data linia rodzaj zmiana uwagi
1964.01.01. 135 linia autobusowa zwykła stała RONDO WASZYNGTONA – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Ostrobramska – Zamieniecka – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.

(Stara trasa: RONDO WASZYNGTONA – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Ostrobramska – Kawcza – Grochowska – Chłopickiego (powrót: Chłopickiego – Grochowska – Mlądzka – Ostrobramska) – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.)
Zakończenie remontu ul. Ostrobramskiej.

[EW 1963, nr 209, 3 IX 1963, str. 3]
1964.01.06. 54 linia trolejbusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: MIODOWA – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Krucza (powrót: Krucza – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – Piękna – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót: PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie).)
Likwidacja pętli przed kościołem św. Anny - przejęcie taboru przez linię 51.

[MPK Okólnik nr 1/64;
EW 1964, nr 4, 4/5 I 1964, str. 5]
56 linia trolejbusowa zwykła stała FRANCISZKAŃSKA – Franciszkańska – Bonifraterska – Miodowa (powrót: Miodowa – Świętojerska – Nowiniarska – FRANCISZKAŃSKA.) – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Mazowiecka – Traugutta) – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: MIODOWA – Krakowskie Przedmieście – ... – KAZIMIERZOWSKA.)
Likwidacja pętli przed kościołem św. Anny - przedłużenie trasy do nowej pętli w rejonie Nowego Miasta.

[MPK Okólnik nr 1/64;
EW 1964, nr 4, 4/5 I 1964, str. 5]
56
BIS
linia trolejbusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) PLAC MAŁACHOWSKIEGO – Kredytowa – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Mazowiecka – PLAC MAŁACHOWSKIEGO.) – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Uruchomienie dodatkowej szczytowej linii wspomagającej.

[MPK Okólnik nr 1/64;
EW 1964, nr 4, 4/5 I 1964, str. 5]
1964.01.13. 306 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: NOWE GÓRCE – Konarskiego – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Grzybowska – Ciepła – Twarda – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Grzybowska) – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).)
Przekształcenie linii w całodzienną (163) wraz z jednoczesną korektą trasy w celu stworzenia bezpośredniego połączenia komunikacyjnego osiedla studenckiego z rejonem Politechniki.

[MPA Okólnik nr 1/64;
EW 1964, nr 11, 13 I 1964, str. 5]
163 linia autobusowa zwykła stała NOWE GÓRCE – Konarskiego – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka – Towarowa – plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – Emilii Plater – WILCZA (powrót: WILCZA – Koszykowa).
332 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Tokarzewskiego-Karaszewicza – PLAC PIŁSUDSKIEGO (powrót: PLAC PIŁSUDSKIEGO – Królewska – Krakowskie Przedmieście). Uruchomienie linii jako pomocniczej dla linii 132. Linia bez obsługi konduktorskiej - tylko dla posiadaczy kart pracowniczych oraz biletów miesięcznych. "Posiadacze kart po wejściu zobowiązani są sami kasować długopisem lub chemicznym ołówkiem przejazd na swej karcie."

[MPA Okólnik nr 1/64;
EW 1964, nr 11, 13 I 1964, str. 5]
E linia autobusowa pospieszna stała KASPROWICZA / ALEJA ZJEDNOCZENIA – aleja Zjednoczenia – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA (INSTYTUT REUMATOLOGII).
Przystanki: KASPROWICZA, AWF, PODLEŚNA-IMiGW, ŻEROMSKIEGO, POTOCKA, POPIEŁUSZKI, RONDO ZGRUPOWANIA AK "RADOSŁAW", STAWKI, KINO FEMINA, RONDO ONZ, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, METRO POLE MOKOTOWSKIE, METRO RACŁAWICKA, ODYŃCA, POLSKIE RADIO, METRO WIERZBNO, SAMOCHODOWA, WORONICZA, ZAJEZDNIA WORONICZA, INSTYTUT REUMATOLOGII.
Uruchomienie linii pospiesznej (kursów dziennych i nocnych) łączącej Żoliborz i Mokotów ze Śródmieściem wzdłuż Trasy P-P. Kurs linii dziennej co 12 minut w dni powszednie i co 17 minut w dni świąteczne.

[MPA Okólnik nr 1/64;
EW 1964, nr 11, 13 I 1964, str. 5]
E
NOCNY
linia autobusowa nocna pospieszna stała KASPROWICZA / ALEJA ZJEDNOCZENIA – aleja Zjednoczenia – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA (INSTYTUT REUMATOLOGII).
Przystanki: KASPROWICZA, AWF, PODLEŚNA-IMiGW, ŻEROMSKIEGO, POTOCKA, POPIEŁUSZKI, RONDO ZGRUPOWANIA AK "RADOSŁAW", STAWKI, KINO FEMINA, RONDO ONZ, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, METRO POLE MOKOTOWSKIE, METRO RACŁAWICKA, ODYŃCA, POLSKIE RADIO, METRO WIERZBNO, SAMOCHODOWA, WORONICZA, ZAJEZDNIA WORONICZA, INSTYTUT REUMATOLOGII.
A linia autobusowa pospieszna stała KASPROWICZA / OCZAPOWSKIEGO – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej).
Przystanki: KASPROWICZA, SCHROEGERA (NŻ), PRZYBYSZEWSKIEGO, BIELANY-RATUSZ (NŻ), POTOCKA, PL. WILSONA, DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, METRO ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, DWORKOWA, URSYNOWSKA (NŻ), DWORZEC POŁUDNIOWY.

(Stara trasa: KASPROWICZA / OCZAPOWSKIEGO – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Żeromskiego – ... – WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej).)
Korekta trasy na Bielanach związana z uruchomieniem linii E.

[MPA Okólnik nr 1/64;
EW 1964, nr 11, 13 I 1964, str. 5]
A
NOCNY
linia autobusowa nocna pospieszna stała KASPROWICZA / OCZAPOWSKIEGO – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej).
Przystanki: KASPROWICZA, SCHROEGERA (NŻ), PRZYBYSZEWSKIEGO, SCHROEGERA (NŻ), POTOCKA, PL. WILSONA, DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, METRO ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, MORSKIE OKO, WILANOWSKA.

(Stara trasa: KASPROWICZA / OCZAPOWSKIEGO – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Żeromskiego – ... – WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej).)
1964.01.20. 138 linia autobusowa zwykła stała PKP STADION (pętla od strony al. Zielenieckiej) – Zamoyskiego – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Zabraniecka – MATUSZEWSKA.

(Stara trasa: DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) (stara pętla) – Kijowska – Targowa – Ząbkowska – ... – MATUSZEWSKA.)
Przedłużenie trasy w celu wprowadzenia obsługi komunikacyjnej nowego przystanku PKP na linii średnicowej.

[MPA Okólnik nr 2/64;
EW 1964, nr 15, 17 I 1964, str. 5]
153 linia autobusowa zwykła stała PKP REMBERTÓW (pętla na ul. Cyrulików) – Cyrulików – aleja Chruściela – Paderewskiego – Czwartaków – MOKRY ŁUG. Uruchomienie linii łączącej obrzeża Rembertowa z centrum osiedla. Kurs co 13 minut. Obsługa przez dwa autobusy z zajezdni "Inflancka".

[MPA Okólnik nr 2/64;
EW 1964, nr 15, 17 I 1964, str. 5]
1964.01.24. 10 linia tramwajowa zwykła stała CMENTARZ WOLSKI – Wolska – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Puławska – WILANOWSKA.

(Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI – ... – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Prosta – Towarowa – ... – WILANOWSKA.)
Powrót na starą trasę ze względu na skierowanie zbyt wielu linii kursujących dotychczas ul. Wolską na ul. Kasprzaka i związanymi z tym protestami pasażerów.

[MPK Okólnik nr 2/64;
EW 1964, nr 18, 21 I 1964, str. 3]
B linia autobusowa pospieszna stała KSIĘCIA JANUSZA – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej) – Gagarina – Czerniakowska – CHEŁMSKA.
Przystanki: KS. JANUSZA, CIOŁKA, PŁOCKA SZPITAL, DT WOLA, ŻELAZNA, KINO "FEMINA", PL. BANKOWY, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, SPACEROWA, SIELCE, CHEŁMSKA.
Uruchomienie linii pospiesznej łączącej Wolę i Czerniaków ze Śródmieściem. Obsługa przez 6 autobusów całodziennych i 3 dodatki z zajezdni "Łazienkowska".

[MPA Okólnik nr 2/64;
EW 1964, nr 15, 17 I 1964, str. 5]
1964.02.01. 118 linia autobusowa zwykła stała PLAC KONSTYTUCJI – Piękna – Aleje Ujazdowskie (powrót: Aleje Ujazdowskie – aleja Wyzwolenia – plac Zbawiciela – PLAC KONSTYTUCJI.) – plac Trzech Krzyży – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – PLAC WILSONA.

(Stara trasa: PLAC KONSTYTUCJI – Piękna – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – ... – PLAC WILSONA.)
Korekta trasy na terenie Śródmieścia.

[MPA Okólnik nr 6/64;
EW 1964, nr 26, 30 I 1964, str. 5]
105 linia autobusowa zwykła stała STARE BEMOWO – Kaliskiego – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).

(Stara trasa: STARE BEMOWO – ... – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Grzybowska – Ciepła – Twarda – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Grzybowska) – ... – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).)
Skierowanie przez Mirów Południowy i Czyste wzdłuż przebudowanego odcinka ul. Kasprzaka.

[MPA Okólnik nr 6/64;
EW 1964, nr 26, 30 I 1964, str. 5]
305 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) CHRZANÓW – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA). Uruchomienie linii jako pomocniczej dla linii 105. Linia bez obsługi konduktorskiej - tylko dla posiadaczy kart pracowniczych oraz biletów miesięcznych. Obsługa przez 6 autobusów z zajezdni Redutowa.

[MPA Okólnik nr 6/64;
EW 1964, nr 26, 30 I 1964, str. 5]
1964.02.03. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 102 - przeniesienie z zajezdni "Redutowa" do zajezdni "Woronicza";
• linia 312 - przeniesienie z zajezdni "Woronicza" do zajezdni "Redutowa".
[MPA Okólnik nr 6/64]
1964.02.10. 102
BIS
linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Świętokrzyska – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – PLAC SZEMBEKA.)
Zmiany oznaczeń. Linie bez obsługi konduktorskiej - tylko dla posiadaczy kart pracowniczych oraz biletów miesięcznych.

[MPA Okólnik nr 7/64;
EW 1964, nr 32, 6 II 1964, str. 5]
302 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Świętokrzyska – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – PLAC SZEMBEKA.
107
BIS
linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Rozbrat – Myśliwiecka – Szwoleżerów – Czerniakowska – PODCHORĄŻYCH.)
307 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Rozbrat – Myśliwiecka – Szwoleżerów – Czerniakowska – PODCHORĄŻYCH.
117
BIS
linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: WERSALSKA – Paryska – aleja Stanów Zjednoczonych – Saska – Zwycięzców – Francuska – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Krucza – Mokotowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
317 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) WERSALSKA – Paryska – aleja Stanów Zjednoczonych – Saska – Zwycięzców – Francuska – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Krucza – Mokotowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.
135
BIS
linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: POLIGONOWA – Międzyborska – aleja Waszyngtona – Grenadierów – POLIGONOWA.)
335 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) POLIGONOWA – Międzyborska – aleja Waszyngtona – Grenadierów – POLIGONOWA.
312 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) WOLNOŚĆ – Nowolipki – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Świętokrzyska – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – WOŁOSKA. Przekształcenie w linie zwykłe zatrzymujące się na wszystkich przystankach (ich dotychczasowy przyspieszony charakter powodował liczne postulaty o zwiększenie liczby przystanków na trasie). Linie bez obsługi konduktorskiej - tylko dla posiadaczy kart pracowniczych oraz biletów miesięcznych.

[MPA Okólnik nr 7/64;
EW 1964, nr 32, 6 II 1964, str. 5]
320 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) WILEŃSKA – Wileńska – Szwedzka – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Targowa – WILEŃSKA.) – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – SAMARYTANKA.
325 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego).
348 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) HUTA – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).
1964.02.16. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 101 - przeniesienie z zajezdni "Inflancka" do zajezdni "Redutowa";
• linia 118 - przeniesienie z zajezdni "Inflancka" do zajezdni "Woronicza";
• linia 135 - przeniesienie z zajezdni "Łazienkowska" do zajezdni "Inflancka";
• linia 137 - przeniesienie z zajezdni "Łazienkowska" do zajezdni "Inflancka";
• linia 146 - przeniesienie z zajezdni "Łazienkowska" do zajezdni "Inflancka";
• linia 147 - przeniesienie z zajezdni "Łazienkowska" do zajezdni "Inflancka";
• linia 148 - przeniesienie z zajezdni "Redutowa" do zajezdni "Inflancka".
[MPA Okólnik nr 10/64]
1964.02.16. F linia autobusowa pospieszna stała CMENTARZ WOLSKI (pętla na ul. Sieradzkiej) – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – CZECHA / KAJKI.
Przystanki: CMENTARZ WOLSKI, REDUTA WOLSKA (NŻ), BEMA, DT WOLA, OKOPOWA, KINO "FEMINA", PL. BANKOWY, DW. WILEŃSKI, ZĄBKOWSKA, AL. ZIELENIECKA, GOCŁAWSKA, MIĘDZYBORSKA (NŻ), WIATRACZNA, PL. SZEMBEKA, GOCŁAWEK, PŁOWIECKA, EDISONA (NŻ), TRAKT LUBELSKI, TRAWIASTA, KAJKI.
Uruchomienie linii pospiesznej łączącej ze Śródmieściem Wolę oraz Grochów, Gocławek i Wawer. Linia miała kursować co 7 minut w godzinach szczytu i co 10 minut poza szczytem oraz w dni świąteczne. Obsługa przez 10 autobusów całodziennych i 4 dodatki z zajezdni "Łazienkowska".

[MPA Okólnik nr 10/64;
EW 1964, nr 39, 14 II 1964, str. 5]
1964.02.21. 111 linia autobusowa zwykła stała ZAMENHOFA – Anielewicza – Andersa (powrót: Andersa – Anielewicza – jezdnia przed pomnikiem Bohaterów Getta – Lewartowskiego – ZAMENHOFA.) – Andersa – plac Bankowy – Senatorska – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.

(Stara trasa: PLAC TEATRALNY – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – ... – ZWYCIĘZCÓW.)
Przedłużenie trasy w rejon Muranowa. Kurs co 7-10 minut.

[MPA Okólnik nr 11/64;
EW 1964, nr 39, 14 II 1964, str. 5]
1964.03.06.
1964.03.09.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Zamknięcie z powodu budowy magistrali cieplnej pod ul. Powsińską ruchu tramwajowego w godz. 22.00 - 4.40 na odcinku:
• Plac Bernardyński - Czerniakowska - Powsińska - Wiertnicza - Wilanów.


16. PKP KASPRZAKA – ... – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.

33. POTOCKA – ... – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.

36. MARYMONT – ... – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.

654. KIELECKA – ... – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.

Z. PLAC BERNARDYŃSKI – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.
[EW 1964, nr 56, 5 III 1964, str. 5]
1964.03.08. F linia autobusowa pospieszna stała CMENTARZ WOLSKI (pętla na ul. Sieradzkiej) – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – KAJKI (KINO WRZOS).
Przystanki: CMENTARZ WOLSKI, REDUTA WOLSKA (NŻ), BEMA, DT WOLA, OKOPOWA, KINO "FEMINA", PL. BANKOWY, DW. WILEŃSKI, ZĄBKOWSKA, AL. ZIELENIECKA, GOCŁAWSKA, MIĘDZYBORSKA (NŻ), WIATRACZNA, PL. SZEMBEKA, GOCŁAWEK, PŁOWIECKA, EDISONA (NŻ), TRAKT LUBELSKI, TRAWIASTA, KAJKI, KINO WRZOS.

(Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI (pętla na ul. Sieradzkiej) – ... – Czecha – CZECHA / KAJKI.)
Przedłużenie trasy w związku z licznymi wystąpieniami mieszkańców Anina.

[MPA Okólnik nr 14/64;
EW 1964, nr 58, 7/8 III 1964, str. 5]
1964.03.15. 401 linia mikrobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – WERSALSKA.)
Niska frekwencja.
1964.03.20. 100L linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Nowolipki – aleja Jana Pawła II – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Polna – PLAC UNII LUBELSKIEJ.

(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Piłsudskiego – Wierzbowa – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Zamknięcie dla ruchu plac Teatralnego w związku z przebudową nawierzchni (m. in. w ramach tworzenia otoczenia budowlanego pomnika "Nike").

[MPA Okólnik nr 18/64;
EW 1964, nr 68, 19 III 1964, str. 5]
100P linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Polna – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Koszykowa – Raszyńska – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – aleja Jana Pawła II – Nowolipki – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – PLAC UNII LUBELSKIEJ.

(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – plac Bankowy – Senatorska – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
111 linia autobusowa zwykła stała ZAMENHOFA – Anielewicza – Andersa (powrót: Andersa – Anielewicza – jezdnia przed pomnikiem Bohaterów Getta – Lewartowskiego – ZAMENHOFA.) – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.

(Stara trasa: ZAMENHOFA – ... – plac Bankowy – Senatorska – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – ... – ZWYCIĘZCÓW.)
1964.04.01. Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe i Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne łączą się w Miejskie Zakłady Komunikacyjne. [EW 1964, nr 55, 4 III 1964, str. 5;
EW 1964, nr 79, 1 IV 1964, str. 5]
1964.04.12. 128 linia autobusowa zwykła stała WIŚLICKA – Pruszkowska – Zbarska – Żwirki i Wigury – Raszyńska – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – MARIENSZTAT (powrót: MARIENSZTAT – Sowia – Furmańska – Karowa – Dobra).

(Stara trasa: WIŚLICKA – ... – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).)
Reorganizacja komunikacji w rejonie Powiśla i Mariensztatu - przejęcie odcinka linii 150. Zmiana częstotliwości kursowania z co 18 na co 10 minut.

[EW 1964, nr 86, 9 IV 1964, str. 3]
150 linia autobusowa zwykła stała TRZECH BUDRYSÓW – Dickensa – Białobrzeska – Opaczewska – Grójecka (powrót: Grójecka – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Białobrzeska) – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – Dobra – MARIENSZTAT (powrót: MARIENSZTAT – Dobra – Sowia – Furmańska – Karowa – Dobra).

(Stara trasa: L: PLAC ZAWISZY – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – Dobra – Solec – Ludna – Książęca – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY.
P: PLAC ZAWISZY – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – Tamka – Kopernika – Świętokrzyska – Prosta – Twarda – Srebrna – Towarowa – PLAC ZAWISZY.)
Zmiana przebiegu linii - wycofanie z Alej Jerozolimskich i rejonu Powiśla Południowego wraz z jednoczesnym przedłużeniem na Ochotę. Odcinek przez Aleje Jerozolimskie realizowany przez linię 128.

[EW 1964, nr 86, 9 IV 1964, str. 3]
155 linia autobusowa zwykła stała KSIĘCIA JANUSZA – Górczewska – Płocka – Wolska – Skierniewicka (powrót: Skierniewicka – Działdowska – Górczewska) – Siedmiogrodzka – Grzybowska – Ciepła – Twarda – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Grzybowska) – Kopernika – Tamka – Dobra – Solec – SOLEC (WIADUKT).

(Stara trasa: KSIĘCIA JANUSZA – ... – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).)
Przedłużenie trasy w związku z reorganizacją komunikacji w rejonie Powiśla i Mariensztatu. Do czasu zakończenia robót drogowych w rejonie stacji PKP Powiśle trasa skrócona do ul. Solec.

[EW 1964, nr 86, 9 IV 1964, str. 3]
309 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) KSIĘCIA JANUSZA – Górczewska – Płocka – Wolska (powrót: Wolska – Działdowska – Górczewska) – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Grzybowska – Ciepła – Twarda – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Grzybowska) – Emilii Plater – EMILII PLATER (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE). Uruchomienie linii jako pomocniczej dla linii 109 i 155. Linia bez obsługi konduktorskiej - tylko dla posiadaczy kart pracowniczych oraz biletów miesięcznych. "Posiadacze kart po wejściu zobowiązani są sami kasować długopisem lub chemicznym ołówkiem przejazd na swej karcie."

[EW 1964, nr 86, 9 IV 1964, str. 3]
1964.04.14.
1964.04.18.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Zamknięcie z powodu budowy magistrali cieplnej pod ul. Powsińską ruchu tramwajowego w godz. 22.00 - 4.40 na odcinku:
• Plac Bernardyński - Czerniakowska - Powsińska - Wiertnicza - Wilanów.


16. PKP KASPRZAKA – ... – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.

33. POTOCKA – ... – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.

36. MARYMONT – ... – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.

654. KIELECKA – ... – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.

Z. PLAC BERNARDYŃSKI – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.
[EW 1964, nr 90, 14 IV 1964, str. 5]
1964.04.25. 56
BIS
linia trolejbusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) PLAC MAŁACHOWSKIEGO – Kredytowa – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Mazowiecka – PLAC MAŁACHOWSKIEGO.) – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Wprowadzenie w większości wozów kursujących na tej linii obsługi bezkonduktorskiej - tylko dla posiadaczy kart pracowniczych oraz biletów miesięcznych. "Posiadacze kart po wejściu zobowiązani są sami kasować długopisem lub chemicznym ołówkiem przejazd na swej karcie."

[EW 1964, nr 98, 23 IV 1964, str. 5]
1964.05.01. 113 linia autobusowa zwykła stała RONDO WASZYNGTONA – Jakubowska – Wał Miedzeszyński – BŁOTA.

(W dni świąteczne: STADION X-LECIA – Wał Miedzeszyński – BŁOTA.)
Sezonowe skierowanie świątecznych kursów w rejon położonych na prawym brzegu Wisły plaż wiślanych - brak miejsca postojowego na rondzie Waszyngtona przy zwiększonej częstotliwości kursowania wozów.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 2/64]
146 linia autobusowa zwykła stała RONDO WASZYNGTONA – Jakubowska – Wał Miedzeszyński – Bysławska – FALENICA.

(W dni świąteczne: STADION X-LECIA – Wał Miedzeszyński – ... – FALENICA.)
1964.05.01.
godz. 14.00
CHOJNÓW linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: (Puławska – Kościuszki – 17 Stycznia – Asfaltowa?) – Chojnów: Asfaltowa – CHOJNÓW. Uruchomienie linii sezonowej. Taryfa strefowa od 1,80 do 4,80 zł.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 2/64;
EW 1964, nr 104/105, 30 IV/1 V 1964, str. 5]
MAGDALENKA linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – Nowy Sękocin: aleja Krakowska – Stary Sękocin: aleja Krakowska – Sękocin Las: aleja Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – MAGDALENKA. Uruchomienie linii sezonowej. Taryfa strefowa od 1,80 do 4,80 zł.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 2/64;
EW 1964, nr 104/105, 30 IV/1 V 1964, str. 5]
POWSIN linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – osiedle Powsin – Przekorna – Opieńki – POWSIN (PARK KULTURY). Uruchomienie linii sezonowej. Opłata jednorazowa 3 zł.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 2/64;
EW 1964, nr 104/105, 30 IV/1 V 1964, str. 5]
STRUGA linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – MARKI (STRUGA). Uruchomienie linii sezonowej. Taryfa strefowa od 1,80 do 3,60 zł.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 2/64;
EW 1964, nr 104/105, 30 IV/1 V 1964, str. 5]
ŚWIDRY MAŁE linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) STADION X-LECIA – Wał Miedzeszyński – Józefów: aleja Nadwiślańska – JÓZEFÓW ŚWIDRY MAŁE. Uruchomienie linii sezonowej. Taryfa strefowa od 1,80 do 4,80 zł.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 2/64;
EW 1964, nr 104/105, 30 IV/1 V 1964, str. 5]
ZEGRZE linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – Ratuszowa (powrót: Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA.) – Jagiellońska – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Zegrzyńska – Michałów-Reginów: Warszawska – Zegrze Południowe: Warszawska – ZEGRZE PKP. Uruchomienie linii sezonowej. Taryfa strefowa od 1,80 do 7,20 zł.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 2/64;
EW 1964, nr 104/105, 30 IV/1 V 1964, str. 5]
1964.05.09. W linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni wyścigów konnych) PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.
Uruchomienie linii w związku z rozpoczęciem sezonu wyścigowego. Opłata jednorazowa 3 zł.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 6/64;
EW 1964, nr 110, 7 V 1964, str. 5]
1964.05.13. "Express Wieczorny" publikuje plan rozwoju sieci trolejbusowej w Warszawie. Do 1980 r. sieć miała zwiększyć się z 19 km do 45 km. Cała sieć miała być obsługiwana przez 9-10 linii.

Planowane odcinki:
• Krakowskie Przedmieście (od skrzyżowania z ul. Traugutta) - Kopernika (nowa trasa odciążająca Nowy Świat i wpadająca estakadą w pl. Trzech Krzyży) - pl. Trzech Krzyży - Al. Ujazdowskie;
• Al. Ujazdowskie (od pl. Na Rozdrożu) - Belwederska - Sobieskiego do al. Wilanowskiej;
• pl. Wilsona - Krasińskiego - Wybrzeże Gdyńskie - Wybrzeże Gdańskie - Wybrzeże Kościuszkowskie - Wioślarska - Solec - Czerniakowska do Łazienkowskiej;
• Chełmska (od ul. Belwederskiej do ul. Czerniakowskiej);
• Książęca (od pl. Trzech Krzyży) - Ludna - Solec - Wioślarska;
• Dw Zachodni (strona północna) - Płocka - Siedmiogrodzka - Grzybowska - Królewska do Krakowskiego Przedmieścia;
• Karowa (od Krakowskiego Przedmieścia do Wybrzeża Kościuszkowskiego);
• al. Jana Pawła II (od ul. Grzybowskiej do ronda ONZ);
• Żelazna (od ul. Grzybowskiej) - pl. Starynkiewicza - Koszykowa;
• al. Niepodległości (od ul. Ursynowskiej) - al. Wilanowska - Przyczółkowa - Wilanów.

Odcinki do likwidacji:
• pl. Małachowskiego - Mazowiecka - pl. Powstańcow Warszawy - Szpitalna - Bracka - Krucza do Pięknej;
• Traugutta - Kredytowa - Jasna - Zgoda - Bracka;
• Świętokrzyska (od ronda ONZ do ul. Mazowieckiej).
[EW 1964, nr 115, 13 V 1964, str. 5]
1964.05.15. 101 linia autobusowa zwykła stała PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Dąbrowszczaków – Szymanowskiego – NAMYSŁOWSKA (powrót: NAMYSŁOWSKA – Szanajcy – Dąbrowszczaków).

(Stara trasa: PLAC TRZECH KRZYŻY – ... – Targowa – 11 Listopada – Kowieńska – Środkowa – Strzelecka – Szwedzka – SZWEDZKA / KOWIEŃSKA (powrót: SZWEDZKA / KOWIEŃSKA – Kowieńska – 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa).)
Korekta trasy na terenie Starej Pragi związana z uruchomieniem linii 160. Obsługa przez 4 autobusy całodzienne i 4 dodatki z zajezdni "Redutowa".

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 8/64;
EW 1964, nr 115, 13 V 1964, str. 5]
159 linia autobusowa zwykła stała REDUTOWA – Redutowa – Wolska – Kasprzaka – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU. Uruchomienie linii łączącej Wolę Przemysłową z Ochotą jako realizację postulatów zakładów pracy i mieszkańców Woli. Kraniec REDUTOWA zbudowany został przy współudziale mieszkańców okolicy ul. Olbrachta. Obsługa przez 4 autobusy całodzienne i 3 dodatki z zajezdni "Redutowa".

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 8/64;
EW 1964, nr 115, 13 V 1964, str. 5]
160 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Szwedzka – Strzelecka – ŚRODKOWA (powrót: ŚRODKOWA – Kowieńska – Szwedzka). Uruchomienie linii łączącej Śródmieście z rejonem Starej Pragi i odciążającej przepełnione tramwaje na Trasie W-Z. Obsługa przez 5 autobusów całodziennych i 3 dodatki z zajezdni "Redutowa".

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 8/64;
EW 1964, nr 115, 13 V 1964, str. 5]
1964.05.15. 15
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne dni świąteczne) TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. Uruchomienie dwóch linii tramwajowych sezonowych kursujących na Bielany i do Wilanowa.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 9/64;
EW 1964, nr 117, 15 V 1964, str. 5]
33
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne dni świąteczne) KIELECKA – Rakowiecka – Puławska – Goworka – Spacerowa – Gagarina – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.
1964.05.16. W linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni wyścigów konnych) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Polna – Noakowskiego – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Puławska – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.

(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – ... – WYŚCIGI.)
Uruchomienie nowego początkowego przystanku zbiorczego dla lewobrzeżnych linii sezonowych na placu Defilad. Opłata za przejazd: z pl. Defilad - 4zł, z pl. Unii Lubelskiej - 3 zł.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 6/64,
MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 9/64;
EW 1964, nr 117, 15 V 1964, str. 5]
1964.05.17. CHOJNÓW linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Polna – Noakowskiego – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Puławska – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: (Puławska – Kościuszki – 17 Stycznia – Asfaltowa?) – Chojnów: Asfaltowa – CHOJNÓW.

(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – ... – CHOJNÓW.)
Wydłużenie tras do nowego początkowego przystanku zbiorczego: dla lewobrzeżnych linii sezonowych na placu Defilad, dla prawobrzeżnych przy Dworcu Wileńskim.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 9/64;
EW 1964, nr 117, 15 V 1964, str. 5]
MAGDALENKA linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – Nowy Sękocin: aleja Krakowska – Stary Sękocin: aleja Krakowska – Sękocin Las: aleja Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – MAGDALENKA.

(Stara trasa: PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – ... – MAGDALENKA.)
POWSIN linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej – Polna – Noakowskiego – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – Przyczółkowa (osiedle Powsin) – Przekorna – Opieńki – POWSIN (PARK KULTURY).

(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – ... – POWSIN (PARK KULTURY).)
ŚWIDRY MAŁE linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – Ratuszowa (powrót: Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA.) – Wybrzeże Helskie – Wybrzeże Szczecińskie – Wał Miedzeszyński – Józefów: aleja Nadwiślańska – JÓZEFÓW (ŚWIDRY MAŁE).

(Stara trasa: STADION X-LECIA – Wał Miedzeszyński – ... – JÓZEFÓW (ŚWIDRY MAŁE).)
1964.05.24. 107 linia autobusowa zwykła stała PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Rozbrat – Myśliwiecka – Szwoleżerów – Czerniakowska – Chełmska – Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska).

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – ... – Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Wprowadzenie pętli ulicznej dla linii kończących bieg na pl. Unii Lubelskiej (od strony Mokotowa) w celu wycofanie z kłopotliwego objazdu ronda.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 11/64]
140 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK.

(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Klonowa – Spacerowa – Zawrotna – Belwederska – ... – POWSINEK.)
109 linia autobusowa zwykła stała NOWE GÓRCE – Górczewska – Płocka – Wolska – Skierniewicka (powrót: Skierniewicka – Działdowska – Górczewska) – Siedmiogrodzka – Grzybowska – Ciepła – Twarda – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Grzybowska) – Emilii Plater – EMILII PLATER (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).

(Stara trasa: NOWE GÓRCE – ... – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).)
Zmiana rozmieszczenia przystanków w ciągu ul. Emilii Plater.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 11/64;
EW 1964, nr 123, 22 V 1964, str. 5]
305 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) CHRZANÓW – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).

(Stara trasa: CHRZANÓW – ... – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).)
348 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) HUTA – Kasprowicza - Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – al. Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER (DW. ŚRÓDMIEŚCIE).

(Stara trasa: HUTA – ... – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).)
1964.06.07. NIEPORĘT linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) MARKI (STRUGA) – Piłsudskiego – droga nr 631 – Słupno: Pogonowskiego – Wólka Radzymińska: Pogonowskiego – Nieporęt: Pogonowskiego – Nowolipie – Zegrzyńska – Zegrze Południowe: Zegrzyńska – Warszawska – ZEGRZE PKP.
Przystanki: STRUGA, SŁUPNO (NŻ), WÓLKA RADZYMIŃSKA (NŻ), NIEPORĘT, ZEGRZE.
Uruchomienie kolejnej linii sezonowej obsługującej rejon Zalewu Zegrzyńskiego. Pierwsze cztery kursy startowały z Dworca Wileńskiego i zabierały pasażerów. Opłata: odcinek Struga - Wólka Radzymińska 1,80 zł, Struga - Nieporęt 2,40 zł, Struga - Zegrze 3,60 zł.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 14/64;
EW 1964, nr 134, 4 VI 1964, str. 5]
1964.06.21. Z linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne dni świąteczne) TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Goworka – Spacerowa – Gagarina – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW. Uruchomienie linii Z jak ZIELONA (od tablic kierunkowych linii sezonowych) z połączonych sezonowych wersji linii 15bis i 33bis w celu usprawnienia mieszkańcom Warszawy świątecznego wyjazdu do terenów wypoczynkowych.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 15/64;
EW 1964, nr 146, 18 VI 1964, str. 7]
15
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne dni świąteczne) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA.)
33
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne dni świąteczne) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: KIELECKA – Rakowiecka – Puławska – Goworka – Spacerowa – Gagarina – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.)
1964.06.21. PALMIRY linia autobusowa cmentarna przyspieszona okresowa (kursuje w godz. 8-15) PLAC WILSONA – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – PALMIRY (CMENTARZ).
Przystanki: PL. WILSONA, DZIEKANÓW (NŻ), ŁOMNA, PALMIRY.
Uruchomienie kursującej tylko 21 czerwca specjalnej linii autobusowej w związku z obchodami 24 rocznicy masowego mordu w Palmirach. Opłata jednorazowa 6 zł.

[EW 1964, nr 146, 18 VI 1964, str. 7]
1964.06.28. 100L linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Nowolipki – aleja Jana Pawła II – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Polna – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Zawieszenie kursowania w dni świąteczne na okres letni.

[EW 1964, nr 154, 27/28 VI 1964, str. 5]
100P linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) PLAC UNII LUBELSKIEJ – Polna – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Koszykowa – Raszyńska – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – aleja Jana Pawła II – Nowolipki – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – PLAC UNII LUBELSKIEJ.
1964.06.??. E linia autobusowa pospieszna stała KASPROWICZA / ALEJA ZJEDNOCZENIA – aleja Zjednoczenia – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – ZAJEZDNIA WORONICZA.
Przystanki: KASPROWICZA, AWF, PODLEŚNA-IMiGW, ŻEROMSKIEGO, POTOCKA, POPIEŁUSZKI, RONDO ZGRUPOWANIA AK "RADOSŁAW", STAWKI, KINO FEMINA, RONDO ONZ, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, METRO POLE MOKOTOWSKIE, METRO RACŁAWICKA, ODYŃCA, POLSKIE RADIO, METRO WIERZBNO, SAMOCHODOWA, WORONICZA, ZAJEZDNIA WORONICZA.

(Stara trasa: KASPROWICZA / ALEJA ZJEDNOCZENIA – ... – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA (INSTYTUT REUMATOLOGII).)
Wycofanie z dojazdu do Instytutu Reumatologii.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 17/64]
E
NOCNY
linia autobusowa nocna pospieszna stała KASPROWICZA / ALEJA ZJEDNOCZENIA – aleja Zjednoczenia – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – ZAJEZDNIA WORONICZA.
Przystanki: KASPROWICZA, AWF, PODLEŚNA-IMiGW, ŻEROMSKIEGO, POTOCKA, POPIEŁUSZKI, RONDO ZGRUPOWANIA AK "RADOSŁAW", STAWKI, KINO FEMINA, RONDO ONZ, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, METRO POLE MOKOTOWSKIE, METRO RACŁAWICKA, ODYŃCA, POLSKIE RADIO, METRO WIERZBNO, SAMOCHODOWA, WORONICZA, ZAJEZDNIA WORONICZA.

(Stara trasa: KASPROWICZA / ALEJA ZJEDNOCZENIA – ... – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA (INSTYTUT REUMATOLOGII).)
1964.07.05. 100L linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Nowolipki – aleja Jana Pawła II – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Polna – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Przywrócenie kursowania w niedziele i święta wskutek protestów pasażerów.

[EW 1964, nr 160, 4/5 VII 1964, str. 5]
100P linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Polna – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Koszykowa – Raszyńska – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – aleja Jana Pawła II – Nowolipki – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – PLAC UNII LUBELSKIEJ.
116 linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Sezonowe zawieszenie kursowania w dni świąteczne.

[EW 1964, nr 154, 27/28 VI 1964, str. 5]
132 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne: KASPROWICZA / OCZAPOWSKIEGO – Kasprowicza – ...)

HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Kopernika – Krakowskie Przedmieście).

(W dni świąteczne: ... – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY.).

(Stara trasa: HUTA – ... – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Kopernika – Krakowskie Przedmieście).)
Wydłużenie trasy w dni świąteczne w związku z zawieszeniem kursowania w te dni linii 116 wraz z jednoczesnym tymczasowym skróceniem trasy na Bielanach.

[EW 1964, nr 154, 27/28 VI 1964, str. 5]
C linia autobusowa pospieszna stała OPACZEWSKA / BIAŁOBRZESKA – Opaczewska – Grójecka (powrót: Grójecka – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Białobrzeska – OPACZEWSKA / BIAŁOBRZESKA.) – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – Płowiecka – Błękitna – Widoczna (powrót: Widoczna – Płowiecka) – Szpotańskiego – Patriotów – PKP RADOŚĆ.

(Stara trasa: OPACZEWSKA / BIAŁOBRZESKA – ... – Szpotańskiego – PKP MIĘDZYLESIE.)
Przedłużenie trasy do Radości. Opłata za przejazd całej trasy wynosi 8 zł.

[EW 1964, nr 159, 3 VII 1964, str. 5;
EW 1964, nr 160, 4/5 VII 1964, str. 5]
402 linia mikrobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: PKP MIĘDZYLESIE – Patriotów – Bysławska – FALENICA.)
Faktyczne zlikwidowanie komunikacji miejskiej na odcinku Radość - Falenica.

[EW 1964, nr 159, 3 VII 1964, str. 5;
EW 1964, nr 160, 4/5 VII 1964, str. 5]
1964.07.15. E linia autobusowa pospieszna stała KASPROWICZA / ALEJA ZJEDNOCZENIA – aleja Zjednoczenia – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – ZAJEZDNIA WORONICZA.

(W godzinach 5-18: ... – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA (INSTYTUT REUMATOLOGII).)
Przystanki: KASPROWICZA, AWF, PODLEŚNA-IMiGW, ŻEROMSKIEGO, POTOCKA, POPIEŁUSZKI, RONDO ZGRUPOWANIA AK "RADOSŁAW", STAWKI, KINO FEMINA, RONDO ONZ, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, METRO POLE MOKOTOWSKIE, METRO RACŁAWICKA, ODYŃCA, POLSKIE RADIO, METRO WIERZBNO, SAMOCHODOWA, WORONICZA, ZAJEZDNIA WORONICZA, (INSTYTUT REUMATOLOGII).
Przywrócenie w określonych godzinach dojazdu do Instytutu Reumatologii.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 25/64]
1964.07.23. 100L linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Piłsudskiego – Wierzbowa – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – Andersa – Nowolipki – aleja Jana Pawła II – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Polna – PLAC UNII LUBELSKIEJ.

(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Zakończenie przebudowy placu Teatralnego.
100P linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Polna – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Koszykowa – Raszyńska – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – aleja Jana Pawła II – Nowolipki – Andersa – plac Bankowy – Senatorska – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – PLAC UNII LUBELSKIEJ.

(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
111 linia autobusowa zwykła stała ZAMENHOFA – Anielewicza – Andersa (powrót: Andersa – Anielewicza – jezdnia przed pomnikiem Bohaterów Getta – Lewartowskiego – ZAMENHOFA.) – Andersa – plac Bankowy – Senatorska – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.

(Stara trasa: ZAMENHOFA – ... – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – ... – ZWYCIĘZCÓW.)
1964.08.01. Wprowadzenie na wszystkich liniach trolejbusowych obsługi bezkonduktorskiej. W zamontowanych kasownikach ustawiano numeratory według następujących zasad: pierwsze trzy cyfry oznaczały numer wozu, dwie następne - miesiąc, dwie ostatnie - dzień miesiąca (np. 0120810). Czasowo u konduktorów w tramwajach i autobusach można było zakupić również bilety trolejbusowe. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 30/64;
EW 1964, nr 180, 28 VII 1964, str. 3;
EW 1964, nr 183, 31 VII 1964, str. 5]
1964.08.08. Zmieniono zasady ustawiania numeratorów w kasownikach zamontowanych w trolejbusach. Odtąd trzy środkowe cyfry (trzecia, czwarta i piąta) oznaczały numer wozu, druga i szósta - dzień, a pierwsza i siódma - miesiąc. Przykładowo bilet skasowany w wozie nr 136 12 sierpnia powinien mieć numer: 0113628. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 33/64]
1964.08.08. BIAŁOBRZEGI linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni przedświąteczne w godz. 14-22 oraz w dni świąteczne) WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – Ratuszowa (powrót: Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA.) – Jagiellońska – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Zegrzyńska – Michałów-Reginów: Warszawska – Nieporęt: Warszawska – Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: WILEŃSKA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŻERAŃ, WIŚNIEWO, BUCHNIK, JABŁONNA, LEGIONOWO, WIELISZEW, DROGA NA NIEPORĘT, NIEPORĘT, BIAŁOBRZEGI (PLAŻA), BIAŁOBRZEGI (OŚRODEK WISŁY), BIAŁOBRZEGI (ZAKŁADY GASTRONOMICZNE) (→WILEŃSKA), BIAŁOBRZEGI.
Uruchomienie kolejnej linii sezonowej dowożącej w rejon Zalewu Zegrzyńskiego. Wprowadzenie kursowania w dni przedświąteczne ze względu na stałą rozbudowę zaplecza Zalewu Zegrzyńskiego umożliwiającą wykorzystanie ośrodków również w dni powszednie. Opłata za przejazd: do Żerania - 1,80 zł, do Wiśniewa - 2,40 zł, do Buchnika - 3,60 zł, do Jabłonny - 4,80 zł, do Wieliszewa - 6 zł, do Białobrzegów - 7,20 zł.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 32/64;
EW 1964, nr 188, 6 VIII 1964, str. 5]
1964.08.16. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 135 - przeniesienie z zajezdni "Inflancka" do zajezdni "Redutowa";
• linia 335 - przeniesienie z zajezdni "Inflancka" do zajezdni "Redutowa".
[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 34/64]
1964.08.16. 134 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Racławicka – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: MALOWNICZA – ... – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości).)
Korekta trasy w celu usprawnienia ruchu trolejbusowego i autobusowego w rejonie pętli KAZIMIERZOWSKA.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 34/64]
135 linia autobusowa zwykła stała SZWEDZKA / KOWIEŃSKA – Szwedzka – Strzelecka – Środkowa – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Kowieńska – SZWEDZKA / KOWIEŃSKA.) – aleja Zieleniecka – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Ostrobramska – Zamieniecka – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.

(Stara trasa: RONDO WASZYNGTONA – aleja Waszyngtona – ... – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.)
Przedłużenie trasy do os. Nowa Praga w związku z wcześniejszym skierowaniem linii 101 w rejon os. Praga II.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 34/64;
EW 1964, nr 194, 13 VIII 1964, str. 5]
305 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) STARE BEMOWO – Kaliskiego – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).

(Stara trasa: CHRZANÓW – Szeligowska – ... – EMILII PLATER (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).)
Przedłużenie trasy w rejon Starego Bemowa.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 34/64;
EW 1964, nr 194, 13 VIII 1964, str. 5]
1964.08.23. 115 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA) – Lubelska – Zamoyskiego – Grochowska – Gocławska – Mińska (powrót: Mińska – Grochowska) – Chrzanowskiego – Siennicka – Dwernickiego (powrót: Dwernickiego – Kickiego – Chrzanowskiego) – Wiatraczna – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – KAJKI (kino Wrzos).

(Stara trasa: SIENNICKA – Dwernickiego – Wiatraczna – Grochowska – ... – KAJKI (kino Wrzos).)
Przedłużenie trasy przez przemysłową część Kamionka do nowego krańca przy dworcu Wschodnim.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 36/64;
EW 1964, nr 201, 21 VIII 1964, str. 5]
147 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA) – Lubelska – Zamoyskiego – aleja Zieleniecka – Francuska – Paryska – Wersalska – Wał Miedzeszyński – Bronowska – Trakt Lubelski – ZERZEŃ.

(Stara trasa: ALEJA ZIELENIECKA – aleja Zieleniecka – ... – ZERZEŃ.)
1964.08.27. A linia autobusowa pospieszna stała (W dni powszednie w godzinach szczytu: HUTA – Kasprowicza - ...)
KASPROWICZA / OCZAPOWSKIEGO – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej).
Przystanki: (HUTA, PRZYTYK,) KASPROWICZA, SCHROEGERA (NŻ), PRZYBYSZEWSKIEGO, BIELANY-RATUSZ (NŻ), POTOCKA, PL. WILSONA, DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, DWORKOWA, URSYNOWSKA (NŻ), DWORZEC POŁUDNIOWY.

(Stara trasa: KASPROWICZA / OCZAPOWSKIEGO – Kasprowicza – Przybyszewskiego – ... – WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej).)
Przedłużenie próbnie trasy wybranych kursów. Kursy wydłużone oznaczane były specjalną dodatkową tablicą.

[EW 1964, nr 201, 21 VIII 1964, str. 5]
1964.08.30. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego).

(Stara trasa: RYNEK NOWEGO MIASTA – ... – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – ... – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA.)
Korekta tras w rejonie Ujazdowa.

[EW 1964, nr 208, 29/30 VIII 1964, str. 5]
144 linia autobusowa zwykła stała PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Malczewskiego – Joliot-Curie – BASZTY (powrót: BASZTY – Bytnara – Joliot-Curie – Malczewskiego).

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – ... – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – ... – BASZTY.)
325 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) PLAC ZAMKOWY – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego).

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – ... – al. Ujazdowskie – Bagatela – pl. Unii Lubelskiej – ... – DĄBROWSKIEGO / ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI.)
1964.09.01. Od 1 września wprowadzono w części Warszawy jednolite opłaty za przejazd pociągami PKP. Bilet normalny kosztował 2 zł, ulgowy - 1 zł i ważny był przez 2 godziny. Obszar obowiązywania jednolitych opłat ograniczony był stacjami: Warszawa Okęcie, Warszawa Włochy, Warszawa Żerań, Warszawa Rembertów i Warszawa Wawer. [EW 1964, nr 204, 25 VIII 1964, str. 3]
1964.09.20. Z linia tramwajowa sezonowa (kursuje w dni świąteczne) ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Goworka – Spacerowa – Gagarina – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.)
Przedterminowe zawieszenie kursowania wskutek złej pogody i niewielkiej frekwencji. Kursowania linii nie wznowiono w roku następnym, co spowodowało protesty mieszkańców Warszawy - linia powróciła na ulice w sezonie letnim 1966.
1964.09.26. Miejskie Zakłady Komunikacyjne uruchamiają punkt informacyjny znajdujący się na pl. Bankowym i czynny w dni powszednie w godz. 7-18. Jednocześnie rozpoczyna funkcjonowanie długoletni numer telefonicznej informacji MZK - 27-37-47. [EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
1964.09.27. 2 linia tramwajowa zwykła stała CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – Międzyparkowa – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Goworka – Spacerowa – Gagarina – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.

(Stara trasa: CMENTARZ BRÓDNOWSKI – ... – Puławska – Rakowiecka – KIELECKA.)
Wycofanie linii 2 z ul. Rakowieckiej i skierowanie do Wilanowa w związku z likwidacją linii 33bis.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
33
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: SŁUŻEWIEC – Marynarska – Wołoska – Woronicza – Puławska – Goworka – Spacerowa – Gagarina – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.)
5
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – PKP KASPRZAKA.)
Połączenie linii w celu stworzenia bezpośredniego połączenia Woli z Bródnem.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
34 linia tramwajowa zwykła stała CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – aleja Prymasa Tysiąclecia – OSIEDLE WOLSKA.

(Stara trasa: CMENTARZ BRÓDNOWSKI – ... – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA.)
7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Międzyparkowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO.

(Stara trasa: OKĘCIE – ... – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – ... – ŻERAŃ FSO.)
Skierowanie linii 7 przez ul. Marszałkowską i Andersa - przejęcie odcinka trasy przez al. Jana Pawła II przez nową linię 12.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
12 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Puławska – WIERZBNO.

(W dni powszednie w godzinach szczytu: ... – Puławska – Woronicza – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC.)
7
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Rakowiecka – KIELECKA.)
Zmiana oznaczenia i przebiegu wraz z wprowadzeniem dwuwariantowości trasy w celu polepszenia komunikacji Grochowa z centrum i Ochotą.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
9
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) W dni powszednie do godz. 12.00: OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA (powrót: WIATRACZNA – aleja Waszyngtona – aleja i most Poniatowskiego).

W dni powszednie od godz. 12.00: OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA (powrót: WIATRACZNA – Grochowska – Zamoyskiego – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego).
8 linia tramwajowa zwykła stała CMENTARZ WOLSKI – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA.

(Stara trasa: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Okopowa – aleja Solidarności – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – ... – WIATRACZNA.)
Wycofanie z Powązek na rzecz linii 19 i skierowanie przez przemysłową Wolę i Czyste.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
16 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Goworka – Spacerowa – Gagarina – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA.

(Stara trasa: OSIEDLE WOLSKA – aleja Prymasa Tysiąclecia – Kasprzaka – Skierniewicka – Wolska – aleja Solidarności – ... – SADYBA.)
Wycofanie z ul. Kasprzaka na rzecz linii 34 i skierowanie na Koło zamiast linii 19.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
19 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Okopowa – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej).

(Stara trasa: KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – ... – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej).)
Wycofanie z Koła na rzecz linii 16 i skierowanie na Powązki zamiast linii 8.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
10 linia tramwajowa zwykła stała CMENTARZ WOLSKI – Wolska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Kasprzaka – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Puławska – WILANOWSKA.

(Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI – ... – Wolska – aleja Solidarności – Towarowa – ... – WILANOWSKA.)
Skierowanie wzdłuż nowootwartego odcinka trasy tramwajowej w al. Prymasa Tysiąclecia.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
11 linia tramwajowa zwykła stała OSIEDLE WOLSKA – aleja Prymasa Tysiąclecia – Kasprzaka – Towarowa – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – MARYMONT.

(Stara trasa: PKP KASPRZAKA – ... – Kasprzaka – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO.

(W dni powszednie w godzinach szczytu: ... – Puławska – Woronicza – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC.).)
Wycofanie z Mokotowa i skierowanie na Marymont - przejęcie starej trasy przez linie 10 i 19.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
13 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (stara pętla).

(Stara trasa: KOŁO – ... – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – ... – DWORZEC WSCHODNI (stara pętla).)
Zamiana odcinków tras.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
18 linia tramwajowa zwykła stała DWORZEC WSCHODNI (stara pętla) – Kijowska – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC.

(Stara trasa: DWORZEC WSCHODNI (stara pętla) – Kijowska – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – ... – SŁUŻEWIEC.)
22 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA.

(Stara trasa: POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – ... – aleja Solidarności – Targowa – 11 Listopada – Stalowa – Środkowa – Wileńska – CZYNSZOWA (powrót: CZYNSZOWA – Stalowa).)
Wycofanie ze rejonu ul. Stalowej i skierowanie do ul. Radzymińskiej w związku z likwidacją linii 5bis.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
24 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Towarowa (powrót: Towarowa – Okopowa – Leszno – Młynarska) – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Stara trasa: KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Okopowa – Leszno – Młynarska) – aleja Jana Pawła II – Aleje Jerozolimskie – ... – GOCŁAWEK.)
Wycofanie z al. Jana Pawła II i skierowanie wzdłuż ul. Towarowej.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
27 linia tramwajowa zwykła stała HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Okopowa – aleja Solidarności – Wolska – CMENTARZ WOLSKI.

(Stara trasa: HUTA – ... – aleja Jana Pawła II  aleja Solidarności – ... – CMENTARZ WOLSKI.)
Wycofanie z al. Jana Pawła II i skierowanie wzdłuż ul. Okopowej.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
36 linia tramwajowa zwykła stała MARYMONT – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Goworka – Spacerowa – Gagarina – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.

(Stara trasa: MARYMONT – ... – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA.)
Skrócenie trasy w związku ze skierowaniem do Wilanowa linii 2.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]
1964.09. Rozpoczęto przebudowę pl. Unii Lubelskiej polegającą na przebiciu przez środek placu jezdni w ciągu ulic Puławska - Marszałkowska oraz torowiska po zachodniej stronie jezdni. Prace zakończono dnia 03.11. - ruch puszczono wtedy nowymi torami przez środek placu i rozpoczęto częściowe rozbieranie starego torowiska biegnącego wokół ronda.
1964.10.04. POWSIN linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Emilii Plater – Noakowskiego – Polna – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – osiedle Powsin – Przekorna – Opieńki – POWSIN PARK KULTURY.)
Koniec sezonu.
1964.10.09. 317 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) WERSALSKA – Paryska – aleja Stanów Zjednoczonych – Saska – Zwycięzców – Francuska – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Krucza – Mokotowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – MARSZAŁKOWSKA / ALEJA ARMII LUDOWEJ (powrót: MARSZAŁKOWSKA / ALEJA ARMII LUDOWEJ – aleja Armii Ludowej – Mokotowska – plac Zbawiciela).

(Stara trasa: WERSALSKA – ... – Krucza – Mokotowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Tymczasowe zmiany tras w związku z przebudową torowiska tramwajowego na placu Unii Lubelskiej (skierowanie środkiem placu).

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 43/64;
EW 1964, nr 243, 9 X 1964, str. 5]
B linia autobusowa pospieszna stała KSIĘCIA JANUSZA – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – aleja Wyzwolenia – Aleje Ujazdowskie – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej) – Gagarina – Czerniakowska – CHEŁMSKA.
Przystanki: KS. JANUSZA, CIOŁKA, PŁOCKA SZPITAL, DT WOLA, ŻELAZNA, KINO "FEMINA", PL. BANKOWY, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, SPACEROWA, SIELCE, CHEŁMSKA.

(Stara trasa: KSIĘCIA JANUSZA – ... – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej) – Gagarina – ... – CHEŁMSKA.)
1964.10.18. 116 linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Przywrócenie kursowania w dni świąteczne.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 44/64;
EW 1964, nr 249, 16 X 1964, str. 5]
132 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Kopernika – Krakowskie Przedmieście).

(Stara trasa: (W dni świąteczne: KASPROWICZA / OCZAPOWSKIEGO – Kasprowicza – ...)

HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – ... – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Kopernika – Krakowskie Przedmieście).

(W dni świąteczne: ... – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY.))
Likwidacja wydłużonych świątecznych kursów w związku z przywróceniem kursowania linii 116.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 44/64;
EW 1964, nr 249, 16 X 1964, str. 5]
1964.11.01. EXTRA linia tramwajowa cmentarna zwykła ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – Okopowa – aleja Solidarności – Młynarska – Górczewska – STASZICA (powrót: STASZICA – Wolska – aleja Solidarności). Uruchomienie linii cmentarnych. Więcej szczegółów znajduje się TUTAJ.
EXTRA linia tramwajowa cmentarna zwykła CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (stara pętla).
EXTRA linia tramwajowa cmentarna zwykła POWĄZKI CMENTARZ WOJSKOWY – Powązkowska – Okopowa – aleja Solidarności – Żelazna – PLAC STARYNKIEWICZA.
PL. DEFILAD

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Stawki – aleja Jana Pawła II – Dzika – Powązkowska – POWĄZKI CMENTARZ WOJSKOWY (KRASIŃSKIEGO) (powrót: POWĄZKI CMENTARZ WOJSKOWY (KRASIŃSKIEGO) – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, POWĄZKOWSKA, DUCHNICKA (→POWĄZKI), RONDO BABKA (→PL. DEFILAD), POPIEŁUSZKI, POWĄZKI CMENTARZ WOJSKOWY (KRASIŃSKIEGO).
PL. DEFILAD

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – PLAC DEFILAD.) – aleja Jana Pawła II – Dzika – Powązkowska – POWĄZKI CMENTARZ WOJSKOWY (KRASIŃSKIEGO) (powrót: POWĄZKI CMENTARZ WOJSKOWY (KRASIŃSKIEGO) – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II).
Przystanki: PL. DEFILAD, KINO FEMINA, POWĄZKOWSKA, DUCHNICKA (→POWĄZKI), RONDO BABKA (→PL. DEFILAD), POPIEŁUSZKI, POWĄZKI CMENTARZ WOJSKOWY (KRASIŃSKIEGO).
PL. DEFILAD

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Stawki – aleja Jana Pawła II – Dzika – Powązkowska – POWĄZKI (IV BRAMA) (powrót: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Duchnicka – Przasnyska – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, RONDO BABKA (→PL. DEFILAD), POWĄZKOWSKA, POWĄZKI (IV BRAMA).
PL. DEFILAD

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – PLAC DEFILAD.) – aleja Jana Pawła II – Dzika – Powązkowska – POWĄZKI (IV BRAMA) (powrót: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Duchnicka – Przasnyska – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II).
Przystanki: PL. DEFILAD, KINO FEMINA, POWĄZKOWSKA, RONDO BABKA (→PL. DEFILAD), POWĄZKI (IV BRAMA).
PL. DEFILAD

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(GOŚCIERADOWSKA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Skargi – Świdnicka – Olgierda – GOŚCIERADOWSKA (powrót: GOŚCIERADOWSKA – Tykocińska – Radzymińska).
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), DW. WILEŃSKI, OLGIERDA / GOŚCIERADOWSKA.
PL. DEFILAD

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ODROWĄŻA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Pożarowa – Odrowąża – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) – Odrowąża – 11 Listopada – Starzyńskiego).
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), DW. GDAŃSKI (→PL. DEFILAD), BONIFRATERSKA (→CMENTARZ BRÓDNOWSKI), RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA).
PL. NARUTOWICZA

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI (IV BRAMA) (powrót: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Duchnicka – Przasnyska – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Okopowa).
Przystanki: PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, OKOPOWA, POWĄZKOWSKA, RONDO BABKA (→PL. DEFILAD), POWĄZKI (IV BRAMA).
PL. TRZECH KRZYŻY

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(GOŚCIERADOWSKA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Skargi – Świdnicka – Olgierda – GOŚCIERADOWSKA (powrót: GOŚCIERADOWSKA – Tykocińska – Radzymińska).
Przystanki: PL. TRZECH KRZYŻY, MUZEUM NARODOWE (→PL. TRZECH KRZYŻY), RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, OLGIERDA / GOŚCIERADOWSKA.
WIATRACZNA

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna WIATRACZNA – aleja Waszyngtona – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – Dzika – Powązkowska – POWĄZKI (IV BRAMA) (powrót: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Duchnicka – Przasnyska – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II).
Przystanki: WIATRACZNA, RONDO WASZYNGTONA, MUZEUM NARODOWE, CENTRUM, DW. CENTRALNY, KINO FEMINA, POWĄZKOWSKA, RONDO BABKA (→PL. DEFILAD), POWĄZKI (IV BRAMA).
WIATRACZNA

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(GOŚCIERADOWSKA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna WIATRACZNA – Grochowska – Zamoyskiego – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Skargi – Świdnicka – Olgierda – GOŚCIERADOWSKA (powrót: GOŚCIERADOWSKA – Tykocińska – Radzymińska).
Przystanki: WIATRACZNA, MIĘDZYBORSKA, GOCŁAWSKA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, OLGIERDA / GOŚCIERADOWSKA.
PL. WILSONA

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC WILSONA – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI CMENTARZ WOJSKOWY (KRASIŃSKIEGO) (powrót: POWĄZKI CMENTARZ WOJSKOWY (KRASIŃSKIEGO) – Krasińskiego.
Przystanki: PL. WILSONA, POPIEŁUSZKI, POWĄZKOWSKA (→POWĄZKI), DUCHNICKA (→POWĄZKI), ELBLĄSKA, POWĄZKI CMENTARZ WOJSKOWY (KRASIŃSKIEGO).
PL. WILSONA

PALMIRY
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC WILSONA – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – PALMIRY.
Przystanki: PL. WILSONA, DZIEKANÓW, ŁOMNA, PALMIRY.
POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY)

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ODROWĄŻA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna POWĄZKI CMENTARZ WOJSKOWY (KRASIŃSKIEGO) – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI CMENTARZ WOJSKOWY (KRASIŃSKIEGO).) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Pożarowa – Odrowąża – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) – Odrowąża – 11 Listopada – Starzyńskiego).
Przystanki: POWĄZKI CMENTARZ WOJSKOWY (KRASIŃSKIEGO), DUCHNICKA (→POWĄZKI), POWĄZKOWSKA (→POWĄZKI), POPIEŁUSZKI (→CM. BRÓDNOWSKI), RONDO BABKA (→CM. BRÓDNOWSKI), DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA).
PKP RADOŚĆ

IZBICKA (CMENTARZ)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PKP RADOŚĆ – Panny Wodnej – Izbicka – IZBICKA (CMENTARZ).
Przystanki: PKP RADOŚĆ, CM. IZBICKA.
1964.11.01. BIAŁOBRZEGI linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni przedświąteczne w godz. 14-22 oraz w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – Ratuszowa (powrót: Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA.) – Jagiellońska – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Zegrzyńska – Michałów-Reginów: Warszawska – Nieporęt: Warszawska – Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: WILEŃSKA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŻERAŃ, WIŚNIEWO, BUCHNIK, JABŁONNA, LEGIONOWO, WIELISZEW, DROGA NA NIEPORĘT, NIEPORĘT, BIAŁOBRZEGI (PLAŻA), BIAŁOBRZEGI (OŚRODEK WISŁY), BIAŁOBRZEGI (ZAKŁADY GASTRONOMICZNE) (→WILEŃSKA), BIAŁOBRZEGI.)
Koniec sezonu.

[EW 1964, nr 262, 31 X/1 XI 1964, str. 5]
CHOJNÓW linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Polna – Noakowskiego – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Puławska – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: (Puławska – Kościuszki – 17 Stycznia – Asfaltowa?) – Chojnów: Asfaltowa – CHOJNÓW.)
MAGDALENKA linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – Nowy Sękocin: aleja Krakowska – Stary Sękocin: aleja Krakowska – Sękocin Las: aleja Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – MAGDALENKA.)
STRUGA linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – MARKI (STRUGA).)
ŚWIDRY MAŁE linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – Ratuszowa (powrót: Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA.) – Wybrzeże Helskie – Wybrzeże Szczecińskie – Wał Miedzeszyński – Józefów: aleja Nadwiślańska – JÓZEFÓW (ŚWIDRY MAŁE).)
ZEGRZE linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – Ratuszowa (powrót: Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA.) – Jagiellońska – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Zegrzyńska – Michałów-Reginów: Warszawska – Zegrze Południowe: Warszawska – ZEGRZE PKP.)
NIEPORĘT linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: MARKI (STRUGA) – Piłsudskiego – droga nr 631 – Słupno: Pogonowskiego – Wólka Radzymińska: Pogonowskiego – Nieporęt: Pogonowskiego – Nowolipie – Zegrzyńska – Zegrze Południowe: Zegrzyńska – Warszawska – ZEGRZE PKP.
Przystanki: STRUGA, SŁUPNO (NŻ), WÓLKA RADZYMIŃSKA (NŻ), NIEPORĘT, ZEGRZE.)
W linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni wyścigów konnych) PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Polna – Noakowskiego – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Puławska – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.)
Zawieszenie funcjonowania początkowego przystanku zbiorczego dla lewobrzeżnych linii sezonowych na placu Defilad.

[EW 1964, nr 262, 31 X/1 XI 1964, str. 5]
1964.11.03. Do użytku oddano przebudowane torowisko na placu Unii Lubelskiej, prowadzące przez środek stanowiącego plac ronda. Tym samym zlikwidowano ruch tramwajowy wokół ronda oraz znajdującą się tam pętlę awaryjną. [EW 1964, nr 264, 3 XI 1964, str. 1]
1964.11.07. 110 linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (granica miasta).

(W dni robocze do godz. 8.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)

(Od poniedziałku do piątku w godz. 13.55-16.10 oraz w soboty w godz. 12.09-14.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)

(Stara trasa: PLAC WILSONA – ... – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA GROTESKI.)
Przedłużenie trasy o 3 km (do granicy miasta) dzięki pracy społecznej mieszkańców tego rejonu oraz żołnierzy.

[EW 1964, nr 266, 5 XI 1964, str. 5]
1964.11.08. W linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni wyścigów konnych) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.)
Zakończenie sezonu wyścigowego.

[EW 1964, nr 266, 5 XI 1964, str. 5]
1964.11.10. 317 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) WERSALSKA – Paryska – aleja Stanów Zjednoczonych – Saska – Zwycięzców – Francuska – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Krucza – Mokotowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ..

(Stara trasa: WERSALSKA – ... – Krucza – Mokotowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – MARSZAŁKOWSKA / ALEJA ARMII LUDOWEJ (powrót: MARSZAŁKOWSKA / ALEJA ARMII LUDOWEJ – aleja Armii Ludowej – Mokotowska).)
Zakończenie przebudowy torów tramwajowych na placu Unii Lubelskiej.

[EW 1964, nr 269, 9 XI 1964, str. 5]
B linia autobusowa pospieszna stała KSIĘCIA JANUSZA – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej) – Gagarina – Czerniakowska – CHEŁMSKA.
Przystanki: KS. JANUSZA, CIOŁKA, PŁOCKA SZPITAL, DT WOLA, ŻELAZNA, KINO "FEMINA", PL. BANKOWY, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, SPACEROWA, SIELCE, CHEŁMSKA.

(Stara trasa: KSIĘCIA JANUSZA – ... – plac Zbawiciela – aleja Wyzwolenia – Aleje Ujazdowskie – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej) – Gagarina – ... – CHEŁMSKA.)
1964.11.22. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 102 - przeniesienie z zajezdni "Woronicza" do zajezdni "Redutowa";
• linia 123 - przeniesienie z zajezdni "Inflancka" do zajezdni "Redutowa";
• linia 136 - przeniesienie z zajezdni "Redutowa" do zajezdni "Woronicza";
• linia 147 - przeniesienie z zajezdni "Inflancka" do zajezdni "Redutowa".
[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 56/64]
1964.11.22. 127 linia autobusowa zwykła stała WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Marsa – Chełmżyńska – STELMACHÓW.

(Stara trasa: PLAC SZEMBEKA – Kordeckiego – Serocka – Grochowska (powrót: Grochowska – Chłopickiego – PLAC SZEMBEKA.) – ... – STELMACHÓW.)
Przedłużenie tras do węzła przesiadkowego przy rondzie Wiatraczna.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 56/64;
EW 1964, nr 277, 18 XI 1964, str. 5]
143 linia autobusowa zwykła stała WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Marsa – Cyrulików – aleja Chruściela – REMBERTÓW AON.

(Stara trasa: PLAC SZEMBEKA – Kordeckiego – Serocka – Grochowska (powrót: Grochowska – Chłopickiego – PLAC SZEMBEKA.) – ... – REMBERTÓW AON.)
302 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Świętokrzyska – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Waszyngtona) – Szaserów – Garwolińska – Szklanych Domów – Wspólna Droga – OSIEDLE MŁODYCH (powrót: OSIEDLE MŁODYCH – Szaserów).

(Stara trasa: EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – ... – aleja Waszyngtona – Grochowska – PLAC SZEMBEKA.)
Przedłużenie trasy w celu wsparcia linii 102.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 56/64;
EW 1964, nr 277, 18 XI 1964, str. 5]
1964.11.28.
1964.11.30.
WYŚCIGI linia autobusowa specjalna (zwykła) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Polna – Noakowskiego – Emilii Plater – jezdnia południowa przy PKiN – PLAC DEFILAD.) – Puławska – WYŚCIGI. Uruchomienie specjalnej linii autobusowej w celu obsługi Krajowej Wystawy Zwierząt Futerkowych odbywającej się na terenie Państwowych Torów Wyścigów Konnych na Służewcu. Linia kursowała w dniach: 28 listopada w godz. 14.00-20.00, 29 listopada w godz. 9.30-20.00 oraz 30 listopada w godz. 9.30-19.00. Opłata za przejazd - 2 zł.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 59/64]
1964.12.03. 8 linia tramwajowa zwykła stała CMENTARZ WOLSKI – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA.

(Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI – ... – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Towarowa – ... – WIATRACZNA.)
Modyfikacja trasy zgodnie z żądaniami mieszkańców Woli.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 60/64;
EW 1964, nr 289, 2 XII 1964, str. 1]
11 linia tramwajowa zwykła stała OSIEDLE WOLSKA – aleja Prymasa Tysiąclecia – Kasprzaka – Prosta – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – MARYMONT.

(Stara trasa: OSIEDLE WOLSKA – ... – Kasprzaka – Towarowa – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – ... – MARYMONT.)
Otwarcie nowego odcinka trasy Wschód - Zachód: przebitego przez stanowiące w większości ruiny zabudowania Woli nowego odcinka ulicy Prostej łączącego Kasprzaka ze Świętokrzyską i al. Jana Pawła II (w miejscu obecnego ronda ONZ). Wraz z jezdnią na trasę złożyło się torowisko łączące istniejące trasy w ul. Kasprzaka / Towarowej i al. Jana Pawła II (wykonano jedynie zjazd na kierunku "zachód - północ").

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 60/64;
EW 1964, nr 289, 2 XII 1964, str. 1]
1964.12.06. 122 linia autobusowa zwykła stała GDAŃSKA / SŁOWACKIEGO – Gdańska – Rudzka – Marii Kazimiery – Jana III – Gwiaździsta – Gwiaździsta pętla – Gwiaździsta – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Krasińskiego – POWĄZKOWSKA / ELBLĄSKA.

(Stara trasa: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – Gdańska – Rudzka – ... – Mickiewicza – PLAC WILSONA.)
Budowa kolektora na ul. Włościańskiej - skrócenie trasy na okres przejściowy do czasu wprowadzenia większych zmian.

[EW 1964, nr 291, 4 XII 1964, str. 5]
1964.12.13. 29 linia tramwajowa zwykła stała POTOCKA – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA.

(Stara trasa: MARYMONT – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Stawki – aleja Jana Pawła II – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – ...)
Skierowanie przez Trasę P-P w celu usprawnienia komunikacji na Żoliborzu oraz wycofania z kłopotliwego skrętu na skrzyżowaniu Alej Jerozolimskich i alei Jana Pawła II.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 62/64;
EW 1964, nr 296, 10 XII 1964, str. 5]
118 linia autobusowa zwykła stała PLAC KONSTYTUCJI – Piękna – Aleje Ujazdowskie (powrót: Aleje Ujazdowskie – aleja Wyzwolenia – plac Zbawiciela – PLAC KONSTYTUCJI.) – plac Trzech Krzyży – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – Potocka – Gwiaździsta – GWIAŹDZISTA.

(Stara trasa: PLAC KONSTYTUCJI – ... – Krasińskiego – PLAC WILSONA.)
Ponowne skierowanie na Marymont w związku z wycofaniem stamtąd linii 122.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 62/64;
EW 1964, nr 296, 10 XII 1964, str. 5]
122 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Kopernika – Krakowskie Przedmieście).

(Stara trasa: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – Gdańska – Rudzka – Marii Kazimiery – Jana III – Gwiaździsta – Gwiaździsta pętla – Gwiaździsta – Potocka – Mickiewicza – PLAC WILSONA.)
Przywrócenie trasy łączącej Żoliborz oraz Powązki ze Śródmieściem.
Przejęcie dojazdów do Gwiaździstej przez linie 118 i 157.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 62/64;
EW 1964, nr 296, 10 XII 1964, str. 5]
148 linia autobusowa zwykła stała RYDLA – Jarzębskiego – Magiera – Perzyńskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Jasna – Boduena – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska).

(Stara trasa: HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska).)
Skierowanie do nowego osiedla na Piaskach wraz z jednoczesnym skróceniem do nowej pętli w Śródmieściu w związku z przedłużeniem trasy linii 122.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 62/64;
EW 1964, nr 296, 10 XII 1964, str. 5]
157 linia autobusowa zwykła stała GWIAŹDZISTA – Gwiaździsta – Jana III – Marii Kazimiery – Rudzka – Gdańska – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Stawki – Lewartowskiego – Zamenhofa – Dzielna – aleja Jana Pawła II – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Uruchomienie linii łączącej Marymont z zachodnim Śródmieściem i Ochotą.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 62/64;
EW 1964, nr 296, 10 XII 1964, str. 5]
1964.12.19. 129 linia autobusowa zwykła stała CMENTARZ WOLSKI (pętla na ul. Sieradzkiej) – Wolska – Połczyńska – Dźwigowa – Globusowa – Chrobrego – Kleszczowa – Łopuszańska – aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA (powrót: MALOWNICZA – aleja Krakowska).

(Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI (pętla na ul. Sieradzkiej) – ... – Globusowa – Wałowicka – Sympatyczna – Cegielniana – Techników – Popularna – Wilczycka – Kleszczowa – Łopuszańska (powrót: Łopuszańska – Krańcowa – Popularna – Techników) – aleja Krakowska – ... – MALOWNICZA.)
Zakończenie budowy tunelu pod torami kolejowymi położonego wzdłuż ul. Globusowej i Chrobrego.

[EW 1964, nr 294, 8 XII 1964, str. 1, 3]
614 linia autobusowa nocna stała ZAJEZDNIA REDUTOWA – Redutowa – Wolska – Połczyńska – Dźwigowa – Globusowa – Chrobrego – Kleszczowa – Łopuszańska – aleja Krakowska – 17 Stycznia – PKP OKĘCIE.

(Stara trasa: ZAJEZDNIA REDUTOWA – ... – Globusowa – Wałowicka – Sympatyczna – Cegielniana – Techników – Popularna – Wilczycka – Kleszczowa – Łopuszańska (powrót: Łopuszańska – Krańcowa – Popularna – Techników) – aleja Krakowska – ... – PKP OKĘCIE.)
1964.12.20. E linia autobusowa pospieszna stała SZPITAL BIELAŃSKI – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – ZAJEZDNIA WORONICZA.

(W godzinach szczytu: ... – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA (INSTYTUT REUMATOLOGII).)
Przystanki: SZPITAL BIELAŃSKI, AWF, PODLEŚNA, ŻEROMSKIEGO, POTOCKA, POPIEŁUSZKI, RONDO BABKA, STAWKI, KINO FEMINA, TWARDA, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, SGH, RACŁAWICKA, ODYŃCA, POLSKIE RADIO, WORONICZA, ZAJEZDNIA WORONICZA, (INSTYTUT REUMATOLOGII).

(Stara trasa: KASPROWICZA / ALEJA ZJEDNOCZENIA – aleja Zjednoczenia – Marymoncka – ... – ZAJEZDNIA WORONICZA / SPARTAŃSKA (INSTYTUT REUMATOLOGII).)
Korekta trasy na terenie Bielan.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 64/64;
EW 1964, nr 304, 19/20 XII 1964, str. 5]
E
NOCNY
linia autobusowa nocna pospieszna stała SZPITAL BIELAŃSKI – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – ZAJEZDNIA WORONICZA.
Przystanki: SZPITAL BIELAŃSKI, AWF, PODLEŚNA, ŻEROMSKIEGO, POTOCKA, POPIEŁUSZKI, RONDO BABKA, STAWKI, KINO FEMINA, TWARDA, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, SGH, RACŁAWICKA, ODYŃCA, POLSKIE RADIO, WORONICZA, ZAJEZDNIA WORONICZA.

(Stara trasa: KASPROWICZA / ALEJA ZJEDNOCZENIA – aleja Zjednoczenia – Marymoncka – ... – ZAJEZDNIA WORONICZA.)
Przedłużenie trasy na terenie Bielan wraz z korektą na terenie Śródmieścia w celu umożliwienia kontrolowania ruchu wozów przez ekspedycję przy ul. Emilii Plater.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 64/64;
EW 1964, nr 304, 19/20 XII 1964, str. 5]
DOKŁADNE DATY ZMIAN NIEZNANE
1964.??.??.
(I-XII)
614 linia autobusowa nocna stała ZAJEZDNIA REDUTOWA – Redutowa – Wolska – Połczyńska – Dźwigowa – Globusowa – Wałowicka – Sympatyczna – Cegielniana – Techników – Popularna – Wilczycka – Kleszczowa – Łopuszańska (powrót: Łopuszańska – Krańcowa – Popularna – Techników) – al. Krakowska – 17 Stycznia – PKP OKĘCIE.

(Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI (pętla na ul. Sieradzkiej) – Wolska – ... – PKP OKĘCIE.)
Przedłużenie trasy.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

 

SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1964 r.)

SCHEMAT KOMUNIKACJI DZIENNEJ (stan na koniec grudnia 1964 r.)

SCHEMAT KOMUNIKACJI NOCNEJ (stan na koniec grudnia 1964 r.)

POWRÓT DO SPISU LAT


KONTAKT: trasbus@o2.pl.