LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1945.09.15. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE) – aleja Krakowska – Grójecka – OPACZEWSKA. Uroczyste oddanie do ruchu pierwszych powojennych linii tramwajowych (razem z linią 8) w lewobrzeżnej Warszawie, obie linie miały łączną długość 7000 m i były obsługiwane przez sześć (po trzy na linię) pociągów tramwajowych (wagon motorowy + doczepny). Do zasilania trakcji użyto podstacji EKD na Szczęśliwicach.

[KC 1945, nr 070, 15 IX 1945, str. 7;
KC 1945, nr 071, 16 IX 1945, str. 7;
ŻW 1945, nr 256, 16 IX 1945, str. 1]
1945.10.12. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE) – aleja Krakowska – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Przedłużenie trasy do centrum Ochoty w związku z zawieszeniem kursowania linii 8.

[KC 1945, nr 097, 12 X 1945, str. 7;
ŻW 1945, nr 282, 12 X 1945, str. 1]
1948.04.20. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE) – aleja Krakowska – Grójecka – OPACZEWSKA. Skrócenie trasy w związku z przekuwaniem torów na ulicy Grójeckiej.

[EW 1948, nr 111, 22 IV 1948, str. 5;
KC 1948, nr 106, 18 IV 1948, str. 7]
1948.05.18. 7 linia tramwajowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Rozpoczęcie przekuwania torów na rozstaw 1435 mm na trasie do Okęcia - uruchomienie zastępczej linii autobusowej X.

[EW 1948, nr 136, 18 V 1948, str. 1]
ROZSTAW TORÓW 1435 mm.
1948.06.20. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE) – aleja Krakowska – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Zakończenie przekuwania torów na trasie do Okęcia (na południe od zbiegu ulic Opaczewskiej i Grójeckiej) - przywrócenie kursowania linii.

[EW 1948, nr 164, 15 VI 1948, str. 3]
1954.04.29. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Oddanie do użytku nowej pętli tramwajowej na Okęciu położonej na południe od dotychczasowego krańca.
1959.09.27. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – GRÓJECKA / BANACHA. Rozpoczęcie przebudowy pętli tramwajowej na placu Narutowicza - pozostawienie na pętli jedynie ruchu tranzytowego (bez zatrzymywania się na przystankach).
1959.11.01. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – Banacha – BANACHA. Zmiana trasy objazdowej z wykorzystaniem nieistniejącego już skrętu z ul. Banacha w ul. Grójecką.
1959.12.06. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Oficjalne oddanie do użytku przebudowanej ulicy Grójeckiej oraz rozbudowanego węzła przesiadkowego na placu Narutowicza.
1962.11.19. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. Zakończenie modernizacji całości al. Krakowskiej (otwarto drugi tor na ostatnim fragmencie od ul. 17 Stycznia do pętli Okęcie) - połączenie tras z linią 35.

[MPK Okólnik nr 55/62;
EW 1962, nr 268, 12 XI 1962, str. 5]



1964.09.27. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Międzyparkowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. Reorganizacja sieci linii tramwajowych - skierowanie przez ul. Marszałkowską i Andersa; przejęcie odcinka trasy przez aleję Jana Pawła II przez nową linię 12.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]



1969.10.12. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Rozpoczęcie przebudowy skrzyżowania Alej Jerozolimskich z ulicą Marszałkowską, której celem było wybudowanie ronda (obecnego ronda Dmowskiego) z systemem przejść podziemnych. Projekty ronda zakładały eliminację skrętów tramwajowych, lecz dla celów budowy zlikwidowano je już na samym początku prac, budując tory objazdowe (dla linii biegnących Marszałkowską tory pobiegły zachodnim krańcem pl. Defilad, dla linii biegnących przez Al. Jerozolimskie - południowym skrajem placu, blisko budynku Rotundy PKO. Zamiana fragmentu trasy z linią 18. Obsługa przez trzynaście pociągów 13N (5 z zajezdni "Praga" i 8 z zajezdni "Wola").

[MZK Polecenie Służbowe nr 66/69;
EW 1969, nr 238, 7 X 1969, str. 5]
1971.06.21. 7 linia tramwajowa zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Przebudowa torowiska w ciągu ulicy Grójeckiej i alei Krakowskiej - czasowe skrócenie trasy.
1971.09.01. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Zakończenie przebudowy torowiska w alei Krakowskiej - przywrócenie ruchu tramwajowego.
1974.07.23. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Przedłużenie trasy w zamian za wycofaną linię 25.


1985.08.03. 7 linia tramwajowa zwykła stała WIATRACZNA – aleja Waszyngtona – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Rozpoczęcie remontu mostu Poniatowskiego i związane z tym wyłączenie ruchu na ciągu Aleje Jerozolimskie - most i aleja Poniatowskiego. Jako zastępcze uruchomiono dwie linie autobusowe: 196 i 501.
1986.10.01.
1989.12.15.
7 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE LINII. Niewielkie wykorzystanie wozów.
1989.12.16. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Przywrócenie ruchu tramwajowego na moście Poniatowskiego.
1994.07.01. 7 linia tramwajowa zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Wycofanie tramwajów z odcinka al. Krakowskiej do pętli Okęcie w celu szybszego zakończenia budowy wiaduktu w ciągu ulic Łopuszańska - Hynka).
1994.09.01. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Przywrócenie ruchu na trasie do Okęcia.


2006.01.02. 7 linia tramwajowa zwykła stała BANACHA – Banacha – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Zmiana układu linii tramwajowych w celu optymalizacji koordynacji rozkładów jazdy i wyeliminowania kursowania tramwajów grupami - zastąpienie na Okęciu przez wzmocnioną linię 9.
2007.06.16. 7 linia tramwajowa zwykła stała GOCŁAWEK – Grochowska – aleja Waszyngtona – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Przebudowa trasy tramwajowej wzdłuż Alej Jerozolimskich i mostu Poniatowskiego. Zastąpienie na ul. Waszyngtona i Grochowskiej linii 22 i 24.
2007.09.01. 7 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE LINII. Wyłączenie ruchu tramwajowego na ul. Banacha (na odcinku od ul. Grójeckiej do pętli), na ul. Waszyngtona (na odcinku od ronda Waszyngtona do pętli WIATRACZNA) oraz w alei Zielenieckiej w związku z modernizacją trasy tramwajowej Banacha - Gocławek.
2007.10.13. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Zamiana fragmentu trasy z linią 25.
2009.03.15. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Stalowa – Środkowa – Wileńska – CZYNSZOWA (powrót: CZYNSZOWA – Stalowa). Rozpoczęcie I etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z (zamknięcie odcinka Metro Ratusz - Dw. Wileński). Wydłużenie trasy w celu wzmocnienia połączenia ciągu Alej Jerozolimskich z rejonem Dworca Wileńskiego. Zastąpienie na starym odcinku trasy przez linię uzupełniającą 47.
2009.08.31. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Rozpoczęcie VI etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z (przywrócenie ruchu tramwajowego w al. Solidarności i na moście Śląsko-Dąbrowskim na odcinku od al. Jana Pawła II do pl. Wileńskiego) - przywrócenie stałej trasy po zakończeniu remontu torowiska na ul. Kawęczyńskiej.
2011.06.18. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. Rozpoczęcie drugiego etapu remontu torowiska tramwajowego na ul. Targowej (na odcinku od ul. Kijowskiej do al. Zielenieckiej). Skierowanie na trasę skróconą. Zastąpienie na ul. Kawęczyńskiej w dn. 18-19 czerwca przez autobusową linię zastępczą Z-8, a od 20 czerwca przez linię tramwajową 28.
2011.07.30. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Targowej (na odcinku od ul. Kijowskiej do al. Zielenieckiej) wraz z jednoczesnym zamknięciem trasy przez ul. Zamoyskiego i Grochowską (na odcinku od al. Zielenieckiej do ronda Wiatraczna) w związku z remontem torowiska tramwajowego w rejonie zbiegu ul. Targowej, Zamoyskiego i al. Zielenieckiej.
2011.08.29. 7 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Zamoyskiego i Grochowskiej (na odcinku od al. Zielenieckiej do ronda Wiatraczna) wraz z jednoczesnym rozpoczęciem remontu torowiska w al. Zielenieckiej. Zastąpienie na odcinku Okęcie - rondo Waszyngtona przez linię 9 (o zwiększonej częstotliwości kursowania) oraz na odcinku Targowa - Kawęczyńska przez linię 28.
2011.12.01. 7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Przywrócenie kursowania w związku z zakończeniem przebudowy torowiska w al. Zielenieckiej.
2016.07.02. 7 linia tramwajowa zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Skrócenie trasy w związku z modernizacją torowiska w al. Krakowskiej i wyłączeniem ruchu tramwajowego na odcinku od ul. Bakalarskiej do pętli P+R AL. KRAKOWSKA.
2016.08.01. 7 linia tramwajowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy torowiska w al. Krakowskiej.
2017.07.30. 7 linia tramwajowa zwykła stała GOCŁAWEK – Grochowska – aleja Waszyngtona – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Skierowanie na trasę zmienioną w związku z kolejnym etapem przebudowy torowiska w rejonie pl. Starynkiewicza i wyłączeniem ruchu tramwajowego w Alejach Jerozolimskich. Zastąpienie na Grochowie wycofanej z tego rejonu linii 24.
2017.08.20. 7 linia tramwajowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy torowiska w rejonie pl. Starynkiewicza.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1908-1939)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1939-1944)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1939-1944)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1939-1944)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA
LINIA TRAMWAJOWA NOCNA
SCHEMAT TRAS


 

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.