| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| ROZSTAW TORÓW 1525 mm. | ||||
| 1945.09.15. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE) – aleja Krakowska – Grójecka – OPACZEWSKA. | Uroczyste oddanie do ruchu pierwszych powojennych linii tramwajowych (razem z linią 8) w lewobrzeżnej Warszawie, obie linie miały łączną długość 7000 m i były obsługiwane przez sześć (po trzy na linię) pociągów tramwajowych (wagon motorowy + doczepny). Do zasilania trakcji użyto podstacji EKD na Szczęśliwicach. |
| 1945.10.12. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE) – aleja Krakowska – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Przedłużenie trasy do centrum Ochoty. |
| 1948.04.20. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE) – aleja Krakowska – Grójecka – OPACZEWSKA. | Skrócenie trasy w związku z przekuwaniem torów na ulicy Grójeckiej. |
| 1948.05.18. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Rozpoczęcie przekuwania torów na rozstaw 1435 mm na trasie do Okęcia - uruchomienie zastępczej linii autobusowej X. |
| ROZSTAW TORÓW 1435 mm. | ||||
| 1948.06.20. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE) – aleja Krakowska – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Zakończenie przekuwania torów na trasie do Okęcia (na południe od zbiegu ulic Opaczewskiej i Grójeckiej) - przywrócenie kursowania linii. |
| 1954.04.29. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Oddanie do użytku nowej pętli tramwajowej na Okęciu położonej na południe od dotychczasowego krańca. |
| 1959.09.27. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – GRÓJECKA / BANACHA. | Rozpoczęcie przebudowy pętli tramwajowej na placu Narutowicza - pozostawienie na pętli jedynie ruchu tranzytowego (bez zatrzymywania się na przystankach). |
| 1959.11.01. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – Banacha – BANACHA. | Zmiana trasy objazdowej z wykorzystaniem nieistniejącego już skrętu z ul. Banacha w ul. Grójecką. |
| 1959.12.06. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Oficjalne oddanie do użytku przebudowanej ulicy Grójeckiej oraz rozbudowanego węzła przesiadkowego na placu Narutowicza. |
| 1962.11.19. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. | Zakończenie modernizacji całości al. Krakowskiej (otwarto drugi tor na ostatnim fragmencie od ul. 17 Stycznia do pętli Okęcie) - połączenie tras z linią 35. |
| 1964.09.27. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Międzyparkowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. | Reorganizacja sieci linii tramwajowych - skierowanie przez ul. Marszałkowską i Andersa; przejęcie odcinka trasy przez aleję Jana Pawła II przez nową linię 12. |
| 1969.10.12. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. | Rozpoczęcie przebudowy skrzyżowania Alej Jerozolimskich z ulicą Marszałkowską, której celem było wybudowanie ronda (obecnego ronda Dmowskiego) z systemem przejść podziemnych. Projekty ronda zakładały eliminację skrętów tramwajowych, lecz dla celów budowy zlikwidowano je już na samym początku prac, budując tory objazdowe (dla linii biegnących Marszałkowską tory pobiegły zachodnim krańcem pl. Defilad, dla linii biegnących przez Al. Jerozolimskie - południowym skrajem placu, blisko budynku Rotundy PKO. Zamiana fragmentu trasy z linią 18. |
| 1971.06.21. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. | Przebudowa torowiska w ciągu ulicy Grójeckiej i alei Krakowskiej - czasowe skrócenie trasy. |
| 1971.08.31. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. | Zakończenie przebudowy torowiska w alei Krakowskiej - przywrócenie ruchu tramwajowego. |
| 1974.07.23. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. | Przedłużenie trasy w zamian za wycofaną linię 25. |
| 1985.08.03. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | WIATRACZNA – aleja Waszyngtona – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. | Rozpoczęcie remontu mostu Poniatowskiego i związane z tym wyłączenie ruchu na ciągu Aleje Jerozolimskie - most i aleja Poniatowskiego. Jako zastępcze uruchomiono dwie linie autobusowe: 196 i 501. |
| 1986.10.01. 1989.12.15. |
7 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE LINII. | Niewielkie wykorzystanie wozów. |
| 1989.12.16. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. | Przywrócenie ruchu tramwajowego na moście Poniatowskiego. |
| 1994.07.01. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. | Wycofanie tramwajów z odcinka al. Krakowskiej do pętli Okęcie w celu szybszego zakończenia budowy wiaduktu w ciągu ulic Łopuszańska - Hynka). |
| 1994.09.01. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. | Przywrócenie ruchu na trasie do Okęcia. |
| 2006.01.02. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | BANACHA – Banacha – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. | Zmiana układu linii tramwajowych w celu optymalizacji koordynacji rozkładów jazdy i wyeliminowania kursowania tramwajów grupami - zastąpienie na Okęciu przez wzmocnioną linię 9. |
| 2007.06.16. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | GOCŁAWEK – Grochowska – Waszyngtona – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. | Przebudowa trasy tramwajowej wzdłuż Alej Jerozolimskich i mostu Poniatowskiego. Zastąpienie na ul. Waszyngtona i Grochowskiej linii 22 i 24. |
| 2007.09.01. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE LINII. | Wyłączenie ruchu tramwajowego na ul. Banacha (na odcinku od ul. Grójeckiej do pętli), na ul. Waszyngtona (na odcinku od ronda Waszyngtona do pętli "Wiatraczna") oraz w alei Zielenieckiej w związku z modernizacją trasy tramwajowej Banacha - Gocławek. |
| 2007.10.13. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. | Zamiana fragmentu trasy z linią 25. |
| 2009.03.15. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Stalowa – Środkowa – Wileńska – CZYNSZOWA (powrót: CZYNSZOWA – Stalowa). | Rozpoczęcie I etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z (zamknięcie odcinka Metro Ratusz - Dw. Wileński). Wydłużenie trasy w celu wzmocnienia połączenia ciągu Alej Jerozolimskich z rejonem Dworca Wileńskiego. Zastąpienie na starym odcinku trasy przez linię uzupełniającą 47. |
| 2009.08.31. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. | Rozpoczęcie VI etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z (przywrócenie ruchu tramwajowego w al. Solidarności i na moście Śląsko-Dąbrowskim na odcinku od al. Jana Pawła II do pl. Wileńskiego) - przywrócenie stałej trasy po zakończeniu remontu torowiska na ul. Kawęczyńskiej. |
POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH
