LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
ROZSTAW TORÓW 1435 mm.
1946.11.17. 22 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – MŁYNARSKA / LESZNO. Uruchomienie linii - zmienione oznaczenie linii 16.

[EW 1946, nr 178, 16 XI 1946, str. 1;
KC 1946, nr 245, 16 XI 1946, str. 6;
ŻW 1946, nr 318, 19 XI 1946, str. 1]
1947.06.03. 22 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – Górczewska – STASZICA (powrót: STASZICA – Wolska – Młynarska). Skierowanie do nowej pętli przy ul. Staszica.

[EW 1947, nr 156, 9 VI 1947, str. 2;
KC 1947, nr 149, 4 VI 1947, str. 7;
ŻW 1947, nr 153, 6 VI 1947, str. 3]
1947.08.22. 22 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – Leszno – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Przedłużenie trasy po otwarciu przekutej na rozstaw 1435 mm trasy na ulicach Towarowej i Grójeckiej.

[EW 1947, nr 229, 21 VIII 1947, str. 1;
KC 1947, nr 227, 21 VIII 1947, str. 6;
ŻW 1947, nr 228, 20 VIII 1947, str. 5;
ŻW 1947, nr 230, 22 VIII 1947, str. 3]
1949.05.20. 22 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Otwarcie odcinka trasy tramwajowej w al. Solidarności (od ul. Młynarskiej do ul. Okopowej).

[KC 1949, nr 137, 20 V 1949, str. 7]
1950.10.21. 22 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Rozpoczęcie generalnej przebudowy ulicy Towarowej - skierowanie na trasę objazdową.

[EW 1950, nr 290, 21 X 1950, str. 1;
KC 1950, nr 291, 21 X 1950, str. 5]
1950.11.08. 22 linia tramwajowa zwykła stała STASZICA – Wolska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Okopowa – Leszno – Górczewska – STASZICA.) – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Czasowe skrócenie trasy w związku z potrzebą ograniczenia ruchu tramwajowego w rejonie Koła z powodu remontu torowiska.

[EW 1950, nr 307, 7 XI 1950, str. 9]
1950.11.29. 22 linia tramwajowa zwykła stała STASZICA – Wolska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Młynarska – Górczewska – STASZICA.) – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Zakończenie przebudowy ulicy Towarowej.

[KC 1950, nr 330, 29 XI 1950, str. 5]
1951.02.17. 22 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Zakończenie prac wodociągowo-kanalizacyjnych na ul. Młynarskiej.

[EW 1951, nr 047, 16 II 1951, str. 3]
1953.06.01. 22 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z pracami torowymi na ul. Towarowej.

[EW 1953, nr 129, 30-31 V 1953, str. 3]
1953.07.16. 22 linia tramwajowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu robót torowych na ul. Towarowej.

[EW 1953, nr 167, 14 VII 1953, str. 3]
1954.01.01. 22 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (stara pętla). Całkowita zmiana trasy - stara realizowana przez przedłużoną linię 20.

[EW 1953, nr 279, 21-22 XI 1953, str. 5;
EW 1954, nr 002, 2-3 I 1954, str. 5]
1959.02.09. 22 linia tramwajowa zwykła stała DWORZEC WSCHODNI (stara pętla) – Kijowska – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (stara pętla). [Linia jednokierunkowa.] Rozpoczęcie przebudowy ulicy Okopowej mającej na celu włączenie jej do tzw. Trasy Starzyńskiego. Przebudowa obejmowała praktycznie budowę ulicy od nowa - w jej ramach wymieniono nawierzchnię brukową na asfaltową, torowisko przesunięto na wydzielony pas po wschodniej stronie jezdni. Skutkiem tej akcji było zawieszenie kursowania linii na Powązki - skierowano je na trasy zastępcze. W zamian uruchomiono linię autobusową zastępczą E-22.
1959.07.21. 22 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (stara pętla). Oddanie do użytku zmodernizowanej ulicy Okopowej wraz z przebudowanym torowiskiem tramwajowym.
1963.05.03. 22 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – 11 Listopada – Stalowa – Środkowa – Wileńska – CZYNSZOWA (powrót: CZYNSZOWA – Stalowa). Modyfikacja trasy na terenie Pragi związana z kolejnym etapem robót przy przebudowie Dworca Wschodniego.

[MPK Okólnik nr 17/63;
EW 1963, nr 104, 2 V 1963, str. 5]



1964.09.27. 22 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA. Wycofanie ze rejonu ul. Stalowej i skierowanie do ul. Radzymińskiej w związku z likwidacją linii 5bis.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64;
EW 1964, nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5]



1966.04.01. 22 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Gruntowna modernizacja ulicy Kawęczyńskiej - zamknięcie ruchu kołowego i szynowego. Trasa pozostaje jako stała.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 11/66]
1966.11.17. 22 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA. Przywrócenie poprzedniej trasy wskutek fali protestów mieszkańców rejonu ulic Kawęczyńskiej i Radzymińskiej.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 64/66;
EW 1966, nr 274, 17 XI 1966, str. 5]



1968.06.30. 22 linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. Likwidacja regularnego ruchu szynowego na ulicach Ząbkowskiej i Kawęczyńskiej (pozostawiając tor na ulicy Ząbkowskiej w kierunku centum jako wyjazdowy dla wozów z zajezdni "Praga"). Wycofanie z Trasy W-Z - przejęcie trasy przez linię autobusową 170.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 37/68;
EW 1968, nr 153, 27 VI 1968, str. 5]



1971.03.22. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. Rozpoczęcie generalnego remontu ulicy Powązkowskiej, mającego między innymi przystosować ją do wprowadzenia komunikacji autobusowej w zamian za tramwajową - którą skasowano w dniu rozpoczęcia remontu.

[MZK Polecenie Służbowe nr 8/71;
MZK Polecenie Służbowe nr 12/71;
EW 1971, nr 66, 19 III 1971, str. 5]
1977.08.18. 22 linia tramwajowa zwykła stała HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. Otwarcie nowej linii tramwajowej z Piasek ulicami: Broniewskiego, Wólczyńską i Nocznickiego do pętli przy Hucie Warszawa. Obsługa przez 7 pociągów z zajezdni "Wola" oraz 6 pociągów z zajezdni "Żoliborz.

[MZK Polecenie Służbowe nr 22/77;
EW 1977, nr 163, 20 VII 1977, str. 7]
1985.08.03. 22 linia tramwajowa zwykła stała HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA. Remont mostu Poniatowskiego i związane z tym wyłączenie ruchu w ciągu Aleje Jerozolimskie - most i aleja Poniatowskiego - skrócenie trasy. Jako zastępcze uruchomiono dwie linie autobusowe: 196 i 501.
1988.07.01.
1988.08.31.
22 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE WAKACYJNE. Wymiana torów na ul. Broniewskiego - przejęcie przewozów przez wydłużoną linię 5.
1989.12.16. 22 linia tramwajowa zwykła stała HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. Przywrócenie ruchu tramwajowego na moście Poniatowskiego.
1996.07.01. 22 linia tramwajowa zwykła stała HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. Remont torowiska w al. Waszyngtona - skierowanie na trasę objazdową.
1996.09.02. 22 linia tramwajowa zwykła stała HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. Przywrócenie ruchu tramwajowego w al. Waszyngtona.


2007.01.29. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z wyłączeniem ruchu tramwajowego na ul. Wólczyńskiej i Nocznickiego (na odcinku od. al. Reymonta do pętli HUTA) z powodu przebudowy węzła komunikacyjnego Młociny (wraz z budową stacji metra.
2007.03.26. 22 linia tramwajowa zwykła stała HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. Przywrócenie ruchu tramwajowego na odcinku aleja Reymonta / Broniewskiego - Broniewskiego - Wólczyńska - Nocznickiego - Huta.
2007.06.16. 22 linia tramwajowa zwykła stała HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE. Przebudowa trasy tramwajowej wzdłuż Alej Jerozolimskich i mostu Poniatowskiego. Skierowanie na Ochotę wzdłuż trasy zawieszonej linii 25. Zastąpienie w al. Waszyngtona przez linię 7.
2007.10.01. 22 linia tramwajowa zwykła stała HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. Przywrócenie ruchu tramwajowego w Alejach Jerozolimskich i na moście Poniatowskiego.
2007.12.10. 22 linia tramwajowa zwykła stała ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Huta – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. Rozpoczęcie III etapu przebudowy pętli tramwajowej Huta i wyłączenie jej z eksploatacji od 10 grudnia do odwołania wraz z uruchomieniem funkcjonowania toru tranzytowego.
2008.06.02. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. Wyłączenie ruchu tramwajowego na ciągu ul. Wólczyńska - Nocznickiego - Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" na odcinku od al. Reymonta do zajezdni "Żoliborz" w związku z kolejnym etapem prac przy przebudowie węzła "Młociny".


2008.10.04. 22 linia tramwajowa zwykła stała ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Huta – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. Przywrócenie ruchu tramwajowego w rejonie pętli HUTA.
2008.10.27. 22 linia tramwajowa zwykła stała METRO MŁOCINY [d. HUTA] – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. Rozpoczęcie funkcjonowania przebudowanej pętli tramwajowo-autobusowej HUTA wraz ze zmianą nazwy na METRO MŁOCINY.
2009.06.21. 22 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. Rozpoczęcie IV etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z (przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Marszałkowskiej oraz Młynarskiej, zamknięcie ruchu tramwajowego w al. Solidarności na odcinku od ul. Okopowej do al. Jana Pawła II oraz w al. Jana Pawła II na odcinku od ul. Stawki do ronda ONZ) - zastąpienie w relacji Metro Młociny - pl. Zawiszy przez linię 33 oraz na odcinku pl. Zawiszy - Wiatraczna przez linię 24.
2009.08.31. 22 linia tramwajowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Docelowe połączenie z linią 21 (tymczasowo zawieszone do czasu zakończenia przebudowy skrzyżowania al. Solidarności z ul. Okopową).
2009.09.19. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. Przywrócenie kursowania na wydłużonej trasie. Pierwotnie linia miała być oznaczona jako 21 (nowa trasa wynikła z połączenia obu linii).
2011.05.09. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Rozpoczęcie remontu torowiska tramwajowego na ul. Targowej (na odcinku od al. Solidarności do ul. Kijowskiej). Skierowanie do pętli KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA w celu zastąpienia wycofanej z tego rejonu linii 20. Zastąpienie na odcinku Dw. Wileński - Żerań FSO przez linię 20.
2011.06.18. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. Rozpoczęcie drugiego etapu remontu torowiska tramwajowego na ul. Targowej (na odcinku od ul. Kijowskiej do al. Zielenieckiej). Zmiana trasy objazdowej w celu zastąpienie wycofanej z Grochowa linii 3. Zastąpienie od 20 czerwca na odcinku Kijowska - Żerań FSO przez linię uzupełniającą 71.
2011.07.30. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Targowej (na odcinku od ul. Kijowskiej do al. Zielenieckiej) wraz z jednoczesnym zamknięciem trasy przez ul. Zamoyskiego i Grochowską (na odcinku od al. Zielenieckiej do ronda Wiatraczna) w związku z remontem torowiska tramwajowego w rejonie zbiegu ul. Targowej, Zamoyskiego i al. Zielenieckiej.
2011.08.29. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – Zamoyskiego – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Zamoyskiego i Grochowskiej (na odcinku od al. Zielenieckiej do ronda Wiatraczna) wraz z jednoczesnym rozpoczęciem remontu torowiska w al. Zielenieckiej.
2011.10.01. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – Zamoyskiego – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Zamknięcie ruchu tramwajowego na ul. Targowej (na odcinku od al. Solidarności do ul. Kijowskiej) w związku z budową drugiej linii metra. Zastąpienie na odcinku Żerań FSO - Dw. Wileński przez linię 20.
2011.12.01. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Skierowanie na nową stałą trasę po zakończeniu przebudowy torowiska w al. Zielenieckiej.
2015.02.19. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. Skierowanie na Grochów w związku z likwidacją linii 8.
2017.07.30. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – P+R AL. KRAKOWSKA. Skierowanie na trasę zmienioną w związku z kolejnym etapem przebudowy torowiska w rejonie pl. Starynkiewicza i wyłączeniem ruchu tramwajowego w Alejach Jerozolimskich. Zastąpienie na Ochocie wycofanych z tego rejonu linii 7 i 9.
2017.08.20. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy torowiska w rejonie pl. Starynkiewicza.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1908-1939)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1939-1944)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1939-1944)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1939-1944)
LINIA TRAMWAJOWA CMENTARNA
SCHEMAT TRAS

 

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.