data	numer	rodzaj	trasa	uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1939.12.24.	OPACZEWSKA PL. STARYNKIEWICZA	linia tramwajowa zwykła stała	OPACZEWSKA / GRÓJECKA – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA.	Uruchomienie pierwszej po rozpoczęciu działań wojennych linii tramwajowej na Ochocie. [NKW 1939, nr 064, 23-24 XII 1939, str. 4; DUmsW 1939, nr 017, XII 1939, str. 6]
1940.01.09.		linia tramwajowa zwykła stała	OPACZEWSKA / GRÓJECKA – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY.	Przedłużenie trasy do pl. Trzech Krzyży wraz z przywróceniem oznaczenia numerowego. [NKW 1940, nr 009, 11 I 1940, str. 3; DUmsW 1940, nr 001, 12 I 1940, str. 3; 1859DW, str. 107]
1941.03.23.		linia tramwajowa zwykła stała	OPACZEWSKA / GRÓJECKA – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i al. Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA.	Przedłużenie trasy. [NKW 1941, nr 065, 18 III 1941, str. 3]
1941.05.11.		linia tramwajowa zwykła stała	OPACZEWSKA / GRÓJECKA – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i al. Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI.	Przedłużenie trasy. [NKW 1941, nr 109, 9 V 1941, str. 3]
1942.06.01.		linia tramwajowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII.	Zmiana oznaczenia na 27 wraz ze zmianą trasy. [NKW 1942, nr 117, 19 V 1942, str. 3]
1943.03.01.		linia tramwajowa zwykła stała	BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE).	Zmiana oznaczenia linii 7A wraz ze znacznym wydłużeniem trasy w związku z częściową likwidacją Getta Warszawskiego. [NKW 1943, nr 048, 25 II 1943, str. 3]
1943.10.17.		linia tramwajowa zwykła stała	BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.	Wycofanie "z przyczyn technicznych" z odcinka podmiejskiego - przejęcie połączenia przez przekształconą linię 7E. [NKW 1943, nr 245, 15 X 1943, str. 3]
1944.02.01.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.	Ograniczenie czasu kursowania do godz 20.00. [NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
1944.08.01.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	LIKWIDACJA LINII.	Wybuch Powstania Warszawskiego.

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH (LATA 1939-1944)

POWRÓT DO KARTOTEK LINII