| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| ROZSTAW TORÓW 1525 mm. | ||||
| 1945.08.27. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | STALOWA – nasyp kolei obwodowej – Strzelecka – Szwedzka – Stalowa – Konopacka (powrót: Konopacka – Stalowa – STALOWA.) – Wileńska – Targowa – aleja Zieleniecka – RONDO WASZYNGTONA. | Uruchomienie linii, łączącej centrum Pragi z rondem Waszyngtona (Saską Kępą i przystankiem przesiadkowym do wozów kursujących mostami pontonowymi do Śródmieścia). |
| 1946.06.04. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | STALOWA – nasyp kolei obwodowej – Strzelecka – Szwedzka – Stalowa (powrót: Stalowa – STALOWA.) – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. | Wycofanie z alei Zielenieckiej w związku z budową normalnotorowej linii tramwajowej biegnącej przez odbudowywany most Poniatowskiego. Na trasie aleja Zieleniecka - rondo Waszyngtona uruchomiono linię wahadłową - jeden wagon kursujący po jednym torze w odstępach 15-minutowych. |
| 1949.05.30. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | STALOWA – nasyp kolei obwodowej – Strzelecka – Szwedzka – Stalowa (powrót: Stalowa – STALOWA.) – Konopacka – Wileńska – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA. | Postępująca przebudowa torowisk na terenie śródmieścia Pragi i Grochowa - skrócenie trasy. |
| 1950.03.13. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | STALOWA – nasyp kolei obwodowej – Strzelecka – Szwedzka – Stalowa (powrót: Stalowa – STALOWA.) – Konopacka – Wileńska – Targowa – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. | Skierowanie do pętli przy Bazylice w związku z likwidacją linii 3. |
| 1950.06.11. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Przebudowa torowiska na Bródnie i Pelcowiźnie (przekuwanie rozstawu szyn na rozmiar 1435 mm). |
| ROZSTAW TORÓW 1435 mm. | ||||
| 1950.10.05. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – PLAC ZBAWICIELA. | Uruchomienie linii łączącej Pragę z Mokotowem w związku z zakończeniem przekuwania torów na ul. Radzymińskiej. Trasę wybrali czytelnicy "Expressu Wieczornego" w zorganizowanym przez dziennik konkursie. Nagrodą był bezpłatny bilet ważny do końca roku. |
| 1952.12.01. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. | Przedłużenie trasy w celu stworzenia bezpośredniego połączenia ciągu ul. Nowowiejskiej i Filtrowej z centrum. |
| 1957.03.03. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – plac Narutowicza – Grójecka – OPACZEWSKA. | Zamiana krańców z linią 32. |
| 1959.09.27. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA. | Modernizacja ul. Grójeckiej - likwidacja starej pętli na ul. Opaczewskiej wraz z jednoczesnym otwarciem nowej na ul. Banacha przed szpitalem wraz z torem dojazdowym. |
| 1968.06.30. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Likwidacja regularnego ruchu szynowego na ulicy Ząbkowskiej i Kawęczyńskiej (pozostawiając tor na ul. Ząbkowskiej w kierunku centrum jako wyjazdowy dla wozów z zajezdni "Praga"). Przejęcie trasy przez komunikację autobusową: linie 138, 170 i 338. |
| 1973.12.30. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Likwidacja skrętów tramwajowych na skrzyżowaniu al. Jana Pawła II i Alej Jerozolimskich w związku z budową podziemnego ronda jako części infrastruktury powstającego Dworca Centralnego. Uruchomienie linii w związku ze skierowaniem linii 17 do pętli na Służewcu Przemysłowym. |
| 1982.01.17. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Przedłużenie trasy w celu usprawnienia obsługi komunikacyjnej wschodniej części osiedla Bielany - Wrzeciono. |
| 1985.08.03. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Remont mostu Poniatowskiego i związane z tym wyłączenie ruchu w ciągu Aleje Jerozolimskie - most i aleja Poniatowskiego - skrócenie trasy. Jako zastępcze uruchomiono dwie linie autobusowe: 196 i 501. |
| 1988.07.01. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA. | Czasowe wydłużenie trasy na Ochocie związane z zamknięciem w celu naprawy torowiska na ul. Broniewskiego i zawieszeniem kursowania linii 22. |
| 1988.09.01. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Zakończenie remontu torowiska na ul. Broniewskiego i przywrócenie kursowania linii 22. |
| 1989.06.30. 1989.08.31. |
5 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE WAKACYJNE. | |
| 1989.12.16. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Przywrócenie ruchu tramwajowego na moście Poniatowskiego. |
| 1991.04.06. | 5 | linia tramwajowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze oraz w soboty robocze w godz. 5-16) | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Likwidacja kursowania w dni świąteczne. |
| 1991.07.01. 1991.11.29. |
5 | linia tramwajowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze oraz w soboty robocze w godz. 5-16) | ZAWIESZENIE WAKACYJNE. | Utrzymanie zawieszenia kursowania również po wakacjach. |
| 1991.11.30. | 5 | linia tramwajowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze oraz w soboty robocze w godz. 5-16) | LIKWIDACJA LINII. | Oficjalna likwidacja linii. |
| 2000.07.22. | 5 | linia tramwajowa specjalna (zwykła) | PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska (powrót: Kawęczyńska – Ząbkowska – Targowa) – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. | Uruchomienie linii tramwajowej obsługiwanej taborem zabytkowym w związku z likwidacją ruchu tramwajowego na ul. Ząbkowskiej. |
| 2000.07.23. | 5 | linia tramwajowa specjalna (zwykła) | LIKWIDACJA LINII. | |
| 2008.04.05. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Dywizjonu 303 – Radiowa – Powstańców Śląskich – aleja Reymonta – Wólczyńska – Nocznickiego – Huta – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – METRO MARYMONT. | Uruchomienie linii tramwajowej łączącej Bemowo z ciągiem ul. Marymonckiej oraz zastępującej linię Z-8 wraz z wydłużeniem trasy do Koła. |
| 2008.06.02. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Wyłączenie ruchu tramwajowego na ciągu ul. Wólczyńska - Nocznickiego - Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" na odcinku od al. Reymonta do zajezdni "Żoliborz" w związku z kolejnym etapem prac przy przebudowie węzła "Młociny". |
| 2008.10.04. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Dywizjonu 303 – Radiowa – Powstańców Śląskich – aleja Reymonta – Wólczyńska – Nocznickiego – Metro Młociny – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – METRO MARYMONT. | Przywrócenie ruchu tramwajowego w rejonie przebudowanej pętli HUTA. |
| 2009.09.19. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Dywizjonu 303 – Radiowa – Powstańców Śląskich – aleja Reymonta – Wólczyńska – Nocznickiego – Metro Młociny – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ. | Skrócenie trasy w związku z wyłączeniem ruchu tramwajowego na ul. Marymonckiej z powodu rozpoczęcia budowy mostu Północnego. |
| 2011.03.12. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Dywizjonu 303 – Radiowa – Powstańców Śląskich – aleja Reymonta – Wólczyńska – Nocznickiego – Metro Młociny – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ.
(Dodatkowe kursy w dni powszednie w godz. 6.00 - 19.30: METRO MŁOCINY – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ.) |
Wprowadzenie dodatkowych kursów skróconych. |
| 2011.09.03. godz. 11.45. |
5 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Dywizjonu 303 – Radiowa – Powstańców Śląskich – aleja Reymonta – Wólczyńska – Nocznickiego – METRO MŁOCINY. | Zamknięcie ruchu tramwajowego na odcinku Metro Młociny - Zajezdnia Żoliborz w związku z kolejnym etapem budowy Trasy Mostu Północnego. Ze względu na przewidywany długi czas trwania objazdu trasę wprowadzono jako stałą. Jednocześnie skierowano przez ul. Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" linię autobusową 203. |
ZOBACZ TEŻ:
|
SCHEMAT TRAS
|
