LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1908.08.07. linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Gęsia – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Złota – Srebrna – Towarowa – TOWAROWA. Uruchomienie dziesiątej linii tramwaju elektrycznego łączącego Powązki i Muranów z Ochotą śladem linii "pomarańczowej" tramwaju konnego.
1909.??.??. linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Gęsia – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Srebrna – Towarowa – TOWAROWA. Korekta trasy - skierowanie przez rejon pl. Grzybowskiego.
1917.04.13. linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE LINII. Wybuch kotła nr 2 w Elektrowni Tramwajowej - całkowite zawieszenie komunikacji tramwajowej.
1917.05.22. linia tramwajowa zwykła stała POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Gęsia – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Srebrna – Towarowa – TOWAROWA. Wznowienie ruchu tramwajowego.
1919.??.??. linia tramwajowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Przejęcie odcinka trasy na Powązki przez linię 8.
1921.04.17. linia tramwajowa zwykła stała PLAC TEATRALNY – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA. Uruchomienie linii - otwarcie nowej trasy przez ul. Ząbkowską i Radzymińską do krańca przy nasypie kolei obwodowej.

[DZmsW 1921, nr 034, 18 IV 1921, str. 8; KP 1921, nr 100, 16 IV 1921, str. 4]
1921.05.11. linia tramwajowa zwykła stała PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA. Wydłużenie trasy w kierunku południowej części Śródmieścia.

[DZmsW 1921, nr 043, 14 V 1921, str. 8]
1921.10.02.
godz. 11.00.
linia tramwajowa zwykła stała OPACZEWSKA / GRÓJECKA – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA. Przedłużenie trasy - otwarcie nowej trasy przez ul. Grójecką.

[DZmsW 1921, nr 086, 5 X 1921, str. 8; GW 1921, nr 270, 3 X 1921, str. 4]
1925.08.09.
godz.14.00
linia tramwajowa zwykła stała OPACZEWSKA / GRÓJECKA – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA. Otwarcie dla ruchu odbudowanego mostu Poniatowskiego wraz z nową trasą tramwajową.

[DZmsW 1925, nr 072/073, 6 VIII 1925, str. 7-8;
PZ 1925, nr 216, 8 VIII 1925, str. 10;
Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1925, str. 3-4]
1939.09.08. linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy
KW - Kurier Warszawski
NC - Nowiny Codzienne
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.

 

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH PRZEDWOJENNYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.