Projekt ukazał się na stronie internetowej dzielnicy Białołęka ok. 9 lutego 2005 roku. Poprzedzony przez pismo przewodnie koordynatora działalności przewozowej - Bogusława W. Borzyma, które prezentujemy w całości.


      "W związku z planowanym w najbliższym czasie oddaniem do użytku nowej stacji metra "Plac Wilsona" przesyłam Państwu projekty zmian w układzie komunikacji miejskiej.

      Uruchomienie nowej stacji metra spowoduje z pewnością wzrost zainteresowania mieszkańców Warszawy tym środkiem transportu. Linia metra zapewni bowiem dojazd do centrum miasta już nie tylko z południowych dzielnic Warszawy, ale również - w coraz większym stopniu - z dzielnic północnych (Bielany, Białołęka, Targówek). Jednocześnie coraz mniej osób będzie korzystać z linii autobusowych na odcinkach dublujących linię metra.

      Uzasadnione staje się więc stworzenie takiego układu linii autobusowych i tramwajowych, aby ułatwić sprawny dojazd do nowej stacji metra, ograniczając jednocześnie część połączeń dublujących jego trasę. Wprowadzenie zmian powinno również skutkować skróceniem czasu dojazdu do centrum z północnych dzielnic. Rzeczywisty czas przejazdów łączonych autobusem i metrem powinien być krótszy, niż czas przejazdu całej trasy autobusem.

      Podczas planowania zmian w układzie komunikacyjnym opieraliśmy się na bieżących pomiarach wykorzystania linii komunikacyjnych oraz postulatach i propozycjach zgłaszanych przez Urzędy Dzielnic, instytucje i osoby prywatne. Wykorzystywaliśmy też specjalistyczny program komputerowy VISUM, pozwalający przeprowadzić symulację rozkładu potoków pasażerskich w korygowanym układzie.

      Doświadzczenia pokazują, że wprowadzane przez ZTM zmiany tras w związku z otwieraniem stacji metra, często spotykały się z negatywnym odbiorem społecznym. Wynikało to w dużej mierze z przywiązania pasażerów do bezpośrednich, choć dłuższych, przejazdów. Jednak mimo początkowych protestów na pozostawionych wzdłuż linii metra liniach potoki pasażerskie gwałtownie malały, czyniąc je bardzo nierentownymi. Przykładem może być linia 504. Przed uruchomieniem metra kursowała co 4 min. Teraz kursuje co 17 min. i jest obsługiwana przez midibusy. Należy też pamiętać, że tabor odzyskany w wyniku wycofania linii z odcinka dublującego trasę metra pozwala na poprawę warunków podrózy do centrum z odległych i stale rozbudowywujących się dzielnic miasta, np. z Białołeki, Rembertowa, Ursusa czy Wawra.

      Uwzględniając planowane otwarcie dla ruchu ul. Słowackiego kilka miesięcy później, niż stacji metra przy Pl. Wilsona, a także oprotestowanie przez mieszkańców pozwolenia na budowę i przebudowę przystanków w tym rejonie, ich układ w chwili otwarcia stacji nie będzie optymalny. Dlatego też zmiany w układzie komunikacyjnym muszą zostać wprowadzone w dwóch etapach.

      Pierwszy etap (po oddaniu stacji) zakłada jedynie wprowadzenie niezbędnych korekt niektórych linii autobusowych mających na celu poprawę dojazdu do nowej stacji (projekt 1). Dopiero zmiany wprowadzane w drugim etapie, czyli po otwarciu ul. Słowackiego, będą większe i docelowe. Przesyłam wstępny projekt tych zmian (projekt 2).

      W okresie, kiedy funkcjonować będzie zarówno linia metra do Pl. Wilsona, jak i większość linii naziemnych, będziemy mierzyć potoki pasażerskie i analizować napływające do nas postulaty oraz opinie. Na tej podstawie wprowadzimy do projektu kolejne zmiany, tak, by powstał docelowy, optymalny układ komunikacyjny.

      Proponowany przez nas ukłas tras linii tramwajowych (projekt 3) powinien również zostać wprowadzony dopiero po otwarciu ul. Słowackiego. Bezpośrednią przyczyną zmian tras niektórych linii tramwajowych, oprócz potrzeby dostosowania do nowej sytuacji, jest próba nowej koordynacji rozkładów jazdy w skali całego miasta. Dlatego też projekt zakłada wzrost częstotliwości kursowania aż 19 linii, uruchomienie kilku nowych i likwidację niektórych mniej istotnych połączeń bezpośrednich, które zostaną zastąpione połączeniami z przesiadką, z wykorzystaniem linii o dużej częstotliwości kursowania. Linie słabiej wykorzystane byłyby obsługiwane składami jednowagonowymi, ale za to kursującymi częściej.

      Opracowując plany zmian w układzie komunikacji miejskiej kierujemy się zawsze racjonalnymi przesłankami wiedząc, że uruchomienie nowej linii, poprawa częstotliwości kursowania, czy wydłużenie okresu funkcjonowania linii może zostać zrealizowane jedynie w przypadku likwidacji innej, zmniejszenia częstotliwości jej kursowania lub skrócenia okresu jej funkcjowania.



      Koordynator działalności przewozowej
      Bogusław W. Borzym"


PROJEKT 1. Wykaz linii autobusowych - etap I.
linia rodzaj trasa częstotl.
DPS/DP/DS
 uwagi
144
 autobusowa zwykła DW. WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków (powrót: Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – pl. Hallera – Jagiellońska – Modlińska – Światowida – Milenijna – Ćmielowska – Światowida – Topolowa – Mehoffera – Modlińska – Główna – BUKÓW (powrót: BUKÓW – Gąsiorowskiej – Przyrzecze – Modlińska – Aluzyjna – Trąby – Aluzyjna – Modlińska).
(Wybrane kursy: ... – Modlińska – Animuszu – Przylesie – Animuszu – Modlińska – ...)		 10 / 20 / 30 • • Postulowana przez pasażerów poprawa obsługi komunikacyjnej nowo powstałych i rozbudowujących się osiedli w rejonie ulic: Milenijnej, Ćmielowskiej, Topolowej i Aluzyjnej (zastąpienie linii szczytowej 302 linią całodzienną i całotygodniową).
302
 autobusowa okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII. • • Zastąpienie przez linię 144.
303
 autobusowa okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) HUTA – Kasprowicza – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – al. Jana Pawła II – Słomińskiego – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście - Nowy Świat – al. Jerozolimskie – most i al. Poniatowskiego – Waszyngtona – Saska – Egipska – al. Bora Komorowskiego – Fieldorfa – Umińskiego – GOCŁAW. 10 / - / - • • Poprawa dojazdu z Bielan do linii metra (do stacji DWORZEC GDAŃSKI).
315
 autobusowa okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – al. Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Słowackiego – Popiełuszki – Krasińskiego – PL. WILSONA. 16 / - / - • • Rekompensata podaży miejsc w relacji pomiędzy Bielanami i pl. Wilsona (stacją metra) w związku z wycofaniem linii 415.
402
 autobusowa przyspieszona szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII. • • Zastąpienie przez linię 502.
415
 autobusowa przyspieszona szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII. • • Zastąpienie przez linię 514.
502
 autobusowa przyspieszona stała DW. CENTRALNY - Emilii Plater - al. Jerozolimskie (powrót: al. Jerozolimskie - al. Jana Pawła II - DW. CENTRALNY.) - Marszałkowska - pl. Konstytucji - Waryńskiego - al. Armii Ludowej - most Łazienkowski - al. Stanów Zjednoczonych - Ostrobramska - Płowiecka - Czecha - Wesoła: Trakt Brzeski – al. Jana Pawła II (wschodnia część) – WESOŁA OS. STARA MIŁOSNA. 30 / 30 / 30 • • Realizacja postulatu dzielnicy Wesoła dotyczącego poprawy obsługi komunikacyjnej osiedla Stara Miłosna - zastąpienie linii szczytowej 402 linią całodzienną i całotygodniową.
508
 autobusowa przyspieszona stała DW. ZACHODNI - al. Jerozolimskie - Niemcewicza - Grójecka - pl. Zawiszy (powrót: pl. Zawiszy - al. Jerozolimskie) - al. Jerozolimskie - Marszałkowska - pl. Bankowy - Andersa - Mickiewicza - pl. Inwalidów - Mickiewicza - pl. Wilsona - Krasińskiego - Wybrzeże Gdyńskie - most Grota Roweckiego - Modlińska - Obrazkowa - Myśliborska - Porajów - Świderska - Mehoffera - Światowida (powrót: Światowida - Świętosławskiego - Świderska) - NOWODWORY. 10 / 20 / 20 • • Korekta częstotliwości kursowania.
511
 autobusowa przyspieszona stała PL. WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota Roweckiego – Modlińska – Główna – BUKÓW (powrót: BUKÓW – Gąsiorowskiej – Przyrzecze – Modlińska – Aluzyjna – Trąby – Aluzyjna – Modlińska). 10 / 20 / 20 • • Korekta częstotliwości kursowania.
514
 autobusowa przyspieszona stała DW. CENTRALNY - Emilii Plater - al. Jerozolimskie (powrót: al. Jerozolimskie - al. Jana Pawła II - DW. CENTRALNY.) - Marszałkowska - pl. Konstytucji - Waryńskiego - al. Armii Ludowej - most Łazienkowski - al. Stanów Zjednoczonych - Ostrobramska - Marsa - Ilskiego - al. Komandosów - Grzybowa - Wesoła: Szosowa - Wspólna - Niemcewicza - 1 Pułku Praskiego - WESOŁA ŻÓŁKIEWSKIEGO.
LIKWIDACJA PRZYSTANKU: ROZBRAT.		 15 / 30 / 30 • • Realizacja postulatu dzielnic Wesoła i Rembertów dotyczącego poprawy obsługi komunikacyjnej północnej części Wesołej i Nowego Rembertowa - zastąpienie linii szczytowej 415 linią całodzienną i całotygodniową.
E-4
 autobusowa ekspresowa stała PL. WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Most Grota Roweckiego – Toruńska – Modlińska – Obrazkowa – Myśliborska – Światowida – NOWODWORY. 3 / 10 / 20 • • Dostosowanie trasy do wydłużonej trasy metra.
PROJEKT 2. Wykaz linii autobusowych - etap II.
linia rodzaj trasa częstotl.
DPS/DP/DS
 uwagi
101
 autobusowa zwykła METRO POLITECHNIKA – Waryńskiego – pl. Konstytucji – Piękna – al. Ujazdowskie – pl. Trzech Krzyży – Książęca – Ludna – Wioślarska – most i al. Poniatowskiego – Targowa – Ratuszowa - Dąbrowszczaków (powrót: Dąbrowszczaków - Inżynierska – Wileńska – Targowa) – pl. Hallera – Jagiellońska – Modlińska – Obrazkowa – Myśliborska – Porajów – Świderska – Mehoffera – Światowida (powrót: Światowida – Świętosławskiego – Świderska) – NOWODWORY. 10 / 20 / 20 • • Poprawa połączenia osiedli Tarchomin i Nowodwory z centrum Pragi - wzrost częstotliwości kursowania (wraz z linią 516).
• • Realizacja postulatów dotyczących poprawy połączenia z centrum Pragi przystanków obecnie omijanych przez linię 509.
114
 autobusowa zwykła BRÓDNO PODGRODZIE – Chodecka – Wyszogrodzka – Bartnicza – Wysockiego – Toruńska – most Grota Roweckiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – pl. Wilsona – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Oczapowskiego – al. Reymonta – Żeromskiego) – HUTA. 10 / 15 / 20 • • Zapewnienie dowozu do stacji metra Plac Wilsona z Bródna i Bielan.
• • Przejęcie funkcji linii 415 i 515 na Bielanach oraz linii 524 na Bródnie.
• • Poprawa połączenia Bielan z Bródnem.
• • Przejęcie funkcji linii 356.
118
 autobusowa zwykła BOKSERSKA – Gotarda – Orzycka – Modzelewskiego – Domaniewska – Puławska – Waryńskiego – pl. Konstytucji – Marszałkowska – al. Jerozolimskie – Bracka – pl. Trzech Krzyży (powrót: pl. Trzech Krzyży – Nowy Świat – al. Jerozolimskie) – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie (powrót: Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa – Dobra) – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – Kondratowicza – Łabiszyńska – BRÓDNO SUWALSKA (powrót: BRÓDNO SUWALSKA – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka). 15 / 20 / 20 • • Przejęcie funkcji linii 524.
• • Poprawa połączenia Powiśla z Centrum.
• • Zapewnienie postulowanego bezpośredniego połączenia wydziałów Uniwersytetu Warszawskiego na Służewcu z Biblioteką Uniwersytecką.
128
 autobusowa zwykła (W dni powszednie w godzinach 5.00 – 18.00: INSTALATORÓW – al. Krakowska – 1 Sierpnia – al. Krakowska - Grójecka – Dickensa - Szczęśliwicka - ...)
SZCZĘŚLIWICE – Szczęśliwicka – Kopińska – Grójecka – pl. Narutowicza – Grójecka – pl. Zawiszy – al. Jerozolimskie – Chałubińskiego – Al. Niepodległości – Rakowiecka – Kazimierzowska (powrót: Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka) – Krasickiego – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA.		 30 / 30 / 30 • • Przejęcie funkcji linii 148 na Mokotowie.
• • Dostosowanie podaży miejsc do potoków pasażerskich występujących między Dw. Centralnym i ul. Spartańską.
• • Uruchomienie bezpośredniej relacji między Ochotą a Górnym Mokotowem.
130
 autobusowa zwykła CH REDUTA – al. Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – pl. Zawiszy (powrót: PL. Zawiszy – al. Jerozolimskie) – al. Jerozolimskie – Chałubińskiego – al. Niepodległości – Rakowiecka - Puławska – Dolna – Sobieskiego – al. Wilanowska – Przyczółkowa – os. Powsin – Przekorna – Opieńki – POWSIN PARK KULTURY. 20 / 20 / 20 • • Przejęcie funkcji linii 519 w Powsinie.
• • Dostowanie podaży miejsc do potoków pasażerskich występujących między Powsinem i Wilanowem.
132
 autobusowa zwykła CM. PÓŁNOCNY BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – al.Zjednoczenia - Jarzębskiego – Broniewskiego - Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota Roweckiego – Toruńska – Łabiszyńska – Kondratowicza – Malborska – Głębocka – Lewandów – Oknicka – Berensona – Kąty Grodziskie – Zdziarska – MAŃKI WOJDY. 15 / 30 / 30 • • Realizacja postulatów dotyczących zapewnienia bezpośredniego połączenia z linią metra nowo powstałych i rozbudowujących się osiedli w rejonie ul. Głębockiej.
• • Przejęcie funkcji linii 148 na Bielanach.
• • Zapewnienie dowozu do stacji metra Plac Wilsona z Bródna.
• • Uruchomienie bezpośredniej relacji między Bródnem i Cmentarzem Północnym.
• • Poprawa połączenia Bielan z Bródnem.
144
 autobusowa zwykła ŻERAŃ FSO – Modlińska – Światowida – Milenijna – Ćmielowska – Światowida – Topolowa – Mehoffera – Modlińska – Główna – BUKÓW (powrót: BUKÓW – Gąsiorowskiej – Przyrzecze – Modlińska – Aluzyjna – Trąby – Aluzyjna – Modlińska).
(Wybrane kursy: ... – Modlińska – Animuszu – Przylesie – Oczyszczalnia Ścieków CZAJKA – Przylesie – Animuszu – Modlińska - ...)
Na odcinku: Żerań FSO - Dw. Wschodni zastąpienie przez linię tramwajową 21.		 10 / 20 / 20 • • Postulowana przez pasażerów poprawa obsługi komunikacyjnej nowo powstałych i rozbudowujących się osiedli w rejonie ulic: Milenijnej, Ćmielowskiej, Topolowej i Aluzyjnej (zastąpienie linii szczytowej 302 linią całodzienną i całotygodniową).
• • Postulowana przez pasażerów poprawa warunków przesiadki z tramwajów na Żeraniu w kierunku Tarchomina i Nowodworów.
148
 autobusowa zwykła LIKWIDACJA LINII. • • Zastąpienie przez linie 128 i 132.
149
 autobusowa zwykła CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – al. Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – pl. Wilsona – Mickiewicza – pl. Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – pl. Bankowy – Marszałkowska – pl. Konstytucji – Waryńskiego – al. Armii Ludowej – most Łazienkowski – al. Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Marsa – Okularowa – Stepowa - Korkowa – MARYSIN. 15 / 15 / 15 • • Przekształcenie linii przyspieszonej w linię zwykłą ze względu na utratę przez nią charakteru przyspieszonego oraz realizację koncepcji dotyczącej likwidacji linii przyspieszonych dublujących na długim odcinku linię metra.
• • Realizacja postulatów pasażerów dotyczących uruchomienia na jej trasie dodatkowych przystanków.
193
 autobusowa zwykła BOKSERSKA – Gotarda – Orzycka – Modzelewskiego – al. Lotników – Wałbrzyska – Nowoursynowska – Ciszewskiego – al. KEN – Jastrzębowskiego – URSYNÓW PŁN. 10 / 12 / 15 • • Poprawa połączenia osiedla Służewiec Mieszkaniowy i wydziałów Uniwersytetu Warszawskiego na Służewcu z linią metra.
• • Przejęcie funkcji linii 524 na Służewcu.
302
 autobusowa okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII. • • Zastąpienie przez linię 144.
303
 autobusowa okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) HUTA – Kasprowicza – Żeromskiego – Słowackiego – PL. WILSONA. 10 / - / - • • Zapewnienie dowozu do stacji metra Plac Wilsona z ciągu ul. Kasprowicza.
356
 autobusowa okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII. • • Zastąpienie przez linie 114 i 132.
402
 autobusowa przyspieszona szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII. • • Zastąpienie przez linię 502.
405
 autobusowa przyspieszona szczytowa (kursuje w dni powszednie) CZECHOWICE – al. Jerozolimskie – Sosnkowskiego – Kompanii Kordian (powrót: Kompanii Kordian – Spisaka – al. Jerozolimskie – CZECHOWICE.) – Pużaka – Sławka – Dzieci Warszawy – Ryżowa – Chrobrego – Popularna – al. Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – pl. Zawiszy (powrót: pl. Zawiszy – al. Jerozolimskie) – al. Jerozolimskie – Marszałkowska – pl. Konstytucji – Waryńskiego – al. Armii Ludowej – most Łazienkowski – al. Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Rodziewiczówny – OS. OSTROBRAMSKA. 10 / - / - • • Poprawa obsługi bardzo obciążonego ciągu Trasy Łazienkowskiej oraz połączenia między Ursusem i Centrum.
• • Poprawa obsługi komunikacyjnej Al. Jerozolimskich na odcinku nie obsługiwanym przez tramwaj.
407
 autobusowa przyspieszona szczytowa (kursuje w dni powszednie) CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – Żeromskiego – Słowackiego – PL. WILSONA (postoje tylko na Chomiczówce). 8 / - / - • • Zapewnienie dowozu do stacji metra Plac Wilsona z osiedli Chomiczówka i Wawrzyszew.
415
 autobusowa przyspieszona szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII. • • Zastąpienie przez linię 514.
500
 autobusowa przyspieszona stała RONDO RADOSŁAWA – al. Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Św. Wincentego – Kondratowicza – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. 8 / 15 / 15 • • Racjonalizacja wykorzystania taboru - wycofanie linii z najsłabiej wykorzystanego odcinka trasy.
502
 autobusowa przyspieszona stała DW. CENTRALNY - Emilii Plater - al. Jerozolimskie (powrót: al. Jerozolimskie - al. Jana Pawła II - DW. CENTRALNY.) - Marszałkowska - pl. Konstytucji - Waryńskiego - al. Armii Ludowej - most Łazienkowski - al. Stanów Zjednoczonych - Ostrobramska - Płowiecka - Czecha - Wesoła: Trakt Brzeski – al. Jana Pawła II (wschodnia część) – WESOŁA OS. STARA MIŁOSNA. 30 / 30 / 30 • • Realizacja postulatu dzielnicy Wesoła dotyczącego poprawy obsługi komunikacyjnej osiedla Stara Miłosna - zastąpienie linii szczytowej 402 linią całodzienną i całotygodniową.
508
 autobusowa przyspieszona stała PL. WILSONA - Słowackiego - al. Armii Krajowej - most Grota Roweckiego - Modlińska - Obrazkowa - Myśliborska - Porajów - Świderska - Mehoffera - Światowida (powrót: Światowida - Świętosławskiego - Świderska) - NOWODWORY (postaje tylko na Nowodworach).
LIKWIDACJA PRZYSTANKU: STARE ŚWIDRY.		 5 / 10 / 10 • • Zapewnienie dowozu do stacji metra Plac Wilsona z osiedli Tarchomin i Nowodwory.
509
 autobusowa przyspieszona stała LIKWIDACJA LINII. • • Zastąpienie przez linie 101 i 509.
510
 autobusowa przyspieszona stała DW. CENTRALNY - Emilii Plater (powrót: Emilii Plater - al. Jerozolimskie - al. Jana Pawła II - DW. CENTRALNY.) - Świętokrzyska - al. Jana Pawła II - Popiełuszki - Słowackiego - al. Armii Krajowej - most Grota Roweckiego - Modlińska - Obrazkowa - Myśliborska - Światowida - Świętosławskiego - Świderska - Mehoffera - Światowida (powrót: Światowida - Myśliborska) - NOWODWORY. 10 / 20 / 20 • • Korekta częstotliwości kursowania.
511
 autobusowa przyspieszona stała PL. WILSONA – Słowackiego – al. Armii Krajowej – most Grota Roweckiego – Modlińska – Główna – BUKÓW (powrót: BUKÓW – Gąsiorowskiej – Przyrzecze – Modlińska – Aluzyjna – Trąby – Aluzyjna – Modlińska) (postoje tylko na Bukowie). 10 / 20 / 20 • • Dostosowanie trasy do zmienionej organizacji ruchu i układu przystanków przy stacji metra Plac Wilsona.
514
 autobusowa przyspieszona stała DW. CENTRALNY - Emilii Plater - al. Jerozolimskie (powrót: al. Jerozolimskie - al. Jana Pawła II - DW. CENTRALNY.) - Marszałkowska - pl. Konstytucji - Waryńskiego - al. Armii Ludowej - most Łazienkowski - al. Stanów Zjednoczonych - Ostrobramska - Marsa - Ilskiego - al. Komandosów - Grzybowa - Wesoła: Szosowa - Wspólna - Niemcewicza - 1 Pułku Praskiego - WESOŁA ŻÓŁKIEWSKIEGO.
LIKWIDACJA PRZYSTANKU: ROZBRAT.		 15 / 30 / 30 • • Realizacja postulatu dzielnic Wesoła i Rembertów dotyczącego poprawy obsługi komunikacyjnej północnej części Wesołej i Nowego Rembertowa - zastąpienie linii szczytowej 415 linią całodzienną i całotygodniową.
515
 autobusowa przyspieszona stała DW. ZACHODNI – al. Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – pl. Zawiszy (powrót: pl. Zawiszy – al. Jerozolimskie) al. Jerozolimskie – Marszałkowska - pl. Konstytucji - Waryńskiego - al. Armii Ludowej - most Łazienkowski - al. Stanów Zjednoczonych - Grochowska - Marsa - Żołnierska - Strażacka - al. Chruściela - REMBERTÓW AON. 10 / 15 / 15 • • Realizacja postulatu dzielnicy Rembertów dotyczącego poprawy obsługi komunikacyjnej Rembertowa - wzrost częstotliwości kursowania, zapewnienie bezpośredniego połączenia z Dw. Centralnym.
• • Poprawa obsługi komunikacyjnej Al. Jerozolimskich na odcinku nie obsługiwanym przez tramwaj.
516
 autobusowa przyspieszona stała GOCŁAW – Umińskiego – Fieldorfa – al. Bora Komorowskiego – Egipska – Saska – Waszyngtona – al. Zieleniecka - Targowa - al. Solidarności - Jagiellońska (powrót: Jagiellońska - Św. Cyryla i Metodego - Targowa) - Modlińska - Obrazkowa - Myśliborska - Światowida - NOWODWORY.
LIKWIDACJA PRZYSTANKÓW OBECNIE OBOWIĄZUJĄCYCH DLA LINII 509: STARE ŚWIDRY, EKSPRESOWA, PŁOCHOCIŃSKA, DYREKCJA FSO, BUDZYŃSKIEJ-TYLICKIEJ, PL. HALLERA.		 10 / 20 / 20 • • Poprawa połączenia osiedli Tarchomin i Nowodwory z centrum Pragi - wzrost częstotliwości kursowania (wraz z linią 101).
• • Realizacja postulatów dotyczących poprawy połączenia Gocławia z centrum Pragi.
519
 autobusowa przyspieszona stała DW. CENTRALNY - Emilii Plater - al. Jerozolimskie (powrót: al. Jerozolimskie - al. Jana Pawła II - DW. CENTRALNY.) - Marszałkowska - pl. Konstytucji - Waryńskiego - Goworka - Spacerowa - Belwederska - Sobieskiego - al. Wilanowska - WILANÓW.
LIKWIDACJA PRZYSTANKU: SPACEROWA.		 8 / 15 / 20 • • Realizacja koncepcji dotyczącej likwidacji linii przyspieszonych dublujących na długim odcinku linię metra.
• • Poprawa obsługi komunikacyjnej ciągu ul. Sobieskiego - wzrost częstotliwości kursowania.
520
 autobusowa przyspieszona stała LIKWIDACJA LINII. • • Zastąpienie przez linię 149.
523
 autobusowa przyspieszona stała STARE BEMOWO - Radiowa - Powstańców Śląskich - Górczewska - al. Prymasa Tysiąclecia - al. Jerozolimskie - Grzymały Sokołowskiego - Kopińska - Wawelska - al. Armii Ludowej - most Łazienkowski - al. Stanów Zjednoczonych - Zakole - Wiatraczna (powrót: Wiatraczna - al. Stanów Zjednoczonych) - Szaserów - Chłopickiego - OLSZYNKA. 15 / 20 / 20 • • Skrócenie trasy i czasu przejazdu pomiędzy Ochotą, Wolą i Bemowem a Pragą Płd.
• • Zastąpienie przez linie 405 i 515 na odcinku Metro Politechnika - Dw. Zachodni.
524
 autobusowa przyspieszona stała LIKWIDACJA LINII. • • Zastąpienie przez linie 114, 118 i 193.
E-1
 autobusowa ekspresowa okresowa (kursuje w dni powszednie) BRÓDNO PODGRODZIE – Chodecka – Wyszogrodzka – Bartnicza – Wysockiego – Odrowąża – 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada) – al. Solidarności – most Śląsko Dąbrowski – al. Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – al. Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – pl. Trzech Krzyży – al. Ujazdowskie – Belwederska – Sobieskiego – św. Bonifacego – al. Sikorskiego – al. Wilanowska – METRO WILANOWSKA (bez przystanków na odcinku: Miodowa - Bartnicza). 10 / - / - • • Zapewnienie bezpośredniego połączenia Bródna i Dolnego Mokotowa.
• • Poprawa dowozu do stacji metra Wilanowska z osiedla Stegny.
• • Skrócenie trasy i czasu przejazdu pomiędzy Bródnem i Traktem Królewskim.
E-3
 autobusowa ekspresowa okresowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII. • • Zastąpienie przez linię E-1.
E-4
 autobusowa ekspresowa okresowa (kursuje w dni powszednie) PL. WILSONA – Słowackiego – al. Armii Krajowej – Most Grota Roweckiego (powrót: most Grota Roweckiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – PL. WILSONA.) – Toruńska – Modlińska – Obrazkowa – Myśliborska – Światowida – NOWODWORY (postoje tylko na Nowodworach).
LIKWIDACJA PRZYSTANKU: EKSPRESOWA.		 5 / - / - • • Dostosowanie trasy do wydłużonej trasy metra.
• • Skrócenie czasu przejazdu między osiedlami Tarchomin i Nowodwory a linią metra poprzez likwidację przystanków przy ul. Ekspresowej (połączenie tych przystanków ze stacją Plac Wilsona zapewni kursuąca co 5 min. w szczycie i co 10 min. poza szczytem oraz w święto linia 508 oraz linia 511).
PROJEKT 3. Wykaz linii tramwajowych.
(* obsługa linii przez brygady jednowagonowe - łącznie 12 brygad)
linia rodzaj trasa częstotl.
DPS/DP/DS
 uwagi
1
 tramwajowa zwykła ANNOPOL - Rembielińska - Budowlana - Odrowąża - 11 Listopada - Starzyńskiego - most Gdański - Słomińskiego - Okopowa - Towarowa - pl. Zawiszy - Grójecka - PL. NARUTOWICZA. 10 / 15 / 15
2
 tramwajowa zwykła ŻERAŃ WSCHODNI - Annopol – Rembielińska - Budowlana - Odrowąża – 11 Listopada – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – al. Jana Pawła II – Broniewskiego – Wólczyńska – Nocznickiego – HUTA. 10 / 15 / 15
3
 tramwajowa zwykła ŻERAŃ WSCHODNI - Annopol – Rembielińska - Budowlana - Odrowąża - 11 Listopada - Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. 10 / 15 / 15
4
 tramwajowa zwykła CZYNSZOWA – Stalowa (powrót: Stalowa – Środkowa – Wileńska – CZYNSZOWA.) – 11 Listopada – Targowa – al. Solidarności – most Śląsko Dąbrowski – al. Solidarności – pl. Bankowy – Marszałkowska – pl. Konstytucji – pl. Zbawiciela – Marszałkowska – pl. Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI. 10 / 15 / 15
6
 tramwajowa zwykła HUTA - Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – pl. Wilsona – Mickiewicza – pl. Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Międzyparkowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. 10 / 15 / 15
7
 tramwajowa zwykła BANACHA – Banacha – Grójecka – pl. Narutowicza – Grójecka – pl. Zawiszy – al. Jerozolimskie – most i al. Poniatowskiego – al. Zieleniecka – Targowa – Kijowska – al. Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. 10 / 15 / 15
8
 tramwajowa zwykła OS.GÓRCZEWSKA - Górczewska - Powstańców Śląskich - Połczyńska - Wolska - Skierniewicka - Kasprzaka - Towarowa - pl. Zawiszy - al. Jerozolimskie - most i al. Poniatowskiego - al. Zieleniecka - Zamoyskiego - Grochowska - WIATRACZNA. 10 / 15 / 15
9
 tramwajowa zwykła OKĘCIE – al. Krakowska – Grójecka – pl. Narutowicza – Grójecka – pl. Zawiszy – al. Jerozolimskie – most i al. Poniatowskiego – Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK. 5 / 7,5 / 15
10
 tramwajowa zwykła OS. GÓRCZEWSKA – Górczewska – Powstańców Śląskich - Połczyńska – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka - Prosta – al. Jana Pawła II – Chałubińskiego – al. Niepodległości - Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC. 10 / 15 / 15
12
 tramwajowa zwykła NOWE BEMOWO - Powstańców Śląskich - Radiowa - Dywizjonu 303 - Obozowa - Młynarska - al. Solidarności - Towarowa - pl. Zawiszy - al. Jerozolimskie - most i al. Poniatowskiego - Waszyngtona - Grochowska - GOCŁAWEK. 5 / 7,5 / 15
13
 tramwajowa zwykła NOWE BEMOWO - Powstańców Śląskich - Radiowa - Dywizjonu 303 - Obozowa - Młynarska - al. Solidarności - most Śląsko-Dąbrowski - al. Solidarności - Targowa - Kijowska - al. Tysiąclecia - Kawęczyńska - KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. 10 / 15 / 15
15
 tramwajowa zwykła HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – pl. Wilsona – Mickiewicza – pl. Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – pl. Bankowy – Marszałkowska – pl. Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – pl. Narutowicza – Grójecka – al. Krakowska – OKĘCIE. 10 / 15 / 15
16
 tramwajowa zwykła ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – al. Jana Pawła II – Chałubińskiego – al. Niepodległości – Rakowiecka – RAKOWIECKA SGGW. 10 / 15 / 15
17
 tramwajowa zwykła HUTA - Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" - Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – al. Jana Pawła II – Chałubińskiego – al. Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC. 5 / 7,5 / 15
18
 tramwajowa zwykła ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – Międzyparkowa – Andersa – pl. Bankowy – Marszałkowska – pl. Zbawiciela – Marszałkowska – pl. Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Marynarska – SŁUŻEWIEC. 10 / 15 / 15
19
 tramwajowa zwykła PIASKI – Broniewskiego – al. Jana Pawła II – Okopowa – al. Solidarności – al. Jana Pawła II – Chałubińskiego – al. Niepodległości – Nowowiejska – pl. Zbawiciela – Marszałkowska – pl. Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI. 10 / 15 / 15
20
 tramwajowa zwykła BOERNEROWO - Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – al. Solidarności – Towarowa – pl. Zawiszy – Grójecka – pl. Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA. 20 / 30 / 30
21
 tramwajowa zwykła ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI. 10 / 15 / 15
22
 tramwajowa zwykła HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – al. Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – pl. Zawiszy – al. Jerozolimskie – most i al. Poniatowskiego – Waszyngtona – WIATRACZNA. 10 / 15 / 15
23
 tramwajowa zwykła NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – al. Solidarności – most Śląsko Dąbrowski – al. Solidarności – Targowa – 11 Listopada – Odrowąża – Budowlana – Rembielińska – Annopol – ANNOPOL. 10 / 15 / 15
24
 tramwajowa zwykła KOŁO – Obozowa – Młynarska – al. Solidarności – Towarowa – pl. Zawiszy – al. Jerozolimskie – most i al. Poniatowskiego – al. Zieleniecka – AL. ZIELENIECKA. 20 / 30 / 30
25
 tramwajowa zwykła OKĘCIE – al. Krakowska – Grójecka – pl. Narutowicza – Grójecka – pl. Zawiszy – al. Jerozolimskie – most i al. Poniatowskiego – al. Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Odrowąża – Budowlana – Rembielińska – ANNOPOL. 10 / 15 / 15
26
 tramwajowa zwykła OS. GÓRCZEWSKA – Górczewska – Powstańców Śląskich - Połczyńska – Wolska – al. Solidarności – most Śląsko Dąbrowski – al. Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. 5 / 7,5 / 15
27
 tramwajowa zwykła POTOCKA – Słowackiego – Popiełuszki - al. Jana Pawła II – Okopowa - al. Solidarności – Wolska – CM. WOLSKI. 10 / 15 / 15
29
 tramwajowa zwykła LIKWIDACJA LINII.
32
 tramwajowa zwykła LIKWIDACJA LINII.
33
 tramwajowa zwykła HUTA - Nocznickiego - Wólczyńska - Broniewskiego – al. Jana Pawła II - Chałubińskiego - al. Niepodległości - Rakowiecka - Boboli - Wołoska - Woronicza - Puławska - WYŚCIGI. 10 / 15 / 15
35
 tramwajowa zwykła PIASKI – Broniewskiego – al. Jana Pawła II – Stawki – Andersa – pl. Bankowy – Marszałkowska – pl. Konstytucji – pl. Zbawiciela – Marszałkowska – pl. Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA. 10 / 15 / 15
36
 tramwajowa zwykła MARYMONT - Mickiewicza - pl. Wilsona - Mickiewicza - pl. Inwalidów - Mickiewicza - Andersa - pl. Bankowy - Marszałkowska - pl. Konstytucji - Marszałkowska - pl. Zbawiciela - Nowowiejska - Krzywickiego - Filtrowa - pl. Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA. 10 / 15 / 15
44
 tramwajowa okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII.
45
 tramwajowa okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII.
46
 tramwajowa okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) LIKWIDACJA LINII.

POWRÓT DO SPISU PROJEKTÓW
KONTAKT: trasbus@go2.pl.