| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| 1949.02.22. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC ZAWISZY – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – księcia Trojdena – Sanocka – Zbarska – Żwirki i Wigury – 17 STYCZNIA. | Uruchomienie linii łączącej Rakowiec z centrum miasta. |
| 1949.04.04. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC ZAWISZY – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – 17 STYCZNIA. | Wycofanie z okolic Rakowca. |
| 1950.02.01. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – księcia Trojdena – Sanocka – Zbarska – Żwirki i Wigury – 17 STYCZNIA. | Przedłużenie trasy - przywrócenie starej trasy przez Rakowiec - likwidacja linii 114bis. |
| 1950.03.10. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – 17 STYCZNIA. | Przywrócenie kursowania linii 114bis i ponowne wycofanie z Rakowca. |
| 1953.01.12. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – 17 STYCZNIA. | Likwidacja pętli autobusowej przed Dworcem Śródmieście. Skrócenie trasy do pętli na placu Narutowicza. |
| 1953.04.23. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | ALEJA JANA PAWŁA II / TWARDA – aleja Jana Pawła II – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – 17 STYCZNIA. | Ponowne przedłużenie trasy do Śródmieścia w związku z powtarzającymi się postulatami pasażerów. |
| 1953.12.06. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | ALEJA JANA PAWŁA II / TWARDA – aleja Jana Pawła II – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Wirażowa – PKP OKĘCIE. | Przedłużenie trasy na skutek próśb mieszkańców Okęcia i osiedla Zbarż. |
| 1957.11.01. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Wirażowa – PKP OKĘCIE. | Wycofanie linii ze Śródmieścia w związku z brakiem kierowców, ograniczeniem liczby wozów i potrzebą utrzymania tej samej częstotliwości kursowania. |
| 1958.02.02. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Wirażowa – PKP OKĘCIE. | Ponowne wydłużenie trasy do Śródmieścia. |
| 1959.03.17. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka (powrót: Grójecka – plac Narutowicza) – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Wirażowa – PKP OKĘCIE. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z przebudową ul. Grójeckiej. |
| 1959.04.05. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Raszyńska – Żwirki i Wigury – księcia Trojdena – Grójecka (powrót: Grójecka – Pruszkowska – Zbarska – Żwirki i Wigury) – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Wirażowa – PKP OKĘCIE. | Rozszerzenie prac remontowych przy przebudowie ul. Grójeckiej. |
| 1959.12.21. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Wirażowa – PKP OKĘCIE. | Zakończenie przebudowy ul. Grójeckiej. |
| 1961.06.05. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC ZACHODNI (stara pętla) – Kopińska – Grójecka (powrót: Grójecka – plac Narutowicza – Barska – Szczęśliwicka – Kopińska) – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Wirażowa – PKP OKĘCIE. | Przedłużenie trasy w celu stworzenia połączenia Dworca Zachodniego PKP z resztą miasta. |
| 1961.10.26. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC ZACHODNI (stara pętla) – Kopińska – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska – Kopińska) – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Wirażowa – PKP OKĘCIE. | Skierowanie w kierunku Okęcia przez węzeł przesiadkowy na placu Narutowicza. |
| 1961.12.01. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – 17 STYCZNIA. | Zmiana trasy (przywrócenie połączenia autobusowego Okęcia ze Śródmieściem wskutek długotrwałych postulatów pasażerów); stara trasa realizowana przez linię 154. |
| 1962.04.12. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Uniwersytecka – Żwirki i Wigury (powrót: Żwirki i Wigury – Wawelska – Grójecka – plac Narutowicza) – 17 STYCZNIA. | Częściowe zamknięcie dla ruchu alei Krakowskiej z powodu generalnego remontu - trasa pozostaje jako stała. |
| 1962.04.24. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Uniwersytecka – Żwirki i Wigury (powrót: Żwirki i Wigury – Wawelska – Grójecka – plac Narutowicza) – 17 Stycznia – aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – MALOWNICZA (powrót: MALOWNICZA – aleja Krakowska). | Przedłużenie trasy w celu poprawy komunikacji w tym rejonie po wycofaniu linii 129. |
| 1962.09.03. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – 17 STYCZNIA. | Zakończenie remontu al. Krakowskiej. |
| 1962.11.02. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Koszykowa – Raszyńska – Filtrowa – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie) – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – 17 STYCZNIA. | Zamknięcie dla ruchu kołowego północnej jezdni Alej Jerozolimskich na odcinku od ul. Żelaznej do ul. Towarowej w związku z przebudową placu Zawiszy i robotami torowymi. |
| 1962.11.19. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – aleja Wyzwolenia – plac Zbawiciela – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Madalińskiego – Wołoska – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – SEKUNDOWA. | Całkowita zmiana trasy w związku z dalszą realizacją rozbudowy komunikacji miejskiej i zaleceniami Uchwały Rady Narodowej m.st. Warszawy z dn. 12.IV.1962 w sprawie eliminacji równoległego przebiegu tras tramwajów i autobusów. Przejęcie odcinka trasy linii 117. |
| 1963.02.01. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – aleja Wyzwolenia – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Waryńskiego – plac Konstytucji – Śniadeckich – Nowowiejska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela) – Madalińskiego – Wołoska – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – SEKUNDOWA. | Korekta trasy w rejonie pl. Konstytucji. |
| 1966.08.29. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – aleja Wyzwolenia – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Waryńskiego – plac Konstytucji – Śniadeckich – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Madalińskiego – Wołoska – Racławicka (powrót: Racławicka – Odyńca – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela) – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – SEKUNDOWA. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z przebudową ul. Wołoskiej. |
| 1967.01.10. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – aleja Wyzwolenia – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Waryńskiego – plac Konstytucji – Śniadeckich – Nowowiejska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela) – Madalińskiego – Wołoska – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – SEKUNDOWA. | Przywrócenie dwukierunkowego przejazdu przez ul. Wołoską. |
| 1968.07.25. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – Piękna – plac Konstytucji – Śniadeckich – Nowowiejska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Koszykowa – Piękna) – Madalińskiego – Wołoska – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – SEKUNDOWA. | Korekta trasy na terenie Śródmieścia Południowego w związku z wprowadzeniem jednego kierunku ruchu w al. Wyzwolenia. |
| 1973.??.??. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – Piękna – plac Konstytucji – Śniadeckich – Nowowiejska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Koszykowa – Piękna) – Madalińskiego – Wołoska – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – BAZA PPL. | Skierowanie do nowej pętli w rejonie Krajowego Dworca Lotniczego. |
| 1975.10.01. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – Piękna – Koszykowa – aleja Niepodległości – Madalińskiego – Wołoska – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – BAZA PPL. | Uproszczenie przebiegu linii. |
| 1986.10.11. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – Piękna – Koszykowa – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Wołoska – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – BAZA PPL. | Zamknięcie al. Niepodległości na odcinku od ul. Batorego do ul. Wielickiej z powodu budowy metra. |
| 1992.08.05. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – Kazimierzowska (powrót: Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka) – Odyńca – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – BAZA PPL. | Korekta trasy na terenie Mokotowa. Zastąpienie na wycofanym odcinku przez linię 118. |
| 1993.11.14. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – aleja Niepodległości – Odyńca – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – BAZA PPL. | Przywrócenie ruchu w alei Niepodległości na odcinku od ul. Batorego do ul. Odyńca. |
| 1994.03.01. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC PIŁSUDSKIEGO – Trębacka – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – Królewska – PLAC PIŁSUDSKIEGO.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – aleja Niepodległości – Odyńca – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – BAZA PPL. | Przedłużenie trasy wzdłuż Traktu Królewskiego. |
| 1996.02.03. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC PIŁSUDSKIEGO – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – plac Małachowskiego (powrót: plac Małachowskiego – Królewska – PLAC PIŁSUDSKIEGO.) – Mazowiecka – plac Powstańców Warszawy – Szpitalna – Bracka – Krucza – Żurawia – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – aleja Niepodległości – Odyńca – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – BAZA PPL. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem przebudowy ul. Nowy Świat na odcinku od ul. Świętokrzyskiej do Alej Jerozolimskich. |
| 1996.06.16. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – aleja Niepodległości – Odyńca – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – BAZA PPL. | Skrócenie trasy - przedłużenie do pl. Piłsudskiego linii 403. |
| 1996.10.19. | 114 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – aleja Niepodległości – Odyńca – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – BAZA PPL. | Zawieszenie kursowania w dni świąteczne w związku z brakami kadrowymi w MZA. |
| 1996.11.16. | 114 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – aleja Niepodległości – Odyńca – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – aleja Krakowska – OKĘCIE. | Przedłużenie trasy - likwidacja pętli BAZA PPL. |
| 1998.09.01. | 114 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) | LIKWIDACJA LINII. | Połączenie z linią 382. |
| 2007.06.16. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – Kasprowicza – HUTA.) – Słowackiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. | Uruchomienie częstej linii dowozowej do metra dla Bródna i Bielan, zastąpienie zawieszonej linii 524 na północnym odcinku trasy. |
| 2007.08.18. ok. 23.00. |
114 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy – Nocznickiego – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA.) – Słowackiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. | Przeniesienie krańca HUTA na jezdnię wzdłuż budynków dyrekcji huty w związku z kolejnym etapem budowy stacji metra MŁOCINY. |
| 2008.04.24. ok. 22.00. |
114 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka) – Kaliszówka – Sokratesa – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Kaliszówka – HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka).) – Słowackiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. | Przeniesienie przystanku krańcowego HUTA na ul. Kaliszówka wraz z zamknięciem jezdni wzdłuż budynków dyrekcji huty w związku z kolejnym etapem budowy węzła Młociny. |
| 2008.07.05. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka) – Kaliszówka – Sokratesa – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Sokratesa – Wólczyńska – Nocznickiego – Kaliszówka – HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka).) – Słowackiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. | Zamknięcie ul. Kasprowicza na odcinku od ul. Sokratesa do ul. Nocznickiego w związku z kolejnym etapem budowy węzła Młociny. |
| 2008.09.08. godz. 22.00. |
114 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA (kraniec na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Słowackiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. | Zmiana lokalizacji tymczasowych przystanków krańcowych w rejonie Huty w związku z kolejnym etapem budowy węzła Młociny. |
| 2008.10.27. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | METRO MŁOCINY [d. HUTA] – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – METRO MŁOCINY [d. HUTA].) – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Słowackiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. | Rozpoczęcie funkcjonowania przebudowanej pętli tramwajowo-autobusowej HUTA wraz ze zmianą nazwy na METRO MŁOCINY. |
| 2008.11.09. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Metro Młociny – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos") – Sokratesa – Conrada – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. | Awaryjne zamknięcie wiaduktu w ciągu ulic Andersa - Mickiewicza dla pojazdów powyżej 3.5 t (w tym tramwajów i autobusów). Wycofanie z ul. Żeromskiego i Kasprowicza i skierowanie wzdłuż ul. Krasińskiego i Broniewskiego w związku ze skróceniem trasy linii 520. Skierowanie do Młocin w celu poprawy obsługi komunikacyjnej UKSW - zastąpienie dodatkowych skróconych kursów linii 106. |
| 2009.02.02. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Metro Młociny – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos") – Sokratesa – Conrada – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. | Wprowadzenie trasy jako stałej. |
| 2009.10.01. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | (W dni nauki na UKSW w godz. 7-14: MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY (powrót: METRO MŁOCINY – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos").)
MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Metro Młociny – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos") – Sokratesa – Conrada – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. |
Uruchomienie w godz. 7-14 dodatkowych skróconych kursów dla usprawnienia połącznie kampusu UKSW ze stacją metra MŁOCINY. |
| 2010.01.20. godz. 23.00. |
114 | linia autobusowa zwykła stała | (W dni nauki na UKSW w godz. 7-14: MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY (powrót: METRO MŁOCINY – Kasprowicza).)
MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Conrada (powrót: Conrada – Sokratesa – Kasprowicza – Nocznickiego (zawrotka) – Kasprowicza – Przy Agorze) – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. |
Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z budową Trasy Mostu Północnego i zamknięciem ul. Zgrupowania AK "Kampinos" przy ul. Marymonckiej. |
| 2010.02.01. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Conrada (powrót: Conrada – Sokratesa – Kasprowicza – Nocznickiego (zawrotka) – Kasprowicza – Przy Agorze) – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. | Zawieszenie kursowania dodatkowych skróconych kursów w związku z feriami zimowymi. |
| 2010.02.15. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | (W dni nauki na UKSW w godz. 7-14: MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY (powrót: METRO MŁOCINY – Kasprowicza).)
MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Conrada (powrót: Conrada – Sokratesa – Kasprowicza – Nocznickiego (zawrotka) – Kasprowicza – Przy Agorze) – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. |
Przywrócenie kursowania dodatkowych skróconych kursów po zakończeniu ferii zimowych. |
| 2010.04.24. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | (W dni nauki na UKSW w godz. 7-14: MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY (powrót: METRO MŁOCINY – Kasprowicza).)
MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Conrada (powrót: Conrada – Sokratesa – Kaliszówka – Nocznickiego – Kasprowicza – Nocznickiego (zawrotka) – Kasprowicza – Przy Agorze) – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. |
Korekta trasy w celu uporządkowania podjazdów do stacji metra MŁOCINY. |
| 2010.06.28. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Conrada (powrót: Conrada – Sokratesa – Kaliszówka – Nocznickiego – Kasprowicza – Nocznickiego (zawrotka) – Kasprowicza – Przy Agorze) – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. | Zawieszenie kursowania dodatkowych skróconych kursów w związku z okresem wakacyjnym. |
| 2010.07.07. ok. godz. 18.00. |
114 | linia autobusowa zwykła stała | MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Conrada (powrót: Conrada – Sokratesa – Kaliszówka – Nocznickiego – Kasprowicza – Nocznickiego (zawrotka) – Kasprowicza – Przy Agorze) – aleja Reymonta – Broniewskiego – Popiełuszki – Krasińskiego (powrót: Krasińskiego – Broniewskiego) – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z awarią komory kanalizacyjnej na skrzyżowaniu ul. Popiełuszki i Krasińskiego. |
| 2010.07.24. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Conrada (powrót: Conrada – Sokratesa – Kaliszówka – Nocznickiego – Kasprowicza – Nocznickiego (zawrotka) – Kasprowicza – Przy Agorze) – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. | Przywrócenie dwukierunkowego przejazdu przez ul. Popiełuszki i Krasińskiego. |
| 2010.10.01. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | (W dni nauki na UKSW w godz. 7-14: MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY (powrót: METRO MŁOCINY – Kasprowicza).)
MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Conrada (powrót: Conrada – Sokratesa – Kaliszówka – Nocznickiego – Kasprowicza – Nocznickiego (zawrotka) – Kasprowicza – Przy Agorze) – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. |
Przywrócenie kursowania dodatkowych skróconych kursów po zakończeniu wakacji. |
| 2011.07.01. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Conrada (powrót: Conrada – Sokratesa – Kaliszówka – Nocznickiego – Kasprowicza – Nocznickiego (zawrotka) – Kasprowicza – Przy Agorze) – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. | Zawieszenie kursowania dodatkowych skróconych kursów w związku z okresem wakacyjnym. |
| 2011.09.01. | 114 | linia autobusowa zwykła stała | (W dni nauki na UKSW w godz. 7-14: MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY (powrót: METRO MŁOCINY – Kasprowicza).)
MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Conrada (powrót: Conrada – Sokratesa – Kaliszówka – Nocznickiego – Kasprowicza – Nocznickiego (zawrotka) – Kasprowicza – Przy Agorze) – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. |
Przywrócenie kursowania dodatkowych skróconych kursów po zakończeniu wakacji. |
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH
