LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA



DATA NUMER RODZAJ LINII TRASA UWAGI
ROZSTAW TORÓW 1524 mm.
1908.08.17. 17 linia tramwajowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Złota – Twarda – Srebrna – Towarowa – TOWAROWA. Uruchomienie dwunastej linii tramwaju elektrycznego łączącej Muranów z Ochotą. Kursy co 7 minut.

[GOW nr 376, 17 VIII 1908, str. 4;
KP nr 228, 18 VIII 1908, str. 2;
KW nr 226, 16 VIII 1908, str. 6]
1909.04.29. 17 linia tramwajowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. Wycofanie z rejonu Ochoty i skierowanie na Mokotów.

[DZIEŃ nr 116, 28 IV 1909, str. 2;
GŁW nr 116, 28 IV 1909, str. 2;
KW nr 116, 28 IV 1909, str. 3;
NG 191, 28 IV 1909, str. 3]
1915.08.05. 17 linia tramwajowa zwykła stała PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. Skrócenie trasy do pl. Muranowskiego w związku ze spaleniem przez wycofujących się Rosjan Dworca Kowelskiego.

[KW nr 218, 9 VIII 1915, dod. nadzw., str. 2]
1915.11.20? 17 linia tramwajowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. Przywrócenie zatrzymywania się pociągów na przystanku Warszawa Kowelska.

[KW nr 320, 19 XI 1915, str. 4]
1916.05.15.

1916.06.02.
ok. godz. 15.00.
17 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. Strajk pracowników Tramwajów żądających podwyższenia płac.

[GP2G nr 135, 16 V 1916, str. 3;
GP2G nr 153, 3 VI 1916, str 2;
GOD nr 136, 16 V 1916, str. 5;
GOP nr 243, 16 V 1916, str. 2;
GOW nr 246, 17 V 1916, str. 2;
KP nr 135, 16 V 1916, str. 3;
KP nr 153, 3 VI 1916, str. 3;
KW nr 135 wyd. poranne, 16 V 1916, str. 2;
KW nr 153 wyd. poranne, 3 VI 1916 str.2 ;
KW nr 153 wyd. wieczorne, 3 VI 1916, str. 2;
NG nr 222, 16 V 1916, str. 1;
NG nr 252, 3 VI 1916, str. 2]
1917.04.13.
ok. godz. 21.00.
17 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. Wybuch kotła nr 2 w Elektrowni Tramwajowej - całkowite zawieszenie komunikacji tramwajowej.

[GP2G nr 101, 15 IV 1917, str. 1, 3;
GŁOS nr 23, 14 IV 1917, str. 4;
GŁOS nr 24, 15 IV 1917, str. 1;
GOW nr 182, 14 IV 1917, str. 3;
KP nr 100, 15 IV 1917, str. 1;
KW nr 103, 15 IV 1917, str. 1, 7;
NG nr 179, 14 IV 1917, str. 2;
PW nr 99, 14 IV 1917, str. 1]
1917.05.21.
ok. godz. 18.00.
17 linia tramwajowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA.

(Część kursów: ... – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA.)
Próbne przywrócenie funkcjonowania komunikacji tramwajowej na liniach 5, 14, 17 (chwilowo na dwóch alternatywnych trasach) oraz 18.

[GP2G nr 139, 23 V 1917, str. 2;
GŁOS nr 89, 22 V 1917, str. 2;
GOP nr 248, 22 V 1917, str. 1;
KP nr 137, 22 V 1917, str. 5;
KW nr 140 wyd. poranne, 22 V 1917, str. 2;
NG nr 245, 22 V 1917, str. 2;
PW nr 137, 22 V 1917, str. 1]
1917.05.22. 17 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. Wybuch kotła nr 2 w Elektrowni Tramwajowej - całkowite zawieszenie komunikacji tramwajowej.

[GOP nr 250, 23 V 1917, str. 1]
1917.05.23.
ok. godz. 15.30.
17 linia tramwajowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. Wznowienie ruchu tramwajowego.

[GP2G nr 140, 24 IV 1917, str. 3;
GOP nr 252, 24 V 1917, str. 1;
KW nr 142 wyd. poranne, 24 V 1917, str. 4;
NG 247, 24 V 1917, str. 9]
1917.07.17. 17 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. Zawieszenie funkcjonowania komunikacji tramwajowej w związku z brakiem węgla.

[GP2G nr 194, 18 VII 1917, str. 3;
GŁOS nr 177, 18 VII 1917, str. 2;
GOW nr 18 VII 1917, str. 2;
KP nr 193 wyd. poranne, 18 VII 1917, str. 5;
KW nr 196, 18 VII 1917, str. 2;
NG nr 347, 18 VII 1917, str. 2]
1917.08.07. 17 linia tramwajowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. Wznowienie ruchu tramwajowego. Pierwszego dnia do obsługi każdej przywróconej lini (oprócz zawieszonych 2, 4 i 7) skierowano po 2-3 składy dwuwagonowe.

[GP2G nr 215, 8 VIII 1917, str. 3;
GOW nr 388, 7 VIII 1917, str. 2;
KP nr 214, 8 VIII 1917, str. 3;
KW nr 217 wyd. poranne, 8 VIII 1917, str. 3;
NG nr 385, 7 VIII 1917, str. 2;
NG nr 386, 8 VIII 1917, str. 2;
PW nr 212, 7 VIII 1917, str. 2]
1919.10.26. 17 linia tramwajowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – POLITECHNIKA. Skierowanie nieużywanym od czasu elektryfikacji torowiskiem na ul. Śniadeckiego.

[GP2G nr 292, 25 X 1919, str. 1, 4;
KP nr 281, 26 X 1919, str. 2;
KW nr 295, 25 X 1919, str. 2, 5]
1923.10.03. 17 linia tramwajowa zwykła stała ZAJEZDNIA MURANÓW – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – POLITECHNIKA. Czasowe skrócenie trasy w związku z robotami torowymi na pętli przy Dworcu Gdańskim.

[PZ nr 271, 4 X 1923, str. 6]
1923.11.08. 17 linia tramwajowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – POLITECHNIKA. Przywrócenie stałej trasy w związku z zakończeniem robót torowych na pętli przy Dworcu Gdańskim.

[PZ nr 306, 8 XI 1923, str. 6]
1923.11.15. 17 linia tramwajowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. Przedłużenie linii w związku z ukończeniem budowy linii tramwajowej na ul. Nowowiejskiej (między pl. Politechniki i al. Niepodległości).

[DZmsW nr 87, 14 XI 1923, str. 4;
PZ nr 312, 14 XI 1923, str. 8;
PZ nr 313, 15 XI 1923, str. 6]
1929.05.15. 17 linia tramwajowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – Sucha – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. Przedłużenie trasy przez rejon Filtrów.

[DZmsW nr 45, 19 V 1929, str. 2;
PZ nr 132, 15 V 1929, str. 8]
1931.01.19. 17 linia tramwajowa zwykła stała PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – Sucha – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. Przedłużenie trasy w kierunku Żoliborza. Kursy co 8-9 minut.

[PZ nr 16, 16 I 1931, str. 7;
PZ nr 18, 18 I 1931, str. 11]
1936.12.06. 17 linia tramwajowa zwykła stała POTOCKA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – Sucha – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. Przedłużenie trasy na terenie Żoliborza w związku z ukończeniem budowy drugiego toru na ul. Słowackiego i Marymonckiej na odcinku od ul. Ustronie do ul. Potockiej.

[CZAS nr 336, 6 XII 1936, str. 13]
1936.12.11. 17 linia tramwajowa zwykła stała POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – Sucha – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. Skierowanie trasą przez pl. Wilsona.
1937.11.27.
godz. 14.00.
17 linia tramwajowa zwykła stała POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – Sucha – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. Otwarcie dla ruchu wiaduktu nad torami kolei obwodowej łączącego Żoliborz ze Śródmieściem.

[DZmsW nr 86, 6 XII 1937, str. 2;
WDN nr 326, 27 XI 1937, str. 8]
1938.02.20. 17 linia tramwajowa zwykła stała BIELANY CIWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – Sucha – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. Przedłużenie trasy na Żoliborzu wraz z wycofaniem z Traktu Królewskiego i skierowaniem przez pl. Żelaznej Bramy.

[DZmsW nr 10, 20 II 1938, str. 2;
WDN nr 47, 17 II 1938, str. 8;
WDN nr 52, 22 II 1938, str. 8]
1938.12.14. 17 linia tramwajowa zwykła stała BIELANY CIWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Franciszkańska – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – Sucha – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. Otwarcie dla ruchu nowego odcinka ul. Bonifraterskiej jako części arterii północ - południe.

[DZmsW nr 98, 23 XII 1938, str. 3;
WDN nr 343, 15 XII 1938, str. 8]
1939.03.26. 17 linia tramwajowa zwykła stała BIELANY CIWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – Sucha – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. Uproszczenie trasy - przejęcie wycofanego odcinka trasy przez nową linię 27.

[DZmsW nr 26, 31 III 1939, str. 5;
WDN nr 83, 24 III 1939, str. 8]
1939.09.08. 17 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie.


.





1940.03.31. 17 linia tramwajowa zwykła stała BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – PLAC KRASIŃSKICH (powrót: PLAC KRASIŃSKICH – Nowiniarska – Franciszkańska – Bonifraterska). Uruchomienie linii w związku z przywróceniem ruchu tramwajowego na Bielanach.

[DOmW nr 11, 4 IV 1940, str. 3;
NKW nr 77, 2 IV 1940, str. 2]
1941.09.21. 17 linia tramwajowa zwykła stała BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Franciszkańska – Nalewki – Bielańska – PLAC TEATRALNY (powrót: PLAC TEATRALNY – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Bonifraterska). Przedłużenie trasy w kierunku Śródmieścia.

[NKW nr 223, 20/21 IX 1941, str. 3]
1941.11.10. 17 linia tramwajowa zwykła stała BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Złota – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Połączenie z linią 27.

[NKW nr 265, 8/9 XI 1941, str. 3]
1944.06.01. 17 linia tramwajowa zwykła stała BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Ostateczna likwidacja trasy tramwajowej przez ul. Złotą.

[NKW nr 124, 25 VI 1944, str. 3]
1944.08.01. 17 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. Wybuch Powstania Warszawskiego.


.



OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:


ABC - ABC [1926-1934]
ABCNC - ABC Nowiny Codzienne [1935-1939]
CZAS - Czas [1848-1939]
DD - Dzień Dobry [1931-1939]
DOmW - Dziennik Obwieszczeń miasta Warszawy [1940-1942]
DOpZMW - Dziennik Obwieszczeń polskiego Zarządu Miejskiego w Warszawie [1943-1944]
DUmsW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1939]
DW - Dobry Wieczór [1929-1932]
DWKC - Dobry Wieczór-Kurier Czerwony [1932-1939]
DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy [1916-1939]
EP - Express Poranny [1922-1939]
GOW - Goniec Warszawski [1935-1939]
GP2G - Gazeta Poranna 2 Grosze [1912-1929]
GPW - Gazeta Poranna Warszawska [1925-1928]
GW - Gazeta Warszawska [1771-1925, 1928-1935]
- Gazeta Żydowska [1940-1942]
KC - Kurier Czerwony [1925-1932]
KC5G - Kurier Codzienny 5 Groszy [1932-1939]
KIiT - Kurier Informacyjny i Telegraficzny [1922-1925]
KP - Kurier Polski [1898-1939]
KPR - Kurier Poranny [1877-1939]
KW - Kurier Warszawski [1821-1939]
NC - Nowiny Codzienne [1922]
NCD - Nowiny Codzienne [1932-1934]
NKW - Nowy Kurier Warszawski [1939-1945]
WDN - Warszawski Dziennik Narodowy [1935-1939]
WIEK - Wiek [1873-1906]
WW - Wieczór Warszawski [1928-1939]

ZOBACZ TEŻ:


LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1908-1944)

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH (1908-1944)

POWRÓT DO KARTOTEK LINII




KONTAKT: trasbus@o2.pl.