| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| ROZSTAW TORÓW 1525 mm. | ||||
| 1938.02.20. | |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – wiadukt – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. | Uruchomienie linii wspomagającej linię 17 na najbardziej obciążonym odcinku. [DZmsW 1938, nr 010, 20 II 1938, str. 2; WDN 1938, nr 047, 17 II 1938, str. 8; WDN 1938, nr 052, 22 II 1938, str. 8] |
| 1938.12.14. | |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – wiadukt – Bonifraterska – Franciszkańska – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. | Otwarcie dla ruchu nowego odcinka ul. Bonifraterskiej jako części arterii północ - południe. [DZmsW 1938, nr 098, 23 XII 1938, str. 3; WDN 1938, nr 343, 15 XII 1938, str. 8] |
| 1939.03.26. | |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | LIKWIDACJA LINII. | Przekształcenie w linię 27 wraz ze zmianą trasy. [DZmsW 1939, nr 026, 31 III 1939, str. 5; WDN 1939, nr 083, 24 III 1939, str. 8] |
POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH PRZEDWOJENNYCH
