LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1908.05.23. linia tramwajowa zwykła stała STALOWA – Stalowa – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Uruchomienie trzeciej linii tramwaju elektrycznego łączącej Pragę z Mokotowem.
1915.08.05. linia tramwajowa zwykła stała PLAC KRASIŃSKICH – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Skrócenie trasy - zniszczenie przez wycofujących się Rosjan środkowych przęseł mostu Kierbedzia.
1916.02.26. linia tramwajowa zwykła stała STALOWA – Stalowa – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Wznowienie ruchu na odbudowanym moście Kierbedzia.
1917.04.13. linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE LINII. Wybuch kotła nr 2 w Elektrowni Tramwajowej - całkowite zawieszenie komunikacji tramwajowej.
1917.05.22. linia tramwajowa zwykła stała STALOWA – Stalowa – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Wznowienie ruchu tramwajowego.
1919.??.??. linia tramwajowa zwykła stała STALOWA – Stalowa – Szwedzka – Strzelecka – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Modyfikacja trasy na terenie Starej Pragi - skasowanie odcinka trasy na ul. Stalowej ze względu na prace budowlane.
1935.11.29. linia tramwajowa zwykła stała STALOWA – nasyp kolei obwodowej – Strzelecka (powrót: Strzelecka – Szwedzka – Stalowa – STALOWA.) – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Zmiana układu torów na pętli STALOWA.
1938.08.27. linia tramwajowa zwykła stała STALOWA – nasyp kolei obwodowej – Strzelecka – Szwedzka – Stalowa (powrót: Stalowa – STALOWA.) – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Likwidacja torowiska na ul. Strzeleckiej wraz z jednoczesnym ponownym otwarciem nieczynnej od kilkunastu lat trasy przez ul. Stalową.
1939.09.08. linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie.

 

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH PRZEDWOJENNYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.