DATA |
NUMER |
RODZAJ LINII |
TRASA |
UWAGI |
ROZSTAW TORÓW 1524 mm. |
1938.02.20. |
|
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – wiadukt – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. |
Uruchomienie linii wspomagającej linię 17 na najbardziej obciążonym odcinku.
[DZmsW nr 10, 20 II 1938, str. 2; WDN nr 47, 17 II 1938, str. 8; WDN nr 52, 22 II 1938, str. 8] |
1938.12.14. |
|
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – wiadukt – Bonifraterska – Franciszkańska – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. |
Otwarcie dla ruchu nowego odcinka ul. Bonifraterskiej jako części arterii północ - południe.
[DZmsW nr 98, 23 XII 1938, str. 3; WDN nr 343, 15 XII 1938, str. 8] |
1939.03.26. |
|
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
LIKWIDACJA LINII. |
Przekształcenie w linię 27 wraz ze zmianą trasy.
[DZmsW nr 26, 31 III 1939, str. 5; WDN nr 83, 24 III 1939, str. 8] |