Projekt przedstawiony został na stronie internetowej Zarządu Transportu Miejskiego we wrześniu 2008 r. Jest on skorygowaną w oparciu o wyniki konsultacji społecznych wersją projektu z sierpnia.

linia rodzaj trasa uwagi
103 linia autobusowa zwykła stała Wariant I: WRZECIONO – Przy Agorze – Marymoncka – Lindego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Przy Agorze – WRZECIONO.) – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Armii Krajowej – Powązkowska – Krasińskiego – PLAC WILSONA.

Wariant II: HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Armii Krajowej – Powązkowska – Krasińskiego – PLAC WILSONA.
Zachowanie podstawowych połączeń lokalnych; połączenie przyszłego ratusza z rejonem stacji Stare Bielany; połączenia środkowej części Bielan z Powązkami; w wariancie I połączenie UKSW i okolic Wrzeciona ze środkową częścią Bielan. W relacji Przybyszewskiego/Reymonta - Kasprowicza zastąpiona przez linię 167; w relacji Broniewskiego - Jarzębskiego - al. Zjednoczenia - Kasprowicza zastępuje 132. [Wariant II wprowadzony 2 II 2009.]
105 linia autobusowa zwykła stała STARE BEMOWO – Kaliskiego – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Świętokrzyska – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Bracka – PLAC TRZECH KRZYŻY (powrót: PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie). Poprawa regularności kursowania ze Starego Bemowa i koordynacji z linią 125; wycofanie taboru wielkopojemnego z odcinka o niskim wykorzystaniu. W relacji Os. Górczewska - Nowe Bemowo zastąpiona przez 122. [Zmiana wprowadzona 2 II 2009.]
106 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. W relacji Okęcie - Hynka kursują tramwaje; w relacji Hynka - Włochy - Powstańców Śl. - Chomiczówka zastąpiona przez 189; w relacji Conrada - Huta - UKSW zastąpiona przez 114. [Zmiana nie została wprowadzona.]
110 linia autobusowa zwykła stała METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA. Zwiększenie częstotliwości z 30/30/30 na 15/15/20. [Zmiana częściowo wprowadzona 2 II 2009 - ostatecznie częstotliwość zmieniono na 15/20/30.]
112 linia autobusowa zwykła stała CH MARKI – Toruńska – Głębocka – św. Wincentego – Kondratowicza – Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – Kondratowicza – Bazyliańska – Wysockiego – Toruńska – most Grota-Roweckiego – aleja Armii Krajowej – Słowackiego – Żeromskiego – aleja Reymonta – Powstańców Śląskich – Człuchowska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – KAROLIN. Skrócenie czasu podróży poprzez wyprostowanie trasy, poprawa połączenia Bemowa ze stacją metra SŁODOWIEC, skierowanie na główny (i pozbawiony komunikacji szynowej) ciąg Bielan (ul. Żeromskiego) oraz poprawa dojazdu z Bemowa do szkół przy ul. Żeromskiego. W relacji Wrocławska - Bielany/Żoliborz zastąpiona przez 122 i 167; w relacji Bemowo - Broniewskiego kursują tramwaje; w relacji Broniewskiego - Bródno zastąpiona przez 114. Zwiększenie częstotliwości z 15/20/20 na 10/12/15. [Zmiana wprowadzona 2 II 2009.]
114 linia autobusowa zwykła stała MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Metro Młociny – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos") – Sokratesa – Conrada – Kochanowskiego – Rudnickiego – Broniewskiego (powrót: Broniewskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego) – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – BRÓDNO PODGRODZIE. Zapewnienie połączeń z rejonów nieobsługiwanych komunikacją szynową (Młociny UKSW, Chomiczówka) z metrem; przewidywana dobra frekwencja na wszystkich odcinkach i w obydwu kierunkach. W relacji Bródno - Żeromskiego zastąpiona przez 112. Zwiększenie częstotliwości z 8/12/15 na 8/10/12. [Zmiana częściowo wprowadzona 9 XI 2008 - zrezygnowano z przejazdu przez ul. Kochanowskiego.]
116 linia autobusowa zwykła stała CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Międzyparkowa – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Muranowska – Andersa) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW. Zwiększenie częstotliwości z 10/15/15 na 10/10/10. [Zmiana wprowadzona 9 XI 2008.]
121 linia autobusowa zwykła stała CHOMICZÓWKA – Conrada – Sokratesa – Przy Agorze – Marymoncka – Podleśna – Gwiaździsta – GWIAŹDZISTA. Zachęcenie pasażerów poprzez poprawę częstotliwości (z 20/30/30 na 15/20/20); skrócenie czasu przejazdu w relacji Gwiaździsta - Chomiczówka poprzez wycofanie z Gdańskiej i wyprostowanie trasy; przejęcie funkcji dowozu do metra przez linie częściej kursujące; wycofanie z odcinka na ul. Broniewskiego dublującego inne linie. W relacji Gdańska - Marymont zastąpiona przez znacznie częściej kursującą linię 157; w relacji Chomiczówka pd. - Żoliborz zastąpiona przez linię 114. [Zmiana wprowadzona 2 II 2009.]
122 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Kaliskiego – Radiowa – Wrocławska – Powstańców Śląskich – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – Potocka – Gwiaździsta – GWIAŻDZISTA. Poprawa regularności kursowania; połączenie węzła przesiadkowego Os. Górczewska z Żoliborzem; dojazd z Bielan i Żoliborza do WATu i w pobliże sądów na ul. Kocjana; poprawa połączeń Starego Bemowa i WATu z Os. Górczewska i Nowym Bemowem (w tym ułatwienie przesiadki do tramwajów). W relacji Spartańska - Puławska - Trakt Królewski - Stare Miasto zastąpiona przez 222; w relacji Gwiaździsta - pl. Wilsona zastępuje 185; w relacji Nowe Bemowo - Os. Górczewska zastępuje 105. Zmiana częstotliwości z 15/20/20 na 12/15/20. [Zmiany wprowadzone 9 XI 2008 (na Marymoncie) i 2 II 2009 (na Bemowie).]
131 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Goworka – Spacerowa – Gagarina – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW. Regularniejsza obsługa ciągu ulic Powsińska - Czerniakowska; dowóz do metra (stacja Politechnika) większą liczbą kursów, niż obecnie zapewnia linia 522; zwiększenie liczby kursów na ul. Wiertniczej. W relacji Centrum - Politechnika - Sielce - Sadyba - Wilanów zastępuje 522. Zmiana częstotliwości z 15/15/15 na 7/8/10. [Zmiana nie została wprowadzona.]
132 linia autobusowa zwykła stała METRO MARYMONT – Włościańska – Żelazowska – aleja Armii Krajowej (powrót: aleja Armii Krajowej – Słowackiego – Włościańska – METRO MARYMONT.) – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Głębocka – Lewandów – Oknicka – Berensona – SKARBKA Z GÓR (powrót: SKARBKA Z GÓR – Berensona – Ostródzka – Toruńska). Ograniczenie do podstawowej funkcji dowozu z rejonu os. Derby do metra (uniezależnienie rozkładu od koordynacji na Bielanach). W relacji Żoliborz - Broniewskiego zastąpiona przez 114; w relacji Broniewskiego - Jarzębskiego - al. Zjednoczenia - Kasprowicza zastąpiona przez 103. [Zmiana wprowadzona 2 II 2009.]
157 linia autobusowa zwykła stała Wariant I: GWIAŹDZISTA – Gwiaździsta – Podleśna – Klaudyny – Rudzka – Hłaski – Gdańska – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Stawki – Smocza – Nowolipie – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Raszyńska – Żwirki i Wigury (powrót: Żwirki i Wigury – Krzyckiego – Raszyńska) – Pruszkowska – Pawińskiego (powrót: Pawińskiego – Korotyńskiego – Mołdawska – Racławicka – Żwirki i Wigury) – Dickensa – SZCZĘŚLIWICE.

Wariant II: GWIAŹDZISTA – Gwiaździsta – Podleśna – Klaudyny – Rudzka – Hłaski – Gdańska – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Smocza – Nowolipie – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Raszyńska – Żwirki i Wigury (powrót: Żwirki i Wigury – Krzyckiego – Raszyńska) – Pruszkowska – Pawińskiego (powrót: Pawińskiego – Korotyńskiego – Mołdawska – Racławicka – Żwirki i Wigury) – Dickensa – SZCZĘŚLIWICE.
Poprawa obsługi (znacznie wyższa dostępność kursów) ul. Gdańskiej; w wariancie II spodziewany znaczny wzrost frekwencji na odcinku północnym po skierowaniu w rejon CH Arkadia. Na ul. Mickiewicza zastąpiona przez 185; na ul. Gdańskiej zastępuje 121. [Zmiana nie została wprowadzona.]
167 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta (powrót: aleja Reymonta – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Powstańców Śląskich – Piastów Śląskich – Żołnierzy Wyklętych – Wrocławska – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Ciołka (powrót: Ciołka – Newelska – księcia Janusza – Obozowa) – Górczewska – Elekcyjna – Wolska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – Grójecka – Wawelska – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Puławska – Goworka – Spacerowa – Gagarina – Czerniakowska – Bartycka – Gościniec – SIEKIERKI SANKTUARIUM (powrót: SIEKIERKI SANKTUARIUM – Gwintowa – Gościniec). Skomunikowanie ul. Wrocławskiej (rejony Nowego Bemowa oddalone od trasy tramwajowej) z metrem (stacja Wawrzyszew) i Bielanami. W relacji Nowe Bemowo - Chomiczówka zastąpiona przez 184 i 189; w relacji Nowe Bemowo - al. Reymonta - Kasprowicza zastępuje 184. Zmiana czestotliwości z 12/20/20 na 12/15/15. [Zmiana nie została wprowadzona.]
184 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Sokratesa – Conrada – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – aleja Prymasa Tysiąclecia – Aleje Jerozolimskie – Grzymały-Sokołowskiego – Szczęśliwicka – SZCZĘŚLIWICE. Utrzymanie połączenia z Dw. Zachodnim (wiele postulatów, w tym uzgodnienia z instytutem w Laskach - przesiadka z linii 708 w zespole BOGUSŁAWSKIEGO). W relacji Nowe Bemowo - al. Reymonta - Kasprowicza zastąpiona przez często kursującą 167; w relacji Nowe Bemowo - Chomiczówka - Sokratesa - Huta zastępuje 106. Zmiana czestotliwości z 15/20/20 na 20/30/30. [Zmiana nie została wprowadzona.]
185 linia autobusowa zwykła stała GWIAŹDZISTA – Gwiaździsta – Podleśna – Klaudyny – Mickiewicza – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – Solec – Czerniakowska – Powsińska – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – aleja Rodowicza – Rosoła – Gandhi – Pileckiego – Płaskowickiej – URSYNÓW ZACHODNI. Przesiadka z linii z Tarchomina i Bródna (na os. Potok); lepsza obsługa osiedli na Marymoncie; przejęcie obsługi ul. Gwiaździstej przez linię 122 jako jedynej linii na tym odcinku (należy zakładać wyższą regularność jej kursowania po zmianach). Na ul. Gwiaździstej zastąpiona przez 122; na ul. Mickiewicza zastępuje 157. [Zmiana wprowadzona na 2 II 2009.]
189 linia autobusowa zwykła stała Wariant I: CHOMICZÓWKA – Conrada – Powstańców Śląskich – Dźwigowa – Globusowa – Chrobrego – Kleszczowa – Łopuszańska – Hynka – Sasanki – Marynarska – Rzymowskiego – aleja Wilanowska – aleja Lotników – Wałbrzyska – Nowoursynowska – Dolina Służewiecka – aleja Sikorskiego – św. Bonifacego – Powsińska – SADYBA. [Zmiana czestotliwości z 5-8/15/15 na 5-6/10/10.]

Wariant II: OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Powstańców Śląskich – Dźwigowa – Globusowa – Chrobrego – Kleszczowa – Łopuszańska – Hynka – Sasanki – Marynarska – Rzymowskiego – aleja Wilanowska – aleja Lotników – Wałbrzyska – Nowoursynowska – Dolina Służewiecka – aleja Sikorskiego – św. Bonifacego – Powsińska – SADYBA. [Zmiana czestotliwości z 5-8/15/15 na 7-8/10/10.]
Dodatkowe kursy w godzinach szczytu na trasie PKP WŁOCHY - SADYBA. [Łączna częstotliwości na tym odcinku 5-6/10/10.]
Większe możliwości poprawy regularności kursowania na ciągu Powstańców Śl. w porównaniu ze skoordynowanymi liniami 106 i 184; zwiększenie liczby kursów na Powstańców Śl. (na północ od ul. Górczewskiej) w godzinach szczytu; spodziewane lepsze wykorzystanie taboru na północ od PKP Włochy w związku ze zwiększeniem obszaru obsługi. W relacji Hynka - Włochy - Powstańców Śl. - Chomiczówka zastępuje 106; w relacji Ciepłownia Wola - Powstańców Śl. kursują tramwaje. [Zmiana nie została wprowadzona.]
195 linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Słomińskiego – Międzyparkowa – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Muranowska – Andersa) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – Sobieskiego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – aleja Rodowicza – Bartoka – Surowieckiego – Romera – Herbsta – aleja KEN – Ciszewskiego – Roentgena – Płaskowickiej – NATOLIN PÓŁNOCNY. Utrzymanie podaży w relacji pl. Wilsona - Trakt Królewski; możliwość naprzemiennej koordynacji z linią 166 z Ursynowa do pl. Trzech Krzyży. W relacji Żoliborz - Kasprowicza - Huta zastąpiona przez metro. Zmiana częstotliwości z 15/15/15 na 15/20/20. [Trasa skrócona do pętli PL. PIŁSUDSKIEGO 9 XI 2008.]
222 linia autobusowa zwykła stała PLAC PIŁSUDSKIEGO – Moliera – Senatorska (powrót: Senatorska – plac Teatralny – Wierzbowa – PLAC PIŁSUDSKIEGO.) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Boya – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej) – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. Bardziej regularna i częstsza w międzyszczycie obsługa Mokotowa i połączenie go z Traktem Królewskim. Zastępuje linię 122. Zmiana czestotliwości z 15/20/20 na 15/15/20. [Linia uruchomiona 9 XI 2008 (na trasie KONWIKTORSKA - SPARTAŃSKA) jako linia zastępcza Z-2. 1 I 2009 zmieniono jej oznaczenie na 222.]
409 linia autobusowa przyspieszona okresowa całodzienna (kursuje w dni świąteczne) CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA – Dziekanowska – Estrady – Wólczyńska – Wóycickiego – Palisadowa – Opłotek – Wólczyńska – Żeromskiego – Słowackiego – Włościańska – METRO MARYMONT. Utrzymanie połączenia środkowej części Bielan z bramą gł. Cmentarza. [Zmiana wprowadzona 8 XI 2008.]
520 linia autobusowa przyspieszona stała CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – PLAC KONSTYTUCJI. Zachowanie (wobec licznych postulatów) bezpośredniego połączenia autobusowego Bielan (Wawrzyszew, Piaski) z ciągiem ul. Marszałkowskiej (z dostosowaniem częstotliwości do faktycznego zapotrzebowania. W relacji pl. Bankowy - Politechnika - Ostrobramska - Płowiecka zastąpione przez 522. Zmiana częstotliwości z 6-8/15/20 na 20/30/30. [Zmiana nie została wprowadzona.]
522 linia autobusowa przyspieszona stała ZNANA – Olbrachta – Stroma – Strąkowa – Boznańskiej – Olbrachta (powrót: Olbrachta – ZNANA.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Leszno) – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Marsa – Okularowa – Stepowa – Korkowa – MARYSIN. Zwiększenie częstotliwości na Woli (oraz w Marysinie poza szczytem) i możliwość jej dalszej poprawy; możliwość spełnienia postulatu Dzielnicy Wawer dotyczącego skrócenia czasu przejazdu pomiędzy Marysinem a Metrem Politechnika. W relacji Centrum - Politechnika - Sielce - Sadyba - Wilanów zastąpiona przez 131; w relacji pl. Bankowy - Politechnika - Ostrobramska - Płowiecka zastępuje 520. Zmiana częstotliwości z 15/15/15 na 6-8/15/15. [Linia 520 została skierowana wzdłuż podanej trasy dopiero 21 VI 2009.]
701 linia autobusowa podmiejska zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Sokratesa – Wólczyńska – Opłotek – Palisadowa – Wóycickiego – Wólczyńska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Wiślana – Zachodnia – ŁOMIANKI ZACHODNIA (powrót: ŁOMIANKI ZACHODNIA – Zachodnia – Wiosenna – Kolejowa – Wiślana). Szybszy dojazd do metra (węzeł Młociny). Na ul. Żeromskiego zastąpione przez wzmocnione 110 i 116 oraz przez 112. Zmiana częstotliwości z 20/30/30 na 20/20/20. [Zmiana wprowadzona 2 II 2009.]
708 linia autobusowa podmiejska zwykła stała METRO MŁOCINY [d. HUTA] – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY [d. HUTA].) – Sokratesa – Wólczyńska – Arkuszowa – Mościska: 3 Maja – Laski: 3 Maja – Izabelin: 3 Maja – Truskaw: 3 Maja – TRUSKAW SKIBIŃSKIEGO.
(Niektóre: METRO MŁOCINY [d. HUTA] – ... – Izabelin: 3 Maja – Hornówek: Fedorowicza – Kurowskiego – Fedorowicza – Izabelin: 3 Maja – ... – TRUSKAW SKIBIŃSKIEGO.)
(Niektóre: METRO MŁOCINY [d. HUTA] – ... – Izabelin: 3 Maja – Sierakowska – Sieraków: Sierakowska – Sieraków Pętla – Sierakowska – Izabelin: Sierakowska – 3 Maja – ... – TRUSKAW SKIBIŃSKIEGO.)
Połączenie z linią 708; częstsze kursowanie, większa regularność rozkładowa; przyspieszenie dojazdu do metra; dojazd z Lasek do węzła Młociny przystosowanego do przemieszczania się osób niewidomych. Na ul. Żeromskiego zastąpione przez wzmocnione 110 i 116 oraz przez 112. Zmiana częstotliwości z 15/40/50 na 10/20/30. [Zmiana wprowadzona 1 I 2009.]
712 linia autobusowa podmiejska zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Sokratesa – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Klaudyn: Ekologiczna – Sikorskiego – Lutosławskiego – Szymanowskiego – Ciećwierza – Sikorskiego (powrót: Sikorskiego – Lutosławskiego – Szymanowskiego – Ciećwierza – Sikorskiego – Ekologiczna) – Janów: Sikorskiego – Kwirynów: Sikorskiego – Stare Babice: Sikorskiego – Rynek – Sienkiewicza – Lipków: Mościckiego – Jakubowicza – Zielonki Wieś: Sportowa – Białej Góry – Zielonki SHRO: Warszawska – Stare Babice: Warszawska – Piłsudskiego – Rynek – Sikorskiego – Hubala Dobrzańskiego – Latchorzew: Hubala Dobrzańskiego – Warszawa: Hubala Dobrzańskiego – Blizne Łaszczyńskiego: Hubala Dobrzańskiego – Łaszczyńskiego – Przejazd – Graniczna – Warszawska – Warszawa: Górczewska – OSIEDLE GÓRCZEWSKA. Dojazd do lokalnego węzła przesiadkowego BOGUSŁAWSKIEGO; wnioskowany przez pasażerów dowóz do szkół w rejonie ul. Sokratesa. [Zmiana wprowadzona 27 X 2008.]
726 linia autobusowa podmiejska zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Połączenie z linią 708; częstsze kursowanie, większa regularność rozkładowa; przyspieszenie dojazdu do metra; dojazd z Lasek do węzła Młociny przystosowanego do przemieszczania się osób niewidomych. Na ul. Żeromskiego zastąpione przez wzmocnione 110 i 116 oraz przez 112. [Zmiana wprowadzona 1 I 2009.]
E-1 linia autobusowa ekspresowa okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII. Przejęcie dowozu z Chomiczówki do metra przez linię 114; poprawa dojazdu do metra z Aspektu i ul. Żeromskiego przez zwiększenie częstotliwości linii zwykłych (110 i 116) i wprowadzenie częstej linii 112. [Linia zlikwidowana 15 XII 2008.]

POWRÓT DO SPISU PROJEKTÓW


KONTAKT: trasbus@o2.pl.