LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
1950.07.29. 125 linia autobusowa zwykła stała PLAC TEATRALNY – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO. Uruchomienie linii autobusowej łączącej Mokotów z Traktem Królewskim. Kurs co 7-8 minut.

[EW 1950, nr 203, 26 VII 1950, str. 1;
KC 1950, nr 207, 28 VII 1950, str. 6]
1950.10.03. 125 linia autobusowa zwykła stała PLAC TEATRALNY – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – aleja Niepodległości – Różana – Kazimierzowska – Dąbrowskiego). Korekta trasy na Mokotowie.
1953.02.02. 125 linia autobusowa zwykła stała PLAC TEATRALNY – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). Odwrócenie kierunku ruchu na ul. Różanej.
1954.07.07. 125 linia autobusowa zwykła stała PLAC TEATRALNY – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska (powrót: Puławska – Skolimowska – Chocimska – plac Unii Lubelskiej) – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z wymianą torowiska w ciągu "Marszałkowska - Puławska" na odcinku od placu Zbawiciela do Skolimowskiej.

[EW 1954, nr 158, 5 VII 1954, str. 5]
1954.08.27. 125 linia autobusowa zwykła stała PLAC TEATRALNY – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). Zakończenie remontu torowiska na ul. Puławskiej na odcinku od pl. Unii Lubelskiej do ul. Skolimowskiej.
1955.02.12. 125 linia autobusowa zwykła stała PLAC KRASIŃSKICH – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Senatorska – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). Przedłużenie trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej Starego Miasta.

[EW 1955, nr 35, 10 II 1955, str. 5]
1957.01.07. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). Przedłużenie trasy do Rynku Nowego Miasta w celu stworzenia komunikacyjnego połączenia tej części warszawskiej Starówki z resztą miasta wraz z jednoczesnym wycofaniem tej linii z rejonu pl. Teatralnego.

[EW 1957, nr 4, 5-6 I 1957, str. 5]
1957.05.11. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Muranowska – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – plac Krasińskich – Bonifraterska – Konwiktorska) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). Wycofanie z rejonu Starego Miasta (w kierunku Mokotowa) z powodu postępującej przebudowy ul. Miodowej.

[EW 1957, nr 113, 15 V 1957, str. 5]
1957.06.11. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Różana – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO (powrót: ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO – Dąbrowskiego). Przywrócenie stałej trasy na terenie Starego Miasta.
1958.08.04. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Przedłużenie trasy na terenie Mokotowa wskutek przebudowy ul. Różanej - trasa pozostaje jako stała.
1959.01.07. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Przywrócenie starej trasy przez rejon ul. Podwale w związku z zakończeniem robót drogowych.
1959.07.22. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Wycofanie z rejonu Starego Miasta.
1960.12.02. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Przywrócenie przejazdu przez Stare Miasto.
1964.08.30. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Korekta trasy w rejonie Ujazdowa.

[EW 1964, nr 208, 29/30 VIII 1964, str. 5]
1965.06.29. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego – Kazimierzowska – Madalińskiego – Puławska). Jednokierunkowe skierowanie na trasę objazdową w związku z budową kanalizacji na skrzyżowaniu ul. Dąbrowskiego i Puławskiej.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 47/65]
1965.07.19. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Madalińskiego – Kazimierzowska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Skierowanie na trasę objazdową także i w drugim kierunku w związku z kolejnym etapem budowy kanalizacji w rejonie skrzyżowania ul. Dąbrowskiego i Puławskiej.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 54/65;
EW 1965, nr 170, 17/18 VII 1965, str. 5]
1965.09.27. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu budowy kanalizacji w rejonie skrzyżowania ul. Dąbrowskiego i Puławskiej.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 72/65]
1965.10.28. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – Puławska). Ponowne skierowanie na trasę objazdową w związku z kolejnym etapem budowy kanalizacji w ul. Puławskiej i wprowadzeniem ruchu jednokierunkowego na ul. Madalińskiego i Dąbrowskiego (na odcinku od ul. Puławskiej do ul. Kazimierzowskiej).

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 84/65;
EW 1965, nr 257, 27 X 1965, str. 5]
1966.09.23. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu budowy kanalizacji w ul. Puławskiej.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 54/66;
EW 1966, nr 226, 22 IX 1966, str. 5]
1967.07.09. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Boya – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Oddanie do użytku południowej części jezdni ul. Waryńskiego (odcinek od ul. Polnej do ul. Puławskiej). Jednoczesne zamknięcie jednego kierunku ul. Puławskiej na odcinku od placu Unii Lubelskiej do zbiegu z ul. Waryńskiego z powodu przebudowy.

[KW 1967, nr 161, 7 VII 1967, str. 1, 5]
1967.11.06. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Zakończenie przebudowy ul. Puławskiej na odcinku od placu Unii Lubelskiej do zbiegu z ul. Waryńskiego.

[EW 1967, nr 264, 6 XI 1967, str. 1, 5]
1971.08.12. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Wprowadzenie w al. Szucha ruchu jednokierunkowego w związku z przygotowaniami do budowy Trasy Łazienkowskiej.

[EW 1971, nr 188, 11 VIII 1971, str. 5;
EW 1971, nr 189, 12 VIII 1971, str. 5]
1972.07.31.
ok. godz. 10.00.
125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Małachowskiego – Traugutta – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Jednokierunkowe skierowanie na trasę objazdową w związku z budową przejścia podziemnego w rejonie zbiegu ul. Krakowskie Przedmieście z ul. Traugutta.

[MZK Polecenie Służbowe nr 41/72;
EW 1972, nr 178, 28 VII 1972, str. 3]
1973.01.12. 125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Przywrócenie dwukierunkowego przejazdu przez Krakowskie Przedmieście.

[MZK Telefonogram z 12 I 1973]
1976.10.03. 125 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Franciszkańska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Zamknięcie Rynku Nowego Miasta dla ruchu kołowego w celu odzyskania tego rejonu dla pieszych.

[MZK Polecenie Służbowe nr 27/76;
EW 1976, nr 220, 28 IX 1976, str. 5;
EW 1976, nr 221, 29 IX 1976, str. 2]
1976.10.14. 125 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Franciszkańska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – plac Krasińskich) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Wprowadzenie jednego kierunku ruchu na ul. Podwale w związku z planowaną przebudową pl. Zamkowego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 28/76;
EW 1976, nr 232, 13 X 1976, str. 7]
1976.10.28. 125 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Franciszkańska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – plac Krasińskich) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Przywrócenie drugiego kierunku ruchu w al. Szucha.
1977.01.07.
godz. 12.00
125 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Franciszkańska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego). Rozpoczęcie przebudowy pl. Zamkowego - przeniesienie pętli autobusowej na ul. Długą.

[MZK Polecenie Służbowe nr 40/76]
1977.10.16. 125 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Franciszkańska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Likwidacja krańca przy ul. Dąbrowskiego w celu zmniejszenia obciążenia ul. Dąbrowskiego, Łowickiej i Madalińskiego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 35/77;
EW 1977, nr 235, 17 X 1977, str. 7]
1984.02.11. 125 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Wycofanie z Nowego Miasta.
1985.04.28. 125 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – Wołoska – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego – Puławska – plac Unii Lubelskiej – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – KONWIKTORSKA. [Linia jednokierunkowa.] Budowa magistrali wodociągowej na ul. Kazimierzowskiej - likwidacja pętli autobusowej.
1986.07.28. 125 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – Wołoska – Madalińskiego – Puławska – plac Unii Lubelskiej – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – KONWIKTORSKA. [Linia jednokierunkowa.] Wycofanie z ul. Dąbrowskiego.
1986.10.11. 125 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Madalińskiego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA / ŁOWICKA (powrót: RAKOWIECKA / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego). Zamknięcie al. Niepodległości na odcinku od ul. Batorego do ul. Wielickiej z powodu budowy metra.
1991.06.29. 125 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Przejęcie trasy przez linie 107 (na Mokotowie) i 112 (w relacji Trakt Królewski - Mokotów).
1995.03.01. 125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Uruchomienie linii z przekształconej linii 518 w związku z wnioskiem gminy Bemowo o uruchomienie nowych przystanków na trasie.
2001.04.26. 125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka – Płocka – Wolska (powrót: Wolska – Połczyńska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Zamknięcie południowej jezdni ul. Wolskiej na odcinku od al. Prymasa Tysiąclecia do ul. Bema oraz północnej jezdni ul. Kasprzaka na odcinku od ul. Bema do al. Prymasa Tysiąclecia w związku z przebudową skrzyżowań Kasprzaka / al. Prymasa Tysiąclecia oraz Wolska / al. Prymasa Tysiąclecia.
2001.05.15.
ok. godz. 22.00.
125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Przywrócenie dwukierunkowego ruchu na ul. Wolskiej, zamknięcie dla ruchu kołowego jezdni zachodniej al. Prymasa Tysiąclecia między ul. Wolską a ul. Kasprzaka oraz jezdni północnej ul. Kasprzaka między jezdnią wschodnią al. Prymasa Tysiąclecia a ul. Grabowską w związku z kolejnym etapem przebudowy skrzyżowań Kasprzaka / al. Prymasa Tysiąclecia oraz Wolska / al. Prymasa Tysiąclecia.
2001.07.24.
ok. godz. 22.00.
125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska (powrót: Wolska – aleja Prymasa Tysiąclecia – rondo Szczepańskiego – aleja Prymasa Tysiąclecia – Wolska – Połczyńska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Zamknięcie dla ruchu kołowego jezdni północnej ul. Wolskiej na odcinku pomiędzy wschodnią a zachodnią jezdnią al. Prymasa Tysiąclecia oraz zwężenie obu jezdni al. Prymasa Tysiąclecia w rejonie skrzyżowania z północną jezdnią ul. Wolskiej do jednego pasa ruchu w związku z kolejnym etapem przebudowy skrzyżowań Kasprzaka / al. Prymasa Tysiąclecia oraz Wolska / al. Prymasa Tysiąclecia.
2001.07.25. 125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska (powrót: Wolska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Górczewska – Elekcyjna – Wolska – Połczyńska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Korekta trasy objazdowej w związku z bardzo dużymi utrudnieniami w ruchu na zachodniej jezdni al. Prymasa Tysiąclecia od ul. Górczewskiej do ul. Wolskiej.
2001.08.28.
ok. godz. 21.00.
125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Przywrócenie trasy podstawowej w związku z zakończeniem przebudowy skrzyżowania al. Prymasa Tysiąclecia i ul. Wolskiej.
2002.07.30.
ok. godz. 22.00.
125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska (powrót: Wolska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Kasprzaka – Ordona – Wolska – Połczyńska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z remontem sieci cieplnej i zamknięciem dla ruchu kołowego jezdni północnej ul. Wolskiej od al. Prymasa Tysiąclecia do ul. Wieluńskiej.
2002.08.26. 125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Przywrócenie stałej trasy w związku z zakończeniem remontu sieci cieplnej i otwarciem dla ruchu kołowego jezdni północnej ul. Wolskiej od al. Prymasa Tysiąclecia do ul. Wieluńskiej.
2003.07.30. 125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Płocka – Górczewska – Młynarska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Wolska) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z pracami torowymi na skrzyżowaniu Wolska / Skierniewicka i zamknięciem dla ruchu kołowego jezdni południowej ul. Wolskiej przy skrzyżowaniu z ul. Skierniewicką.
2003.08.30. 125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Przywrócenie stałej organizacji ruchu na ul. Wolskiej w rejonie skrzyżowania z ul. Skierniewicką.
2007.06.16. 125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Przebudowa trasy tramwajowej wzdłuż Alej Jerozolimskich i mostu Poniatowskiego wraz ze zwiększeniem ruchu tramwajowego na Trasie W-Z i wycofaniem stamtąd większości linii autobusowych. Skierowanie na najkrótszą trasę objazdową przy zachowaniu podstawowej relacji, ograniczenie pokrywania się trasy z komunikacją szynową, usprawnienie dojazdu Jelonek i Woli do stacji metra ŚWIĘTOKRZYSKA.
2007.10.15. 125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Utrzymanie trasy objazdowej jako stałej.
2010.06.30.
godz. 22.00.
125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Połczyńska (powrót: Połczyńska – Szeligowska – Lazurowa) – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z budową kanalizacji w ul. Szeligowskiej (na odcinku od ul. Połczyńskiej do ul. Lazurowej).
2010.09.11.
godz. 22.00.
125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Połczyńska (powrót: Połczyńska – Szeligowska – Lazurowa) – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z zamknięciem dla ruchu kołowego ul. Prostej (na odcinku od ul. Karolkowej do ronda ONZ) z powodu rozpoczęcia budowy II linii metra.
2010.09.29. 125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Przywrócenie stałej trasy w rejonie Jelonek w związku z zakończeniem budowy kanalizacji w ul. Szeligowskiej.
2010.10.09. 125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Wprowadzenie trasy objazdowej jako stałej ze względu na przewidywany długi okres zamknięcia dla ruchu ul. Prostej.
2011.06.05. 125 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Rozpoczęcie III etapu budowy centralnego odcinka II linii metra - zamknięcie ruchu kołowego na ul. Sokolej. Skierowanie na trasę objazdową.
2011.06.11. 125 linia autobusowa zwykła stała OKOPOWA (kraniec na ul. Wolskiej) – Wolska – Karolkowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Okopowa – Wolska – OKOPOWA (kraniec na ul. Wolskiej).) – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE.

(W dni świąteczne: ... – Królewska – plac Małachowskiego – Kredytowa – Jasna – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Mazowiecka – plac Małachowskiego – Królewska) – Kopernika – ...)
Rozpoczęcie III etapu budowy centralnego odcinka II linii metra - zamknięcie ruchu kołowego na ul. Prostej i Świętokrzyskiej. Zastąpienie w relacji Os. Górczewska - Śródmieście przez linię 105.
2011.07.09. 125 linia autobusowa zwykła stała OKOPOWA (kraniec na ul. Wolskiej) – Wolska – Karolkowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Okopowa – Wolska – OKOPOWA (kraniec na ul. Wolskiej).) – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Zmiana trasy obowiązującej w dni świąteczne w związku z przywróceniem ruchu kołowego na ul. Krakowskie Przedmieście i Nowy Świat (na odcinku od ul. Królewskiej do Al. Jerozolimskich).
2011.10.15. 125 linia autobusowa zwykła stała PLAC HALLERA – Jagiellońska – Okrzei – Targowa (powrót: Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Wycofanie ze Śródmieścia ze względu na niewielką frekwencję. Skierowanie do pl. Hallera w celu zapewnienia połaczenia Międzylesia i Grochowa z ul. Targową, Dworcem Wileńskim oraz liniami tramwajowymi i autobusowymi kursującymi Trasą W-Z.
2012.07.22. 125 linia autobusowa zwykła stała METRO RATUSZ ARSENAŁ [kraniec na pl. Bankowym] – plac Bankowy – Marszałkowska – zawrotka za ul. Senatorską – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – plac Bankowy – METRO RATUSZ ARSENAŁ [kraniec na pl. Bankowym].) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Jagiellońska – Okrzei – Targowa (powrót: Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Zamknięcie al. Solidarności w rejonie skrzyżowania z ul. Targową. Wycofanie z pl. Hallera i przedłużenie trasy do pl. Bankowego zgodnie z postulatami pasażerów. Zastąpienie na odcinku Dw. Wileński - pl. Hallera przez linię 162.
2012.08.27. 125 linia autobusowa zwykła stała PLAC HALLERA – Jagiellońska – Okrzei – Targowa (powrót: Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Przywrócenie wcześniejszej trasy w związku z otwarciem przejazdu przez al. Solidarności.
2014.10.03. 125 linia autobusowa zwykła stała PLAC HALLERA – Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska) – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Przywrócenie stałej trasy w rejonie Dworca Wileńskiego po otwarciu dla ruchu ul. Targowej.
2015.06.27. 125 linia autobusowa zwykła stała PLAC HALLERA – Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – Okrzei – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska) – Zamoyskiego – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Zmiana trasy w związku z utworzeniem przystanków autobusowych na ul. Zamoyskiego w rejonie stacji metra STADION NARODOWY.
2015.09.05. 125 linia autobusowa zwykła stała METRO STADION NARODOWY – Sokola – Wybrzeże Szczecińskie – Zamoście – Sokola (powrót: Sokola – METRO STADION NARODOWY.) – Zamoyskiego – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Skrócenie trasy w rejon stacji metra STADION NARODOWY.
2017.09.14. 125 linia autobusowa zwykła stała METRO STADION NARODOWY – Sokola – Wybrzeże Szczecińskie – Zamoście – Sokola – tunel pod linią średnicową (powrót: tunel pod linią średnicową – Sokola – METRO STADION NARODOWY.) – droga wzdłuż nasypu linii kolejowej – błonia Stadionu Narodowego – Zamoyskiego (powrót: Zamoyskiego – droga wzdłuż nasypu linii kolejowej) – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Skierowanie na trasę objazdową w związku z budową kolejnego etapu Trasy Świętokrzyskiej i zamknięciem dla ruchu skrzyżowania ul. Zamoyskiego i Sokolej.
2017.12.18.
ok. godz. 21.00.
125 linia autobusowa zwykła stała METRO STADION NARODOWY – Sokola – Wybrzeże Szczecińskie – Zamoście – Sokola (powrót: Sokola – METRO STADION NARODOWY.) – Zamoyskiego – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. Przywrócenie stałej trasy po otwarciu dla ruchu skrzyżowania ul. Sokolej i Zamoyskiego.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA PRZYSPIESZONA
LINIA AUTOBUSOWA POSPIESZNA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.