LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
1949.10.10. 124 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze w godzinach porannego szczytu) PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Uruchomienie linii w celu odciążenia przepełnionej linii tramwajowej 14.

[EW 1949, nr 280, 8 X 1949, str. 5;
KC 1949, nr 278, 9 X 1949, str. 7]
1950.09.04. 124 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze w godzinach porannego szczytu) PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – Śniadeckich – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Skierowanie na trasę objazdową w związku z przebudową nawierzchni i torowiska ul. Nowowiejskiej na odcinku od pl. Politechniki do pl. Zbawiciela.

[EW 1950, nr 242, 3 IX 1950, str. 5]
1950.12.01. 124 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze w godzinach porannego szczytu) PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Przywrócenie ruchu kołowego na ul. Nowowiejskiej.

[EW 1950, nr 333, 3 XII 1950, str. 5;
KC 1950, nr 332, 1 XII 1950, str. 6]
1951.07.21. 124 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze w godzinach porannego szczytu) PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA / BOBOLI. Tymczasowe przedłużenie trasy w związku z wymianą torowiska tramwajowego na ul. Rakowieckiej.

[EW 1951, nr 197, 20 VII 1951, str. 5]
1951.09.01. 124 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze w godzinach porannego szczytu) PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Rakowieckiej.

[EW 1951, nr 232, 30 VIII 1951, str. 3]
1951.11.01. 124 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze w godzinach porannego szczytu) LIKWIDACJA LINII. Zwiększenie liczby wozów na linii tramwajowej 14.

[EW 1951, nr 284, 30 X 1951, str. 3;
EW 1951, nr 285, 31 X 1951, str. 3]
1953.01.12. 124 linia autobusowa zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Żwirki i Wigury (nieistniejący odcinek) – PALUCH (pętla na wysokości ul. Wieżowej). Uruchomienie linii łączącej osiedle Paluch z centrum miasta wzdłuż nieistniejącego obecnie odcinka ul. Żwirki i Wigury.

[EW 1953, nr 001, 1 I 1953, str. 9;
EW 1953, nr 009, 9 I 1953, str. 1]
1956.05.20. 124 linia autobusowa zwykła stała PLAC ZAWISZY – Raszyńska – Żwirki i Wigury – Żwirki i Wigury (nieistniejący odcinek) – PALUCH (pętla na wysokości ul. Wieżowej). Przedłużenie trasy w kierunku Śródmieścia w celu stworzenia lepszego połączenia osiedla Paluch z centrum miasta.

[EW 1956, nr 118, 17 V 1956, str. 3]
1960.05.15. 124 linia autobusowa zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Żwirki i Wigury (nieistniejący odcinek) – PALUCH (pętla na wysokości ul. Wieżowej). Wycofanie z ciągu ulic Raszyńska - Żwirki i Wigury.
1962.04.12. 124 linia autobusowa zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Uniwersytecka – Żwirki i Wigury (powrót: Żwirki i Wigury – Wawelska – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.) – Żwirki i Wigury (nieistniejący odcinek) – PALUCH (pętla na wysokości ul. Wieżowej). Skierowanie na trasy objazdowe w związku z przebudową ul. Grójeckiej i al. Krakowskiej na odcinku od pl. Narutowicza do przejazdu kolejowego na Okęciu.

[MPA Okólnik nr 13/62;
EW 1962, nr 87, 12 IV 1962, str. 1]
1962.05.15. 124 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Na Skraju – PALUCH (SCHRONISKO). Likwidacja odcinka ul. Żwirki i Wigury pomiędzy Zbarażem a Paluchem z powodu rozbudowy lotniska i zajęciem obszarów, przez które biegła ulica pod rozbudowę pasów startowych. Kurs co 16 minut. Obsługa przez 2 autobusy.

[MPA Okólnik nr 18/62;
EW 1962, nr 113, 14 V 1962, str. 5;
ŻW 1962, nr 113, 13/14 V 1962, str. 8]
1967.02.08. 124 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – Malownicza – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Buńczuk – Malownicza – MALOWNICZA.) – Na Skraju – PALUCH (SCHRONISKO). Przesunięcie przystanku krańcowego na Malowniczej między ul. Długopolską i Skibicką.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 4/67]
1971.12.02. 124 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Na Skraju – PALUCH (SCHRONISKO). Zakończenie przebudowy alei Krakowskiej - skierowanie do nowej pętli.

[EW 1971, nr 285, 2 XII 1971, str. 1]
1988.??.??. 124 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH (OGRÓDKI DZIAŁKOWE). Przedłużenie trasy do nowej pętli w rejonie ogródków działkowych.
2010.05.27. 124 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE (kraniec na ul. Mineralnej) – Mineralna – aleja Krakowska – Malownicza (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Malownicza (zawrotka) – aleja Krakowska – Szyszkowa – Działkowa – Mineralna – OKĘCIE (kraniec na ul. Mineralnej).) – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH (OGRÓDKI DZIAŁKOWE). Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z zamknięciem dla autobusów pętli Okęcie z powodu rozpoczęcia budowy parkingu "Park & Ride".
2010.08.14. 124 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE (kraniec w al. Krakowskiej) – Malownicza – Janka Muzykanta – Mineralna – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – OKĘCIE (kraniec w al. Krakowskiej).) – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH (OGRÓDKI DZIAŁKOWE). Korekta trasy objazdowej w rejonie przebudowywanej pętli OKĘCIE.
2011.08.28. 124 linia autobusowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA – aleja Krakowska – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH (OGRÓDKI DZIAŁKOWE). Zakończenie budowy parkingu P+R AL. KRAKOWSKA oraz nowej pętli autobusowej.
2012.11.24. 124 linia autobusowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA – aleja Krakowska – Na Skraju (powrót: Na Skraju – Rybie: Orzechowa – Nowa – Wesoła – Raszyn: Młynarska – aleja KrakowskaWarszawa: aleja Krakowska) – Ogrodników – PALUCH (OGRÓDKI DZIAŁKOWE). Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z kolejnym etapem budowy trasy S-2 i związanym z tym jednokierunkowym wyłaczeniem ruchu na ul. Na Skraju (na odcinku od ul. Końcowej do al. Krakowskiej). Na terenie Raszyna autobusy nie zatrzymywały się na przystankach.
2012.11.28. 124 linia autobusowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA – aleja Krakowska – Na Skraju (powrót: Na Skraju – Rybie: Krzywa – Raszyn: Graniczna – aleja KrakowskaWarszawa: aleja Krakowska) – Ogrodników – PALUCH (OGRÓDKI DZIAŁKOWE). Korekta trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem przebudowy ul. Orzechowej w Raszynie.
2012.12.21. 124 linia autobusowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA – aleja Krakowska – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH (OGRÓDKI DZIAŁKOWE). Przywrócenie ruchu dwukierunkowego na ul. Na Skraju po zakończeniu kolejnego etapu budowy trasy S-2.
2018.09.12. 124 linia autobusowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA (przystanek w al. Krakowskiej) – aleja Krakowska – Malownicza (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – P+R AL. KRAKOWSKA (przystanek w al. Krakowskiej).) – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH (OGRÓDKI DZIAŁKOWE). Przeniesienie przystanku krańcowego w związku z I etapem remontu pętli P+R AL. KRAKOWSKA i wyłączeniem z ruchu dwóch peronów od strony północnej.
2018.12.01. 124 linia autobusowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA – aleja Krakowska – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH (OGRÓDKI DZIAŁKOWE). Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu remontu pętli P+R AL. KRAKOWSKA.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.