LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
1948.11.14. 103 linia autobusowa zwykła stała SĄDY – aleja Solidarności – Żelazna – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – SĄDY.) – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA / ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. Zmiana oznaczenia linii H kreślone w związku z reorganizacją systemu oznaczeń linii autobusowych.

[EW 1948, nr 315, 14 XI 1948, str. 1;
KC 1948, nr 313, 14 XI 1948, str. 6]
1948.11.23. 103 linia autobusowa zwykła stała SĄDY – aleja Solidarności – Żelazna – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – SĄDY.) – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA / ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. Zakończenie objazdu ul. Marszałkowskiej.

[EW 1948, nr 324, 23 XI 1948, str. 1;
KC 1948, nr 323, 24 XI 1948, str. 6]
1949.02.06. 103 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Połączenie z linią 102 w linię 112.
1949.05.14. 103 linia autobusowa zwykła stała POMNIK KOPERNIKA – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – PLAC SZEMBEKA. Zmiana oznaczenia linii K w związku z reorganizacją systemu oznaczeń linii autobusowych.

[EW 1949, nr 118, 30 IV 1949, str. 3;
KC 1949, nr 117, 30 IV 1949, str. 5]
1949.06.02. 103 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Likwidacja linii w związku z przedłużeniem do Gocławka trasy linii tramwajowej 24 oraz z powodu niewielkiej frekwencji na Trakcie Królewskim.

[EW 1949, nr 149, 29 V 1949, str. 5;
KC 1949, nr 146, 29 V 1949, str. 6]
1952.10.20. 103 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Klonowa – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW. Uruchomienie nowej linii autobusowej łączącej Wilanów z przystankiem przesiadkowym na placu Unii Lubelskiej.

[EW 1952, nr 251, 18-19 X 1952, str. 1]
1952.12.01. 103 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Klonowa – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW (powrót: WILANÓW – Wiertnicza – Powsińska – Orężna – Sobieskiego). Skierowanie w jednym kierunku przez pozbawioną dotychczas komunikacji Sadybę.

[EW 1952, nr 286, 28 XI 1952, str. 5]
1953.05.03. 103 linia autobusowa zwykła stała CHOCIMSKA – Chocimska – Klonowa – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Skolimowska – CHOCIMSKA.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW (powrót: WILANÓW – Wiertnicza – Powsińska – Orężna – Sobieskiego). Przeniesienie przystanku krańcowego na ul. Chocimską.

[EW 1953, nr 105, 2-3 V 1953, str. 5]
1955.03.06. 103 linia autobusowa zwykła stała CHOCIMSKA – Chocimska – Klonowa – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Skolimowska – CHOCIMSKA.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW. Wycofanie z Sadyby w związku z przedłużeniem do Wilanowa linii 107.

[EW 1955, nr 57, 8 III 1955, str. 5]
1955.06.05. 103 linia autobusowa zwykła stała CHOCIMSKA – Chocimska – Klonowa – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Skolimowska – CHOCIMSKA.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK. Przedłużenie trasy zgodnie z postulatami pasażerów złożonymi podczas akcji wyborczej do rad narodowych.
1956.11.20. 103 linia autobusowa zwykła stała CHOCIMSKA – Chocimska – Klonowa – Spacerowa (powrót: Spacerowa – Skolimowska – CHOCIMSKA.) – Zawrotna – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK. Skierowanie dwukierunkowo przez ul. Spacerową i Zawrotną.
1958.01.01. 103 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Zmiana oznaczenia na 140 (przyczyna nieznana).
1959.02.22. 103 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (LIBAWSKA) – Powązkowska – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – Potocka – GWIAŹDZISTA (STADION MARYMONT). Uruchomienie lokalnej, wewnątrzdzielnicowej linii autobusowej łączącej rejon Powązek i Marymontem z centrum Żoliborza.
1959.04.01. 103 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – Potocka – GWIAŹDZISTA (STADION MARYMONT). Wycofanie z odcinka ul. Powązkowskiej.
1959.05.17. 103 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – PLAC WILSONA. Wycofanie z północnego Marymontu w związku z przedłużeniem trasy linii 118.
1959.06.13. 103 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Brak frekwencji.
1959.07.22. 103 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Krasińskiego – Felińskiego – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Szymanowska – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – PLAC HALLERA. Otwarcie Trasy Mostowej - reaktywacja linii na przedłużonej trasie.
1959.08.29. 103 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Krasińskiego – Felińskiego – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Szymanowska – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Przedłużenie linii do śródmieścia Pragi.
1959.12.01. 103 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – Popiełuszki – Krasińskiego – Felińskiego – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Szymanowska – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Korekta trasy w celu stworzenia połączenia rejonu Powązek ze Słodowcem.
1962.05.27. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Przedłużenie trasy - przejęcie dojazdu do Powązek przez linię lokalną 122.

[EW 1962, nr 114, 15 V 1962, str. 7;
ŻW 1962, nr 118, 19 V 1962, str. 8]
1966.04.04. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego (powrót: Słowackiego – Żeromskiego) – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Wprowadzenie trasy objazdowej w kierunku Śródmieścia w związku z przebudową ul. Żeromskiego.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 12/66;
EW 1966, nr 78, 1 IV 1966, str. 5]
1966.04.20.
ok. godz. 9.00.
103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – aleja Reymonta – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego (powrót: Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Wprowadzenie trasy objazdowej w kierunku Śródmieścia w związku z przebudową zachodniej jezdni ul. Kasprowicza.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 16/66]
1966.08.22. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Oddanie do użytku łączącej osiedla Piasków z Trasą P-P ulicy Broniewskiego - na odcinku Jarzębskiego - pl. Grunwaldzki.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 43/66;
EW 1966, nr 199, 22 VIII 1966, str. 5]
1966.09.26.
ok. godz. 10.00.
103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Przywrócenie stałej trasy w związku z rozpoczęciem kolejnego etapu przebudowy zachodniej jezdni ul. Kasprowicza.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 55/66;
EW 1966, nr 229, 26 IX 1966, str. 5]
1974.02.10. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Korekta trasy w celu usprawnienia dojazdów do przystanków autobusowych końcowych w rejonie Huty Warszawa.

[MZK Polecenie Służbowe nr 5/74]
1974.09.02?. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Korekta trasy dojazdowej do krańca w rejonie Huty Warszawa.
1979.08.26. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Korekta trasy na terenie Bielan.

[MZK Polecenie Służbowe nr 30/79;
EW 1979, nr 191, 27 VIII 1979, str. 7]
1983.08.09. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków). Korekta trasy na terenie Pragi.

[Zmiany długości tras i linii MZK - statystyka]
1985.05.15. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Likwidacja krańca WILEŃSKA w związku ze znacznymi ograniczeniami ruchu kołowego na ul. Wileńskiej (budowa sieci cieplnej) i wprowadzeniem jednego kierunku ruchu (do ul. Targowej). Przedłużenie trasy do Dworca Wschodniego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 21/85;
EW 1985, nr 94, 15 V 1985, str. 7;
ŻW 1985, nr 111, 14 V 1985, str. 8]
1997.05.07. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Sanguszki (powrót: Sanguszki – Konwiktorska – Bonifraterska – Słomińskiego) – Wybrzeże Gdańskie – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Sierakowskiego – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie – Wybrzeże Helskie – Ratuszowa – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – aleja Solidarności) – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Skierowanie na trasę objazdową w związku z rozpoczęciem remontu mostu Gdańskiego.
1998.08.12. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Przywrócenie trasy podstawowej po zakończeniu remontu mostu Gdańskiego.
2001.04.05. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Popiełuszki – Krasińskiego – Broniewskiego) – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z pracami drogowymi w rejonie pl. Grunwaldzkiego.
2001.07.04.
ok. godz. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Popiełuszki – Krasińskiego – Broniewskiego – Perzyńskiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem przebudowy al. Reymonta.
2001.08.31. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Broniewskiego (powrót: Broniewskiego – Perzyńskiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Przywrócenie trasy podstawowej po zakończeniu prac drogowych w rejonie pl. Grunwaldzkiego.
2001.10.18.
ok. godz. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Korekta trasy objazdowej w związku z kolejnym etapem przebudowy al. Reymonta.
2001.10.26.
ok. godz. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy al. Reymonta.
2005.12.29. 103 linia autobusowa zwykła stała CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Przejęcie części trasy likwidowanej linii 148, zapewnienie bezpośredniego połączenia między dworcami Wschodnim, Wileńskim i Gdańskim a Cmentarzem Północnym, jak również Młocin (wydziałów UKSW) z centralną częścią Pragi.
2007.04.25. 103 linia autobusowa zwykła stała CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Zamknięcie przejazdu ul. Przy Agorze przy skrzyżowaniu z ul. Kasprowicza z powodu budowy tunelu metra.
2007.08.06. 103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – Kasprowicza – HUTA.) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
Wycofanie z odcinka praskiego, zastąpienie przez linię tramwajową 28, wprowadzenie skróconych kursów do pętli "Huta".
2007.08.18.
ok. 23.00.
103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – HUTA.) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
Przeniesienie krańca HUTA na jezdnię wzdłuż budynków dyrekcji huty w związku z kolejnym etapem budowy stacji metra MŁOCINY.
2007.09.17. 103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – HUTA.) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
Przywrócenie przejazdu przez ul. Przy Agorze.
2008.04.24.
ok. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka) – Kaliszówka – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Sokratesa – Kaliszówka – HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka).) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
Przeniesienie przystanku krańcowego HUTA na ul. Kaliszówka wraz z zamknięciem jezdni wzdłuż budynków dyrekcji huty w związku z kolejnym etapem budowy węzła Młociny.
2008.07.05. 103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka) – Kaliszówka – Nocznickiego – Wólczyńska – Sokratesa – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Sokratesa – Kaliszówka – HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka).) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
Zamknięcie ul. Kasprowicza na odcinku od ul. Sokratesa do ul. Nocznickiego w związku z kolejnym etapem budowy węzła Młociny.
2008.09.01. 103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka) – Kaliszówka – Nocznickiego – Wólczyńska – Sokratesa – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Sokratesa – Kaliszówka – HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka).) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Powązkowska – aleja Armii Krajowej – Broniewskiego).
Tymczasowa zmiana trasy w związku z brakiem możliwości przejazdu łącznikiem z al. Armii Krajowej do ronda Ofiar Zbrodni Katyńskiej (jadąc od strony al. Prymasa Tysiąclecia w kierunku ulicy Powązkowskiej i gen. Maczka) spowodowanym budową trasy S-8 i skierowaniem linii 186 i 197 główną jezdnią al. Armii Krajowej pod rondem Ofiar Zbrodni Katyńskiej.
2008.09.08.
godz. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA (kraniec na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Powązkowska – aleja Armii Krajowej – Broniewskiego).
Zmiana lokalizacji tymczasowych przystanków krańcowych w rejonie Huty w związku z kolejnym etapem budowy węzła Młociny.
2008.10.27. 103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: METRO MŁOCINY [d. HUTA] – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY [d. HUTA].) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Powązkowska – aleja Armii Krajowej – Broniewskiego).
Rozpoczęcie funkcjonowania przebudowanej pętli tramwajowo-autobusowej HUTA wraz ze zmianą nazwy na METRO MŁOCINY.
2008.12.02. 103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Armii Krajowej – Powązkowska – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego).
Zmiana trasy objazdowej w związku z zamknięciem łącznicy zjazdowej z ronda Ofiar Zbrodni Katyńskiej w al. Armii Krajowej (w kierunku al. Prymasa Tysiąclecia) spowodowanym budową trasy S-8.
2009.02.02. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiegoaleja Armii Krajowej – Powązkowska – Krasińskiego – PLAC WILSONA. Wycofanie z Młocin na rzecz linii 106, przejęcie odcinka trasy linii 132 na Piaskach, wycofanie z przejazdu przez ul. Krasińskiego na odcinku od pl. Wilsona do Wybrzeża Gdyńskiego.
2009.07.11. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Zmiana trasy w celu zapewnienia bezpośredniego połączenia osiedla Wrzeciono ze stacją metra Młociny, zapewnienia bezpośredniego połączenia osiedla Piaski ze Szpitalem Bielańskim, poprawy dojazdu do stacji metra Stare Bielany z głębi osiedla Piaski oraz wykreowania nowego połączenia między Bielanami i Wolą (i Dworcem Zachodnim) ciągiem ulic: Tatarska - Ostroroga.
2009.08.03. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka (powrót: Płocka – Wolska – Młynarska – Górczewska – Płocka – Obozowa) – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Rozpoczęcie V etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z wraz z wymianą torowiska na skrzyżowaniu al. Solidarności i ul. Okopowej - skierowanie na trasę objazdową.
2009.09.19. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Skierowanie na trasę podstawową po przywrócenie ruchu dwukierunkowego na ul. Płockiej.
2009.10.31. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia (powrót: aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka) – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Tymczasowa korekta trasy na terenie Bielan w związku z zawieszeniem ruchu tramwajowego na ul. Marymonckiej.
2010.09.13. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia (powrót: aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka) – Jarzębskiego – Galla Anonima – Broniewskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z przebudową ul. Galla Anonima (na odcinku od ul. Broniewskiego do ul. Kochanowskiego).
2010.10.06. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia (powrót: aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka) – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Przywrócenie trasy podstawowej w związku z zakończeniem przebudowy ul. Galla Anonima (na odcinku od ul. Broniewskiego do ul. Kochanowskiego).
2011.08.13. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Przywrócenie stałej trasy na terenie Bielan w związku z przywróceniem ruchu tramwajowego na całej długości ul. Marymonckiej.
2014.06.14.
godz. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich) – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – ulica bez nazwy – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich).) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Przeniesienie przystanku krańcowego w związku ze zmianą trasy linii 511 i brakiem miejsca na pętli.
2015.09.21. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich) – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – ulica bez nazwy – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich).) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Wprowadzenie trasy objazdowej jako stałej.
2017.04.07.
ok. godz. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich) – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – ulica bez nazwy – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich).) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Kolejny etap budowy II linii metra na Woli. Przywrócenie ruchu kołowego na południowej jezdni ul. Wolskiej wraz z zamknięciem ul. Płockiej na południe od ul. Wolskiej.
2019.09.13.
ok. godz. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich) – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – ulica bez nazwy – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich).) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Żeromskiego – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Skierowanie na trasę objazdową w związku z remontem al. Zjednoczenia na odcinku od ul. Żeromskiego do ul. Kasprowicza.
2019.12.11. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich) – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – ulica bez nazwy – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich).) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Przywrócenie stałej trasy na terenie Bielan po zakończeniu przebudowy al. Zjednoczenia.
2019.12.20.
ok. godz. 20.00.
103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich) – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – ulica bez nazwy – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich).) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Przywrócenie stałej trasy po otwarciu dla ruchu ul. Płockiej.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.