LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
1948.11.14. 103 linia autobusowa zwykła stała SĄDY – aleja Solidarności – Żelazna – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – SĄDY.) – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA / ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. Zmiana oznaczenia linii H kreślone w związku z reorganizacją systemu oznaczeń linii autobusowych.

[EW 1948, nr 315, 14 XI 1948, str. 1;
KC 1948, nr 313, 14 XI 1948, str. 6]
1948.11.23. 103 linia autobusowa zwykła stała SĄDY – aleja Solidarności – Żelazna – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – SĄDY.) – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA / ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. Zakończenie objazdu ul. Marszałkowskiej.

[EW 1948, nr 324, 23 XI 1948, str. 1;
KC 1948, nr 323, 24 XI 1948, str. 6]
1949.02.06. 103 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Połączenie z linią 102 w linię 112.
1949.05.14. 103 linia autobusowa zwykła stała POMNIK KOPERNIKA – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – PLAC SZEMBEKA. Zmiana oznaczenia linii K w związku z reorganizacją systemu oznaczeń linii autobusowych.

[EW 1949, nr 118, 30 IV 1949, str. 3;
KC 1949, nr 117, 30 IV 1949, str. 5]
1949.06.02. 103 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Likwidacja linii w związku z przedłużeniem do Gocławka trasy linii tramwajowej 24 oraz z powodu niewielkiej frekwencji na Trakcie Królewskim.

[EW 1949, nr 149, 29 V 1949, str. 5;
KC 1949, nr 146, 29 V 1949, str. 6]
1952.10.20. 103 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Klonowa – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW. Uruchomienie nowej linii autobusowej łączącej Wilanów z przystankiem przesiadkowym na placu Unii Lubelskiej.

[EW 1952, nr 251, 18-19 X 1952, str. 1]
1952.12.01. 103 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Klonowa – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW (powrót: WILANÓW – Wiertnicza – Powsińska – Orężna – Sobieskiego). Skierowanie w jednym kierunku przez pozbawioną dotychczas komunikacji Sadybę.

[EW 1952, nr 286, 28 XI 1952, str. 5]
1953.05.03. 103 linia autobusowa zwykła stała CHOCIMSKA – Chocimska – Klonowa – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Skolimowska – CHOCIMSKA.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW (powrót: WILANÓW – Wiertnicza – Powsińska – Orężna – Sobieskiego). Przeniesienie przystanku krańcowego na ul. Chocimską.

[EW 1953, nr 105, 2-3 V 1953, str. 5]
1955.03.06. 103 linia autobusowa zwykła stała CHOCIMSKA – Chocimska – Klonowa – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Skolimowska – CHOCIMSKA.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW. Wycofanie z Sadyby w związku z przedłużeniem do Wilanowa linii 107.

[EW 1955, nr 57, 8 III 1955, str. 5]
1955.06.05. 103 linia autobusowa zwykła stała CHOCIMSKA – Chocimska – Klonowa – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Skolimowska – CHOCIMSKA.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK. Przedłużenie trasy zgodnie z postulatami pasażerów złożonymi podczas akcji wyborczej do rad narodowych.
1956.11.20. 103 linia autobusowa zwykła stała CHOCIMSKA – Chocimska – Klonowa – Spacerowa (powrót: Spacerowa – Skolimowska – CHOCIMSKA.) – Zawrotna – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK. Skierowanie dwukierunkowo przez ul. Spacerową i Zawrotną.
1958.01.01. 103 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Zmiana oznaczenia na 140 (przyczyna nieznana).
1959.02.22. 103 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (LIBAWSKA) – Powązkowska – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – Potocka – GWIAŹDZISTA (STADION MARYMONT). Uruchomienie lokalnej, wewnątrzdzielnicowej linii autobusowej łączącej rejon Powązek i Marymontem z centrum Żoliborza.
1959.04.01. 103 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – Potocka – GWIAŹDZISTA (STADION MARYMONT). Wycofanie z odcinka ul. Powązkowskiej.
1959.05.17. 103 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – PLAC WILSONA. Wycofanie z północnego Marymontu w związku z przedłużeniem trasy linii 118.
1959.06.13. 103 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Brak frekwencji.
1959.07.22. 103 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Krasińskiego – Felińskiego – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Szymanowska – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – PLAC HALLERA. Otwarcie Trasy Mostowej - reaktywacja linii na przedłużonej trasie.
1959.08.29. 103 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Krasińskiego – Felińskiego – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Szymanowska – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Przedłużenie linii do śródmieścia Pragi.
1959.12.01. 103 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – Popiełuszki – Krasińskiego – Felińskiego – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Szymanowska – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Korekta trasy w celu stworzenia połączenia rejonu Powązek ze Słodowcem.
1962.05.27. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Przedłużenie trasy - przejęcie dojazdu do Powązek przez linię lokalną 122.

[EW 1962, nr 114, 15 V 1962, str. 7;
ŻW 1962, nr 118, 19 V 1962, str. 8]
1966.04.04. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego (powrót: Słowackiego – Żeromskiego) – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Wprowadzenie trasy objazdowej w kierunku Śródmieścia w związku z przebudową ul. Żeromskiego.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 12/66;
EW 1966, nr 78, 1 IV 1966, str. 5]
1966.04.20.
ok. godz. 9.00.
103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – aleja Reymonta – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego (powrót: Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Wprowadzenie trasy objazdowej w kierunku Śródmieścia w związku z przebudową zachodniej jezdni ul. Kasprowicza.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 16/66]
1966.08.22. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Oddanie do użytku łączącej osiedla Piasków z Trasą P-P ulicy Broniewskiego - na odcinku Jarzębskiego - pl. Grunwaldzki.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 43/66;
EW 1966, nr 199, 22 VIII 1966, str. 5]
1966.09.26.
ok. godz. 10.00.
103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Przywrócenie stałej trasy w związku z rozpoczęciem kolejnego etapu przebudowy zachodniej jezdni ul. Kasprowicza.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 55/66;
EW 1966, nr 229, 26 IX 1966, str. 5]
1974.02.10. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Korekta trasy w celu usprawnienia dojazdów do przystanków autobusowych końcowych w rejonie Huty Warszawa.

[MZK Polecenie Służbowe nr 5/74]
1974.09.02?. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Korekta trasy dojazdowej do krańca w rejonie Huty Warszawa.
1979.08.26. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). Korekta trasy na terenie Bielan.
1984.02.12. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków). Zmiana w organizacji ruchu w rejonie skrzyżowania ul. 11 Listopada z ul. Inżynierską (likwidacja lewoskrętu).
1985.05.15. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Przedłużenie trasy w związku ze znacznymi ograniczeniami ruchu kołowego na ul. Wileńskiej (budowa sieci cieplnej) i wprowadzeniem jednego kierunku ruchu.
1997.05.07. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Sanguszki (powrót: Sanguszki – Konwiktorska – Bonifraterska – Słomińskiego) – Wybrzeże Gdańskie – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Sierakowskiego – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie – Wybrzeże Helskie – Ratuszowa – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – aleja Solidarności) – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Skierowanie na trasę objazdową w związku z rozpoczęciem remontu mostu Gdańskiego.
1998.08.12. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Przywrócenie trasy podstawowej po zakończeniu remontu mostu Gdańskiego.
2001.04.05. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Popiełuszki – Krasińskiego – Broniewskiego) – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z pracami drogowymi w rejonie pl. Grunwaldzkiego.
2001.07.04.
ok. godz. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Popiełuszki – Krasińskiego – Broniewskiego – Perzyńskiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem przebudowy al. Reymonta.
2001.08.31. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Broniewskiego (powrót: Broniewskiego – Perzyńskiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Przywrócenie trasy podstawowej po zakończeniu prac drogowych w rejonie pl. Grunwaldzkiego.
2001.10.18.
ok. godz. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Korekta trasy objazdowej w związku z kolejnym etapem przebudowy al. Reymonta.
2001.10.26.
ok. godz. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy al. Reymonta.
2005.12.29. 103 linia autobusowa zwykła stała CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Przejęcie części trasy likwidowanej linii 148, zapewnienie bezpośredniego połączenia między dworcami Wschodnim, Wileńskim i Gdańskim a Cmentarzem Północnym, jak również Młocin (wydziałów UKSW) z centralną częścią Pragi.
2007.04.25. 103 linia autobusowa zwykła stała CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Zamknięcie przejazdu ul. Przy Agorze przy skrzyżowaniu z ul. Kasprowicza z powodu budowy tunelu metra.
2007.08.06. 103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – Kasprowicza – HUTA.) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
Wycofanie z odcinka praskiego, zastąpienie przez linię tramwajową 28, wprowadzenie skróconych kursów do pętli "Huta".
2007.08.18.
ok. 23.00.
103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – HUTA.) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
Przeniesienie krańca HUTA na jezdnię wzdłuż budynków dyrekcji huty w związku z kolejnym etapem budowy stacji metra MŁOCINY.
2007.09.17. 103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – HUTA.) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
Przywrócenie przejazdu przez ul. Przy Agorze.
2008.04.24.
ok. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka) – Kaliszówka – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Sokratesa – Kaliszówka – HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka).) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
Przeniesienie przystanku krańcowego HUTA na ul. Kaliszówka wraz z zamknięciem jezdni wzdłuż budynków dyrekcji huty w związku z kolejnym etapem budowy węzła Młociny.
2008.07.05. 103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka) – Kaliszówka – Nocznickiego – Wólczyńska – Sokratesa – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Sokratesa – Kaliszówka – HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka).) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
Zamknięcie ul. Kasprowicza na odcinku od ul. Sokratesa do ul. Nocznickiego w związku z kolejnym etapem budowy węzła Młociny.
2008.09.01. 103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka) – Kaliszówka – Nocznickiego – Wólczyńska – Sokratesa – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Sokratesa – Kaliszówka – HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka).) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Powązkowska – aleja Armii Krajowej – Broniewskiego).
Tymczasowa zmiana trasy w związku z brakiem możliwości przejazdu łącznikiem z al. Armii Krajowej do ronda Ofiar Zbrodni Katyńskiej (jadąc od strony al. Prymasa Tysiąclecia w kierunku ulicy Powązkowskiej i gen. Maczka) spowodowanym budową trasy S-8 i skierowaniem linii 186 i 197 główną jezdnią al. Armii Krajowej pod rondem Ofiar Zbrodni Katyńskiej.
2008.09.08.
godz. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA (kraniec na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Powązkowska – aleja Armii Krajowej – Broniewskiego).
Zmiana lokalizacji tymczasowych przystanków krańcowych w rejonie Huty w związku z kolejnym etapem budowy węzła Młociny.
2008.10.27. 103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: METRO MŁOCINY [d. HUTA] – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY [d. HUTA].) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Powązkowska – aleja Armii Krajowej – Broniewskiego).
Rozpoczęcie funkcjonowania przebudowanej pętli tramwajowo-autobusowej HUTA wraz ze zmianą nazwy na METRO MŁOCINY.
2008.12.02. 103 linia autobusowa zwykła stała (W dni świąteczne w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – ...)

CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Armii Krajowej – Powązkowska – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego).
Zmiana trasy objazdowej w związku z zamknięciem łącznicy zjazdowej z ronda Ofiar Zbrodni Katyńskiej w al. Armii Krajowej (w kierunku al. Prymasa Tysiąclecia) spowodowanym budową trasy S-8.
2009.02.02. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiegoaleja Armii Krajowej – Powązkowska – Krasińskiego – PLAC WILSONA. Wycofanie z Młocin na rzecz linii 106, przejęcie odcinka trasy linii 132 na Piaskach, wycofanie z przejazdu przez ul. Krasińskiego na odcinku od pl. Wilsona do Wybrzeża Gdyńskiego.
2009.07.11. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Zmiana trasy w celu zapewnienia bezpośredniego połączenia osiedla Wrzeciono ze stacją metra Młociny, zapewnienia bezpośredniego połączenia osiedla Piaski ze Szpitalem Bielańskim, poprawy dojazdu do stacji metra Stare Bielany z głębi osiedla Piaski oraz wykreowania nowego połączenia między Bielanami i Wolą (i Dworcem Zachodnim) ciągiem ulic: Tatarska - Ostroroga.
2009.08.03. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka (powrót: Płocka – Wolska – Młynarska – Górczewska – Płocka – Obozowa) – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Rozpoczęcie V etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z wraz z wymianą torowiska na skrzyżowaniu al. Solidarności i ul. Okopowej - skierowanie na trasę objazdową.
2009.09.19. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Skierowanie na trasę podstawową po przywrócenie ruchu dwukierunkowego na ul. Płockiej.
2009.10.31. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia (powrót: aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka) – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Tymczasowa korekta trasy na terenie Bielan w związku z zawieszeniem ruchu tramwajowego na ul. Marymonckiej.
2010.09.13. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia (powrót: aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka) – Jarzębskiego – Galla Anonima – Broniewskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z przebudową ul. Galla Anonima (na odcinku od ul. Broniewskiego do ul. Kochanowskiego).
2010.10.06. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia (powrót: aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka) – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Przywrócenie trasy podstawowej w związku z zakończeniem przebudowy ul. Galla Anonima (na odcinku od ul. Broniewskiego do ul. Kochanowskiego).
2011.08.13. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Przywrócenie stałej trasy na terenie Bielan w związku z przywróceniem ruchu tramwajowego na całej długości ul. Marymonckiej.
2014.06.14.
godz. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich) – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – ulica bez nazwy – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich).) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Przeniesienie przystanku krańcowego w związku ze zmianą trasy linii 511 i brakiem miejsca na pętli.
2015.09.21. 103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich) – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – ulica bez nazwy – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich).) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Wprowadzenie trasy objazdowej jako stałej.
2017.04.07.
ok. godz. 22.00.
103 linia autobusowa zwykła stała METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich) – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – ulica bez nazwy – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – 30 Pułku Strzelców Kaniowskich – METRO MŁOCINY (kraniec na ul. 30 Pułku Strzelców Kaniowskich).) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). Kolejny etap budowy II linii metra na Woli. Przywrócenie ruchu kołowego na południowej jezdni ul. Wolskiej wraz z zamknięciem ul. Płockiej na południe od ul. Wolskiej.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.