LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
1958.01.01. 140 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Klonowa – Spacerowa – Zawrotna – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK. Zmiana oznaczenia linii 103.
1964.05.24. 140 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK. Wprowadzenie pętli ulicznej dla linii kończących bieg na pl. Unii Lubelskiej (od strony Mokotowa) w celu wycofanie z kłopotliwego objazdu ronda.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 11/64]
1969.06.20. 140 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Klonowa – Spacerowa – Zawrotna – Belwederska (powrót: Belwederska – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK. Czasowa zmiana trasy w związku ze zmianą organizacji ruchu na ul. Bagatela i Spacerowej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 40/69;
EW 1969, nr 145, 20 VI 1969, str. 5]
1969.10.11. 140 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK. Przywrócenie stałej trasy w rejonie pl. Unii Lubelskiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 40/69]
1976.10.28. 140 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK. Włączenie do ruchu nowego odcinka ul. Spacerowej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 32/76;
EW 1976, nr 246, 29 X 1976, str. 7]
1979.09.30. 140 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW. Skrócenie trasy do Wilanowa w związku z połączeniem tras linii 139 i 151. Obsługa przez 8 autobusów z zajezdni "Chełmska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 37/79;
EW 1979, nr 219, 29/30 IX 1979, str. 2]
1981.01.02. 140 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK. Przywrócenie trasy do Powsinka.

[MZK Zmiany długości tras i linii - statystyka]
1983.08.06. 140 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK.

(W niedziele i dni świąteczne: ... – Przyczółkowa – Przyczółkowa (osiedle Powsin) – Przekorna – Opieńki – POWSIN (PARK KULTURY).)
Wprowadzenie wydłużonej trasy w dni świąteczne. Obsługa w dni świąteczne przez 3 autobusy z zajezdni "Piaseczno" oraz 2 z zajezdni "Chełmska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 32/83;
EW 1983, nr 159, 16 VIII 1983, str. 7;
TL 1983, nr 185, 6/7 VIII 1983, str. 8;
ŻW 1983, nr 185, 6/7 VIII 1983, str. 2]
1987.12.05. 140 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK.

(W dni świąteczne: ... – Przyczółkowa – Przekorna – Opieńki – POWSIN (PARK KULTURY).)
Likwidacja wydłużonych kursów w soboty.
1992.07.01. 140 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – Przekorna – Opieńki – POWSIN (PARK KULTURY). Wprowadzenie wydłużonej trasy przez cały tydzień w związku z zawieszeniem (i późniejszą likwidacją) linii 151.
1993.09.01. 140 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Przekształcenie w linię 519.
1998.10.01. 140 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – Głębocka – Malborska – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Pratulińska – Handlowa – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – WITEBSKA (powrót: WITEBSKA – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska). Uruchomienie linii jako dowozowej do centrum handlowego Targówek.
1998.12.01. 140 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – Toruńska – Głębocka – Malborska – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Pratulińska – Handlowa – Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Gorzykowska – Radzymińska – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Przedłużenie trasy do centrum Pragi wraz z korektą na terenie Bródna.
1999.07.13.
godz. 22.00.
140 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – Toruńska – Głębocka – Malborska – Kondratowicza – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Pratulińska – Handlowa – Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Gorzykowska – Radzymińska – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Korekta trasy w związku z dokonaną przebudową układu drogowego w rejonie skrzyżowania ulic św. Wincentego i Kondratowicza (zmiana przebiegu ul. św. Wincentego).
2001.06.04. 140 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Rembielińska – Budowlana – Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – Toruńska – Marki: Toruńska – Centrum Handlowe Marki – Radzymińska – Toruńska – Warszawa: Toruńska – Głębocka (powrót: Głębocka – Toruńska – Marki: Toruńska – Centrum Handlowe Marki – Radzymińska – Toruńska – Warszawa: Toruńska – Łabiszyńska) – Malborska – Kondratowicza – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Pratulińska – Handlowa – Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Gorzykowska – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Korekta trasy uwzględniająca wszystkie zgłoszone postulaty z terenu Gminy Warszawa - Targówek i Gminy Warszawa Centrum Dzielnicy Praga Północ.
2002.10.01. 140 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Rembielińska – Budowlana – Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – Toruńska – Marki: Toruńska – Centrum Handlowe Marki – Toruńska – Warszawa: Toruńska – Głębocka (powrót: Głębocka – Toruńska – Marki: Toruńska – Centrum Handlowe Marki – Toruńska – Warszawa: Toruńska – Łabiszyńska) – Malborska – Kondratowicza – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Pratulińska – Handlowa – Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Gorzykowska – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Wycofanie z ul. Radzymińskiej w Markach.
2004.07.19. 140 linia autobusowa zwykła stała CH MARKI – Toruńska – Głębocka – Malborska – Kondratowicza – św. Wincentego – Kołowa – Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Handlowa – Pratulińska – Trocka – Radzymińska – Rozwadowskiego – księcia Ziemowita – Naczelnikowska – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Skrócenie trasy - wycofanie z Bródna i skierowanie nowym wiaduktem wzdłuż ul. Kraśnickiej w związku z postulatami pasażerów dotyczącymi uruchomienia bezpośredniego połączenia tą trasą Targówka Fabrycznego z ul. Radzymińską, a także planowanym zamknięciem przejazdu kolejowego w ciągu ul. Radzymińskiej; przejęcie odcinka trasy na Bródnie przez linię 126.
2005.09.20. 140 linia autobusowa zwykła stała CH MARKI – Toruńska – Głębocka – św. Wincentego – Kołowa – Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Handlowa – Pratulińska – Trocka – Radzymińska – Rozwadowskiego – księcia Ziemowita – Naczelnikowska – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Skierowanie nowym odcinkiem ul. Św. Wincentego.
2006.09.19. 140 linia autobusowa zwykła stała CH MARKI – Toruńska – Głębocka – św. Wincentego – Oszmiańska – Witebska (powrót: Witebska – Smoleńska – św. Wincentego) – Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Handlowa – Pratulińska – Trocka – Radzymińska – Rozwadowskiego – księcia Ziemowita – Naczelnikowska – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Tymczasowe zmiany tras (na ok. 4 tygodnie) związane z remontem ulicy Kołowej.
2006.10.23. 140 linia autobusowa zwykła stała CH MARKI – Toruńska – Głębocka – św. Wincentego – Kołowa – Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Handlowa – Pratulińska – Trocka – Radzymińska – Rozwadowskiego – księcia Ziemowita – Naczelnikowska – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Zakończenie modernizacji ulicy Kołowej.
2010.11.05. 140 linia autobusowa zwykła stała CH TARGÓWEK – Głębocka – Jesiennych Liści (zawrotka) – Głębocka – św. Wincentego (powrót: św. Wincentego – Głębocka – CH TARGÓWEK.) – Kołowa – Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Handlowa – Pratulińska – Trocka – Radzymińska – Rozwadowskiego – księcia Ziemowita – Naczelnikowska – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z kolejnym etapem przebudowy Trasy Toruńskiej i brakiem zgody na korzystanie z wiaduktu nad Trasą Toruńską przy Domu Meblowym Ikea.
2011.03.05. 140 linia autobusowa zwykła stała CH TARGÓWEK – jezdnia Centrum Handlowego Targówek – Głębocka – św. Wincentego – Kołowa – Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Handlowa – Pratulińska – Trocka – Radzymińska – Rozwadowskiego – księcia Ziemowita – Naczelnikowska – Zabraniecka – Utrata – Utrata (pętla) – Utrata – Zabraniecka – Gwarków – UTRATA SKŁAD. Korekta trasy objazdowej w rejonie centrum handlowego "Targówek". Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem przebudowy ul. Naczelnikowskiej (na odcinku od ul. Radzymińskiej do ul. księcia Ziemowita).
2011.04.18. 140 linia autobusowa zwykła stała CH TARGÓWEK – jezdnia Centrum Handlowego Targówek – Głębocka – św. Wincentego – Kołowa – Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Handlowa – Pratulińska – Trocka – Radzymińska – Rozwadowskiego – księcia Ziemowita – Naczelnikowska – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Przywrócenie trasy podstawowej po otwarciu ul. Naczelnikowskiej. Wprowadzenie trasy objazdowej w rejonie Centrum Handlowego Targówek jako stałej.
2013.06.01. 140 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Dostosowanie układu komunikacyjnego do zmniejszonego budżetu Zarządu Transportu Miejskiego. Połączenie z linią 156.
2016.11.01. 140 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – Legionowa – MARKI (CZARNA STRUGA). Przekształcenie linii strefowej 718 w miejską w związku z wejściem Marek do I strefy biletowej ZTM.
2017.09.08.
ok. godz. 9.00.
140 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – aleja Tysiąclecia (zawrotka) – Kijowska (powrót: Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).) – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – Legionowa – MARKI (CZARNA STRUGA). Likwidacja dotychczasowego przejazdu przez tory tramwajowe na ul. Kijowskiej na wysokości wyjazdu z pętli autobusowej w związku z kolejnym etapem budowy Trasy Świętokrzyskiej.
2020.01.04. 140 linia autobusowa zwykła stała METRO TROCKA – Trocka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – Legionowa – MARKI (CZARNA STRUGA). Skrócenie trasy do najbliższej stacji linii metra po wdrożeniu nowej organizacji ruchu na skrzyżowaniu ul. Radzymińskiej i Trockiej. Zastąpienie na odcinku Radzymińska - Dw. Wschodni przez linie 412 i 512.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA PRZYSPIESZONA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.