| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| 1949.02.01. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bracka – Widok – Marszałkowska – HOTEL POLONIA.) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI. | Zmiana oznaczenia linii M. |
| 1949.07.22. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Przechodnia – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI. | Otwarcie trasy W-Z. Skierowanie na nową trasę łączącą Wolę z Pragą szlakiem nowej trasy W-Z. |
| 1951.04.01. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna (powrót: Chłodna – Okopowa – aleja Solidarności – MŁYNARSKA.) – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Przechodnia – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI. | Korekta trasy na terenie Woli. |
| 1951.05.23. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | MŁYNARSKA – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z przebudową placu Bankowego i zamknięciem dla ruchu kołowego ulic Elektoralnej i Przechodniej. |
| 1951.07.23. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna (powrót: Chłodna – Okopowa – aleja Solidarności – MŁYNARSKA.) – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Przechodnia – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI. | Przywrócenie stałej trasy. |
| 1952.10.20. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Niska frekwencja. |
| 1953.01.12. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – RADIOWO. | Uruchomienie linii łączącej osiedle Radiowo z przystankiem przesiadkowym na placu Wilsona. |
| 1954.12.05. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – MOŚCISKA. | Przedłużenie trasy do Mościsk. |
| 1957.07.07. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – MOŚCISKA. | Skierowanie linii w rejon Huty "Warszawa". |
| 1957.12.15. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (GROTESKI). | Przedłużenie trasy do Wólki Węglowej. |
| 1958.10.25. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (GROTESKI). | Korekta trasy w rejonie Bielan. |
| 1961.09.18. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego) – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (GROTESKI). | Rozpoczęcie przebudowy ul. Żeromskiego i wprowadzenie na odcinku al. Reymonta - Podczaszyńskiego ruchu jednokierunkowego. |
| 1961.10.10. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego) – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (GROTESKI). | Kolejny etap przebudowy ul. Żeromskiego - całkowite zamknięcie ulicy dla ruchu kołowego na odcinku al. Reymonta - Podczaszyńskiego. |
| 1961.12.06. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (GROTESKI). | Zakończenie przebudowy ul. Żeromskiego wraz z przywróceniem ruchu kołowego. |
| 1964.11.07. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (granica miasta). | Przedłużenie trasy o 3 km (do granicy miasta) dzięki pracy społecznej mieszkańców tego rejonu oraz żołnierzy. |
| 1966.04.04. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego) – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (granica miasta). | Wprowadzenie trasy objazdowej w kierunku Śródmieścia w związku z przebudową ul. Żeromskiego. |
| 1966.10.07. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (granica miasta). | Zakończenie robót drogowych na ul. Żeromskiego na odcinku od ul. Podczaszyńskiego do ul. Słowackiego. |
| 1979.08.26. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (granica miasta). | Wycofanie z ul. Kasprowicza w celu skrócenia czasu przejazdu z Wólki Węglowej do pl. Wilsona. |
| 1981.??.??. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Trenów – DĄBROWA LEŚNA. | Przedłużenie trasy do Dąbrowy Leśnej. |
| 1991.06.14. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Wólczyńska – Opłotek – Palisadowa – Wóycickiego – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA GŁÓWNA. | Wycofanie z Łomianek - do Dąbrowy Leśnej skierowano nową linię podmiejską 701. |
| 1992.10.01. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA. | Skierowanie do nowej pętli przy zbiegu ul. Estrady z ul. Trenów. |
| 1996.07.06. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA. | Przedłużenie trasy do nowej pętli przy Bramie Zachodniej Cmentarza Północnego. |
| 1997.05.16. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Opłotek – Palisadowa – Wóycickiego – Wólczyńska – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z zamknięciem dla ruchu ul. Arkuszowej z powodu budowy wodociągu. |
| 1999.04.21. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska – Opłotek – Palisadowa – Wóycickiego – Wólczyńska – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA. | Zmiana organizacji ruchu na pl. Wilsona. |
| 1999.08.17. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska – Opłotek – Palisadowa – Wóycickiego – Wólczyńska – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA. | Wprowadzenie trasy objazdowej jako stałej po zakończeniu robót wodociągowych na ul. Arkuszowej. |
| 2001.04.01. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA. | Zamiana odcinka trasy z linią 701 w celu postulowanej przez pasażerów poprawy obsługi komunikacyjnej rejonu ul. Arkuszowej. |
| 2001.07.04. ok. godz. 22.00. |
110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska (powrót: Wólczyńska – aleja Reymonta – Broniewskiego – Jarzębskiego – Żeromskiego) – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem przebudowy al. Reymonta. |
| 2001.10.18. ok. godz. 22.00. |
110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska (powrót: Wólczyńska – Conrada – aleja Reymonta – Żeromskiego) – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA. | Korekta trasy objazdowej w związku z kolejnym etapem przebudowy al. Reymonta. |
| 2001.10.26. ok. godz. 22.00. |
110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA. | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy al. Reymonta. |
| 2003.10.06. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Krasińskiego – Popiełuszki – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z zamknięciem ul. Słowackiego (na odcinku od pl. Wilsona do ul. Popiełuszki) z powodu budowy metra. |
| 2004.03.25. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego (powrót: Krasińskiego – PLAC WILSONA.) – Popiełuszki – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA. | Przywrócenie stałej lokalizacji krańca na ul. Krasińskiego w związku z przedłużeniem tras linii 708 i 726 i brakiem miejsca postojowego na placu Wilsona. |
| 2005.08.28. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA. | Przywrócenie ruchu kołowego na ul. Słowackiego. |
| 2008.06.21. | 110 | linia autobusowa zwykła stała | METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA ZACHODNIA. | Skierowanie do nowej pętli METRO MARYMONT. |
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH
