| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| 1945.04.21. | M | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w określonych godzinach) | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Bankowy – Senatorska – plac Teatralny – Senatorska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Bednarska – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA (BAZYLIKA). | Uruchomienie komunikacji autobusowej MZK, opartej na wozach ciężarowych wyposażonych w składane ławki i dostępnej jedynie dla pracowników wybranych instytucji państwowych, którzy korzystali z "autobusów" za okazaniem stosownych legitymacji. |
| 1945.06.02. | M | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w określonych godzinach) | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika (powrót: Kopernika – Ordynacka – Nowy Świat – Chmielna) – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA (BAZYLIKA). | Otwarcie dla ruchu publicznego szeregu odgruzowanych ulic w Śródmieściu. |
| 1945.06.20. | M | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w określonych godzinach) | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika (powrót: Kopernika – Ordynacka – Nowy Świat – Chmielna) – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA. | Skrócenie trasy w związku z uruchomieniem linii tramwajowej 1. |
| 1945.07.23. | M | linia autobusowa zwykła stała | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika (powrót: Kopernika – Ordynacka – Nowy Świat – Chmielna) – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA. | Wprowadzenie kursowania w dni powszednie w określonych godzinach dla pracowników miejskich, w pozostałych oraz w dni świąteczne - dla wszystkich. |
| 1945.07.26. | M | linia autobusowa zwykła stała | ZAWIESZENIE LINII. | Fatalny stan taboru i liczne wypadki spowodowane nadmiernym jego wykorzystaniem. |
| 1945.09.18. | M | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika (powrót: Kopernika – Ordynacka – Nowy Świat – Chmielna) – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA. | Przywrócenie kursowania w dni powszednie - kursy tylko dla pracowników miejskich. |
| 1945.10.12. | M | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) | HOTEL POLONIA – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika (powrót: Kopernika – Ordynacka – Nowy Świat – Chmielna) – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA. | Skrócenie trasy w związku z uruchomieniem linii tramwajowej 9. Kursy tylko dla pracowników miejskich. |
| 1945.10.15. | M | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) | ZAWIESZENIE LINII. | Wyczerpanie zapasów paliw. Po dostarczeniu benzyny wozy skierowano do akcji zaopatrywania miasta w płody rolne w związku ze zbliżającą się zimą. |
| 1946.01.17. | M | linia autobusowa zwykła stała (kursuje w godz. 6-20) | HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny (powrót: most wysokowodny – Karowa – Dobra – Tamka) – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Okrzei).
(W godz. 6.00 - 7.00 i 9.00 - 17.00: ... – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – MOST WYSOKOWODNY (powrót: MOST WYSOKOWODNY – Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa – Dobra – Tamka).) |
Przywrócenie kursowania we wszystkie dni tygodnia w godz. 6.00 - 20.00 dla wszystkich mieszkańców Warszawy. Wprowadzenie w wybranych godzinach kursów skróconych. |
| 1946.03.03. | M | linia autobusowa zwykła stała (kursuje w godz. 6-20) | HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – Tamka – Dobra – Karowa – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Okrzei).
(W godz. 6.00 - 7.00 i 9.00 - 17.00: ... – Tamka – Dobra – Karowa – MOST WYSOKOWODNY.) |
Wycofanie z Wybrzeża Kościuszkowskiego. |
| 1946.05.09. | M | linia autobusowa zwykła stała | HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – Tamka – Dobra – Karowa – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Okrzei).
(W godz. 6.00 - 7.00 i 9.00 - 17.00: ... – Tamka – Dobra – Karowa – MOST WYSOKOWODNY.) |
Wydłużenie godzin kursowania do godz. 22.30. |
| 1946.08.12. | M | linia autobusowa zwykła stała | HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bracka – Widok – Marszałkowska – HOTEL POLONIA.) – Nowy Świat – Kopernika – Tamka – Dobra – Karowa – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Okrzei). | Zamknięcie dla ruchu kołowego skrzyżowania Alej Jerozolimskich z ul. Marszałkowską z powodu odbudowy tunelu kolei średnicowej. |
| 1947.03.20. | M | linia autobusowa zwykła stała | HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bracka – Widok – Marszałkowska – HOTEL POLONIA.) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI. | Zniszczenie mostu wysokowodnego przez krę wiślaną. |
| 1947.07.21. | M | linia autobusowa zwykła stała | HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Smolna – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Widok – Marszałkowska – HOTEL POLONIA.) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI. | Objazd spowodowany odbudową tunelu kolejowego linii średnicowej. |
| 1947.10.19. | M | linia autobusowa zwykła stała | HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Smolna – Nowy Świat – Chmielna – Bracka – Widok – Marszałkowska – HOTEL POLONIA.) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI. | Objazd spowodowany odbudową tunelu kolejowego linii średnicowej. |
| 1947.12.15. | M | linia autobusowa zwykła stała | HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bracka – Widok – Marszałkowska – HOTEL POLONIA.) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI. | Zakończenie objazdu - otwarcie jezdni Al. Jerozolimskich po zakończeniu rekonstrukcji tunelu linii średnicowej. |
| 1949.02.01. | M | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Zmiana oznaczenia na 110. |
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH (LATA 1945 - 1949)
