LINIA TRAMWAJOWA SEZONOWA

data numer rodzaj trasa uwagi
ROZSTAW TORÓW 1435 mm.
1954.05.09. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej). Uruchomienie linii - w poprzednich latach uruchamiana jako 15W.
1954.??.??. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
1955.05.15. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej). Rozpoczęcie sezonu wyścigowego.
1955.10.??. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
1956.05.13. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej). Rozpoczęcie sezonu wyścigowego.
1956.10.??. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
1957.05.05. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej). Uruchomienie linii na przedłużonej trasie.
1957.11.03. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
1958.05.03. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej). Rozpoczęcie sezonu wyścigowego.
1958.11.17. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
1959.05.02. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej).
1959.10.??. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
1960.04.30. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej).
1960.10.??. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
1961.04.29. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej).
1961.10.??. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
1962.05.05. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej).
1962.11.12. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
1963.05.04. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej).
1963.10.31. W linia tramwajowa sezonowa zwykła
(kursuje w dni wyścigów konnych)
LIKWIDACJA LINII. W 1964 r. linia nie została uruchomiona.
1996.04.08. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. Na okres świąt Wielkiej Nocy Tramwaje Warszawskie uruchomiły okolicznościową linię W. Linię obsługiwał historyczny wóz tramwajowy (tzw. "berlinka") zaś dochód z biletów (w cenie 1 zł) przeznaczono na sfinansowanie powstającego w zajezdni na Bielanach Muzeum Starych Tramwajów.
1996.04.09. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.
1997.03.31. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. Uruchomienie linii w poniedziałek wielkanocny - obsługa taborem historycznym.
1997.04.01. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.
1998.04.13. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. W drugi dzień świąt Wielkanocnych Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w zespół z ZTM uruchomił specjalną, obsługiwaną przez historyczny tabor linię W, której trasa różniła się od stosowanej w latach uprzednich (m. in. powodem zmiany były chuligańskie wybryki w dniu Lanego Poniedziałku na terenie Starej Pragi, grożące zniszczeniem taboru). Dochód z linii przeznaczony został na budowę Muzeum Tramwajów.
1998.04.14. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.
1999.04.05. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. W drugi dzień świąt Wielkanocnych Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w zespół z ZTM uruchomił specjalną, obsługiwaną przez historyczny tabor linię W. Dochód z linii przeznaczony został na budowę Muzeum Tramwajów.
1999.04.06. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.
1999.12.26. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA – Kawęczyńska – Ząbkowska – Targowa (powrót: Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – METRO WILANOWSKA. Uruchomienie kursującej tylko 26 grudnia linii specjalnej obsługiwanej taborem zabytkowym.
1999.12.27. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.
2000.04.24. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA – Kawęczyńska – Ząbkowska – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI. W drugi dzień świąt Wielkanocnych Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w zespół z ZTM uruchomił specjalną, obsługiwaną przez historyczny tabor linię W (Linia, niemal jak co roku, zmieniła trasę "wracając" na ulice Pragi). Dochód z linii przeznaczony został na budowę Muzeum Tramwajów.
2000.04.25. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.
2000.06.24. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) ANNOPOL – Annopol – Rembielińska – Marii Teresy z Kalkuty – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska (powrót: Kawęczyńska – Ząbkowska – Targowa) – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Uruchomienie linii tramwajowej obsługiwanej taborem zabytkowym w związku z rychłym rozpoczęciem przebudowy ul. Ząbkowskiej i całkowitym wycofaniem z tego odcinka ruchu tramwajowego.
2000.06.26. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.
2000.08.01. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) CMENTARZ WOLSKI – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). W rocznicę wybuchu Powstania Warszawskiego ZTM (wespół ze Stowarzyszeniem Sympatyków Komunikacji Szynowej) uruchomił obsługiwaną taborem zabytkowym linię W, pozwalającą na dojazd do Cmentarza Powstańców na Woli.
2000.08.02. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.
2000.12.26. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. Uruchomienie kursującej tylko 26 grudnia linii specjalnej obsługiwanej taborem zabytkowym.
2000.12.27. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.
2001.04.08. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. Wcześniej niż zwykle, bo na tydzień przed świętami Wielkanocnymi uruchomiono specjalną, obsługiwaną przez historyczny tabor linię W - przyczyną wcześniejszego kursowania oraz zmiany trasy były m. in. trwające prace przy budowie wyjść ze stacji metra "RATUSZ".
2001.04.09. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.
2001.08.01. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) CMENTARZ WOLSKI – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). W rocznicę wybuchu Powstania Warszawskiego ZTM uruchomił obsługiwaną taborem zabytkowym linię W, pozwalającą na dojazd do Cmentarza Powstańców na Woli.
2001.08.02. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.
2002.04.01. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI. W drugi dzień świąt Wielkanocnych Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w zespół z ZTM uruchomił specjalną, obsługiwaną przez historyczny tabor linię W.
2002.04.02. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.
2002.04.21. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA. [Linia jednokierunkowa.] Uruchomienie przez Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej specjalnej, obsługiwanej taborem historycznym linii tramwajowej z okazji Święta Warszawy.
2002.04.22. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.
2002.08.01. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) CMENTARZ WOLSKI – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). W rocznicę wybuchu Powstania Warszawskiego ZTM uruchomił obsługiwaną taborem zabytkowym linię W, pozwalającą na dojazd do Cmentarza Powstańców na Woli.
2002.08.02. W linia tramwajowa specjalna (zwykła) LIKWIDACJA LINII.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1908-1939)
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA (1908-1939)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1939-1944)
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA SEZONOWA
LINIA AUTOBUSOWA ZASTĘPCZA
LINIA AUTOBUSOWA SEZONOWA
LINIA TRAMWAJOWA NOCNA (1908-1939)
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA TRAMWAJOWA SEZONOWA (1908-1939)
LINIA AUTOBUSOWA SEZONOWA (1908-1939)
LINIA AUTOBUSOWA ZASTĘPCZA

 

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.