LINIA AUTOBUSOWA POSPIESZNA

data numer rodzaj trasa uwagi
1967.01.02. K linia autobusowa pospieszna stała DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, MŁYNARSKA, LESZNO, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, WERSALSKA.
Uruchomienie linii pospiesznej łączącej ze Śródmieściem Koło i Saską Kępę. Obsługa przez 12 autobusów (8 całodziennych i 4 dodatki) z zajezdni "Inflancka".

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 74/66;
EW 1966, nr 311, 30 XII 1966, str. 5]
1967.04.02. K linia autobusowa pospieszna stała DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, WERSALSKA.
Korekta trasy na terenie Woli związana z przebudową ul. Leszno.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 9/67;
EW 1967, nr 78, 31 III 1967, str. 5]
1969.05.25. K linia autobusowa pospieszna stała DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – aleja Stanów Zjednoczonych – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), WERSALSKA.
Korekta trasy na terenie Saskiej Kępy.

[MZK Polecenie Służbowe nr 31/69]
1969.10.12. K linia autobusowa pospieszna stała DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Poznańska – Nowogrodzka – Parkingowa – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Krucza – Widok – plac Defilad – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – aleja Stanów Zjednoczonych – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, PL. DEFILAD (→WERSALSKA), CENTRUM (→DEOTYMY), MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), WERSALSKA.
Zamknięcie dla ruchu centralnego skrzyżowania Warszawy - Al. Jerozolimskich z ul. Marszałkowską - w związku z rozpoczęciem budowy będącego częścią projektu tzw. Ściany Wschodniej Śródmieścia ronda wraz z systemem przejść podziemnych.

[MZK Polecenie Służbowe nr 66/69;
EW 1969, nr 238, 7 X 1969, str. 5]
1970.04.26. K linia autobusowa pospieszna stała DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Poznańska – Nowogrodzka – Parkingowa – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Krucza – Widok – plac Defilad – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – aleja Stanów Zjednoczonych – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA SZPITAL (→DEOTYMY), MŁYNARSKA (→WERSALSKA), DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, PL. DEFILAD (→WERSALSKA), CENTRUM (→DEOTYMY), MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), WERSALSKA.
Zamknięcie ul. Wolskiej na odcinku od ul. Staszica do ul. Bema z powodu robót drogowych.

[MZK Polecenie Służbowe nr 21/70;
EW 1970, nr 98, 25/26 IV 1970, str. 7]
1970.10.01. K linia autobusowa pospieszna stała DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Poznańska – Nowogrodzka – Parkingowa – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Krucza – Widok – plac Defilad – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – aleja Stanów Zjednoczonych – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, PL. DEFILAD (→WERSALSKA), CENTRUM (→DEOTYMY), MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), WERSALSKA.
Przywrócenie ruchu kołowego na ul. Wolskiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 53/70;
EW 1970, nr 229, 29 IX 1970, str. 5]
1970.12.30.
ok. godz. 22.00.
K linia autobusowa pospieszna stała DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – aleja Stanów Zjednoczonych – Paryska – WERSALSKA.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), WERSALSKA.
Zakończenie budowy ronda Dmowskiego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 71/70;
EW 1970, nr 307, 30 XII 1970, str. 1, 5]
1972.01.16. K linia autobusowa pospieszna stała DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), BRAZYLIJSKA (NŻ), WERSALSKA.
Korekta trasy na terenie Saskiej Kępy w celu poprawy obsługi osiedli położonych w rejonie ul. Międzynarodowej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 2/72;
EW 1972, nr 12, 15/16 I 1972, str. 7]
1973.11.06. K linia autobusowa pospieszna stała DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), BRAZYLIJSKA (NŻ), WERSALSKA.
II etap objazdu zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego - zamknięcie dla ruchu południowej jezdni Alej Jerozolimskich (między pl. Starynkiewicza a ul. Pankiewicza).

[MZK Telefonogram z 5 XI 1973;
EW 1973, nr 263, 6 XI 1973, str. 7]
1973.11.11. K linia autobusowa pospieszna stała DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), BRAZYLIJSKA (NŻ), WERSALSKA.
III etap objazdu zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego - zamknięcie dla ruchu północnej jezdni Al. Jerozolimskich (między Emilii Plater a Żelazną) oraz wschodniej jezdni al. Jana Pawła II (do Złotej).

[MZK Polecenie Służbowe nr 65/73]
1973.11.18. K linia autobusowa pospieszna stała DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Twarda – Srebrna – Towarowa) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), BRAZYLIJSKA (NŻ), WERSALSKA.
Uproszczenie przebiegu - pominięcie kłopotliwego przejazdu przez pl. Zawiszy w kierunku Woli.

[EW 1973, nr 274, 19 XI 1973, str. 7]
1974.07.23. K linia autobusowa pospieszna stała NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Garwolińska – Szklanych Domów – Wspólna Droga – OSIEDLE MŁODYCH (powrót: OSIEDLE MŁODYCH – Szaserów).
Przystanki: NOWE GÓRCE, KONARSKIEGO, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, DW. ZACHODNI, GRZYMAŁY-SOKOŁOWSKIEGO, HALA KOPIŃSKA, WAWELSKA, POMNIK LOTNIKA, GUS, MARSZAŁKOWSKA (→OSIEDLE MŁODYCH), PL. NA ROZDROŻU, SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, DWERNICKIEGO, GARWOLIŃSKA, OS. MŁODYCH.
Skierowanie na nową trasę łączącą Górce z Grochowem wzdłuż Trasy Łazienkowskiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 164, 11 VII 1974, str. 8]
1975.02.08. K linia autobusowa pospieszna stała NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska (powrót: Górczewska – Górczewska [odcinek nieistniejący] – NOWE GÓRCE.) – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Garwolińska – Szklanych Domów – Wspólna Droga – OSIEDLE MŁODYCH (powrót: OSIEDLE MŁODYCH – Szaserów).
Przystanki: NOWE GÓRCE, KONARSKIEGO, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, DW. ZACHODNI, GRZYMAŁY-SOKOŁOWSKIEGO, HALA KOPIŃSKA, WAWELSKA, POMNIK LOTNIKA, GUS, PL. NA ROZDROŻU, WAŁ MIEDZESZYŃSKI (NŻ), SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, DWERNICKIEGO, GARWOLIŃSKA, OS. MŁODYCH.
Korekta końcowego odcinka trasy w celu zmniejszenia dużego zatłoczenia na pętli autobusowej NOWE GÓRCE.

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/75]
1975.10.01. K linia autobusowa pospieszna stała NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska (powrót: Górczewska – Górczewska [odcinek nieistniejący] – NOWE GÓRCE.) – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.
Przystanki: NOWE GÓRCE, KONARSKIEGO, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, DW. ZACHODNI, GRZYMAŁY-SOKOŁOWSKIEGO, HALA KOPIŃSKA, WAWELSKA, POMNIK LOTNIKA, GUS, PL. NA ROZDROŻU, WAŁ MIEDZESZYŃSKI (NŻ), SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, DWERNICKIEGO, GARWOLIŃSKA, OS. MŁODYCH, PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.
Przedłużenie trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej rejonu osiedla Młodych i Olszynki Grochowskiej. Obsługa przez 8 autobusów całodziennych i 2 dodatkowe z zajezdni "Chełmska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 37/75;
EW 1975, nr 212, 30 IX 1975, str. 7]
1979.01.05. K linia autobusowa zwykła stała NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska (powrót: Górczewska – Górczewska [odcinek nieistniejący] – NOWE GÓRCE.) – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. W związku z narastającymi opadami śniegu i ciągłymi awariami autobusowymi decyzją Prezydenta m.st. Warszawy linie pospieszne odtąd do odwołania zatrzymywały się na wszystkich przystankach na trasie. Opłata jak za przejazd linią zwykłą.
1979.01.12. K linia autobusowa pospieszna stała NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska (powrót: Górczewska – Górczewska [odcinek nieistniejący] – NOWE GÓRCE.) – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. Przywrócenie charakteru linii pospiesznej.
1979.01.26. K linia autobusowa zwykła stała NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska (powrót: Górczewska – Górczewska [odcinek nieistniejący] – NOWE GÓRCE.) – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. Ponowne wprowadzenie zatrzymywania się na każdym przystanku w związku z opadami śniegu i awariami pojazdów.
1979.02.06. K linia autobusowa pospieszna stała NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska (powrót: Górczewska – Górczewska [odcinek nieistniejący] – NOWE GÓRCE.) – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. Przywrócenie charakteru linii pospiesznej.
1979.03.25. K linia autobusowa pospieszna stała OSIEDLE LAZUROWA (kraniec na parkingu osiedlowym) – Rozłogi – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.
Przystanki: OS. LAZUROWA, HALA WOLA, KONARSKIEGO, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, DW. ZACHODNI, GRZYMAŁY-SOKOŁOWSKIEGO, HALA KOPIŃSKA, WAWELSKA, POMNIK LOTNIKA, GUS, PL. NA ROZDROŻU, WAŁ MIEDZESZYŃSKI (NŻ), SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, DWERNICKIEGO, GARWOLIŃSKA, OS. MŁODYCH, PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.
Przedłużenie trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej Jelonek. Obsługa przez 9 brygad całodziennych i 5 dodatkowych z zajezdni "Redutowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 1/79]
1980.01.17. K linia autobusowa pospieszna stała OSIEDLE LAZUROWA – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. Zmiana trasy na terenie Ochoty w związku z oddaniem do użytku nowego dworca autobusowego przy Dworcu Zachodnim.
1984.07.28. K linia autobusowa pospieszna stała STARE BEMOWO – Radiowa – Powstańców Śląskich – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. Przedłużenie trasy w rejon Starego Bemowa.
1988.10.09. K linia autobusowa pospieszna stała STARE BEMOWO – Radiowa – Powstańców Śląskich – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Aleje Jerozolimskie – Grzymały-Sokołowskiego – Kopińska – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. Otwarcie nowego odcinka Trasy Łazienkowskiej - ul. Wawelskiej, Kopińskiej i Grzymały-Sokołowskiego.
1992.05.01?. K linia autobusowa pospieszna stała STARE BEMOWO – Radiowa – Powstańców Śląskich – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia (powrót: aleja Prymasa Tysiąclecia – Wolska – Elekcyjna – Górczewska) – Aleje Jerozolimskie – Grzymały-Sokołowskiego – Kopińska – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA. Korekta trasy na terenie Woli.
1993.10.01. K linia autobusowa pospieszna stała LIKWIDACJA LINII. Przekształcenie w linię 523.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH PRZYSPIESZONYCH, POSPIESZNYCH
I EKSPRESOWYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.