LINIA AUTOBUSOWA POSPIESZNA

data numer rodzaj trasa uwagi
1967.03.19. J linia autobusowa pospieszna stała ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Ostrobramska – ZAMIENIECKA.
Przystanki: AL. REYMONTA, BIELANY-RATUSZ (NŻ), PERZYŃSKIEGO, MAGIERA, SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, GRENADIERÓW, RAWAR, ZAMIENIECKA.
Uruchomienie linii łączącej ze Śródmieściem nowe osiedla na Żoliborzu (Wawrzyszew, Piaski) oraz na Grochowie (os. Ostrobramska). Obsługa przez 15 autobusów z zajezdni "Inflancka".

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 7/67;
EW 1967, nr 66, 17 III 1967, str. 5]
1968.06.02. J linia autobusowa pospieszna stała ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Ostrobramska – ZAMIENIECKA.
Przystanki: AL. REYMONTA, BIELANY-RATUSZ (NŻ), PERZYŃSKIEGO, MAGIERA, SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, GRENADIERÓW, RAWAR, ZAMIENIECKA.
Skierowanie na trasę objazdową w związku z przebudową ul. Krasińskiego (na odcinku od ul. Popiełuszki do pl. Wilsona.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 31/68]
1968.11.24. J linia autobusowa pospieszna stała ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Ostrobramska – ZAMIENIECKA.
Przystanki: AL. REYMONTA, BIELANY-RATUSZ (NŻ), PERZYŃSKIEGO, MAGIERA, SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, GRENADIERÓW, RAWAR, ZAMIENIECKA.
Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy ul. Krasińskiego.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 59/68]
1969.07.13. J linia autobusowa pospieszna stała ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Ostrobramska – ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA.
Przystanki: AL. REYMONTA, BIELANY-RATUSZ (NŻ), PERZYŃSKIEGO, MAGIERA, SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, GRENADIERÓW, RAWAR, ZAMIENIECKA, CENTRUM OPTYKI, ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA.
Przedłużenie trasy do zajezdni autobusowej "Ostrobramska" (zawracanie odbywało się na terenie zajezdni). Obsługa przez 11 autobusów z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 46/69]
1969.08.17. J linia autobusowa pospieszna stała ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Defilad – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Ostrobramska – ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA.
Przystanki: AL. REYMONTA, BIELANY-RATUSZ (NŻ), PERZYŃSKIEGO, MAGIERA, SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, GRENADIERÓW, RAWAR, ZAMIENIECKA, CENTRUM OPTYKI, ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA.
Zamknięcie zachodniej jezdni ul. Marszałkowskiej (na odcinku od ul. Świętokrzyskiej do Alej Jerozolimskich) w związku z budową tunelu w ciągu ul. Złotej. Skierowanie ruchu kołowego przez równoległą jezdnię biegnącą przez plac Defilad.

[MZK Polecenie Służbowe nr 51/69;
EW 1969, nr 193, 15 VIII 1969, str. 5]
1969.10.12. J linia autobusowa pospieszna stała ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Świętokrzyska – Jasna – Zgoda – Krucza (powrót: Krucza – Widok – Marszałkowska) – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Ostrobramska – ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA.
Przystanki: AL. REYMONTA, BIELANY-RATUSZ (NŻ), PERZYŃSKIEGO, MAGIERA, SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CHMIELNA (→ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA), CENTRUM (→AL. REYMONTA), MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, GRENADIERÓW, RAWAR, ZAMIENIECKA, CENTRUM OPTYKI, ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA.
Zamknięcie dla ruchu centralnego skrzyżowania Warszawy - Al. Jerozolimskich z ul. Marszałkowską - w związku z rozpoczęciem budowy będącego częścią projektu tzw. Ściany Wschodniej Śródmieścia ronda wraz z systemem przejść podziemnych.

[MZK Polecenie Służbowe nr 66/69;
EW 1969, nr 238, 7 X 1969, str. 5]
1970.12.30.
ok. godz. 22.00.
J linia autobusowa pospieszna stała ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Ostrobramska – ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA.
Przystanki: AL. REYMONTA, BIELANY-RATUSZ (NŻ), PERZYŃSKIEGO, MAGIERA, SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, GRENADIERÓW, RAWAR, ZAMIENIECKA, CENTRUM OPTYKI, ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA.
Zakończenie budowy ronda Dmowskiego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 71/70;
EW 1970, nr 307, 30 XII 1970, str. 1, 5]
1973.02.28. J linia autobusowa pospieszna stała ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Międzyborska – Cyraneczki – Grenadierów (powrót: Grenadierów – aleja Waszyngtona) – Ostrobramska – ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA.
Przystanki: AL. REYMONTA, BIELANY-RATUSZ (NŻ), PERZYŃSKIEGO, MAGIERA, SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, GRENADIERÓW, RAWAR, ZAMIENIECKA, CENTRUM OPTYKI, ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA.
Zmiana organizacji ruchu ul. Grenadierów.

[MZK Telefonogram z 1 III 1973]
1974.07.23. J linia autobusowa pospieszna stała ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Koszykowa – plac Konstytucji) – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Płowiecka – Korkowa – MARYSIN.
Przystanki: AL. REYMONTA, BIELANY-RATUSZ (NŻ), PERZYŃSKIEGO, MAGIERA, SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, MARSZAŁKOWSKA (→MARYSIN), PL. NA ROZDROŻU, SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, RAWAR, ZAMIENIECKA, CENTRUM OPTYKI, ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA, PŁOWIECKA, OKULAROWA, ŁYSAKOWSKA, POTOCKICH, MARYSIN.
Skierowanie wzdłuż Trasy Łazienkowskiej wraz z wydłużeniem trasy do Marysina.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 164, 11 VII 1974, str. 8]
1975.05.04. J linia autobusowa pospieszna stała ALEJA REYMONTA – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Koszykowa – plac Konstytucji) – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Płowiecka – Korkowa – MARYSIN.
Przystanki: AL. REYMONTA, AL. REYMONTA (NŻ), PIASKI (NŻ), SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. NA ROZDROŻU, WAŁ MIEDZESZYŃSKI (NŻ), SASKA, MIĘDZYNARODOWA, RAWAR, ZAMIENIECKA, CENTRUM OPTYKI, ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA, PŁOWIECKA, OKULAROWA, ŁYSAKOWSKA, POTOCKICH, MARYSIN.
Otwarcie kolejnego odcinka ul. Broniewskiego (od ul. Jarzębskiego do al. Reymonta).

[MZK Polecenie Służbowe nr 14/75;
EW 1975, nr 99, 2 V 1975, str. 7]
1977.07.18. J linia autobusowa pospieszna stała CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Koszykowa – plac Konstytucji) – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Płowiecka – Korkowa – MARYSIN.
Przystanki: CHOMICZÓWKA, BOGUSŁAWSKIEGO (NŻ), ASPEKT, AL. REYMONTA (NŻ), PIASKI (NŻ), SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. NA ROZDROŻU, WAŁ MIEDZESZYŃSKI (NŻ), SASKA, MIĘDZYNARODOWA, RAWAR, ZAMIENIECKA, CENTRUM OPTYKI, ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA, PŁOWIECKA, OKULAROWA, ŁYSAKOWSKA, POTOCKICH, MARYSIN.
Przedłużenie trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej Chomiczówki.

[MZK Polecenie Służbowe nr 22/77;
EW 1977, nr 163, 20 VII 1977, str. 7]
1979.01.05. J linia autobusowa zwykła stała CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Koszykowa – plac Konstytucji) – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Płowiecka – Korkowa – MARYSIN. W związku z narastającymi opadami śniegu i ciągłymi awariami autobusowymi decyzją Prezydenta m.st. Warszawy linie pospieszne odtąd do odwołania zatrzymywały się na wszystkich przystankach na trasie. Opłata jak za przejazd linią zwykłą.
1979.01.12. J linia autobusowa pospieszna stała CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Koszykowa – plac Konstytucji) – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Płowiecka – Korkowa – MARYSIN. Przywrócenie charakteru linii pospiesznej.
1979.01.26. J linia autobusowa zwykła stała CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Koszykowa – plac Konstytucji) – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Płowiecka – Korkowa – MARYSIN. Ponowne wprowadzenie zatrzymywania się na każdym przystanku w związku z opadami śniegu i awariami pojazdów.
1979.02.06. J linia autobusowa pospieszna stała CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Koszykowa – plac Konstytucji) – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Płowiecka – Korkowa – MARYSIN. Przywrócenie charakteru linii pospiesznej.
1980.02.10. J linia autobusowa pospieszna stała CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Koszykowa – plac Konstytucji) – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Marsa – Okularowa – Stepowa – Korkowa – MARYSIN. Wycofanie z kłopotliwego przejazdu przez tory kolejowe na ul. Korkowej.
1990.07.01. J linia autobusowa pospieszna stała CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Nowowiejska – Polna – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Koszykowa – plac Konstytucji) – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Marsa – Okularowa – Stepowa – Korkowa – MARYSIN.
Przystanki: CHOMICZÓWKA, KWITNĄCA, BOGUSŁAWSKIEGO (NŻ), ASPEKT, AL. REYMONTA, PIASKI, DURACZA (NŻ), WŁOŚCIAŃSKA, SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, MARSZAŁKOWSKA (→MARYSIN), PL. NA ROZDROŻU, SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, RAWAR, ZAMIENIECKA, CENTRUM OPTYKI, ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA (NŻ), PŁOWIECKA, OKULAROWA, ŁYSAKOWSKA, POTOCKICH, MARYSIN.
Zamknięcie ul. Waryńskiego na odcinku od ul. Nowowiejska do ul. Polnej z powodu budowy stacji metra POLITECHNIKA.
1993.10.01. J linia autobusowa pospieszna stała LIKWIDACJA LINII. Przekształcenie w linię 520.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA AUTOBUSOWA PRZYSPIESZONA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH PRZYSPIESZONYCH, POSPIESZNYCH
I EKSPRESOWYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.