LINIA AUTOBUSOWA POSPIESZNA

Wprowadzenie dodatkowego przystanku SIERAKOWSKIEGO po wycofaniu z ul. Okrzei i Kłopotowskiego linii 101.

[MZK Polecenie Służbowe nr 24/86]
data numer rodzaj trasa uwagi
1965.04.29. H linia autobusowa pospieszna stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – Oczki – Koszykowa – plac Zawiszy) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – PLAC HALLERA.
Przystanki: MALOWNICZA, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, ZĄBKOWSKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA.
Uruchomienie linii pospiesznej łączącej ze Śródmieściem centralną Pragę i Ochotę. Zachowanie objazdu północnej jezdni Alej Jerozolimskich pomiędzy aleją Jana Pawła II i placem Zawiszy. Obsługa przez 16 autobusów z zajezdni "Inflancka".

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 25/65;
EW 1965, nr 100, 27 IV 1965, str. 3]
1965.05.25. H linia autobusowa pospieszna stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Raszyńska – Nowogrodzka – Chałubińskiego – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – Oczki – Koszykowa – plac Zawiszy) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – PLAC HALLERA.
Przystanki: MALOWNICZA, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, ZĄBKOWSKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA.
II etap przebudowy Alej Jerozolimskich między placem Zawiszy i aleją Jana Pawła II (jezdnia południowa).

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 33/65;
EW 1965, nr 123, 24 V 1965, str. 1]
1965.08.29. H linia autobusowa pospieszna stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Raszyńska – Nowogrodzka – Chałubińskiego – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – Oczki – Koszykowa – plac Zawiszy) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: MALOWNICZA, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, ZĄBKOWSKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przedłużenie trasy w celu stworzenia bezpośredniego połączenia Białołęki z centrum miasta. Jednocześnie na trasie Malownicza - plac Hallera uruchomiono linię szczytową Hbis.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 65/65;
EW 1965, nr 205, 27 VIII 1965, str. 5]
1965.08.31. H linia autobusowa pospieszna stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – Oczki – Koszykowa – plac Zawiszy) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: MALOWNICZA, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, ZĄBKOWSKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Otwarcie dla ruchu przebudowanej jezdni południowej Alej Jerozolimskich na odcinku między placem Zawiszy i aleją Jana Pawła II.

[EW 1965, nr 208, 31 VIII 1965, str. 1]
1965.11.17. H linia autobusowa pospieszna stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: MALOWNICZA, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, ZĄBKOWSKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Zakończenie przebudowy Alej Jerozolimskich między placem Zawiszy i aleją Jana Pawła II i związane z tym otwarcie dla ruchu jezdni północnej.

[EW 1965, nr 275, 17 XI 1965, str. 5]
1966.03.05. H linia autobusowa pospieszna stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: MALOWNICZA, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, ZĄBKOWSKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO (NŻ), EC ŻERAŃ (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Wprowadzenie dodatkowego przystanku warunkowego EC ŻERAŃ.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 7/66]
1966.03.06. H linia autobusowa pospieszna stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: MALOWNICZA, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, ZĄBKOWSKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO (NŻ), EC ŻERAŃ (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Korekta trasy na terenie Pragi.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 7/66]
1966.03.16. H linia autobusowa pospieszna stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – Okrzei – Targowa) – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: MALOWNICZA, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, ZĄBKOWSKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Wprowadzenie trasy objazdowej na terenie Śródmieścia Pragi w związku z przebudową skrzyżowania al. Solidarności z Targową (m. in. w związku z budową przejść podziemnych do wysepek tramwajowych na ulicy Targowej).

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 8/66;
EW 1966, nr 63, 15 III 1966, str. 5]
1966.08.20.
godz.11.00.
H linia autobusowa pospieszna stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – Okrzei – Targowa) – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: MALOWNICZA, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, ZĄBKOWSKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Rozpoczęcie II etapu przebudowy al. Solidarności z ul. Targową.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 42/66;
EW 1966, nr 195, 17 VIII 1966, str. 5]
1966.11.17. H linia autobusowa pospieszna stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: MALOWNICZA, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, ZĄBKOWSKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Zakończenie przebudowy skrzyżowania ul. Targowej z al. Solidarności.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 64/66;
EW 1966, nr 274, 17 XI 1966, str. 5]
1967.01.12. H linia autobusowa pospieszna stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Dąbrowszczaków – plac Hallera – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: MALOWNICZA, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, INŻYNIERSKA, DĄBROWSZCZAKÓW, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Skierowanie trasy przez osiedla Nowej Pragi. Likwidacja przystanku ZĄBKOWSKA. Obsługa przez 20 autobusów z zajezdni "Inflancka".

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 1/67;
EW 1967, nr 9, 10 I 1967, str. 5]
1969.10.12. H linia autobusowa pospieszna stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Poznańska – Nowogrodzka – Parkingowa – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Krucza – Widok – plac Defilad – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Dąbrowszczaków – plac Hallera – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: MALOWNICZA, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, PL. DEFILAD (→MALOWNICZA), CENTRUM (→DĄBRÓWKA SZLACHECKA), MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, INŻYNIERSKA, DĄBROWSZCZAKÓW, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Zamknięcie dla ruchu centralnego skrzyżowania Warszawy - Al. Jerozolimskich z ul. Marszałkowską - w związku z rozpoczęciem budowy będącego częścią projektu tzw. Ściany Wschodniej Śródmieścia ronda wraz z systemem przejść podziemnych.

[MZK Polecenie Służbowe nr 66/69;
EW 1969, nr 238, 7 X 1969, str. 5]
1970.12.30.
ok. godz. 22.00.
H linia autobusowa pospieszna stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Dąbrowszczaków – plac Hallera – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: MALOWNICZA, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, INŻYNIERSKA, DĄBROWSZCZAKÓW, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Zakończenie budowy ronda Dmowskiego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 71/70;
EW 1970, nr 307, 30 XII 1970, str. 1, 5]
1971.12.02. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Dąbrowszczaków – plac Hallera – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, INŻYNIERSKA, DĄBROWSZCZAKÓW, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Zakończenie przebudowy alei Krakowskiej - skierowanie do nowej pętli.

[EW 1971, nr 285, 2 XII 1971, str. 1]
1972.05.08.
godz. 10.00.
H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – Brzeska – Białostocka – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa – aleja Zieleniecka) – Dąbrowszczaków – plac Hallera – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, INŻYNIERSKA, DĄBROWSZCZAKÓW, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Skierowanie na trasę objazdową w związku z budową przejść podziemnych w rejonie skrzyżowania ul. Targowej i Ząbkowskiej i zamknięciem wschodniej jezdni ul. Targowej na odcinku od ul. Kijowskiej do ul. Białostockiej.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 21/72;
EW 1967, nr 107, 5 V 1972, str. 5]
1973.01.21. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Dąbrowszczaków – plac Hallera – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, INŻYNIERSKA, DĄBROWSZCZAKÓW, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przywrócenie przejazdu przez ul. Targową.
1973.11.06. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego (powrót: aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy) – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Dąbrowszczaków – plac Hallera – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, INŻYNIERSKA, DĄBROWSZCZAKÓW, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
II etap objazdu zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego - zamknięcie dla ruchu południowej jezdni Alej Jerozolimskich (między pl. Starynkiewicza a ul. Pankiewicza).

[MZK Telefonogram z 5 XI 1973;
EW 1973, nr 263, 6 XI 1973, str. 7]
1973.11.11. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego (powrót: aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy) – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Dąbrowszczaków – plac Hallera – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, INŻYNIERSKA, DĄBROWSZCZAKÓW, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
III etap objazdu zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego - zamknięcie dla ruchu północnej jezdni Al. Jerozolimskich (między Emilii Plater a Żelazną) oraz wschodniej jezdni al. Jana Pawła II (do Złotej).

[MZK Polecenie Służbowe nr 65/73]
1974.09.28. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego (powrót: aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy) – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Wycofanie linii z osiedla Nowa Praga.

[MZK Polecenie Służbowe nr 39/74;
EW 1974, nr 229, 27/29 IX 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 229, 25 IX 1974, str. 12]
1975.07.19. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przywrócenie ruchu na południowej jezdni Alej Jerozolimskich w rejonie Dworca Centralnego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 25/75;
EW 1975, nr 157, 18 VII 1975, str. 7]
1975.10.02.
16.30.
H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przywrócenie ruchu kołowego na północnej jezdni Alej Jerozolimskich.

[MZK Pismo nr MZK/RS/1517/75]
1979.01.05. H linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA. W związku z narastającymi opadami śniegu i ciągłymi awariami autobusowymi decyzją Prezydenta m.st. Warszawy linie pospieszne odtąd do odwołania zatrzymywały się na wszystkich przystankach na trasie. Opłata jak za przejazd linią zwykłą.

[EW 1979, nr 4, 5/7 I 1979, str. 7;
ŻW 1979, nr 8, 11 I 1979, str. 8]
1979.01.12. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przywrócenie charakteru linii pospiesznej.

[EW 1979, nr 4, 5/7 I 1979, str. 7;
ŻW 1979, nr 8, 11 I 1979, str. 8]
1979.01.26. H linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA. Ponowne wprowadzenie zatrzymywania się na każdym przystanku w związku z opadami śniegu i awariami pojazdów.

[MZK Serwis Informacyjny z 25 I 1979;
EW 1979, nr 21, 29 I 1979, str. 7;
ŻW 1979, nr 20, 27/28 I 1979, str. 3]
1979.02.06. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przywrócenie charakteru linii pospiesznej.

[EW 1979, nr 27, 6 II 1979, str. 5;
ŻW 1979, nr 29, 7 II 1979, str. 8]
1982.02.14. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – Obrazkowa – Świderska – TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, EKSPRESOWA (NŻ), STARE ŚWIDRY, TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Korekta trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej Fabryki Domów oraz rozbudowywującego się osiedla Tarchomin. Likwidacja przystanków: KRAKOWIAKÓW, WŁOCHY-RATUSZ, KINO OCHOTA, PL. HALLERA, PIMOT, KONWALIOWA, PŁOCHOCIŃSKA i OBRAZKOWA w celu przywrócenia pospiesznego charakteru linii. Obsługa przez 14 autobusów z zajezdni "Pożarowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 7/82;
EW 1982, nr 10, 5/7 II 1982, str. 7;
TL 1982, nr 34, 10 II 1982, str. 8;
ŻW 1982, nr 24, 12 II 1982, str. 8]
1985.07.18. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Syreny – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – Modlińska – Obrazkowa – Świderska – TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, FOKSAL, TAMKA, DW. WILEŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, EKSPRESOWA (NŻ), STARE ŚWIDRY, TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Korekta trasy na terenie Śródmieścia po otwarciu dla ruchu mostu Syreny.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/85;
EW 1985, nr 136, 15 VII 1985, str. 1, 7;
ŻW 1985, nr 165, 17 VII 1985, str. 8]
1985.08.03. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Poznańska – Żurawia – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat (powrót: Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie) – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Syreny – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – Modlińska – Obrazkowa – Świderska – TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, FOKSAL, TAMKA, DW. WILEŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, EKSPRESOWA (NŻ), STARE ŚWIDRY, TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Rozpoczęcie remontu mostu Poniatowskiego oraz tunelu linii średnicowej i związane z tym wyłączenie ruchu na moście Poniatowskiego i na południowej jezdni Alej Jerozolimskich (na odcinku od ul. Marszałkowska do ul. Nowy Świat). Skierowanie na trasę objazdową.

[MZK Polecenie Służbowe nr 33/85;
EW 1985, nr 145, 29 VII 1985, str. 7;
EW 1985, nr 148, 1 VIII 1985, str. 7;
ŻW 1985, nr 171, 25 VII 1985, str. 8]
1985.10.01. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Poznańska – Żurawia – plac Trzech Krzyży (powrót: plac Trzech Krzyży – Bracka – Nowogrodzka – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie) – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Syreny – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – Modlińska – Obrazkowa – Świderska – TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, FOKSAL, TAMKA, DW. WILEŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, EKSPRESOWA (NŻ), STARE ŚWIDRY, TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Korekta trasy objazdowej w związku z zamknięciem dla ruchu północnej jezdni Alej Jerozolimskich na odcinku od Nowego Światu do Marszałkowskiej po wprowadzeniu kolejnego etapu remontu tunelu kolejowej linii średnicowej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 39/85;
EW 1985, nr 191, 1 X 1985, str. 7;
ŻW 1985, nr 228, 30 IX 1985, str. 8]
1986.06.18. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Poznańska – Żurawia – plac Trzech Krzyży (powrót: plac Trzech Krzyży – Bracka – Nowogrodzka – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie) – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Syreny – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – Modlińska – Obrazkowa – Świderska – TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, FOKSAL, TAMKA, SIERAKOWSKIEGO, DW. WILEŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, EKSPRESOWA (NŻ), STARE ŚWIDRY, TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Wprowadzenie dodatkowego przystanku SIERAKOWSKIEGO po wycofaniu z ul. Okrzei i Kłopotowskiego linii 101.

[MZK Polecenie Służbowe nr 24/86;
EW 1986, nr 115, 16 VI 1986, str. 7;
ŻW 1986, nr 140, 17 VI 1986, str. 6]
1987.06.15. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Syreny – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – Modlińska – Obrazkowa – Świderska – TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW). Przywrócenie ruchu w Al. Jerozolimskich (na odcinku od ronda de Gaulle'a do ronda Dmowskiego).
1989.10.14. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – plac Trzech Krzyży (powrót: plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie) – Książęca – Ludna – Wioślarska – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – Obrazkowa – Świderska – TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), HYNKA, 1 SIERPNIA, KOROTYŃSKIEGO, DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, PL. TRZECH KRZYŻY (→TARCHOMIN), RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, PIMOT (NŻ), ŚLIWICE (NŻ), BUDZYŃSKIEJ-TYLICKIEJ (NŻ), DYREKCJA FSO (NŻ), ŻERAŃ FSO, EC ŻERAŃ (NŻ), KONWALIOWA (NŻ), EKSPRESOWA, OBRAZKOWA (NŻ), TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Przywrócenie przejazdu przez most Poniatowskiego.
1989.12.02. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – Obrazkowa – Świderska – TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), HYNKA, 1 SIERPNIA, KOROTYŃSKIEGO, DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, PIMOT (NŻ), ŚLIWICE (NŻ), BUDZYŃSKIEJ-TYLICKIEJ (NŻ), DYREKCJA FSO (NŻ), ŻERAŃ FSO, EC ŻERAŃ (NŻ), KONWALIOWA (NŻ), EKSPRESOWA, OBRAZKOWA (NŻ), TARCHOMIN (FABRYKA DOMÓW).
Przywrócenie ruchu kołowego na odcinku Alej Jerozolimskich od Nowego Światu do mostu Poniatowskiego.
1990.12.11. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – Obrazkowa – Myśliborska – Światowida – Świętosławskiego – TARCHOMIN (powrót: TARCHOMIN – Świętosławskiego – Świderska – Ćmielowska – Światowida).
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), HYNKA, 1 SIERPNIA, KOROTYŃSKIEGO, DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, PIMOT (NŻ), ŚLIWICE (NŻ), BUDZYŃSKIEJ-TYLICKIEJ (NŻ), DYREKCJA FSO (NŻ), ŻERAŃ FSO, EC ŻERAŃ (NŻ), KONWALIOWA (NŻ), EKSPRESOWA, OBRAZKOWA (NŻ), STARE ŚWIDRY, PORAJÓW, MYŚLIBORSKA, ĆMIELOWSKA (→OKĘCIE), TARCHOMIN.
Przedłużenie trasy do nowej pętli.
1991.02.27. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – Obrazkowa – Myśliborska – Światowida – Świętosławskiego – TARCHOMIN (powrót: TARCHOMIN – Świętosławskiego – Świderska – Ćmielowska – Światowida).
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), HYNKA, 1 SIERPNIA, KOROTYŃSKIEGO, DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, PIMOT (NŻ), DYREKCJA FSO (NŻ), ŻERAŃ FSO, KONWALIOWA (NŻ), EKSPRESOWA, STARE ŚWIDRY, PORAJÓW, MYŚLIBORSKA, ĆMIELOWSKA (→OKĘCIE), TARCHOMIN.
Likwidacja przystanków ŚLIWICE, BUDZYŃSKIEJ-TYLICKIEJ, EC ŻERAŃ oraz OBRAZKOWA.
1993.09.01. H linia autobusowa pospieszna stała LIKWIDACJA LINII. Połączenie z linią 101.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA PRZYSPIESZONA
LINIA AUTOBUSOWA PRZYSPIESZONA
LINIA AUTOBUSOWA NOCNA POSPIESZNA
LINIA AUTOBUSOWA POSPIESZNA
LINIA AUTOBUSOWA POSPIESZNA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH PRZYSPIESZONYCH, POSPIESZNYCH
I EKSPRESOWYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.