| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| 1936.10.01. | H | linia autobusowa zwykła stała | PLAC BANKOWY – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – PLAC BANKOWY.) – Marszałkowska – Wspólna – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – BELWEDER. | Uruchomienie linii łączącej Śródmieście z Jazdowem. |
| 1938.02.21. | H | linia autobusowa zwykła stała | PLAC BANKOWY – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – PLAC BANKOWY.) – Marszałkowska – Wspólna – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – NABIELAKA. | Przedłużenie trasy w celu stworzenia bezpośredniego połączenia Śródmieścia z Czerniakowem. [DZmsW 1938, nr 011, 27 II 1938, str. 2] |
| 1938.10.11. | H | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TEATRALNY – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Marszałkowska – Wspólna – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – NABIELAKA. | Przedłużenie trasy na terenie Śródmieścia. [DZmsW 1938, nr 076, 15 X 1938, str. 3] |
| 1939.09.06. | H | linia autobusowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie. |
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH (LATA 1928 - 1939)
