| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| 1958.04.09. | D | linia autobusowa pospieszna stała | STALOWA / SZWEDZKA – Szwedzka – Kowieńska – Środkowa – Ratuszowa – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Stalowa – STALOWA / SZWEDZKA.) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – ODYŃCA (powrót: ODYŃCA – Odyńca – Kazimierzowska – Ursynowska – aleja Niepodległości). Przystanki: SZWEDZKA, DW. WILEŃSKI, PARK PRASKI, MIODOWA, UNIWERSYTET, NOWY ŚWIAT, ŚWIĘTOKRZYSKA, TWARDA, DW. ŚRÓDMIEŚCIE, KOSZYKOWA, GUS, METRO POLE MOKOTOWSKIE, ODYŃCA. |
Uruchomienie linii łączącej ze Śródmieściem centralną Pragę oraz Mokotów. |
| 1958.04.27. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska – Dąbrowszczaków – PLAC HALLERA.) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – ODYŃCA (powrót: ODYŃCA – Odyńca – Kazimierzowska – Ursynowska – aleja Niepodległości). Przystanki: PL. HALLERA, DW. WILEŃSKI, PARK PRASKI, MIODOWA, UNIWERSYTET, NOWY ŚWIAT, ŚWIĘTOKRZYSKA, TWARDA, DW. ŚRÓDMIEŚCIE, KOSZYKOWA, GUS, METRO POLE MOKOTOWSKIE, ODYŃCA. |
Skierowanie w rejon os. Nowa Praga zgodnie z postulatami mieszkańców. |
| 1958.05.25. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska – Dąbrowszczaków – PLAC HALLERA.) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Wyzwolenia – plac Zbawiciela – Nowowiejska – aleja Niepodległości – ODYŃCA (powrót: ODYŃCA – Odyńca – Kazimierzowska – Ursynowska – aleja Niepodległości). Przystanki: PL. HALLERA, DW. WILEŃSKI, PARK PRASKI, MIODOWA, UNIWERSYTET, NOWY ŚWIAT, FOKSAL, PL. TRZECH KRZYŻY, PL. NA ROZDROŻU, GUS, METRO POLE MOKOTOWSKIE, ODYŃCA. |
Korekta trasy spowodowana niską frekwencją. |
| 1958.07.02. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska – Dąbrowszczaków – PLAC HALLERA.) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – ODYŃCA (powrót: ODYŃCA – Odyńca – Kazimierzowska – Ursynowska – aleja Niepodległości). Przystanki: PL. HALLERA, DW. WILEŃSKI, PARK PRASKI, MIODOWA, UNIWERSYTET, NOWY ŚWIAT, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, DW. ŚRÓDMIEŚCIE, KOSZYKOWA, GUS, METRO POLE MOKOTOWSKIE, ODYŃCA. |
Uporządkowanie trasy wskutek protestów pasażerów oraz ciasnoty jezdni Nowego Światu i przebudowy al. Wyzwolenia. |
| 1958.10.05. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Ratuszowa – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska – Dąbrowszczaków) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – ODYŃCA (powrót: ODYŃCA – Odyńca – Kazimierzowska – Ursynowska – aleja Niepodległości). Przystanki: PL. HALLERA, DW. WILEŃSKI, PARK PRASKI, MIODOWA, UNIWERSYTET, NOWY ŚWIAT, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, DW. ŚRÓDMIEŚCIE, KOSZYKOWA, GUS, METRO POLE MOKOTOWSKIE, ODYŃCA. |
Reorganizacja ruchu w rejonie ul. 11 Listopada spowodowana "wymogami bezpieczeństwa ruchu". |
| 1959.??.??. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Ratuszowa – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska – Dąbrowszczaków) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – WOŁOSKA.. Przystanki: PL. HALLERA, DW. WILEŃSKI, PARK PRASKI, MIODOWA, UNIWERSYTET, NOWY ŚWIAT, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, DW. ŚRÓDMIEŚCIE, KOSZYKOWA, GUS, METRO POLE MOKOTOWSKIE, ODYŃCA, WOŁOSKA. |
Korekta trasy na terenie Mokotowa. |
| 1960.05.02. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Ratuszowa – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska – Dąbrowszczaków) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego – Wołoska (powrót: Wołoska – Wiktorska – aleja Niepodległości) – WOŁOSKA. Przystanki: PL. HALLERA, DW. WILEŃSKI, PARK PRASKI, MIODOWA, UNIWERSYTET, NOWY ŚWIAT, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, DW. ŚRÓDMIEŚCIE, KOSZYKOWA, GUS, METRO POLE MOKOTOWSKIE, ODYŃCA. |
Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem przebudowy ul. Odyńca na odcinku pomiędzy aleją Niepodległości i ul. Wołoską. |
| 1960.07.17. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Ratuszowa – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska – Dąbrowszczaków) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – WOŁOSKA. Przystanki: PL. HALLERA, DW. WILEŃSKI, PARK PRASKI, MIODOWA, UNIWERSYTET, NOWY ŚWIAT, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, DW. ŚRÓDMIEŚCIE, KOSZYKOWA, GUS, METRO POLE MOKOTOWSKIE, ODYŃCA. |
Zakończenie prac przy przebudowie jezdni ul. Odyńca na odcinku pomiędzy aleją Niepodległości i ul. Wołoską. |
| 1965.02.28. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Ratuszowa – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska – Dąbrowszczaków) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 STYCZNIA. | Przedłużenie trasy w rejon Okęcia wskutek postulatów mieszkańców Ochoty i Mokotowa. |
| 1966.03.16. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – św. Cyryla i Metodego – Jagiellońska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 STYCZNIA. | Wprowadzenie trasy objazdowej na terenie Śródmieścia Pragi w związku z przebudową skrzyżowania al. Solidarności z Targową (m. in. w związku z budową przejść podziemnych do wysepek tramwajowych na ulicy Targowej). |
| 1966.08.20. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Ratuszowa – Jagiellońska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 STYCZNIA. | Rozpoczęcie II etapu przebudowy al. Solidarności z ul. Targową. |
| 1966.11.17. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 STYCZNIA. | Zakończenie przebudowy skrzyżowania ul. Targowej z al. Solidarności. |
| 1967.05.21. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | Wycofanie z Okęcia w związku z uruchomieniem linii L i skierowanie do Służewca Przemysłowego. |
| 1969.10.12. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – plac Defilad – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Świętokrzyska) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | Zamknięcie dla ruchu centralnego skrzyżowania Warszawy - Al. Jerozolimskich z ul. Marszałkowską - w związku z rozpoczęciem budowy będącego częścią projektu tzw. Ściany Wschodniej Śródmieścia ronda wraz z systemem przejść podziemnych. |
| 1970.12.30. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | Zakończenie budowy ronda Dmowskiego. |
| 1973.03.11. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Koszykowa – Lindleya – plac Starynkiewicza – Aleje Jerozolimskie) – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | Zamknięcie dla autobusów wschodniej jezdni ul. Chałubińskiego w związku z budową kanału ciepłowniczego pod ulicą - jedną z prac przygotowującej okolice do budowy wielopoziomowego węzła u zbiegu Alej Jerozolimskich oraz al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego. |
| 1973.10.15. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Koszykowa – Lindleya – plac Starynkiewicza – Aleje Jerozolimskie) – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | I etap objazdu zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego - zamknięcie dla ruchu zachodniej jezdni al. Jana Pawła II (na południe od Złotej) oraz ul. Chałubińskiego. |
| 1973.11.06. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie) – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | II etap objazdu zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego - zamknięcie dla ruchu południowej jezdni Alej Jerozolimskich (między pl. Starynkiewicza a ul. Pankiewicza). Przywrócenie ruchu kołowego na ul. Chałubińskiego. |
| 1973.11.11. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie) – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | III etap objazdu zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego - zamknięcie dla ruchu północnej jezdni Al. Jerozolimskich (między Emilii Plater a Żelazną) oraz wschodniej jezdni al. Jana Pawła II (do Złotej). |
| 1975.07.19. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie) – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | Przywrócenie ruchu na południowej jezdni Alej Jerozolimskich w rejonie Dworca Centralnego. |
| 1975.10.02. 16.30. |
D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie) – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | Przywrócenie ruchu kołowego na północnej jezdni Alej Jerozolimskich. |
| 1975.10.08. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | Przywrócenie ruchu na wschodniej jezdni alei Jana Pawła II. |
| 1976.12.18. godz.12.00. |
D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | Nieznaczna zmiana trasy spowodowana przeniesieniem przystanku w rejon pl. Zamkowego. |
| 1978.09.24. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | Korekta trasy celem usprawnienia przejazdu przez teren centrum. |
| 1979.01.05. | D | linia autobusowa zwykła stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | W związku z narastającymi opadami śniegu i ciągłymi awariami autobusowymi decyzją Prezydenta m.st. Warszawy linie pospieszne odtąd do odwołania zatrzymywały się na wszystkich przystankach na trasie. Opłata jak za przejazd linią zwykłą. |
| 1979.01.12. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | Przywrócenie charakteru linii pospiesznej. |
| 1979.01.26. | D | linia autobusowa zwykła stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | Ponowne wprowadzenie zatrzymywania się na każdym przystanku w związku z opadami śniegu i awariami pojazdów. |
| 1979.02.06. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Obrzeżna – BOKSERSKA. | Przywrócenie charakteru linii pospiesznej. |
| 1983.10.23. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. | Korekta trasy na terenie Służewca Przemysłowego. |
| 1984.02.12. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. | Zmiana w organizacji ruchu w rejonie skrzyżowania ul. 11 Listopada z ul. Inżynierską (likwidacja lewoskrętu). |
| 1986.10.11. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Wołoska – Rzymowskiego – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. | Zamknięcie al. Niepodległości na odcinku od ul. Batorego do ul. Wielickiej z powodu budowy metra. |
| 1989.04.22. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Wołoska – Rzymowskiego – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA.
Przystanki: PL. HALLERA, DĄBROWSZCZAKÓW, INŻYNIERSKA, DW. WILEŃSKI, PARK PRASKI, PL. ZAMKOWY, NOWY ŚWIAT, METRO ŚWIĘTOKRZYSKA, RONDO ONZ, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, GUS, BATOREGO, SZPITAL MSWiA, WOŁOSKA, WORONICZA, CURTIS PLAZA (NŻ), CYNERNETYKI, JADŹWINGÓW, BOKSERSKA. |
Wycofanie z rejonu pl. Zamkowego. |
| 1992.06.01. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Inżynierska) – aleja Solidarności – Sierakowskiego – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie – most Syreny – Tamka – Kopernika – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności) – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Wołoska – Rzymowskiego – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA.
Przystanki: PL. HALLERA, DĄBROWSZCZAKÓW, INŻYNIERSKA, DW. WILEŃSKI, PARK PRASKI, PL. ZAMKOWY (→PL. HALLERA), NOWY ŚWIAT, METRO ŚWIĘTOKRZYSKA, RONDO ONZ, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, GUS, BATOREGO, SZPITAL MSWiA, WOŁOSKA, WORONICZA, CURTIS PLAZA (NŻ), CYNERNETYKI, JADŹWINGÓW, BOKSERSKA. |
Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z zamknięciem północnej jezdni remontowanego mostu Śląsko-Dąbrowskiego. |
| 1992.09.01. | D | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Inżynierska) – aleja Solidarności – Jagiellońska – Sokola – most Syreny – Wybrzeże Kościuszkowskie – Grodzka – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności – Nowy Zjazd – Dobra – Tamka – most Syreny) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Wołoska – Rzymowskiego – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA.
Przystanki: PL. HALLERA, DĄBROWSZCZAKÓW, INŻYNIERSKA, DW. WILEŃSKI, PARK PRASKI, PL. ZAMKOWY, NOWY ŚWIAT, METRO ŚWIĘTOKRZYSKA, RONDO ONZ, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, GUS, BATOREGO, SZPITAL MSWiA, WOŁOSKA, WORONICZA, CURTIS PLAZA (NŻ), CYNERNETYKI, JADŹWINGÓW, BOKSERSKA. |
Zmiana trasy objazdowej w związku z zamknięciem południowej jezdni remontowanego mostu Śląsko-Dąbrowskiego i przywróceniem ruchu na jezdni północnej w alei Solidarności na odcinku od Wybrzeża Kościuszkowego do ul. Bielańskiej. |
| 1993.05.01. | D | linia autobusowa pospieszna stała | LIKWIDACJA LINII. | Przekształcenie linii w zwykłą wraz ze zmianą oznaczenia na 192 w związku z trudnościami ruchowymi oraz niewielką liczbą pomijanych na trasie przystanków. |
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH PRZYSPIESZONYCH, POSPIESZNYCH
I EKSPRESOWYCH
