data linia rodzaj zmiana uwagi
1977.01.07.
godz. 12.00.
107 linia autobusowa zwykła stała DŁUGA – Długa – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – DŁUGA.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Rozbrat – Myśliwiecka – Szwoleżerów – Czerniakowska – Chełmska – Belwederska – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska).

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Zmiana organizacji ruchu w rejonie Starego Miasta w związku z przebudową pl. Zamkowego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 40/76]
125 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Franciszkańska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego).

(Stara trasa: KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Franciszkańska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – plac Krasińskich) – Nowy Świat – ... – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA.)
144 linia autobusowa zwykła stała DŁUGA – Długa – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – DŁUGA.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Malczewskiego – Joliot-Curie (powrót: Joliot-Curie – Baszty – Bytnara – Joliot-Curie – Malczewskiego) – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA.

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – ... – SPARTAŃSKA.)
160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Wileńska – Konopacka – Stalowa – Szwedzka – Strzelecka – ŚRODKOWA (powrót: ŚRODKOWA – Kowieńska – Szwedzka – aleja Solidarności).

(Stara trasa: DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – ... – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa) – most Śląsko-Dąbrowski – ... – ŚRODKOWA.)
307 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DŁUGA – Długa – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – DŁUGA.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Rozbrat – Myśliwiecka – Szwoleżerów – Czerniakowska – Chełmska – Bobrowiecka – Kierbedzia – KIERBEDZIA (powrót: KIERBEDZIA – Bobrowiecka).

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – ... – KIERBEDZIA.)
325 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DŁUGA – Długa – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – DŁUGA.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego).

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – ... – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA.)
344 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DŁUGA – Długa – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – DŁUGA.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Malczewskiego – Joliot-Curie – BASZTY (powrót: BASZTY – Bytnara – Joliot-Curie – Malczewskiego).

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – ... – BASZTY.)
371 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DŁUGA – Długa – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – DŁUGA.) – Nowy Świat – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – ... – KAZIMIERZOWSKA.)
607 linia autobusowa nocna zwykła stała PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Woronicza – Wołoska – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – ZAJEZDNIA WORONICZA (powrót: ZAJEZDNIA WORONICZA – Woronicza – Puławska).

(Stara trasa: PLAC HALLERA – ... – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – ... – ZAJEZDNIA WORONICZA.)
D linia autobusowa pospieszna stała PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Nowy Świat – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Cybernetyki – Obrzeżna – BOKSERSKA (stara pętla).
Przystanki: PL. HALLERA, DĄBROWSZCZAKÓW, INŻYNIERSKA, DW. WILEŃSKI, PL. ZAMKOWY, NOWY ŚWIAT, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, SGH, RACŁAWICKA, ODYŃCA, SAMOCHODOWA, WORONICZA, DOMANIEWSKA (NŻ), RZYMOWSKIEGO, OBRZEŻNA OSIEDLE, BOKSERSKA.

(Stara trasa: PLAC HALLERA – ... – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – ... – BOKSERSKA (stara pętla).)
1977.01.08. 210 linia autobusowa podmiejska zwykła stała CMENTARZ WOLSKI – Fort Wola – Wolska – Połczyńska – Dźwigowa – Globusowa – Świerszcza – Traktorzystów – Jagiełły – Warszawska – Keniga – KENIGA (powrót: KENIGA – Keniga – Wojciechowskiego – Traktorzystów). Uruchomienie linii autobusowej łączącej Ursus (będący wówczas samodzielnym miastem) z Warszawą. Obsługa przez 5 autobusów z zajezdni "Redutowa". Cena biletu na całej trasie wynosiła 2 zł.

[MZK Polecenie Służbowe nr 1/77]
1977.01.16. 105
BIS
linia autobusowa zwykła stała KOCJANA (BOCZNICA) – Kocjana – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Fort Wola – CMENTARZ WOLSKI. Uruchomienie linii autobusowej łączącej Groty z przystankiem przesiadkowym przy Cmentarzu Wolskim. Obsługa przez 2 autobusy z zajezdni "Redutowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 2/77]
ok. 1977.01.20. PUSTELNIK linia mikrobusowa podmiejska zwykła stała DWORZEC WILEŃSKI – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – MARKI (PUSTELNIK II). Uruchomienie linii mikrobusowej na fragmencie trasy dawnej kolejki wąskotorowej. Cena biletu: 12 zł (konkurencyjny PKS pobierał na tej trasie opłatę 5 zł).

[EW 1977, nr 26, 2 II 1977, str. 7]
REORGANIZACJA KOMUNIKACJI NOCNEJ W WARSZAWIE.
1977.02.28. 601 linia autobusowa nocna zwykła stała NOWE GÓRCE – Konarskiego – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Karolkowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Wolska) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Korkowa – MARYSIN.

(Stara trasa: CIENISTA – Świerszcza – Globusowa (powrót: Globusowa – Zdobnicza – CIENISTA.) – Dźwigowa – Połczyńska – Wolska – ... – MARYSIN.)
Wycofanie z Włoch i skierowanie w rejon Jelonek i Górc. Wyprostowanie trasy na Grochowie w związku ze skierowaniem tam linii 608. Zachowanie objazdu zachodniej jezdni ul. Wolskiej na odcinku od ul. Skierniewickiej do ul. Karolkowej. Obsługa przez 4 autobusy z zajezdni "Redutowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/77;
EW 1977, nr 44, 24 II 1977, str. 7]
602 linia autobusowa nocna zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – Dworzec Wschodni (pętla) – Kijowska – Targowa – 11 Listopada – Stalowa (powrót: Stalowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Szwedzka – 11 Listopada – św. Wincentego – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – Rembielińska – Bazyliańska – Wysockiego – Odrowąża – Pożarowa – Staniewicka – STANIEWICKA (powrót: STANIEWICKA – Staniewicka – Odrowąża).

(Stara trasa: OKĘCIE – ... – św. Wincentego – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – Kondratowicza).)
Przedłużenie trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej Bródna. Obsługa przez 5 autobusów z zajezdni "Kleszczowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/77;
EW 1977, nr 44, 24 II 1977, str. 7]
603 linia autobusowa nocna zwykła stała STARE BEMOWO – Kaliskiego – Lazurowa – Górczewska – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Towarowa (powrót: Towarowa – Okopowa – aleja Solidarności – Wolska) – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Bracka – plac Trzech Krzyży (powrót: plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie) – Książęca – Rozbrat – Łazienkowska – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.

(Stara trasa: STARE BEMOWO – ... – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska – Sobieskiego – św. Bonifacego – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.)
Wyprostowanie trasy na terenie Czerniakowa, Sadyby i Stegien i zastąpienie na ul. Sobieskiego przez linię 611. Obsługa przez 4 autobusy z zajezdni "Redutowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/77;
EW 1977, nr 44, 24 II 1977, str. 7]
604 linia autobusowa nocna zwykła stała ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Romera – Surowieckiego – URSYNÓW (MEGASAM).

(Stara trasa: ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – ... – Puławska – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej).)
Przedłużenie trasy w celu wprowadzenia nocnej obsługi komunikacyjnej nowego osiedla na Ursynowie. Obsługa przez 4 autobusy z zajezdni "Woronicza".

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/77;
EW 1977, nr 44, 24 II 1977, str. 7]
605 linia autobusowa nocna zwykła stała CIENISTA – Świerszcza – Potrzebna – Sympatyczna – Wałowicka – Globusowa (powrót: Globusowa – Zdobnicza – Cienista – CIENISTA.) – Chrobrego – Kleszczowa – Łopuszańska – aleja Krakowska – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – Płowiecka – Marsa – Cyrulików – aleja Chruściela – REMBERTÓW AON.

(Stara trasa: CIENISTA – ... – Grochowska – Płowiecka – Błękitna – Widoczna (powrót: Widoczna – Płowiecka) – PKP WAWER.)
Wycofanie z Wawra i skierowanie do pozbawionego dotąd nocnej obsługi komunikacyjnej Rembertowa. Zastąpienie w Wawrze przez linię 609. Obsługa przez 4 autobusy z zajezdni "Kleszczowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/77;
EW 1977, nr 44, 24 II 1977, str. 7]
605
BIS
linia autobusowa nocna zwykła stała LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: PKP WAWER – Widoczna – Szpotańskiego – Patriotów – Bysławska – FALENICA.)
Zmiana oznaczenia na 609 wraz z przedłużeniem trasy.

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/77;
EW 1977, nr 44, 24 II 1977, str. 7]
606 linia autobusowa nocna zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" (powrót: Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA.) – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Racjonalizacji – Konstruktorska – Postępu – Cybernetyki – Rzymowskiego – Gotarda (powrót: Gotarda – Orzycka – Cybernetyki) – Bokserska – BOKSERSKA (stara pętla).

(Stara trasa: HUTA – ... – Postępu – Cybernetyki – Obrzeżna – BOKSERSKA (stara pętla).)
Korekta trasy na terenie Służewca Przemysłowego. Obsługa przez 4 autobusy z zajezdni "Woronicza".

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/77;
EW 1977, nr 44, 24 II 1977, str. 7]
607 linia autobusowa nocna zwykła stała PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Woronicza – Wołoska – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – ZAJEZDNIA WORONICZA (powrót: ZAJEZDNIA WORONICZA – Woronicza – Puławska). Całkowite wycofanie mikrobusów z obsługi linii nocnych. Obsługa przez 3 autobusy z zajezdni "Woronicza".

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/77;
EW 1977, nr 44, 24 II 1977, str. 7]
609 linia autobusowa nocna zwykła stała WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Błękitna – Widoczna (powrót: Widoczna – Płowiecka) – Szpotańskiego – Patriotów – Bysławska – FALENICA. Zmiana oznaczenia linii 605bis wraz z przedłużeniem trasy. Obsługa przez 2 autobusy z zajezdni "Ostrobramska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/77;
EW 1977, nr 44, 24 II 1977, str. 7]
610 linia autobusowa nocna zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Młynarska) – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – Brukselska – Ateńska – Egipska – AFRYKAŃSKA. Całkowite wycofanie mikrobusów z obsługi linii nocnych. Obsługa przez 3 autobusy z zajezdni "Redutowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/77;
EW 1977, nr 44, 24 II 1977, str. 7]
611 linia autobusowa nocna zwykła stała LOTNISKO CHOPINA – Żwirki i Wigury – Raszyńska – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Boya – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Goworka – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW.

(Stara trasa: LOTNISKO CHOPINA – ... – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER.)
Przedłużenie trasy wzdłuż ciągu ul. Sobieskiego do Wilanowa. Całkowite wycofanie mikrobusów z obsługi linii nocnych. Obsługa przez 4 autobusy z zajezdni "Kleszczowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/77;
EW 1977, nr 44, 24 II 1977, str. 7]
612 linia autobusowa nocna zwykła stała ZACISZE – Codzienna – Młodzieńcza – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Dąbrowszczaków – plac Hallera – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.

(Stara trasa: ZACISZE (MŁODZIEŃCZA) – Radzymińska – ... – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.)
Przedłużenie trasy na terenie Zacisza. Obsługa przez 4 autobusy z zajezdni "Pożarowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/77;
EW 1977, nr 44, 24 II 1977, str. 7]
1977.03.05.
1977.03.06.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego od 5 marca (od godz. 6.00) do 6 marca (do godz. 18.00) na ulicach Wołoskiej i Marynarskiej na odcinku od ul. Woronicza do pętli SŁUŻEWIEC w związku z budową linii wysokiego napięcia na terenie Służewca Przemysłowego. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 4 autobusy (5 marca) i 3 autobusy (6 marca) z zajezdni "Redutowa".


10. CMENTARZ WOLSKI – ... – Wołoska – Woronicza – Puławska – WILANOWSKA.

12. ŻERAŃ FSO – ... – Wołoska – Woronicza – WORONICZA.

17. HUTA – ... – Wołoska – Woronicza – WORONICZA.

18. ŻERAŃ FSO – ... – Puławska – WIERZBNO.

31. POTOCKA – ... – Puławska – Woronicza – WORONICZA.

Z. WORONICZA – Wołoska – Marynarska – Wynalazek – Cybernetyki – Taśmowa – SŁUŻEWIEC (powrót: SŁUŻEWIEC – Marynarska – Wołoska – Bytnara – Marzanny – Woronicza – WORONICZA.).
[MZK Polecenie Służbowe nr 4/77]
1977.03.20. 168 linia autobusowa zwykła stała RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) – Rakowiecka (powrót: Rakowiecka – aleja Niepodległości – Madalińskiego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej).) – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Polna – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Waryńskiego – Puławska) – most Łazienkowski – Wał Miedzeszyński – Zwycięzców – Saska – Egipska – AFRYKAŃSKA.

(Stara trasa: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Kieleckiej) – Rakowiecka (powrót: Rakowiecka – aleja Niepodległości – Madalińskiego – Łowicka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Kieleckiej).) – Puławska – ... – AFRYKAŃSKA.)
Korekta trasy na Mokotowie w celu zmniejszenia obciążenia ulicy Łowickiej i poprawy obsługi komunikacyjnej tego rejonu.

[MZK Polecenie Służbowe nr 5/77]
1977.03.21. 325 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: DŁUGA – Długa – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – DŁUGA.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego).)
Skierowanie wozów do obsługi linii 125.

[MZK Polecenie Służbowe nr 5/77]
371 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: DŁUGA – Długa – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – DŁUGA.) – Nowy Świat – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości).)
Skierowanie wozów do obsługi linii 171.

[MZK Polecenie Służbowe nr 5/77]
1977.04.13. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego w godz. 20-24 na ciągu ulic al. Niepodległości - Rakowiecka - Boboli - Wołoska na odcinku od ul. Nowowiejskiej do ul. Woronicza w związku z budową kładki dla pieszych w al. Niepodległości w rejonie Biblioteki Narodowej i koniecznością montażu przęsła środkowego nad torami tramwajowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 6 autobusów z zajezdni "Woronicza".


10. CMENTARZ WOLSKI – ... – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska – ... – SŁUŻEWIEC.

12. ŻERAŃ FSO – ... – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska – ... – SŁUŻEWIEC.

17. HUTA – ... – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska – ... – SŁUŻEWIEC.

33. PIASKI – ... – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA.

Z. ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / NOWOWIEJSKA – aleja Niepodległości – Narbutta – Boboli (powrót: Boboli – Rakowiecka – aleja Niepodległości) – Wołoska – Bytnara – Marzanny – Woronicza – WORONICZA (powrót: WORONICZA – Wołoska).
[MZK Polecenie Służbowe nr 8/77;
EW 1977, nr 82, 13 IV 1977, str. 7]
1977.04.23.
1977.06.??.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego w dni powszednie w godz. 23-24 na ul. Puławskiej na odcinku od ul. Woronicza do pętli na Wyścigach w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 3 autobusy z zajezdni "Woronicza".


4. CZYNSZOWA – ... – Puławska – Woronicza – WORONICZA.

14. OKĘCIE – ... – Puławska – WIERZBNO.

19. PIASKI – ... – Puławska – WIERZBNO.

33. PIASKI – ... – Wołoska – Woronicza – WORONICZA.

36. MARYMONT-POTOK – ... – Puławska – Woronicza – WORONICZA.

Z. MALCZEWSKIEGO – Puławska (powrót: Puławska – Woronicza – Krasickiego – Malczewskiego – MALCZEWSKIEGO.) – WYŚCIGI.
[MZK Polecenie Służbowe nr 11/77;
EW 1977, nr 89, 21 IV 1977, str. 7]
1977.04.23. W linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni wyścigów konnych) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.
Uruchomienie linii w związku z rozpoczęciem sezonu wyścigowego. Ceny biletów: 3 zł (na odcinku pl. Unii Lubelskiej - Wyścigi) i 4 zł (na całej trasie). Ceny biletów powrotnych odpowiednio 6 i 8 zł. Obsługa przez 6 autobusów przegubowych z zajezdni "Redutowa", 8 autobusów przegubowych zajezdni "Woronicza" i 4 autobusy przegubowe z zajezdni "Kleszczowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 10/77;
EW 1977, nr 90, 22 IV 1977, str. 7]
1977.04.24. 209 linia autobusowa podmiejska zwykła stała ZACISZE – Codzienna – Młodzieńcza – Łodygowa – Ząbki: Łodygowa – Warszawska – Piłsudskiego – Skorupki – Słoneczna – Wyzwolenia – 3 Maja – PKP ZĄBKI (powrót: PKP ZĄBKI – 3 Maja – Piłsudskiego). Uruchomienie linii autobusowej łączącej Ząbki z Warszawą. Linia pierwotnie miała być uruchomiona 7 listopada 1976 r. na dłuższej trasie z Zacisza przez Ząbki do Marek do pętli przy Fabryce Okładzin Ciernych. Obsługa przez 2 autobusy z zajezdni "Pożarowa". Cena biletu na całej trasie wynosiła 2 zł.

[MZK Polecenie Służbowe nr 33/76;
MZK Polecenie Służbowe nr 9/77]
1977.05.01. NOWY ŚWIAT

RONDO WASZYNGTONA
linia autobusowa specjalna (zwykła) RONDO DE GAULLE'A – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – RONDO WASZYNGTONA. Uruchomienie specjalnej linii autobusowej w związku z obchodami Święta Pracy i wyłączeniem ruchu tramwajowego na moście Poniatowskiego i w Al. Jerozolimskich. Kursy od godz. 8.00 do zakończenia pochodu pierwoszomajowego. Obsługa przez 8 autobusów przegubowych z zajezdni "Ostrobramska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 12/77;
EW 1977, nr 97, 30 IV/1 V 1977, str. 11]
1977.05.08. BIAŁOBRZEGI linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – Poławskiego – Wólka Radzymińska: Pogonowskiego – Nieporęt: Nowolipie – Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), MARKI (STRUGA), NIEPORĘT (AZS), BIAŁOBRZEGI (CAMPING), BIAŁOBRZEGI.
Uruchomienie linii. Likwidacja przystanku przy Dworcu Wileńskim w związku z przywróceniem funkcjonowania linii STRUGA.

[MZK Polecenie Służbowe nr 13/77]
CHOJNÓW linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: Puławska – Kościuszki – 17 Stycznia – Asfaltowa – Żabieniec: Asfaltowa – Chojnów: Asfaltowa – CHOJNÓW (nowa pętla).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA, WILANOWSKA, DĄBRÓWKA, MYSIADŁO, PIASECZNO, STEFANÓW, CHOJNÓW (DROGA DO ZALESIA), CHOJNÓW.
Uruchomienie linii. Wprowadzenie przystanków pośrednich.

[MZK Polecenie Służbowe nr 13/77;
EW 1977, nr 102, 6 V 1977, str. 7]
MAGDALENKA linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – Nowy Sękocin: aleja Krakowska – Stary Sękocin: aleja Krakowska – Sękocin Las: aleja Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – Lesznowola: Słoneczna – LESZNOWOLA.
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), PL. NARUTOWICZA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU, OKĘCIE, RASZYN, JANKI, SĘKOCIN NOWY, SĘKOCIN STARY, SĘKOCIN LAS, MAGDALENKA, LESZNOWOLA.
POWSIN linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Goworka – Spacerowa – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – Przyczółkowa (osiedle Powsin) – Przekorna – Opieńki – POWSIN (PARK KULTURY).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, DOLNA (NŻ), ŚW. BONIFACEGO, WILANÓW, PRZEKORNA (NŻ), POWSIN (PARK KULTURY).

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – ... – plac Konstytucji – Waryńskiego – Boya – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Sobieskiego – ... – POWSIN PARK KULTURY.)
Uruchomienie linii. Wprowadzenie przystanków pośrednich. Przekształcenie linii w pospieszną sezonową z taryfą 3 zł na całej trasie w związku z przebiegiem trasy w całości na terenie Warszawy.

[MZK Polecenie Służbowe nr 13/77;
EW 1977, nr 102, 6 V 1977, str. 7]
STRUGA linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – MARKI (STRUGA).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. WILEŃSKI, PIOTRA SKARGI, MŁODZIEŃCZA, DREWNICA, MARKI (STACJA KOLEJKI), MARKI PUSTELNIK I, STRUGA (LAS).

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – ... – MARKI (STRUGA).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. WILEŃSKI, SZWEDZKA (NŻ), PIOTRA SKARGI, MŁODZIEŃCZA, DREWNICA, MARKI (STACJA KOLEJKI), MARKI (URZĄD MIEJSKI), PUSTELNIK I, PUSTELNIK II, PUSTELNIK II (MAŁA) (NŻ), STRUGA (STACJA KOLEJKI), STRUGA (LAS).)
Przywrócenie funkcjonowania linii z ograniczeniem liczby przystanków na trasie.

[MZK Polecenie Służbowe nr 13/77;
EW 1977, nr 102, 6 V 1977, str. 7]
1977.05.29. PALMIRY linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – POCIECHA.
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. WILSONA, AWF (NŻ), PRZY AGORZE (NŻ), PALMIRY-CMENTARZ, POCIECHA.
Uruchomienie kursującej tylko 29 maja linii autobusowej w związku z odbywającym się w Puszczy Kampinoskiej X. Marszem Patrolowym Szlakiem Walk Partyzanckich. Kursy w godz. 7-19. Opłata za przejazd: 8 zł (pl. Defilad - Palmiry i Pociecha), 6 zł (pl. Wilsona - Palmiry i Pociecha) i 3 zł (Palmiry - Pociecha). Obsługa przez 6 autobusów z grupy linii zielonych.

[MZK Polecenie Służbowe nr 14/77;
EW 1977, nr 119, 27 V 1977, str. 7]
1977.05.29. LINIA IMPREZOWA linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Wybrzeże Kościuszkowskie – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Gdyńskie – KS SPÓJNIA.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, CENTRUM NAUKI KOPERNIK, PODZAMCZE, MOST GDAŃSKI, KS SPÓJNIA.
Uruchomienie kursującej tylko 29 maja specjalnej linii autobusowej w związku z organizowanym na terenie KS "Spójnia" kiermaszem sportowo-turystycznym. Kursy w godz. 10.30 - 19.30. Cena biletu: 3 zł. Obsługa przez 5 autobusów z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 16/77]
1977.06.03.
1977.06.05.
LINIA IMPREZOWA linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska (powrót: Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II) – Tatarska – Kozielska – HIPODROM WKS LEGIA.
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), RONDO ONZ, KINO FEMINA, POWĄZKOWSKA, HIPODROM WKS LEGIA.
Uruchomienie kursującej tylko w dniach 3-5 czerwca specjalnej linii autobusowej w związku z odbywającymi się na hipodromie "Legii" Międzynarodowymi Zawodami Konnymi. Kursy w godz. 12.00 - 20.30. Cena biletu: 3 zł. Obsługa przez 4 autobusy krótkie z grupy linii zielonych.

[MZK Polecenie Służbowe nr 15/77;
EW 1977, nr 123, 1 VI 1977, str. 7]
1977.06.04. LINIA IMPREZOWA linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: Aleja Armii Ludowej – Koszykowa – plac Konstytucji) – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – POŻARYSKIEGO.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. KONSTYTUCJI, PL. NA ROZDROŻU, PŁOWIECKA, POŻARYSKIEGO.
Uruchomienie kursującej tylko 4 czerwca specjalnej linii autobusowej w związku z oddaniem do użytku I etapu budowy Szpitala-Pomnika Centrum Zdrowia Dziecka w Międzylesiu. Kursy w godz. 7.30 - 16.00. Obsługa przez 7 autobusów z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 17/77]
1977.06.19. ŚWIDRY
WIELKIE
linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most Łazienkowski – Wał Miedzeszyński – Józefów: aleja Nadwiślańska – Otwock: Mieszka I – OTWOCK (ŚWIDRY WIELKIE).
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), MARSZAŁKOWSKA, OŚRODEK LOK, BYSŁAWSKA, JÓZEFÓW (NOWA WIEŚ), JÓZEFÓW (POD DĘBAMI), JÓZEFÓW (GÓRKI) (NŻ), OTWOCK (ŚWIDRY WIELKIE).
Uruchomienie linii. Wprowadzenie dodatkowych przystanków na trasie. Obsługa przez 6 autobusów z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 18/77]
1977.06.24. MOSTY linia tramwajowa specjalna (zwykła) ALEJA ZIELENIECKA – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. Uruchomienie specjalnej linii tramwajowej w związku z organizowaną przez Wojewódzką Komisję Związków Zawodowych imprezą "Wianki na Wiśle". Kursy w godz. 16.00 - 24.00. Obsługa przez 16 składów tramwajowych z zajezdni "Praga" i "Mokotów".

[MZK Polecenie Służbowe nr 18/77]
1977.06.26. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ul. Zgrupowania AK "Kampinos" na odcinku od zajezdni "Żoliborz" do pętli przy hucie "Warszawa". Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 1 autobus z zajezdni "Redutowa".


15. ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – ... – PLAC NARUTOWICZA.

17. ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – ... – SŁUŻEWIEC.

27. ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – ... – CMENTARZ WOLSKI.

28. ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – ... – ŻERAŃ FSO.

Z. HUTA – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" (powrót: Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA.) – ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ.
[MZK Polecenie Służbowe nr 19/77]
1977.07.03. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ul. Zgrupowania AK "Kampinos" na odcinku od zajezdni "Żoliborz" do pętli przy hucie "Warszawa". Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 1 autobus z zajezdni "Redutowa".


15. ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – ... – PLAC NARUTOWICZA.

17. ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – ... – SŁUŻEWIEC.

27. ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – ... – CMENTARZ WOLSKI.

28. ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – ... – ŻERAŃ FSO.

Z. HUTA – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" (powrót: Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA.) – ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ.
[MZK Polecenie Służbowe nr 20/77]
1977.07.08. Około godz. 21.00 z żoliborskiej bazy MZK przy ul. Włościańskiej wyjechał pierwszy prototypowy trolejbus wykonany siłami MZK z autobusu "Berliet PR-100" (o numerze taborowym 3207). W pojeździe zmieniono również układ siedzeń - fotele zostały luźniej rozstawione, w przedniej części pojazdu zamiast wzdłuż prawej ściany stały teraz pod oknami z lewej strony. Drogę do ul. Stawki (gdzie zainstalowano testowy fragment sieci trakcyjnej mający służyć do prób eksploatacyjnych) pojazd pokonał przy pomocy pomocniczego silnika spalinowego. O godz. 21.55 rozpoczął pierwszy testowy przejazd "pod prądem" wyruszając ze skrzyżowania ul. Stawki z al. Jana Pawła II (wówczas Marchlewskiego), gdzie w pobliżu gmachu Wydziału Psychologii Uniwersytetu Warszawskiego rozpoczynał się zainstalowany nad północnym skrajem jezdni 500-metrowy odcinek trolejbusowej trakcji elektrycznej. Trasa kończyła się przy zbiegu ul. Stawki z ul. Andersa (wówczas Nowotki). [EW 1977, nr 85, 16/17 IV 1977, str. 1, 7;
EW 1977, nr 154, 9/10 VII 1977, str. 1-2]
1977.07.11.
1977.07.12.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ul. Kawęczyńskiej w związku z realizacją zdjęć filmowych. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 2 autobusy z zajezdni "Ostrobramska".


7. OKĘCIE – ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI.

13. KOŁO – ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI.

Z. DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Markowska – Ząbkowska – Kawęczyńska – OTWOCKA (powrót: OTWOCKA – Otwocka – Siedlecka – Łochowska – Kawęczyńska – Ząbkowska – Brzeska – Kijowska).
[MZK Polecenie Służbowe nr 23/77]
1977.07.18. 11 linia tramwajowa zwykła stała CMENTARZ WOLSKI – Wolska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Kasprzaka – Prosta – aleja Jana Pawła II – Broniewskiego – Wólczyńska – Nocznickiego – HUTA.

(Stara trasa: OSIEDLE WOLSKA – aleja Prymasa Tysiąclecia – ... – Broniewskiego – PIASKI.)
Otwarcie nowej linii tramwajowej z Piasek ulicami: Broniewskiego, Wólczyńską i Nocznickiego do pętli przy Hucie Warszawa. Przedłużenie trasy na Woli do krańca przed Cmentarzem Wolskim. Obsługa przez 4 pociągi z zajezdni "Wola" oraz 6 pociągów z zajezdni "Żoliborz.

[MZK Polecenie Służbowe nr 22/77;
EW 1977, nr 163, 20 VII 1977, str. 7]
22 linia tramwajowa zwykła stała HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA.

(Stara trasa: PIASKI – Broniewskiego – ... – WIATRACZNA.)
Otwarcie nowej linii tramwajowej z Piasek ulicami: Broniewskiego, Wólczyńską i Nocznickiego do pętli przy Hucie Warszawa. Obsługa przez 7 pociągów z zajezdni "Wola" oraz 6 pociągów z zajezdni "Żoliborz.

[MZK Polecenie Służbowe nr 22/77;
EW 1977, nr 163, 20 VII 1977, str. 7]
33 linia tramwajowa zwykła stała HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Woronicza – Puławska – WILANOWSKA.

(Stara trasa: PIASKI – Broniewskiego – ... – WILANOWSKA.)
Otwarcie nowej linii tramwajowej z Piasek ulicami: Broniewskiego, Wólczyńską i Nocznickiego do pętli przy Hucie Warszawa. Obsługa przez 6 pociągów z zajezdni "Mokotów" oraz 6 pociągów z zajezdni "Żoliborz.

[MZK Polecenie Służbowe nr 22/77;
EW 1977, nr 163, 20 VII 1977, str. 7]
33
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Woronicza – Puławska – WILANOWSKA. Uruchomienie linii jako pomocniczej dla linii 33 po przedłużeniu jej trasy na Bielanach. Obsługa przez 5 pociągów z zajezdni "Mokotów" oraz 5 pociągów z zajezdni "Żoliborz.

[MZK Polecenie Służbowe nr 22/77;
EW 1977, nr 163, 20 VII 1977, str. 7]
148 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Jasna – Przeskok – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska).

(Stara trasa: ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – ... – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY.)
Połączenie linii w związku z uruchomieniem nowej trasy tramwajowej do huty "Warszawa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 22/77;
EW 1977, nr 163, 20 VII 1977, str. 7]
348 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).)
J linia autobusowa pospieszna stała CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Koszykowa – plac Konstytucji) – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Płowiecka – Korkowa – MARYSIN.
Przystanki: CHOMICZÓWKA, BOGUSŁAWSKIEGO (NŻ), ASPEKT, AL. REYMONTA (NŻ), PIASKI (NŻ), SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. NA ROZDROŻU, WAŁ MIEDZESZYŃSKI (NŻ), SASKA, MIĘDZYNARODOWA, RAWAR, ZAMIENIECKA, CENTRUM OPTYKI, ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA, PŁOWIECKA, OKULAROWA, ŁYSAKOWSKA, POTOCKICH, MARYSIN.

(Stara trasa: ALEJA REYMONTA – aleja Reymonta – Broniewskiego – ... – MARYSIN.)
Przedłużenie trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej Chomiczówki.

[MZK Polecenie Służbowe nr 22/77;
EW 1977, nr 163, 20 VII 1977, str. 7]
1977.07.22.
1977.07.24.
IMPREZOWA linia tramwajowa specjalna (zwykła) ALEJA ZIELENIECKA – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. Uruchomienie specjalnej linii tramwajowej w związku z organizowaną przez Warszawską Radą Związków Zawodowych imprezą "Warszawski Karnawał Lipcowy'77". Kursy w godz. 9.30 - 23.00. Obsługa przez 16 składów tramwajowych z zajezdni "Praga" i "Mokotów".

[MZK Polecenie Służbowe nr 24/77;
EW 1977, nr 164, 21/23 VII 1977, str. 11]
1977.07.26.
1977.07.27.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego w godz. 23-13 na ul. Młynarskiej w związku z przełączaniem gazociągu w ul. Górczewskiej przy ul. Młynarskiej. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 4 autobusy (26 lipca) i 6 autobusów (27 lipca) z zajezdni "Redutowa".


1. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – aleja Solidarności – Wolska – CMENTARZ WOLSKI.

13. OSIEDLE WOLSKA – aleja Prymasa Tysiąclecia – Kasprzaka – Skierniewicka – Wolska – aleja Solidarności – ... – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA.

20. BOERNEROWO – ... – Obozowa – KOŁO.
20. CMENTARZ WOLSKI – Wolska – aleja Solidarności – ... – BANACHA.

20bis. CMENTARZ WOLSKI – Wolska – aleja Solidarności – ... – PLAC NARUTOWICZA.

24. OSIEDLE WOLSKA – aleja Prymasa Tysiąclecia – Kasprzaka – Skierniewicka – Wolska – aleja Solidarności – ... – GOCŁAWEK.

Z. OKOPOWA – aleja Solidarności – Młynarska – Obozowa – Ciołka – Newelska – księcia Janusza – KOŁO (powrót: KOŁO – Obozowa – Młynarska – Leszno – Okopowa – OKOPOWA).
[MZK Polecenie Służbowe nr 25/77;
EW 1977, nr 166, 26 VII 1977, str. 5]
1977.07.31. PL. DEFILAD

POWĄZKI
linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska (powrót: Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II) – POWĄZKI (SYBILLI).
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. BANKOWY, KINO FEMINA, POWĄZKI (IV BRAMA), POWĄZKI (SYBILLI).
Uruchomienie kursującej tylko 31 lipca specjalnej linii autobusowej w celu ułatwienia dojazdu do cmentarzy na Powązkach w XXXIII. rocznicę wybuchu Powstania Warszawskiego. Kursy w godz. 9.00 - 20.00. Cena biletu - 3 zł. Obsługa przez 4 autobusy z zajezdni "Ostrobramska" oraz 6 autobusów z zajezdni "Chełmska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 27/77;
EW 1977, nr 169, 29 VII 1977, str. 7]
1977.08.08. 4 linia tramwajowa zwykła stała CZYNSZOWA – Stalowa (powrót: Stalowa – Środkowa – Wileńska – CZYNSZOWA.) – 11 Listopada – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA.

(Stara trasa: CZYNSZOWA – ... – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej).)
W związku z budową ulicy Rzymowskiego i jej wielopoziomowego skrzyżowania z Puławską rozpoczęto budowę nowej pętli przy Wyścigach, w odległości 250 metrów bliżej Śródmieścia niż dotychczasowy kraniec, który znalazł się na terenie budowy.

[MZK Polecenie Służbowe nr 28/77;
EW 1977, nr 175, 6/7 VIII 1977, str. 11]
4
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) CZYNSZOWA – Stalowa (powrót: Stalowa – Środkowa – Wileńska – CZYNSZOWA.) – 11 Listopada – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – WORONICZA.

(Stara trasa: CZYNSZOWA – ... – Puławska – WILANOWSKA.)
19 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA.

(Stara trasa: PIASKI – ... – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej).)
33
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Woronicza – WORONICZA.

(Stara trasa: PIASKI – ... – Woronicza – Puławska – WILANOWSKA.)
36 linia tramwajowa zwykła stała MARYMONT – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA.

(Stara trasa: MARYMONT – ... – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy alei Wyścigowej).)
Z linia autobusowa zastępcza (zwykła stała) WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej) – Puławska – WYŚCIGI.
1977.08.13.
1977.08.14.
MOSTY linia tramwajowa specjalna (zwykła) ALEJA ZIELENIECKA – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. Uruchomienie kursującej w dniach: 13 sierpnia w godz. 14.00 - 23.00 i 14 sierpnia w godz. 9.00 - 23.00 specjalnej linii tramwajowej w związku z obchodami święta "Trybuny Ludu". Obsługa przez 16 składów tramwajowych ze wszystkich czterech zajezdni.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/77;
EW 1977, nr 180, 12 VIII 1977, str. 7]
1977.08.14. ZEGRZE

RYNIA
linia autobusowa specjalna (zwykła) ZEGRZE PKP – Warszawska – Zegrzyńska – Nieporęt: Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi (pętla) – aleja Wojska Polskiego – Wczasowa – Rynia: Wczasowa – Spacerowa – Główna – RYNIA. Uruchomienie kursującej 14 sierpnia w godz. 9-21 linii autobusowej w związku z imprezami plenerowymi w rejonie Zalewu Zegrzyńskiego związanymi z obchodami święta "Trybuny Ludu" i w celu połączenia Ośrodka Budowlanych w Ryni ze stacją kolejową w Zegrzu i Białobrzegami obsługiwanymi przez linię sezonową.

[MZK Serwis Informacyjny nr 29/77;
EW 1977, nr 180, 12 VIII 1977, str. 7]
1977.08.17. 115 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA) – Lubelska – Zamoyskiego – Grochowska – Gocławska – Mińska (powrót: Mińska – Grochowska) – Stanisławowska – Dwernickiego – Wiatraczna – Grochowska (powrót: Grochowska – Zakole – Wiatraczna) – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE.

(Stara trasa: DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA) – ... – Pożaryskiego – Żegańska – BURSZTYNOWA.)
Przedłużenie tras na terenie Międzylesia w związku z oddaniem do eksploatacji nowej pętli autobusowej w rejonie Centrum Zdrowia Dziecka.

[MZK Polecenie Służbowe nr 30/77]
F linia autobusowa pospieszna stała CMENTARZ WOLSKI – Fort Wola – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Karolkowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Wolska) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE.
Przystanki: CMENTARZ WOLSKI, CMENTARZ WOLSKI (→MIĘDZYLESIE), REDUTA WOLSKA, GRABOWSKA (NŻ), SOKOŁOWSKA, PŁOCKA (→MIĘDZYLESIE), DT WOLA (→CM. WOLSKI), OKOPOWA, KINO "FEMINA", PL. BANKOWY, DW. WILEŃSKI, AL. ZIELENIECKA, GOCŁAWSKA, MIĘDZYBORSKA (NŻ), WIATRACZNA, PL. SZEMBEKA, GOCŁAWEK, PŁOWIECKA, EDISONA (NŻ), TRAKT LUBELSKI, TRAWIASTA, KAJKI, ODRODZENIA (NŻ), KINO WRZOS, IX POPRZECZNA, POŻARYSKIEGO, BURSZTYNOWA, CZD, MIĘDZYLESIE.

(Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI – ... – Pożaryskiego – Żegańska – BURSZTYNOWA.)
1977.08.21. 611 linia autobusowa nocna zwykła stała LOTNISKO CHOPINA – Żwirki i Wigury – Raszyńska – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Goworka (powrót: Goworka – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Spacerowa – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW.

(Stara trasa: LOTNISKO CHOPINA – ... – plac Konstytucji – Waryńskiego – Boya – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Goworka – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Sobieskiego – ... – WILANÓW.)
Wycofanie z kłopotliwego przejazdu w kierunku Mokotowa przez pl. Unii Lubelskiej i skierowanie przez ul. Goworka.

[MZK Polecenie Służbowe nr 30/77]
B linia autobusowa pospieszna stała REDUTOWA – Olbrachta – Górczewska – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Karolkowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Wolska) – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Goworka (powrót: Goworka – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Spacerowa – Belwederska – Chełmska – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.
Przystanki: REDUTOWA, CIOŁKA, PŁOCKA SZPITAL, PŁOCKA (→WILANÓW), DT WOLA (→REDUTOWA), OKOPOWA, KINO "FEMINA", PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, SPACEROWA, DOLNA, ZAKRZEWSKA (NŻ), CHEŁMSKA, GOŁKOWSKA (→WILANÓW), LIMANOWSKIEGO (→REDUTOWA), GORASZEWSKA, SADYBA (NŻ), ŁOWCZA (NŻ), WILANÓW.

(Stara trasa: REDUTOWA – ... – plac Konstytucji – Waryńskiego – Boya – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Goworka – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Chełmska – ... – WILANÓW.)
B
BIS
linia autobusowa pospieszna okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) REDUTOWA – Olbrachta – Górczewska – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Karolkowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Wolska) – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Goworka (powrót: Goworka – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Spacerowa – Belwederska – Sobieskiego – św. Bonifacego – STEGNY.
Przystanki: REDUTOWA, CIOŁKA, PŁOCKA SZPITAL, PŁOCKA (→STEGNY), DT WOLA (→REDUTOWA), OKOPOWA, KINO "FEMINA", PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, SPACEROWA, DOLNA, MANGALIA, ŚW. BONIFACEGO, STEGNY.

(Stara trasa: REDUTOWA – ... – plac Konstytucji – Waryńskiego – Boya – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Goworka – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Sobieskiego – ... – STEGNY.)
1977.09.02.
1977.09.04.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego od 2 września (od godz. 9.30) do 4 września (do końca kursowania) w al. Krakowskiej w związku z budową sieci cieplnej w al. Krakowskiej między ul. Malowniczą i ul. Rękodzielniczą. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 4 autobusy (2 września) i 3 autobusy (3-4 września) z zajezdni "Ostrobramska" oraz 4 autobusy (2 września) i 3 autobusy (3-4 września) z zajezdni "Kleszczowa".


2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Grójecka – Banacha – BANACHA.

7. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – ... – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA.

9. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – GOCŁAWEK.

14. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – WILANOWSKA.

Z. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE.
[MZK Polecenie Służbowe nr 33/77;
EW 1977, nr 198, 2/4 IX 1977, str. 11]
1977.09.03.
1977.09.04.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ulicach Wołoskiej i Marynarskiej na odcinku od ul. Woronicza do pętli SŁUŻEWIEC w związku z pracami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 4 autobusy przegubowe (3 września) i 3 autobusy przegubowe (4 września) z zajezdni "Woronicza".


10. CMENTARZ WOLSKI – ... – Wołoska – Woronicza – Puławska – WILANOWSKA.

12. ŻERAŃ FSO – ... – Wołoska – Woronicza – WORONICZA.

17. HUTA – ... – Wołoska – Woronicza – WORONICZA.

18. ŻERAŃ FSO – ... – Puławska – WIERZBNO.

31. POTOCKA – ... – Puławska – Woronicza – WORONICZA.

Z. WORONICZA – Wołoska – Marynarska – Wynalazek – Cybernetyki – Taśmowa – SŁUŻEWIEC (powrót: SŁUŻEWIEC – Marynarska – Wołoska – Bytnara – Marzanny – Woronicza – WORONICZA.).
[MZK Polecenie Służbowe nr 32/77;
EW 1977, nr 198, 2/4 IX 1977, str. 11]
1977.09.04. PALMIRY linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – POCIECHA.
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. WILSONA, AWF (NŻ), PRZY AGORZE (NŻ), PALMIRY, POCIECHA.
Uruchomienie kursującej tylko 4 września w godz. 7-19 linii autobusowej w związku z odbywającym się w Puszczy Kampinoskiej uroczystym spotkaniem uczestników walk powstańczych. Opłata za przejazd: 8 zł (pl. Defilad - Palmiry lub Pociecha), 6 zł (pl. Wilsona - Palmiry lub Pociecha) oraz 3 zł (Palmiry - Pociecha). Obsługa przez 6 autobusów z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 31/77;
EW 1977, nr 198, 2/4 IX 1977, str. 11]
KROGULEC linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Brukowa – Warszawska – Kiełpin: Warszawska – Dziekanów Leśny: Graniczka – Konopnickiej – Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kolejowa – Cząstków Polski: Kolejowa – Cząstków Mazowiecki: Kolejowa – Czosnów: Kolejowa – Dębina: Warszawska – Kazuń Nowy: Warszawska – Kampinoska – Kazuń-Bielany: Kampinoska – Kazuń Polski: Kampinoska – Cybulice Małe: Mazowiecka – Cybulice Duże: Wspólna – Sowia Wola FolwarcznaSowia WolaDąbrówkaAleksandrówKiścinne: Kniołka – KROGULEC.
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. WILSONA, AWF (NŻ), PRZY AGORZE (NŻ), BURAKÓW, ŁOMIANKI, ŁOMNA, CZOSNÓW (NŻ), KROGULEC.
Uruchomienie kursującej tylko 4 września w godz. 7.30 - 12.00 oraz 15.00 - 18.30 linii autobusowej w związku z odbywającymi się na cmentarzu byłych partyzantów w Wierszach uroczystościami 33. rocznicy walk partyzanckich. Ceny biletów: 18 zł (cała trasa), 16 zł (pl. Wilsona - Krogulec), 13 zł (Buraków - Krogulec), 12 zł (Łomianki - Krogulec), 8 zł (Łomna - Krogulec). Obsługa przez 5 autobusów z zajezdni "Redutowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 31/77;
EW 1977, nr 198, 2/4 IX 1977, str. 11]
1977.09.05. Rozpoczęto testowanie autobusu przegubowego MAN SG220. Testy miały potrwać trzy miesiące. Kremowo-niebieski autobus został przez cały ten okres skierowany do obsługi linii 174. [EW 1977, nr 85, 16/17 IV 1977, str. 1, 7;
EW 1977, nr 199, 5 IX 1977, str. 7;
EW 1977, nr 202, 8 IX 1977, str. 1-2]
1977.09.05. ŚWIDRY
WIELKIE
linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most Łazienkowski – Wał Miedzeszyński – Józefów: aleja Nadwiślańska – Otwock: Mieszka I – OTWOCK (ŚWIDRY WIELKIE).
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), MARSZAŁKOWSKA, OŚRODEK LOK, BYSŁAWSKA, JÓZEFÓW (NOWA WIEŚ), JÓZEFÓW (POD DĘBAMI), JÓZEFÓW (GÓRKI) (NŻ), OTWOCK (ŚWIDRY WIELKIE).)
Zakończenie sezonu wypoczynkowego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 33/77]
1977.09.11. POWSIN linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Goworka – Spacerowa – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – Przyczółkowa (osiedle Powsin) – Przekorna – Opieńki – POWSIN (PARK KULTURY).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, DOLNA (NŻ), ŚW. BONIFACEGO, WILANÓW, PRZEKORNA (NŻ), POWSIN (PARK KULTURY).)
Zakończenie sezonu wypoczynkowego.

[EW 1977, nr 202, 8 IX 1977, str. 7]
1977.10.01. Na ulice Warszawy wyjechał trójwagonowy pociąg złożony z wagonów typu 13N. Został skierowany do obsługi szczytowej brygady linii 36. Na szybach wagonów umieszczono napis: "Doświadczalny pociąg 3-wagonowy". Tworzenie kolejnych składów specjaliści z MZK uzależnili od rozbudowy systemu zasilania sieci trakcyjnej. [EW 1977, nr 222, 1/2 X 1977, str. 1]
1977.10.01. 194 linia autobusowa zwykła stała CMENTARZ WOLSKI – Fort Wola – Wolska – Połczyńska – Dźwigowa – Globusowa – Świerszcza – Traktorzystów – Jagiełły – Warszawska – Keniga – KENIGA (powrót: KENIGA – Keniga – Wojciechowskiego – Traktorzystów). Przekształcenie linii w miejską wraz ze zmianą oznaczenia w związku z przyłączeniem Ursusa do Warszawy. Obsługa przez 5 autobusów z zajezdni "Redutowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 34/77;
EW 1977, nr 202, 8 IX 1977, str. 7]
210 linia autobusowa podmiejska zwykła stała LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI – Fort Wola – Wolska – Połczyńska – Dźwigowa – Globusowa – Świerszcza – Traktorzystów – Jagiełły – Warszawska – Keniga – KENIGA (powrót: KENIGA – Keniga – Wojciechowskiego – Traktorzystów).)
URSUS linia mikrobusowa podmiejska zwykła stała ZM URSUS – Traktorzystów – Jagiełły – Warszawska – Keniga – KENIGA (powrót: KENIGA – Keniga – Wojciechowskiego – Traktorzystów). Uruchomienie linii mikrobusowej łączącej Zakłady Mechaniczne "Ursus" z osiedlem mieszkaniowym.
1977.10.16. 117 linia autobusowa zwykła stała AFRYKAŃSKA – Egipska – Ateńska – Brukselska – Paryska – Francuska – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – WOŁOSKA.

(Stara trasa: AFRYKAŃSKA – ... – Madalińskiego – Wołoska – WOŁOSKA.)
Wycofanie z ul. Wołoskiej w ramach komasacji tras linii autobusowych.

[MZK Polecenie Służbowe nr 35/77;
EW 1977, nr 235, 17 X 1977, str. 7]
125 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Franciszkańska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA.) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Dąbrowskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: KONWIKTORSKA – ... – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego).)
Likwidacja krańca przy ul. Dąbrowskiego w celu zmniejszenia obciążenia ul. Dąbrowskiego, Łowickiej i Madalińskiego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 35/77;
EW 1977, nr 235, 17 X 1977, str. 7]
134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Hynka – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Ursynowska – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Odyńca – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: OKĘCIE – ... – Woronicza – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości).)
Korekta trasy na terenie Mokotowa w związku ze skierowaniem do pętli przy ul. Kazimierzowskiej linii 125.

[MZK Polecenie Służbowe nr 35/77;
EW 1977, nr 235, 17 X 1977, str. 7]
182 linia autobusowa zwykła stała WOŁOSKA – Wołoska – Boboli – Rakowiecka – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Odyńca – WOŁOSKA.) – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – ZAMIENIECKA (powrót: ZAMIENIECKA – Zamieniecka – Znicza – Łukiska – Ostrobramska).

(Stara trasa: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA.) – aleja Armii Ludowej – ... – ZAMIENIECKA.)
Likwidacja krańca przy ul. Dąbrowskiego w celu zmniejszenia obciążenia ul. Dąbrowskiego, Łowickiej i Madalińskiego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 35/77;
EW 1977, nr 235, 17 X 1977, str. 7]
BIAŁOBRZEGI linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – Poławskiego – Wólka Radzymińska: Pogonowskiego – Nieporęt: Nowolipie – Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), MARKI (STRUGA), NIEPORĘT (AZS), BIAŁOBRZEGI (CAMPING), BIAŁOBRZEGI.)
Zakończenie sezonu wypoczynkowego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 35/77]
CHOJNÓW linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: Puławska – Kościuszki – 17 Stycznia – Asfaltowa – Żabieniec: Asfaltowa – Chojnów: Asfaltowa – CHOJNÓW (nowa pętla).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA, WILANOWSKA, DĄBRÓWKA, MYSIADŁO, PIASECZNO, STEFANÓW, CHOJNÓW (DROGA DO ZALESIA), CHOJNÓW.)
MAGDALENKA linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – Nowy Sękocin: aleja Krakowska – Stary Sękocin: aleja Krakowska – Sękocin Las: aleja Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – Lesznowola: Słoneczna – LESZNOWOLA.
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), PL. NARUTOWICZA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU, OKĘCIE, RASZYN, JANKI, SĘKOCIN NOWY, SĘKOCIN STARY, SĘKOCIN LAS, MAGDALENKA, LESZNOWOLA.)
STRUGA linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – MARKI (STRUGA).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. WILEŃSKI, PIOTRA SKARGI, MŁODZIEŃCZA, DREWNICA, MARKI (STACJA KOLEJKI), MARKI PUSTELNIK I, STRUGA (LAS).)
1977.10.17. Rozpoczęto testowanie w Warszawie autobusu "Ikarus 280.11". Skierowany został do obsługi linii 174. Testy trwały do 27 października. [EW 1977, nr 235, 17 X 1977, str. 7]
1977.10.23. 207 linia autobusowa podmiejska zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Sportowa – Rybie: Raszyńska – Jaworowa: Warszawska – Dawidy: Warszawska – Długa – Łady: Długa – ŁADY.

(Stara trasa: OKĘCIE – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – RASZYN (KOŚCIÓŁ).)
Przedłużenie trasy na terenie gmin Raszyn i Lesznowola. Ceny biletów: 2-3 zł (w zależności od długości odcinka). Obsługa przez 3 brygady całodzienne i 1 dodatkową z zajezdni "Kleszczowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 38/77]
1977.10.30. 117 linia autobusowa zwykła stała AFRYKAŃSKA – Egipska – Ateńska – Brukselska – Paryska – Francuska – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Madalińskiego – Wołoska – WOŁOSKA.

(Stara trasa: AFRYKAŃSKA – ... – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – WOŁOSKA.)
Przywrócenie starej trasy w związku z żądaniami pasażerów.

[MZK Pismo nr MZK/RS/1972/77;
MZK Serwis Informacyjny nr 41/77;
EW 1977, nr 250, 5/6 XI 1977, str. 11]
1977.10.31.
1977.11.01.
PL. DEFILAD

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Towarowa (powrót: Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), DW, CENTRALNY (→POWĄZKI), POWĄZKOWSKA (→PL. DEFILAD), POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY).
Uruchomienie linii cmentarnych. Więcej szczegółów znajduje się TUTAJ.
PL. DEFILAD

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Towarowa (powrót: Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI (IV BRAMA) (powrót: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), DW, CENTRALNY (→POWĄZKI), POWĄZKI (IV BRAMA).
PL. DEFILAD

POWĄZKI
(OSTROROGA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – Wolska – Płocka – Obozowa – Ostroroga – POWĄZKI (OSTROROGA) (powrót: POWĄZKI (OSTROROGA) – Wawrzyszewska – Obozowa – Płocka – Kasprzaka – Prosta – Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), DW, CENTRALNY (→POWĄZKI), POWĄZKI (OSTROROGA).
PL. DEFILAD

CMENTARZ PÓŁNOCNY
(BRAMA GŁÓWNA)
linia autobusowa cmentarna zwykła PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Wóycickiego – CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, PL. WILSONA, CM. PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA).
PL. DEFILAD

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
PL. DEFILAD

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ODROWĄŻA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Toruńska – Wysockiego – Odrowąża – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) – Odrowąża – Starzyńskiego).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA).
PL. DEFILAD

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(CHODECKA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (CHODECKA).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (CHODECKA).
PL. NARUTOWICZA

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY).
Przystanki: PL. NARUTOWICZA, POWĄZKOWSKA (→PL. DEFILAD), POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY).
PL. NARUTOWICZA

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI (IV BRAMA).
Przystanki: PL. NARUTOWICZA, POWĄZKI (IV BRAMA).
PL. NARUTOWICZA

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Gilarska – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Radzymińska).
Przystanki: PL. NARUTOWICZA, DW. CENTRALNY, RONDO WASZYNGTONA, DW. WILEŃSKI, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
WIATRACZNA

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna WIATRACZNA – aleja Stanów Zjednoczonych – most Łazienkowski – Czerniakowska – Solec – Wioślarska – Wybrzeże Kościuszkowskie – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego – Elbląska – Powązkowska (powrót: Powązkowska – Krasińskiego) – POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY).
Przystanki: WIATRACZNA, SASKA, PL. WILSONA, POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY).
WIATRACZNA

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna WIATRACZNA – aleja Waszyngtona – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI (IV BRAMA).
Przystanki: WIATRACZNA, RONDO WASZYNGTONA, DW. CENTRALNY, POWĄZKI (IV BRAMA).
WIATRACZNA

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna WIATRACZNA – Grochowska – Zamoyskiego – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Gilarska – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Radzymińska).
Przystanki: WIATRACZNA, DW. WILEŃSKI, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).

(W wybranych godzinach: ... – Zamoyskiego – Targowa – Kijowska – Dworzec Wschodni (Kijowska) (pętla) – Kijowska – Targowa (powrót: Targowa – Zamoyskiego) – aleja Solidarności – ...
Przystanki: WIATRACZNA, DW. WSCHODNI (KIJOWSKA) (→CM. BRÓDNOWSKI), DW. WILEŃSKI, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna POWĄZKI (SYBILLI) – Powązkowska – Okopowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
Przystanki: POWĄZKI (SYBILLI), POWĄZKI (IV BRAMA), DWORZEC GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
PL. WILSONA

PALMIRY
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC WILSONA – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – PALMIRY.
Przystanki: PL. WILSONA, ŁOMIANKI (NŻ), DZIEKANÓW (NŻ), ŁOMNA (NŻ), PALMIRY.
DW. WSCHODNI

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna zwykła DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
1977.11.07. W linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni wyścigów konnych) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.)
Zakończenie sezonu.
1977.11.25. 206
BIS
linia autobusowa podmiejska zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) OKĘCIE – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – RASZYN (KOŚCIÓŁ). Uruchomienie linii jako pomocniczej dla linii 206. Cena biletu na całej trasie: 2 zł. Obsługa przez 2 autobusy z zajezdni "Kleszczowa".

[MZK Pismo nr MZK/RS/2131/77]
1977.12.12. 376 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) SUWALSKA – Łabiszyńska – Krasnobrodzka – Chodecka (powrót: Chodecka – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA.) – Wyszogrodzka – Bartnicza – Wysockiego – Marywilska – Marcelin WFTS – Marywilska – Płochocińska – Modlińska – Ekspresowa – Fleminga – POLFA.

(Stara trasa: SUWALSKA – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka (powrót: Chodecka – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA.) – Wyszogrodzka – ... – Marywilska – MARCELIN WFTS.)
Przedłużenie trasy do pętli przy Tarchomińskich Zakładach Farmaceutycznych wraz z korektą przebiegu na terenie Bródna.

[MZK Polecenie Służbowe nr 39/77]
1977.12.17. 604 linia autobusowa nocna zwykła stała ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Romera – Surowieckiego – Bartoka – URSYNÓW PÓŁNOCNY.

(Stara trasa: ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – ... – Romera – Surowieckiego – URSYNÓW (MEGASAM).)
Przedłużenie trasy w związku z kolejnym etapem rozbudowy układu linii autobusowych na terenie Ursynowa oraz przekazaniem do użytkowania nowej pętli przy zbiegu ulic Rosoła i Bartoka.

[MZK Polecenie Służbowe nr 41/77]
1977.12.18. 192 linia autobusowa zwykła stała WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej) – Puławska – Romera – Surowieckiego – Bartoka – URSYNÓW PÓŁNOCNY.

(Stara trasa: WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej) – Puławska – Romera – Surowieckiego – URSYNÓW (MEGASAM).)
Przedłużenie tras w związku z kolejnym etapem rozbudowy układu linii autobusowych na terenie Ursynowa oraz przekazaniem do użytkowania nowej pętli przy zbiegu ulic Rosoła i Bartoka.

[MZK Polecenie Służbowe nr 41/77]
192
BIS
linia autobusowa zwykła stała WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej) – Puławska – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Bartoka – URSYNÓW PÓŁNOCNY.

(Stara trasa: WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej) – Puławska – Dolina Służewiecka – aleja KEN – URSYNÓW.)
Z linia autobusowa zastępcza
(zwykła stała)
LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej) – Puławska – WYŚCIGI.)
Likwidacja linii w związku z wystarczającą obsługą odcinka Wilanowska - Wyścigi przez zwykłe linie autobusowe.

[MZK Polecenie Służbowe nr 41/77]
1977.12.19. 492 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DWORZEC CENTRALNY (CHMIELNA) – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego (powrót: Chałubińskiego – Aleje Jerozolimskie – Żelazna – Chmielna – DWORZEC CENTRALNY (CHMIELNA).) – aleja Niepodległości – Puławska – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Bartoka – URSYNÓW PÓŁNOCNY.
Przystanki: DW. CENTRALNY (CHMIELNA), DW. CENTRALNY (→DW. CENTRALNY), KOSZYKOWA, NOWOWIEJSKA, GUS, KONCERTOWA, URSYNÓW, URSYNÓW PŁN.
Uruchomienie linii w związku z kolejnym etapem rozbudowy układu linii autobusowych na terenie Ursynowa oraz przekazaniem do użytkowania nowej pętli przy zbiegu ulic Rosoła i Bartoka. Obsługa przez 5 autobusów z zajezdni "Chełmska" oraz 1 autobus z zajezdni "Woronicza".

[MZK Polecenie Służbowe nr 41/77]
1977.12.20. 381 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) HUTA – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" (powrót: Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA.) – Pułkowa – Heroldów – Improwizacji – IMPROWIZACJI. Uruchomienie linii obsługującej rejon huty "Warszawa i dowozowej do zbiorczej pętli tramwajowej i autobusowej. Obsługa przez 2 autobusy z zajezdni "Redutowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 43/77]
DOKŁADNE DATY ZMIAN NIEZNANE
1977.??.??. PUSTELNIK linia mikrobusowa podmiejska zwykła stała LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: DWORZEC WILEŃSKI – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – MARKI (PUSTELNIK II).)
Likwidacja linii ze względu na nikłą frekwencję.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

 

SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1977 r.)

SCHEMAT KOMUNIKACJI DZIENNEJ (stan na koniec grudnia 1977 r.)

SCHEMAT KOMUNIKACJI NOCNEJ (stan na koniec grudnia 1977 r.)

POWRÓT DO SPISU LAT


KONTAKT: trasbus@o2.pl.