LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA



DATA NUMER RODZAJ LINII TRASA UWAGI
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1946.12.15.
godz. 9.00.
21 linia tramwajowa zwykła stała WOLA-CM. KATOLICKI – Wolska – MŁYNARSKA. Uruchomienie linii w związku z otwarciem wyremontowanej trasy do Cmentarza Wolskiego.

[EW 1946, nr 205, 13 XII 1946, str. 3;
KC 1946, nr 273, 14 XII 1946, str. 6;
KC 1946, nr 274, 15 XII 1946, str. 6;
ŻW 1946, nr 344, 15 XII 1946, str. 6]
1947.08.29. 21 linia tramwajowa zwykła stała WOLA-CM. KATOLICKI – Wolska – Chłodna – Żelazna – PLAC STARYNKIEWICZA. Przedłużenie trasy - przejęcie trasy linii 10.

[EW 1947, nr 235, 29 VIII 1947, str. 6]
1948.05.04. 21 linia tramwajowa zwykła stała WOLA-CM. KATOLICKI – Wolska – Chłodna – Mirowska – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY. Rozpoczęcie przekuwania torów na rozstaw 1435 mm na ul. Żelaznej.
1948.06.21. 21 linia tramwajowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Rozpoczęcie przekuwania torów na rozstaw 1435 mm na ul. Wolskiej.

[EW 1948, nr 164, 15 VI 1948, str. 3;
EW 1948, nr 169, 20 VI 1948, str. 1;
KC 1948, nr 166, 19 VI 1948, str. 6]


.


ROZSTAW TORÓW 1435 mm.
1948.08.22. 21 linia tramwajowa zwykła stała WOLA-CM. KATOLICKI – Wolska – Młynarska – Leszno (powrót: Leszno – Górczewska – Staszica – Wolska) – Żelazna – PLAC STARYNKIEWICZA. Zakończenie przekuwania torów na ul. Wolskiej (na odcinku od ul. Bema do pętli CMENTARZ WOLSKI). Wznowienie kursowania linii po torach o nowym rozstawie - skierowanie przez ulicę Leszno (tory na ulicy Chłodnej pozostały na starym rozstawie).

[KC 1948, nr 232, 24 VIII 1948, str. 6]
1948.11.15. 21 linia tramwajowa zwykła stała WOLA-CM. KATOLICKI – Wolska – Młynarska – Leszno (powrót: Leszno – Górczewska – Staszica – Wolska) – aleja Świerczewskiego – Buczka – PLAC STARYNKIEWICZA. Zmiana nazwy ul. Żelaznej na ul. Mariana Buczka. Nadanie nazwy Trasie W-Z. Nowy odcinek na Woli, część ul. Leszno, dawna ul. Tłomackie i nowy dojazd do mostu Śląsko-Dąbrowskiego oraz ul. Zygmuntowska otrzymały nazwę "aleja gen. Karola Świerczewskiego".
1949.05.17.
popołudnie
21 linia tramwajowa zwykła stała WOLA-CM. KATOLICKI – Wolska – Młynarska – Leszno (powrót: Leszno – Górczewska – Staszica – Wolska) – Okopowa – aleja Świerczewskiego – Buczka – PLAC STARYNKIEWICZA. Otwarcie odcinka trasy tramwajowej na Trasie W-Z (od ul. Okopowej do ul. Leszno) wraz z likwidacją torowiska na ul. Leszno (na wschód od ul. Okopowej).

[EW 1949, nr 138, 18 V 1949, str. 2]
1949.05.20. 21 linia tramwajowa zwykła stała WOLA-CM. KATOLICKI – Wolska – aleja Świerczewskiego – Buczka – PLAC STARYNKIEWICZA. Otwarcie odcinka trasy tramwajowej na Trasie W-Z (od ul. Młynarskiej do ul. Okopowej).

[KC 1949, nr 137, 20 V 1949, str. 7]
1950.02.01. 21 linia tramwajowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Przejęcie połączenia z ciągiem ulicy Wolskiej przez linie 10 i 26.

[EW 1950, nr 026, 26 I 1950, str. 5;
KC 1950, nr 026, 26 I 1950, str. 5]


.


1953.07.22. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – aleja Stalingradzka – ZOO. Oddanie do użytku całkowicie nowej trasy tramwajowej, biegnącej wydzielonym torowiskiem wzdłuż alei Stalingradzkiej (poprzednio i obecnie: Jagiellońskiej) od pętli przy Parku Praskim (ZOO) do krańca na Żeraniu przy wybudowanej niedawno Fabryce Samochodów Osobowych. Nowa trasa o długości 5500 m miała 6 przystanków (w tym jeden "na żądanie"), zaś "nowością" były wybudowane perony przystankowe po obu stronach torów. Zastosowano odmienną, niż na terenie całego miasta sieć trakcyjną, używaną do trakcji kolei elektrycznych oraz szyny kolejowe, silniejsze i wytrzymalsze niż szyny tramwajowe. Trasa została połączona z istniejącą siecią tramwajową torem biegnącym ulicą Ratuszową i Targową do zbiegu z torami skręcającymi w ulicę 11 Listopada. Trasą poprowadzono nową linię 21. Charakterystyczną cechą nowej "magistrali służącej robotnikom i pracownikom FSO" był fakt, iż... de facto nie łączyła się z resztą sieci (tor w ulicy Ratuszowej służył wyłącznie jako tor techniczny).

[EW 1953, nr 173, 21 VII 1953, str. 3]
1961.09.25. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – aleja Stalingradzka – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. Przedłużenie trasy do centrum Pragi zgodnie z postulatami stworzenia bezpośredniego połączenia tramwajowego FSO z Pragą.

[MPK Okólnik nr 47/61;
EW 1961, nr 222, 19 IX 1961, str. 5;
ŻW 1961, nr 221, 17/18 IX 1961, str. 8]
1985.08.03. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – aleja Stalingradzka – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. Remont mostu Poniatowskiego oraz tunelu linii średnicowej i związane z tym wyłączenie ruchu w ciągu Aleje Jerozolimskie - most i aleja Poniatowskiego. Przedłużenie trasy w celu zastąpienia wycofanej z Grochowa linii 24.

[MZK Polecenie Służbowe nr 33/85;
EW 1985, nr 145, 29 VII 1985, str. 7;
EW 1985, nr 148, 1 VIII 1985, str. 7;
ŻW 1985, nr 171, 25 VII 1985, str. 8]
1988.04.20. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – aleja Stalingradzka – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. Rozpoczęcie remontu wschodniego odcinka torowiska wzdłuż ul. Grochowskiej (między Wiatraczną a Gocławkiem).
1988.09.05. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – aleja Stalingradzka – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. Koniec remontu wschodniego odcinka torowiska wzdłuż ulicy Grochowskiej.
1991.12. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. Zmiany nazwy al. Stalingradzkiej na ul. Jagiellońską (włączenie do istniejącej ulicy).
1992. 21 linia tramwajowa zwykła okresowa całodzienna
(kursuje w dni robocze oraz w soboty robocze w godz. 5-16)
ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. Zmiana nazwy ul. Stalingradzkiej na ul. Jagiellońską.
1992.06.01. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA. Rozpoczęcie remontu torowiska na zachodnim odcinku ulicy Grochowskiej - przejęcie trasy zawieszonej linii 41.
1992.10.31. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. Zakończenie remontu torowiska na zachodnim odcinku ulicy Grochowskiej - powrót na starą trasę, przywrócenie kursowania linii 41.
1994.07.01.
1994.08.31.
21 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
1995.04.08.
1995.06.30.
21 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. Rozpoczęcie remontu torowiska na zachodnim odcinku ulicy Grochowskiej - pomimo przywrócenia ruchu 1 czerwca, utrzymano zawieszenie kursowania na rzecz linii autobusowej zastępczej 201.
1995.07.01. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. Przywrócenie kursowania na skróconej trasie.
2000.03.04. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA (powrót: WIATRACZNA – Grochowska – Zamoyskiego – Targowa). Rozpoczęcie prac przy przebudowie kanalizacji pod rondem Wiatraczna. W związku z tym zamknięto dla ruchu część torów pętli "WIATRACZNA" - części linii przeniesiono przystanki w ulicę Grochowską oraz aleję Waszyngtona (układając specjalne rozkłady jazdy), linii 21 zaś czasowo zmieniono trasę kierując ją w kierunku ronda Wiatraczna przez al. Zieleniecką i al. Waszyngtona.
2000.04.29. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. Zakończenie prac remontowych na rondzie Wiatraczna.
2000.07.01.
2000.09.03.
21 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
2001.07.01.
2001.08.31.
21 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
2002.07.01.
2002.09.01.
21 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
2003.07.01.
2003.08.31.
21 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
2004.04.19. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. Czasowe wydłużenie trasy związane z zawieszeniem kursowania linii 3 (prace torowe na ul. Annopol).
2004.06.07. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. Zakończenie prac remontowych na rondzie Wiatraczna.
2007.09.01. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. Wyłączenie ruchu tramwajowego na ul. Banacha (na odcinku od ul. Grójeckiej do pętli), w al. Waszyngtona (na odcinku od ronda Waszyngtona do pętli "Wiatraczna") oraz w alei Zielenieckiej w związku z modernizacją trasy tramwajowej Banacha - Gocławek. Zmiana trasy w związku zawieszeniem kursowania linii 7.
2007.10.01. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI. Tymczasowe skrócenie trasy do czasu uzyskania zgody Miejskiego Inżyniera Ruchu na użytkowanie skrętu na rondzie Waszyngtona w relacji al. Zieleniecka - al. Waszyngtona.
2008.02.09.
2008.02.24.
21 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE ZIMOWE.
2008.04.05. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Przejęcie części trasy linii 46 w celu odciążenia linii 25 na odcinku centrum - Praga.
2008.08.02.
2008.08.31.
21 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. Trwający do 22 VIII remont torowiska na ul. Jagiellońskiej, Ratuszowej i Targowej (na odcinku od ronda Starzyńskiego do ul. 11 Listopada). Zastąpienie na poszczególnych odcinkach przez linie tramwajowe: 25 (o zwiększonej czestotliwości kursowania), 28 i zastępczą autobusową Z3. Zawieszenie kursowania przedłużone w związku z zamknięciem 23 VIII ruchu tramwajowego na ul. Zamoyskiego i Grochowskiej (na odcinku od al. Zielenieckiej do pętli WIATRACZNA) z powodu przebudowy magistrali ciepłowniczej - zastąpienie przez linię 8.
2009.03.15. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.

(Niektóre kursy w dni powszednie w godzinach porannego szczytu: RATUSZOWA-ZOO – Jagiellońska – Ratuszowa – ...)
Wprowadzenie porannych wariantowych kursów skróconych.
2009.06.21. 21 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. Wakacyjne zawieszenie funkcjonowania wariantowych kursów skróconych.
2009.09.19. 21 linia tramwajowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Połączenie z linią 22.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:


MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
GW - Gazeta Wyborcza [1989-]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
WW - Wieczór Warszawy [1946-1948]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]

ZOBACZ TEŻ:


LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1908-1939)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1939-1944)
LINIA TRAMWAJOWA CMENTARNA (1939-1944)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1908-1939)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1939-1944)
SCHEMAT TRAS



.

ZDJĘCIA Z PORTALU OMNI-BUS.EU


   

 

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII




KONTAKT: trasbus@o2.pl.