LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
1947.07.22. O linia autobusowa zwykła stała PLAC STARYNKIEWICZA – Lindleya – Koszykowa – Noakowskiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Polna – Noakowskiego) – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Żelazna – PLAC STARYNKIEWICZA. Uruchomienie linii okólnej obsługującej rejon Śródmieścia.
1947.07.25. O linia autobusowa zwykła stała PLAC STARYNKIEWICZA – Lindleya – Koszykowa – Noakowskiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie (powrót: Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Polna – Noakowskiego) – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Żelazna – PLAC STARYNKIEWICZA. Korekta trasy na terenie Ujazdowa.
1947.08.12. O linia autobusowa zwykła stała PLAC STARYNKIEWICZA – Lindleya – Koszykowa – Noakowskiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie (powrót: Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Polna – Noakowskiego) – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA. Odbudowanie wiaduktu nad torami kolejowymi na ul. Towarowej.
1947.08.20. O linia autobusowa zwykła stała PLAC STARYNKIEWICZA – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie (powrót: Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Polna – Nowowiejska) – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA. Blokowanie ul. Noakowskiego przez parkujące pojazdy służbowe.
1947.11.15. O linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Aleje Ujazdowskie (powrót: Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót PLAC UNII LUBELSKIEJ – Polna – Nowowiejska). Zmiana przystanku krańcowego wraz z korektą trasy w Śródmieściu w celu ułatwienia przesiadki na tramwaje.
1948.09.22. O linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Aleje Ujazdowskie (powrót: Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski (powrót: plac Grzybowski – Królewska) – Twarda – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót PLAC UNII LUBELSKIEJ – Polna – Nowowiejska). Przebudowa rozjazdów tramwajowych na skrzyżowaniu ul. Marszałkowskiej i Królewskiej.
1948.11.23. O linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Aleje Ujazdowskie (powrót: Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót PLAC UNII LUBELSKIEJ – Polna – Nowowiejska). Zakończenie objazdu ul. Marszałkowskiej.
1949.04.09. O linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót PLAC UNII LUBELSKIEJ – Polna – Nowowiejska). Wycofanie z Bagateli z powodu niewielkiej frekwencji.
1949.05.30. O linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót PLAC UNII LUBELSKIEJ – Polna – Nowowiejska). Wycofanie z przejazdu przez pl. Żelaznej Bramy.
1949.07.22. O linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Zmiana oznaczenia na 100 wraz z wprowadzeniem odrębnych oznaczeń przebiegów kursów w poszczególnych kierunkach - L (lewo) i P (prawo). Do obsługi skierowano pierwsze egzemplarze nowych autobusów "Chausson".

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH (LATA 1945 - 1949)

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.