LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
1947.07.22. O linia autobusowa zwykła stała PLAC STARYNKIEWICZA – Lindleya – Koszykowa – Noakowskiego – Polna – plac Unii Lubelskiej – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Żelazna – PLAC STARYNKIEWICZA. Uruchomienie linii okólnej obsługującej rejon Śródmieścia.

[EW 1947, nr 197, 20 VII 1947, str. 2;
KC 1947, nr 195, 20 VII 1947, str. 7;
KC 1947, nr 202, 27 VII 1947, str. 6;
ŻW 1947, nr 197, 20 VII 1947, str. 6]
1947.07.26. O linia autobusowa zwykła stała PLAC STARYNKIEWICZA – Lindleya – Koszykowa – Noakowskiego – Polna – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Żelazna – PLAC STARYNKIEWICZA. Korekta trasy na terenie Ujazdowa.

[EW 1947, nr 203, 26 VII 1947, str. 3;
KC 1947, nr 202, 27 VII 1947, str. 6;
ŻW 1947, nr 203, 26 VII 1947, str. 5]
1947.08.11. O linia autobusowa zwykła stała PLAC STARYNKIEWICZA – Lindleya – Koszykowa – Noakowskiego – Polna – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA. Skierowanie na stałą trasę po zakończeniu prac torowych na ul. Towarowej.

[ŻW 1947, nr 220, 12 VIII 1947, str. 5]
1947.08.22. O linia autobusowa zwykła stała PLAC STARYNKIEWICZA – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Polna – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA. Korekta trasy ze względu na blokowanie ul. Noakowskiego przez parkujące pojazdy służbowe.

[EW 1947, nr 230, 22 VIII 1947, str. 3;
KC 1947, nr 228, 22 VIII 1947, str. 6;
ŻW 1947, nr 228, 20 VIII 1947, str. 5]
1947.09.05. O linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Polna – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Przeniesienie przystanku krańcowego na plac Unii Lubelskiej w związku z postulatami pasażerów o usprawnienie dojazdu do Dworca Głównego.

[EW 1947, nr 244, 5 IX 1947, str. 3]
1947.11.15.
godz. 14.00.		 O linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Polna – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Korekta trasy w Śródmieściu w celu ułatwienia przesiadki do linii tramwajowej 15.

[EW 1947, nr 313, 14 XI 1947, str. 3;
KC 1947, nr 312, 15 XI 1947, str. 7]
1948.09.22. O linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski (powrót: plac Grzybowski – Królewska) – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Polna – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z przebudową rozjazdów tramwajowych na skrzyżowaniu ul. Marszałkowskiej i Królewskiej.

[EW 1948, nr 262, 21 IX 1948, str. 3;
KC 1948, nr 260, 21 IX 1948, str. 6]
1948.11.23. O linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Polna – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Zakończenie objazdu ul. Marszałkowskiej.

[EW 1948, nr 324, 23 XI 1948, str. 1;
KC 1948, nr 323, 24 XI 1948, str. 6]
1949.04.09. O linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Polna – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Wycofanie z Bagateli z powodu niewielkiej frekwencji.

[EW 1949, nr 099, 10 IV 1949, str. 5]
1949.05.30. O linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Polna – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Wycofanie z przejazdu przez pl. Żelaznej Bramy.

[EW 1949, nr 149, 29 V 1949, str. 5;
KC 1949, nr 146, 29 V 1949, str. 6]
1949.07.22. O linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Zmiana oznaczenia na 100 w związku z reorganizacją systemu oznaczeń linii autobusowych wraz z wprowadzeniem odrębnych oznaczeń przebiegów kursów w poszczególnych kierunkach - L (lewo) i P (prawo). Do obsługi skierowano pierwsze egzemplarze nowych autobusów "Chausson".

[EW 1949, nr 118, 30 IV 1949, str. 3;
KC 1949, nr 117, 30 IV 1949, str. 5]

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH (LATA 1945 - 1949)

POWRÓT DO KARTOTEK LINII
KONTAKT: trasbus@o2.pl.