| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| ROZSTAW TORÓW 1435 mm. | ||||
| 1946.03.15. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – tor tymczasowy – DWORZEC GDAŃSKI (STRONA PÓŁNOCNA). | Uruchomienie pierwszej linii tramwajowej na Żoliborzu (ze względu na odbudowywany jeszcze wiadukt nad torami kolejowymi na razie bez połączenia z resztą miasta) - od pętli na Bielanach ulicami: Marymoncką, Słowackiego i Mickiewicza do tymczasowego krańca położonego przy torach kolejowych. Dla obsługi taboru na tej linii otwarto drugą tymczasową zajezdnię, położoną przy ul. Włościańskiej. |
| 1946.12.15. godz. 12.00 |
15 | linia tramwajowa zwykła stała | BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Bonifraterska – MURANOWSKA. | Przedłużenie trasy przez odbudowany wiadukt nad torami kolei obwodowej na Żoliborz do ulicy Muranowskiej (zbiegu z linią 17). Ze względu na różne rozstawy szyn nie można było połączyć obu tras - na ulicy Muranowskiej stworzono więc "terminal przesiadkowy". |
| 1947.11.15. godz. 14.00 |
15 | linia tramwajowa zwykła stała | BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Bonifraterska – Muranowska – Andersa – plac Bankowy – Przechodnia – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY (powrót: PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Żabia – plac Bankowy). | Uroczyste otwarcie i przekazanie do ruchu (dla tramwajów - od godziny 14:00) przedłużenia ulicy Marszałkowskiej (ulicy Nowotki - obecnie gen. Andersa) od placu Bankowego przez Muranów do wiaduktu nad Dworcem Gdańskim wraz z biegnącą wzdłuż niego "normalnotorową" trasą tramwajową (na odcinku między Muranowską a wiaduktem pozostała ona na starym, przekutym torowisku wzdłuż Muranowskiej i Bonifraterskiej). Skierowanie linii do wyremontowanego prowizorycznie i przekutego na normalny rostaw osi torowiska wokół placu Żelaznej Bramy. |
| 1948.10.21. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Przechodnia – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY (powrót: PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Żabia – plac Bankowy). | Oddanie do użytku "łącznika" ulicy gen. Andersa z wiaduktem nad mostem Gdańskim. Nowa trasa spowodowała zamknięcie zjazdu z wiaduktu Gdańskiego w przedwojennym przebiegu (przez ulice: Bonifraterską i Muranowską). |
| 1948.11.23. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. | Oddanie do użytku przebitego przez tereny przylegające od wschodu do Ogrodu Saskiego połączenia zbiegu ulic Marszałkowskiej i Królewskiej z placem Bankowym, a co za tym idzie - z obecną ulicą gen. Andersa. Nowa trasa spowodowała zamknięcie pętli na placu Żelaznej Bramy wraz z torowiskiem w ulicach: Przechodniej oraz Żabiej. |
| 1949.02.06. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. | Przedłużenie trasy na terenie Mokotowa. |
| 1951.11.01. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI (stara pętla). | Połączenie z linią 19 celem rozładowania korków powstających w rejonie placu Unii Lubelskiej. |
| 1954.01.01. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – PLAC ZBAWICIELA. | Reorganizacja przebiegu linii tramwajowych - wydzielenie linii 19. |
| 1956.11.02. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | (W godzinach szczytu: MŁOCINY – Pułkowa – Marymoncka – ...) BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – PLAC ZBAWICIELA. |
Wprowadzenie przedłużonych kursów szczytowych w celu wprowadzenia bezpośredniego połączenia rejonu Wrzeciona i Młocin ze Śródmieściem. |
| 1956.12.30. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. | Przedłużenie trasy w rejon Ochoty wraz z likwidacją szczytowych kursów do Młocin. |
| 1959.09.27. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – plac Narutowicza – Grójecka – Banahca – BANACHA. | Rozpoczęcie przebudowy pętli tramwajowej na placu Narutowicza - pozostawienie na pętli jedynie ruchu tranzytowego (bez zatrzymywania się na przystankach) - tymczasowe przedłużenie trasy. |
| 1959.12.06. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | BIELANY AWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. | Oficjalne oddanie do użytku przebudowanej ulicy Grójeckiej oraz rozbudowanego węzła przesiadkowego na placu Narutowicza. |
| 1973.12.30. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. | Przedłużenie trasy na terenie Bielan. |
| 1988.07.01. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska – Boboli – Rakowiecka – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. | Zamknięcie w celu naprawy torowiska wschodniej części ulicy Nowowiejskiej (między placem Zbawiciela a aleją Niepodległości). |
| 1988.09.01. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. | Przywrócenie ruchu tramwajowego na ulicy Nowowiejskiej. |
| 1992.04.01. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – aleja Jana Pawła II – Broniewskiego – Wólczyńska – Nocznickiego – HUTA. | Rozpoczęcie remontu torów w zachodniej części ulicy Nowowiejskiej i w ulicy Filtrowej - czasowe połączenie trasy z linią 29. |
| 1992.06.01. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. | Przywrócenie ruchu tramwajowego w zachodniej części ulicy Nowowiejskiej i w ulicy Filtrowej. |
| 1997.07.01. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. | Rozpoczęcie remontu torowiska na ulicy Słowackiego - skierowanie na trasę objazdową. |
| 1997.09.01. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. | Przywrócenie ruchu tramwajowego na ulicy Słowackiego. |
| 2000.09.04. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE. | Zamiana krańców z linią 2 w celu poprawy połączenia rejonu Okęcia ze Śródmieściem. |
| 2003.10.06. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z zamknięciem ul. Słowackiego (na odcinku od pl. Wilsona do ul. Popiełuszki) z powodu budowy metra. |
| 2005.09.01. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE. | Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Słowackiego, wraz z dostosowaniem układu przystanków do wyjść z metra (likwidacja przystanku "Teatr Komedia" w kierunku Bielan, uruchomienie nowego "Plac Wilsona" położonego bezpośrednio za rondem). |
| 2007.03.26. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE. | Wyłączenie ruchu tramwajowego na ul. Słowackiego na odcinku od placu Wilsona do ul. Popiełuszki z powodu przebudowy kolektora. |
| 2007.08.06. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE. | Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Słowackiego. |
| 2007.10.10. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE. | Rozpoczęcie III etapu przebudowy pętli tramwajowej Huta i wyłączenie jej z eksploatacji od 10 grudnia do odwołania wraz z uruchomieniem funkcjonowania toru tranzytowego. |
| 2008.02.09. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Zawieszenie linii w związku z potrzebą ograniczenia ruchu tramwajowego na wiadukcie w ciągu ul. Andersa. Zastąpienie na odcinku ul. Andersa - Okęcie przez linię 35 oraz na ciągu ul. Nowowiejskiej przez linię 14. |
| 2008.04.05. | 15 | linia tramwajowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Oficjalna likwidacja linii. |
POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH
