LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
1969.10.27. 350 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) TRZECH BUDRYSÓW – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Mazowiecka – Traugutta – Czackiego – CZACKIEGO (powrót: CZACKIEGO – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda). Uruchomienie linii jako pomocniczej dla linii 150. Obsługa przez 6 autobusów z zajezdni "Łazienkowska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 70/69;
EW 1969, nr 252, 23 X 1969, str. 5]
1970.03.20. 350 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) TRZECH BUDRYSÓW – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda). Przedłużenie trasy w związku z postulatami pasażerów.

[MZK Polecenie Służbowe nr 10/70;
EW 1970, nr 65, 18 III 1970, str. 5]
1971.09.22. 350 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda). Przedłużenie trasy celem usprawnienia dojazdu do zakładów pracy znajdujących się wzdłuż ul. Instalatorów. Obsługa przez 11 autobusów krótkich z zajezdni "Chełmska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 59/71;
EW 1971, nr 223, 21 IX 1971, str. 7]
1972.05.15. 350 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda). Wprowadzenie zawrotki w al. Krakowskiej na wysokości ul. Lechickiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 24/72;
EW 1972, nr 114, 13/14 V 1972, str. 7]
1972.05.15.
ok. godz. 10.00.
350 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Miedziana – Chmielna – Żelazna – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Sienna – Miedziana – Srebrna). Skierowanie na trasę objazdową w związku z przebudową skrzyżowania ul. Żelaznej i Twardej oraz ul. Twardej (na odcinku od ul. Miedzianej do ul. Siennej).

[MZK Polecenie Służbowe nr 24/72;
EW 1972, nr 114, 13/14 V 1972, str. 7]
1973.01.31. 350 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda). Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy skrzyżowania ul. Żelaznej i Twardej.

[MZK Telefonogram z 31 I 1973]
1973.10.15. 350 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Miedziana – Sienna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda – Srebrna). I etap objazdu zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego - zamknięcie dla ruchu zachodniej jezdni al. Jana Pawła II (na południe od Złotej) oraz ul. Chałubińskiego. Wprowadzenie objazdów dla linii kursujących dotychczas ul. Żelazną i Twardą.

[MZK Polecenie Służbowe nr 61/73;
EW 1973, nr 243, 12 X 1973, str. 7]
1974.05.19. 350 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka (powrót: Grójecka – plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Miedziana – Sienna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda – Srebrna). Korekta trasy w celu usprawnienia ruchu w rejonie placu Narutowicza oraz uproszczenia przebiegu trasy.

[MZK Polecenie Służbowe nr 17/74;
ŻW 1974, nr 119, 19/20 V 1974, str. 12]
1975.12.08. 350 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka (powrót: Grójecka – plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). Oddanie do użytku Dworca Centralnego wraz z systemem przejść podziemnych oraz dwupoziomowym rondem u zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego i zespołem przystanków końcowych na poziomie "-1" parkingu po północnej stronie dworca. Zakończenie objazdów dla linii kursujących dotychczas ul. Żelazną i Twardą.

[MZK Polecenie Służbowe nr 47/75;
EW 1975, nr 266, 4 XII 1975, str. 7;
EW 1975, nr 267, 5 XII 1975, str. 7;
EW 1975, nr 269, 8 XII 1975, str. 7]
1975.??.??. 350 linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka (powrót: Grójecka – plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). Wprowadzenie kursowania poza godzinami szczytu.
1976.08.23. 350 linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka (powrót: Grójecka – plac Narutowicza – Barska – Kaliska – Węgierska – Białobrzeska) – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). Wycofanie z odcinka ul. Barskiej w celu zmniejszenia uciążliwości w rejonie szpitala.

[MZK Polecenie Służbowe nr 21/76]
1979.05.14. 350 linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Węgierska – Kaliska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). Korekta trasy związana ze zmianą organizacji ruchu na wąskich uliczkach Ochoty.
1980.01.12. 350 linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Węgierska – Kaliska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Grójecka – Kopińska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). Zakończenie modernizacji ul. Kopińskiej.
1981.??.??. 350 linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Grójecka – Kopińska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). Wycofanie z ulic Węgierskiej i Kaliskiej.
1988.10.10. 350 linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Kopińska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). Otwarcie nowego odcinka Trasy Łazienkowskiej - ul. Wawelskiej, Kopińskiej i Grzymały-Sokołowskiego.
1990.07.23. 350 linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska (powrót: Białobrzeska – Opaczewska – Szczęśliwicka – Dickensa – aleja Krakowska – Instalatorów.) – Kopińska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Królewska – PLAC PIŁSUDSKIEGO (powrót: PLAC PIŁSUDSKIEGO – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota). Korekta trasy na terenie Szczęśliwic. Przedłużenie trasy w Śródmieściu w związku z likwidacją pętli NOWY ŚWIAT.
1991.08.10. 350 linia autobusowa zwykła stała (W dni robocze w godzinach 5.00 - 18.00: INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska – Grójecka – Dickensa – ...)

SZCZĘŚLIWICE – Dickensa – Białobrzeska (powrót: Białobrzeska – Opaczewska – Szczęśliwicka – SZCZĘŚLIWICE.) – Kopińska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – plac Trzech Krzyży (powrót: plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie) – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – MARIENSZTAT (powrót: MARIENSZTAT – Dobra – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa – Dobra).
Wprowadzenie kursowania w dni świąteczne wraz ze zmianą trasy w celu przywrócenia połączenia rejonu Powiśla z ciągiem Alej Jerozolimskich w związku z wcześniejszą likwidacją linii 128.
1995.03.01. 350 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Zmiana oznaczenia na 128 wraz z korektą trasy na Ochocie.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA SPECJALNA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.