LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
1971.02.28. 174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – WILANOWSKA (kraniec w al. Niepodległości). Uruchomienie linii w związku z postulatami mieszkańców okolicznych osiedli o bezpośrednie połączenie ze Śródmieściem z wykorzystaniem przekazanego niedawno nowego odcinka alei Niepodległości. Obsługa przez 9 autobusów krótkich w dzień powszedni i 5 w dzień świąteczny z zajezdni "Woronicza".

[MZK Polecenie Służbowe nr 2/71;
EW 1971, nr 47, 25 II 1971, str. 5]
1973.03.11. 174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Koszykowa – Wilcza – Emilii Plater – Nowogrodzka – Chałubińskiego) – WILANOWSKA (kraniec w al. Niepodległości). Zamknięcie dla autobusów wschodniej jezdni ul. Chałubińskiego w związku z budową kanału ciepłowniczego pod ulicą - jedną z prac przygotowującej okolice do budowy wielopoziomowego węzła u zbiegu Alej Jerozolimskich oraz al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 14/73;
EW 1973, nr 60, 12 III 1973, str. 5]
1973.04.15. 174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Politechniki – Noakowskiego – Emilii Plater – Nowogrodzka – Chałubińskiego) – WILANOWSKA (kraniec w al. Niepodległości). Zamknięcie dla autobusów wschodniej jezdni al. Niepodległości (na odcinku od ul. Nowowiejskiej do ul. Koszykowej) w związku z kolejnym etapem budowy kanału ciepłowniczego pod ulicą.

[MZK Telefonogram z 14 IV 1973;
EW 1973, nr 88, 13 IV 1973, str. 5;
EW 1973, nr 91, 17 IV 1973, str. 5]
1973.07.13. 174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Politechniki – Noakowskiego – Koszykowa – Chałubińskiego) – WILANOWSKA (kraniec w al. Niepodległości). Przywrócenie ruchu autobusów na wschodniej jezdni al. Niepodległości (na odcinku od ul. Koszykowej do ul. Nowogrodzkiej) w związku z kolejnym etapem budowy kanału ciepłowniczego pod ulicą.

[MZK Polecenie Służbowe nr 49/73]
1973.09.05. 174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Filtrowa – Lekarska – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Chałubińskiego) – WILANOWSKA (kraniec w al. Niepodległości). Przywrócenie ruchu autobusów na wschodniej jezdni al. Niepodległości (na odcinku od ul. Nowowiejskiej do ul. Koszykowej), zamknięcie wschodniej jezdni na odcinku od ul. Filtrowej do ul. Nowowiejskiej oraz zachodniej na odcinku od ul. Nowowiejskiej do ul. Wawelskiej w związku z kolejnym etapem budowy kanału ciepłowniczego pod ulicą.

[MZK Polecenie Służbowe nr 56/73;
EW 1973, nr 215, 10 IX 1973, str. 7]
1973.09.16. 174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Filtrowa – Lekarska – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Chałubińskiego) – Puławska – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Jadźwingów – Obrzeżna (powrót: Obrzeżna – Gruszczyńskiego – Gotarda) – BOKSERSKA (stara pętla). Przedłużenie trasy przez Służew w rejon Służewca Przemysłowego. Obsługa przez 9 autobusów krótkich z zajezdni "Woronicza".

[MZK Polecenie Służbowe nr 58/73;
EW 1973, nr 219, 14 IX 1973, str. 7]
1973.10.15. 174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – aleja Jana Pawła II) – Puławska – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Jadźwingów – Obrzeżna (powrót: Obrzeżna – Gruszczyńskiego – Gotarda) – BOKSERSKA (stara pętla). I etap objazdu zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego - zamknięcie dla ruchu zachodniej jezdni al. Jana Pawła II (na południe od Złotej) oraz ul. Chałubińskiego. Przywrócenie ruchu na wschodniej jezdni al. Niepodległości po zakończeniu kolejnego etapu budowy kanału ciepłowniczego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 61/73;
EW 1973, nr 233, 1 X 1973, str. 7;
EW 1973, nr 243, 12 X 1973, str. 7]
1973.11.11. 174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).) – Puławska – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Jadźwingów – Obrzeżna (powrót: Obrzeżna – Gruszczyńskiego – Gotarda) – BOKSERSKA (stara pętla). III etap objazdu zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego - zamknięcie dla ruchu północnej jezdni Al. Jerozolimskich (między Emilii Plater a Żelazną) oraz wschodniej jezdni al. Jana Pawła II (do Złotej).

[MZK Polecenie Służbowe nr 65/73]
1974.05.01. 174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowaaleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).) – Puławska – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Jadźwingów – Obrzeżna (powrót: Obrzeżna – Gruszczyńskiego – Gotarda) – BOKSERSKA (stara pętla). Przywrócenie ruchu na zachodniej jezdni al. Niepodległości w rejonie skrzyżowania z Trasą Łazienkowską.

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
1974.11.24. 174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).) – Puławska – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA (stara pętla). Wycofanie z trasy objazdowej przez ul. Jadźwingów i Goszczyńskiego i skierowanie bezpośrednio przez ul. Gotarda.

[MZK Polecenie Służbowe nr 46/74;
EW 1974, nr 274, 22 XI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 278, 22 XI 1974, str. 10]
1975.12.08. 174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Puławska – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA (stara pętla). Oddanie do użytku Dworca Centralnego wraz z systemem przejść podziemnych oraz dwupoziomowym rondem u zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego i zespołem przystanków końcowych na poziomie "-1" parkingu po północnej stronie dworca.

[MZK Polecenie Służbowe nr 47/75;
EW 1975, nr 266, 4 XII 1975, str. 7;
EW 1975, nr 267, 5 XII 1975, str. 7;
EW 1975, nr 269, 8 XII 1975, str. 7]
1975.12.21. 174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA (stara pętla). Wycofanie z ul. Puławskiej celem dogodniejszej obsługi osiedli Domaniewska i Służew-Fort.

[MZK Polecenie Służbowe nr 48/75;
EW 1975, nr 279, 19 XII 1975, str. 7]
1985.10.01. 174 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA (stara pętla). Połączenie z linią 171.
1986.10.11. 174 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Batorego – Wiśniowa – Rakowiecka – Kazimierzowska (powrót: Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa) – Krasickiego – Wielicka – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA (stara pętla). Zamknięcie al. Niepodległości na odcinku od ul. Batorego do ul. Wielickiej z powodu budowy metra.
1994.01.17. 174 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Malczewskiego – Krasickiego (powrót: Krasickiego – Odyńca – aleja Niepodległości) – Wielicka – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Przywrócenie ruchu w alei Niepodległości na odcinku od ul. Batorego do ul. Malczewskiego.
1994.07.23. 174 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Samochodowa – Domaniewska – Modzelewskiego – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Przywrócenie ruchu w alei Niepodległości na odcinku od ul. Malczewskiego do ul. Woronicza.
1994.12.07. 174 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Przywrócenie ruchu w alei Niepodległości na odcinku od ul. Woronicza do ul. Wielickiej.
2000.04.17. 174 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Otwarcie nowego odcinka ul. Modzelewskiego (od al. Lotników do ul. Rzymowskiego).
2001.03.01. 174 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – KONWIKTORSKA.) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Zamiana pętli z linią 175 (racjonalizacja wykorzystania krańców).
2005.07.20. 174 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – KONWIKTORSKA.) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Wawelska – Krzywickiego – Koszykowa – Chałubińskiego) – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Zamknięcie dla ruchu kołowego jezdni wschodniej al. Niepodległości (na odcinku od al. Armii Ludowej do ul. Koszykowej) w związku z rozpoczęciem przebudowy magistrali cieplnej.
2005.08.23.
godz. 22.00.
174 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – KONWIKTORSKA.) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Przywrócenie ruchu kołowego w al. Niepodległości po zakończeniu przebudowy magistrali cieplnej.
2006.09.22.
godz. 22.00
174 linia autobusowa zwykła stała KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – KONWIKTORSKA.) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Małachowskiego – Kredytowa – Jasna – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Mazowiecka – plac Małachowskiego) – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Rozpoczęcie I etapu przebudowy Krakowskiego Przedmieścia. Zamknięcie dla ruchu odcinków Krakowskiego Przedmieścia i Nowego Światu pomiędzy ulicami Królewską i Świętokrzyską.
2007.06.16. 174 linia autobusowa zwykła stała PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie (powrót: Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka (powrót: Tamka – most Świętokrzyski) – Kopernika – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Przejęcie tras linii 178 i 192 na Pradze oraz (dzięki zwiększeniu częstotliwości kursowania) linii 524 na Służewcu. Zmniejszenie natężenia ruchu autobusowego na Krakowskim Przedmieściu. Zastąpienie na odcinku KONWIKTORSKA - METRO ŚWIĘTOKRZYSKA przez linię 178.
2008.11.13.
godz. 22.00.
174 linia autobusowa zwykła stała PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie (powrót: Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka (powrót: Tamka – most Świętokrzyski) – Kopernika – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Rzymowskiego – Cybernetyki – Obrzeżna – Bokserska – BOKSERSKA. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z remontem ul. Gotarda i zamknięciem tej ulicy dla ruchu na odcinku od ul. Rzymowskiego do ul. Bokserskiej.
2008.12.03. 174 linia autobusowa zwykła stała PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie (powrót: Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka (powrót: Tamka – most Świętokrzyski) – Kopernika – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu remontu ul. Gotarda.
2009.10.06.
godz. 23.00.
174 linia autobusowa zwykła stała PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie (powrót: Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka (powrót: Tamka – most Świętokrzyski) – Kopernika – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – TARNINY (powrót: TARNINY – Modzelewskiego – Rzymowskiego – Gotarda – Orzycka – Modzelewskiego). Wprowadzenie trasy skróconej w związku z rozpoczęciem budowy ronda na skrzyżowaniu ulic Bokserskiej i Obrzeżnej.
2009.12.04. 174 linia autobusowa zwykła stała PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie (powrót: Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka (powrót: Tamka – most Świętokrzyski) – Kopernika – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu budowy ronda na skrzyżowaniu ulic Bokserskiej i Obrzeżnej.
2011.06.11. 174 linia autobusowa zwykła stała ZACHĘTA – Królewska (powrót: Królewska – plac Piłsudskiego – Focha – Moliera – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – ZACHĘTA.) – Grzybowska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Rozpoczęcie III etapu budowy centralnego odcinka II linii metra - zamknięcie ruchu kołowego na ul. Prostej i Świętokrzyskiej. Skrócenie trasy w celu lepszego dostosowania rozkładu jazdy do potrzeb pasażerów na podstawowym odcinku jej trasy oraz poprawy regularności i punktualności jej kursowania. Zastąpienie w relacji Dworzec Centralny - Praga przez często kursującą linię 160.
2011.10.24. 174 linia autobusowa zwykła stała ZACHĘTA – Królewska (powrót: Królewska – plac Piłsudskiego – Focha – Moliera – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – ZACHĘTA.) – Grzybowska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – Postępu – CENTRUM TARGOWE (powrót: CENTRUM TARGOWE – Postępu – rondo Żabczyńskiego (zawrotka) – Postępu – Bokserska – Gotarda). Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z remontem pętli BOKSERSKA.
2011.11.25. 174 linia autobusowa zwykła stała ZACHĘTA – Królewska (powrót: Królewska – plac Piłsudskiego – Focha – Moliera – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – ZACHĘTA.) – Grzybowska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Zakończenie remontu pętli BOKSERSKA.
2013.02.27.
godz. 9.00.
174 linia autobusowa zwykła stała ZACHĘTA – Królewska (powrót: Królewska – plac Piłsudskiego – Focha – Moliera – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – ZACHĘTA.) – Grzybowska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Samochodowa – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Skierowanie na trasę objazdową w związku z kolejnym etapem budowy al. KEN (odcinka Domaniewska - al. Wilanowska) i zamknięciem dla ruchu kołowego ul. Domaniewskiej na zachód od al. Niepodległości.
2013.05.18.
godz. 6.00.
174 linia autobusowa zwykła stała ZACHĘTA – Królewska (powrót: Królewska – plac Piłsudskiego – Focha – Moliera – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – ZACHĘTA.) – Grzybowska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Skierowanie na stałą trasę w związku z kolejnym etapem budowy al. KEN i związanym z tym przywróceniem ruchu kołowego na ul. Domaniewskiej na zachód od al. Niepodległości.
2013.07.08. 174 linia autobusowa zwykła stała ZACHĘTA – Królewska (powrót: Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – Bielańska – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – ZACHĘTA.) – Grzybowska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Czasowe skierowanie jednokierunkowo przez pl. Bankowy w celu ułatwienia dojazdu do stacji metra RATUSZ ARSENAŁ po wyłączeniu ruchu metra na odcinku RATUSZ ARSENAŁ - POLITECHNIKA.
2013.09.01. 174 linia autobusowa zwykła stała ZACHĘTA – Królewska (powrót: Królewska – plac Piłsudskiego – Focha – Moliera – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – ZACHĘTA.) – Grzybowska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Przywrócenie stałej trasy na terenie Śródmieścia.
2015.03.09. 174 linia autobusowa zwykła stała RONDO ONZ – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA. Otwarcie dla ruchu centralnego odcinka II linii metra. Wycofanie z najmniej popularnego odcinka trasy.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA PRZYSPIESZONA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.