LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
1956.02.12. 134 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – Madalińskiego – Wołoska – Racławicka – PŁATOWCOWA. Uruchomienie linii łączącej południowe Śródmieście z Mokotowem i rejonem Wyględowa.

[EW 1956, nr 36, 10 II 1956, str. 1]
1956.05.20. 134 linia autobusowa zwykła stała PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Madalińskiego – Wołoska – Racławicka – PŁATOWCOWA. Przedłużenie trasy na terenie Śródmieścia.

[EW 1956, nr 121, 21 V 1956, str. 5]
1958.10.25. 134 linia autobusowa zwykła stała PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Madalińskiego – Wołoska – Racławicka – Żwirki i Wigury – ZBARSKA. Przedłużenie trasy w rejon Rakowca zgodnie z życzeniem mieszkańców.
1960.06.01. 134 linia autobusowa zwykła stała PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Madalińskiego – Wołoska – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 STYCZNIA. Przedłużenie trasy wzdłuż ul. Żwirki i Wigury.
1961.02.01. 134 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Cybernetyki – Obrzeżna – Wołoska – Woronicza – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Reorganizacja tras autobusowych w związku z uruchomieniem nowej trasy tramwajowej na Służewiec - zmiana trasy linii, stara trasa realizowana przez wydłużoną linię 117.

[EW 1961, nr 27, 31 I 1961, str. 1;
ŻW 1961, nr 27, 1 II 1961, str. 6]
1962.08.14. 134 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – Pruszkowska – Zbarska – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Cybernetyki – Obrzeżna – Wołoska – Woronicza – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Zakończenie przebudowy al. Krakowskiej. Czasowe skierowanie linii przez Rakowiec w związku z trwającym remontem ul. Grójeckiej.

[MPA Okólnik nr 28/62]
1963.08.04. 134 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Polepszenie komunikacji Wyględowa i północnej części Służewca Przemysłowego - połączenie z linią 134bis.

[MPA Okólnik nr 39/63;
EW 1963, nr 183, 3/4 VIII 1963, str. 5]
1964.08.16. 134 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Racławicka – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Korekta trasy w celu usprawnienia ruchu trolejbusowego i autobusowego w rejonie pętli KAZIMIERZOWSKA.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 34/64]
1965.03.15. 134 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Sasanki – tymczasowy przejazd przez tory kolejowe między ul. Suwak i Marynarską – Suwak – Domaniewska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Racławicka – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Skierowanie na trasę objazdową w związku z przebudową skrzyżowania ul. Marynarskiej i Taśmowej.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 11/65;
EW 1965, nr 63, 15 III 1965, str. 3]
1965.04.10. 134 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Racławicka – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy skrzyżowania ul. Marynarskiej i Taśmowej.

[EW 1965, nr 86, 10/11 IV 1965, str. 5]
1965.05.07. 134 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Domaniewska – Wołoska – Woronicza – aleja Niepodległości – Racławicka – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Zamknięcie przez służby drogowe ul. Racjonalizacji z powodu fatalnego stanu nawierzchni.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 27/65;
EW 1965, nr 109, 7 V 1965, str. 5]
1965.11.28. 134 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Racławicka – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Otwarcie wyremontowanej ulicy Racjonalizacji.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 102/65;
EW 1965, nr 283, 26 XI 1965, str. 5]
1968.04.18. 134 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Wycofanie z ul. Racławickiej.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 20/68;
EW 1968, nr 93, 17 IV 1968, str. 5]
1971.12.02. 134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Zakończenie przebudowy alei Krakowskiej - skierowanie do nowej pętli.

[EW 1971, nr 285, 2 XII 1971, str. 1]
1974.06.02. 134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Hynka – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości). Korekta trasy w związku z postulatami pasażerów dotyczącymi usprawnienia przesiadania się na węźle Hynka / al. Krakowska w relacji Włochy - Służewiec Przemysłowy oraz w celu uproszczenia przebiegu trasy.

[EW 1974, nr 130, 1-2 VI 1974, str. 7]
1977.10.16. 134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Hynka – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Ursynowska – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Odyńca – aleja Niepodległości). Korekta trasy na terenie Mokotowa w związku ze skierowaniem do pętli przy ul. Kazimierzowskiej linii 125.
1979.08.19. 134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Hynka – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Ursynowska – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Krasickiego – Malczewskiego – aleja Niepodległości). Korekta trasy w związku z likwidacją lewoskrętu na skrzyżowaniu al. Niepodległości i ul. Odyńca.
1985.04.28. 134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Hynka – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Puławska – WILANOWSKA. Przedłużenie trasy w związku z budową magistrali wodociągowej na ul. Kazimierzowskiej i likwidacją pętli autobusowej.
1985.10.01. 134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Hynka – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Puławska – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Płaskowickiej – Lanciego – Belgradzka – NATOLIN WOLICA (powrót: NATOLIN WOLICA – Belgradzka – Rosoła – Płaskowickiej). Połączenie z linią 192bis wraz z przedłużeniem trasy w celu objęcia obsługą komunikacyjną osiedla Natolin Wolica.
1986.10.11. 134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Hynka – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – Wielicka – aleja Niepodległości – Puławska – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Płaskowickiej – Lanciego – Belgradzka – NATOLIN WOLICA (powrót: NATOLIN WOLICA – Belgradzka – Rosoła – Płaskowickiej). Zamknięcie alei Niepodległości na odcinku od ul. Batorego do ul. Wielickiej z powodu budowy metra.
1987.03.07. 134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Hynka – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – Wielicka – aleja Niepodległości – Puławska – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Stryjeńskich – Belgradzka – NATOLIN WYŻYNY (powrót: NATOLIN WYŻYNY – Belgradzka – Rosoła – Płaskowickiej – Dereniowa). Przedłużenie trasy w celu objęcia obsługą komunikacyjną osiedla Natolin Wyżyny.
1990.05.09. 134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Hynka – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – Samochodowa – Domaniewska – aleja Niepodległości – Puławska – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Stryjeńskich – Belgradzka – NATOLIN WYŻYNY (powrót: NATOLIN WYŻYNY – Belgradzka – Rosoła – Płaskowickiej – Dereniowa). Zamknięcie dla ruchu rejonu skrzyżowania al. Niepodległości i ul. Woronicza z powodu budowy metra.
1992.06.01. 134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Hynka – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – Samochodowa – Domaniewska – aleja Niepodległości – Puławska – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Płaskowickiej – Stryjeńskich – Belgradzka – NATOLIN WOLICA (powrót: NATOLIN WOLICA – Belgradzka – Rosoła – Płaskowickiej – Cynamonowa). Korekta trasy na terenie Ursynowa.
1994.12.07. 134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Puławska – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Płaskowickiej – Stryjeńskich – Belgradzka – NATOLIN WOLICA (powrót: NATOLIN WOLICA – Belgradzka – Rosoła – Płaskowickiej – Cynamonowa). Przywrócenie ruchu kołowego w alei Niepodległości na odcinku od ul. Woronicza do ul. Wielickiej. Skierowanie linii wzdłuż ul. 17 Stycznia w celu poprawy obsługi komunikacyjnej tego rejonu.
1995.07.01. 134 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Połączenie z linią 182 w związku z dostosowywaniem komunikacji autobusowej do linii metra.
2000.12.01. 134 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Kondratowicza – Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – Toruńska – Głębocka – Toruńska – Ostródzka (powrót: Ostródzka – Toruńska – Łabiszyńska) – Mochtyńska – Kobiałka – OLESIN. Uruchomienie linii łączącej pozbawione dotąd komunikacji miejskiej rejony Kobiałki i Olesina z resztą miasta.
2007.06.01. 134 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – Głębocka – Toruńska – Ostródzka (powrót: Ostródzka – Toruńska – Łabiszyńska) – Zdziarska – Ruskowy Bród – Kobiałka – OLESIN. Skierowanie nową trasą przez pozbawiony dotąd komunikacji miejskiej Ruskowy Bród. W rejonie Kobiałki zastąpienie przez linię 120. Uproszczenie przebiegu w rejonie Bródna.
2008.02.11. 134 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – Głębocka – Toruńska – Ostródzka – Berensona – Kąty Grodziskie – Zdziarska – Mańki Wojdy – Zdziarska (powrót: Zdziarska – Kąty Grodziskie – Berensona – Ostródzka – Toruńska – Łabiszyńska) – Ruskowy Bród – Kobiałka – OLESIN. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z budową kanalizacji na ul. Ostródzkiej na odcinku od ul. Berensona do ul. Zdziarskiej.
2008.02.25. 134 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – Głębocka – Toruńska – Ostródzka (powrót: Ostródzka – Toruńska – Łabiszyńska) – Berensona – Kąty Grodziskie – Zdziarska – Mańki Wojdy – Zdziarska – Ruskowy Bród – Kobiałka – OLESIN. Wprowadzenie podjazdów do pętli Mańki Wojdy w obu kierunkach.
2008.05.28. 134 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – Głębocka – Toruńska – Ostródzka (powrót: Ostródzka – Toruńska – Łabiszyńska) – Zdziarska – Ruskowy Bród – Kobiałka – OLESIN. Przywrócenie stałej trasy w związku z zakończeniem prac budowlanych na ul. Ostródzkiej.
2008.07.29. 134 linia autobusowa zwykła stała BUDOWLANA – Budowlana – Rembielińska – Kondratowicza (powrót: Kondratowicza – Bazyliańska – Wysockiego – BUDOWLANA.) – Łabiszyńska – Toruńska – Głębocka – Toruńska – Ostródzka (powrót: Ostródzka – Toruńska – Łabiszyńska) – Zdziarska – Ruskowy Bród – Kobiałka – OLESIN.

(Dwa kursy w dni robocze: – Ruskowy Bród – Kobiałka – KOBIAŁKA-SZKOŁA.)
Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem remontu pętli autobusowej ŻERAŃ FSO. Wprowadzenie wariantowych podjazdów do krańca KOBIAŁKA-SZKOŁA.
2008.11.05. 134 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – Głębocka – Toruńska – Ostródzka (powrót: Ostródzka – Toruńska – Łabiszyńska) – Zdziarska – Ruskowy Bród – Kobiałka – OLESIN.

(Dwa kursy w dni robocze: – Ruskowy Bród – Kobiałka – KOBIAŁKA-SZKOŁA.)
Przywrócenie stałej trasy w związku z zakończeniem remontu pętli autobusowej ŻERAŃ FSO.
2008.11.24. 134 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – Głębocka – Toruńska – Ostródzka (powrót: Ostródzka – Toruńska – Łabiszyńska) – Zdziarska – Ruskowy Bród – Kobiałka – OLESIN. Likwidacja podjazdów do Kobiałki w związku z zamknięciem dla ruchu autobusów mostu nad Kanałem Żerańskim.
2013.09.14. 134 linia autobusowa zwykła stała BOLESŁAWICKA – Matki Teresy z Kalkuty – Wysockiego (powrót: Wysockiego – Bartnicza – Rembielińska – Matki Teresy z Kalkuty – BOLESŁAWICKA.) – Bazyliańska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – Głębocka – Toruńska – Ostródzka (powrót: Ostródzka – Toruńska – Łabiszyńska) – Zdziarska – Ruskowy Bród – Kobiałka – OLESIN. Skierowanie na trasę objazdową w związku z pracami remontowymi na estakadach zjazdowych z Trasy Toruńskiej: na Bródno - w ul. Wysockiego (relacja: zachód - południe) oraz w kierunku PKP Żerań - w ul. Marywilską (relacja: zachód - północ).
2013.12.01. 134 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – Głębocka – Toruńska – Ostródzka (powrót: Ostródzka – Toruńska – Łabiszyńska) – Zdziarska – Ruskowy Bród – Kobiałka – OLESIN. Przywrócenie stałej trasy na Bródnie w związku z zakończeniem prac remontowych w węźle "Marywilska" Trasy S8 (zjazd z Trasy Toruńskiej na ul. Wysockiego).
2017.02.27. 134 linia autobusowa zwykła stała METRO MARYMONT – Włościańska – Żelazowska – aleja Armii Krajowej (powrót: aleja Armii Krajowej – Słowackiego – Włościańska – METRO MARYMONT.) – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Głębocka – Toruńska – Ostródzka (powrót: Ostródzka – Toruńska – most Grota-Roweckiego) – Zdziarska – Ruskowy Bród – Kobiałka – OLESIN. Przedłużenie trasy w celu utworzenia bezpośredniego połączenia osiedli Olesin i Zielona Dolina z linią metra M1. Skierowanie bezpośrednio ul. Toruńską w celu skrócenia czasu przejazdu. Zastąpienie w relacjach lokalnych na Bródnie przez linię 214.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.