data linia rodzaj zmiana uwagi
1974.01.10. 186 linia autobusowa zwykła stała OLECKA – Włókiennicza – Michalinki – Patriotów – Walcownicza – Narcyzowa – Ochocza – Bystrzycka – Walcownicza – Patriotów – Bysławska – Poezji – Jachowicza – Olecka – OLECKA. [Linia jednokierunkowa.] Uruchomienie linii jako realizacja postulatów mieszkańców Falenicy, w szczególności z osiedla "Zaporoże".

[MZK Polecenie Służbowe nr 2/74;
EW 1974, nr 8, 10 I 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 7, 9 I 1974, str. 12]
1974.01.24. Od 24 stycznia do tramwajów i autobusów można było wsiadać (i z nich wysiadać) dowolnymi drzwiami. [MZK Polecenie Służbowe nr 3/74;
EW 1974, nr 20, 24 I 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 20, 24 I 1974, str. 8]
1974.02.02. 603 linia autobusowa nocna zwykła stała STARE BEMOWO – Kaliskiego – Lazurowa – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Emilii Plater – EMILII PLATER – plac Defilad – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy) – plac Trzech Krzyży – Książęca – Rozbrat – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska – Sobieskiego – św. Bonifacego – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.

(Stara trasa: STARE BEMOWO – ... – Chełmska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – WILANÓW.)
Przywrócenie przejazdu przez Sadybę.

[MZK Polecenie Służbowe nr 4/74;
EW 1974, nr 27, 1 II 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 28, 2 II 1974, str. 10]
1974.02.04. L linia autobusowa pospieszna stała LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: LOTNISKO CHOPINA – Żwirki i Wigury – Wawelska – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji (powrót: plac Konstytucji – Śniadeckich – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska) – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) (przystanek na południowej jezdni PKiN) (powrót: DWORZEC CENTRALNY (PLAC DEFILAD) – jezdnia południowa PKiN – plac Defilad – Marszałkowska).
Przystanki: LOTNISKO CHOPINA, 17 STYCZNIA (NŻ), SASANKI, BALEYA, PRUSZKOWSKA, BANACHA-SZPITAL (NŻ), POMNIK LOTNIKA, GUS (→DW. CENTRALNY), NOWOWIEJSKA (→LOTNISKO CHOPINA), PL. KONSTYTUCJI, CENTRUM, DW. CENTRALNY.)
Likwidacja linii z powodu niskiej frekwencji. Autobusy "Berliet" obsługujące linię skierowano do obsługi przeciążonych linii zwykłych obsługujących nowe osiedla mieszkaniowe oraz tereny śródmiejskie.

[MZK Polecenie Służbowe nr 4/74;
EW 1974, nr 27, 1 II 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 28, 2 II 1974, str. 10]
1974.02.10. 31 linia tramwajowa zwykła stała POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC.

(Stara trasa: POTOCKA – ... – Puławska – Woronicza – WORONICZA.)
Przywrócenie starej trasy wskutek postulatów pasażerów oraz służewieckich zakładów pracy. Obsługa przez zajezdnie "Mokotów" (6 pociągów sprzężonych) oraz "Żoliborz" (4 pociągi sprzężone).

[MZK Polecenie Służbowe nr 5/74;
EW 1974, nr 34, 9/10 II 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 34, 9 II 1974, str. 10]
103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska).

(Stara trasa: HUTA – Kasprowicza – Przybyszewskiego – ... – WILEŃSKA.)
Korekty tras w celu usprawnienia dojazdów do przystanków autobusowych końcowych w rejonie Huty Warszawa.

[MZK Polecenie Służbowe nr 5/74]
110 linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (granica miasta).

(W dni robocze do godz. 8.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)

(Od poniedziałku do piątku w godz. 13.55-16.10 oraz w soboty w godz. 12.09-14.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)

(Stara trasa: PLAC WILSONA – ... – WÓLKA WĘGLOWA (granica miasta).

(W dni robocze do godz. 8.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)

(Od poniedziałku do piątku w godz. 13.55-16.10 oraz w soboty w godz. 12.09-14.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...))
132 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – aleja Zjednoczenia – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Muranowska – Andersa) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Krakowskie Przedmieście).

(Stara trasa: HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – ... – NOWY ŚWIAT.)
348 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).

(Stara trasa: HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – ... – DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).)
1974.02.24. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego w godz. 0-15 w rejonie skrzyżowania al. Jana Pawła II i Alej Jerozolimskich w związku z podłączaniem zastępczego torowiska. Obsługa linii W przez 2 autobusy z zajezdni "Woronicza" oraz 3 autobusy z zajezdni "Pożarowa", a linii Z przez 3 autobusy z zajezdni "Inflancka" oraz 3 autobusy z zajezdni "Ostrobramska".


5. TWARDOWSKA – ... – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA.

7. OKĘCIE – ... – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI.

8. BANACHA – ... – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – ... – WIATRACZNA.

9. OKĘCIE – ... – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja Waszyngtona – ... – GOCŁAWEK.

10. CMENTARZ WOLSKI – ... – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – aleja Niepodległości – ... – SŁUŻEWIEC.

12. ŻERAŃ FSO – ... – Słomińskiego – Międzyparkowa – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska – ... – SŁUŻEWIEC.

17. HUTA – ... – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – aleja Niepodległości – ... – SŁUŻEWIEC.

19. PIASKI – ... – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – ... – WYŚCIGI (pętla przy al. Wyścigowej).

22. PIASKI – ... – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA.

24. KOŁO – ... – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja Waszyngtona – ... – GOCŁAWEK.

25. BANACHA – ... – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – ... – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA.

29. POTOCKA – ... – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – ... – BANACHA.

33. PIASKI – ... – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – aleja Niepodległości – ... – WILANOWSKA.

W. RONDO RADOSŁAWA – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – GUS (powrót: GUS – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Złota – aleja Jana Pawła II – RONDO RADOSŁAWA.).

Z. PLAC ZAWISZY – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego (powrót: aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY.) – RONDO WASZYNGTONA.
[MZK Polecenie Służbowe nr 6/74;
EW 1974, nr 46, 23/24 II 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 46, 23 II 1974, str. 12]
1974.03.10. 123 linia autobusowa zwykła stała PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – 11 Listopada – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – księcia Ziemowita – Swojska – JESIOTROWA.

(Stara trasa: PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – 11 Listopada – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska (powrót: Radzymińska – Białostocka – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Naczelnikowska – ... – JESIOTROWA.)
Skierowanie na stałe trasy po zakończeniu robót drogowych prowadzonycb na ul. Radzymińskiej, Ząbkowskiej i Targowej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 11/74;
EW 1973, nr 59, 11 III 1973, str. 7;
ŻW 1974, nr 58, 9 III 1974, str. 10]
138 linia autobusowa zwykła stała PLAC KONSTYTUCJI – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Zabraniecka – MATUSZEWSKA.

(Stara trasa: PLAC KONSTYTUCJI – ... – aleja Zieleniecka – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska (powrót: Radzymińska – Białostocka – Markowska – Kijowska – Targowa) – Naczelnikowska – ... – MATUSZEWSKA.)
138
BIS
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni robocze w godz. 6.00 - 17.00) PLAC KONSTYTUCJI – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Zabraniecka – Gwarków – UTRATA SKŁAD.

(Stara trasa:PLAC KONSTYTUCJI – ... – aleja Zieleniecka – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska (powrót: Radzymińska – Białostocka – Markowska – Kijowska – Targowa) – Naczelnikowska – ... – UTRATA SKŁAD.)
170 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (SYBILLI) – Powązkowska – Okopowa – Anielewicza – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA.

(Stara trasa: POWĄZKI (SYBILLI) – ... – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska (powrót: Radzymińska – Białostocka – Targowa) – RADZYMIŃSKA.)
338 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Zabraniecka – Utrata – UTRATA.

(Stara trasa: DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska (powrót: Radzymińska – Białostocka – Markowska – Kijowska) – Naczelnikowska – ... – UTRATA.)
370 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ESPERANTO – Anielewicza – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Zabraniecka – MATUSZEWSKA.

(Stara trasa: ESPERANTO – ... – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska (powrót: Radzymińska – Białostocka – Targowa) – MATUSZEWSKA.)
612 linia autobusowa nocna zwykła stała ZACISZE (MŁODZIEŃCZA) – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Dąbrowszczaków – plac Hallera – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.

(Stara trasa: ZACISZE (MŁODZIEŃCZA) – Radzymińska – Białostocka – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska) – Dąbrowszczaków – ... – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.)
1974.03.10. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Jednokierunkowe wstrzymanie ruchu tramwajowego na ciągu: al. Niepodległości - Rakowiecka - Boboli - Wołoska na odcinku od ul. Nowowiejskiej do ul. Woronicza (w kierunku Mokotowa).


10. CMENTARZ WOLSKI – ... – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska (powrót: Wołoska – Boboli – Rakowiecka – aleja Niepodległości) – Marynarska – SŁUŻEWIEC.

12. ŻERAŃ FSO – ... – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska (powrót: Wołoska – Boboli – Rakowiecka – aleja Niepodległości) – Marynarska – SŁUŻEWIEC.

17. HUTA – ... – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska (powrót: Wołoska – Boboli – Rakowiecka – aleja Niepodległości) – Marynarska – SŁUŻEWIEC.

33. PIASKI – ... – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska (powrót: Puławska – Woronicza – Wołoska – Boboli – Rakowiecka – aleja Niepodległości) – WILANOWSKA.

Z. NOWOWIEJSKA – aleja Niepodległości – Narbutta – Boboli (powrót: Boboli – Rakowiecka – aleja Niepodległości) – Wołoska – Bytnara – Marzanny – Woronicza – WORONICZA (powrót: WORONICZA – Wołoska).
[ŻW 1974, nr 58, 9 III 1974, str. 10]
1974.03.19. Rozpoczęto próby eksploatacyjne nowego typu autobusu - "Berliet PR-110". Wóz nie był nawet prototypem, a (jak podawało "Życie Warszawy") studium konstrukcyjnym firmy "Berliet". Nie był on wykończony wewnątrz, obciążenie planowanych 110 osób zastępowane było przez worki z ołowiem. Autobus pomalowany został na kolor kremowy i kursował od godz. 9 rano do 4 w nocy. Próby trwać miały dwa tygodnie, po których autobus wrócić miał do Francji w celu wykonania dalszych badań. Kolejne próby eksploatacyjne na ulicach Warszawy miały się odbyć miesiąc później. [ŻW 1974, nr 67, 20 III 1974, str. 12;
ŻW 1974, nr 68, 21 III 1974, str. 8]
1974.03.27. Do Warszawy dotarły dwa prototypowe tramwaje typu "105N". Nowe wagony miały być w pierwszej kolejności badane przez fachowców z Instytutu Kształtowania Środowiska i Instytutu Elektrotechniki oraz przechodzić pierwsze próby ruchowe w zajezdni "Wola". Po ich zakończeniu miały wyruszyć na egzamin praktyczny w warunkach miejskich.

W kwietniu jeden z wagonów rozpoczął próby praktyczne bez pasażerów, ale z ośmiotonowym obciążeniem. Kursował po trasie linii 1 z Żerania Wschodniego przez most Gdański i ul. Okopową na Koło.
[ŻW 1974, nr 73, 27 III 1974, str. 12;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
1974.04.12. "Express Wieczorny" publikuje artykuł na temat planowanego centralnego dworca autobusowego na pl. Defilad. Dworzec miał zostać wyposażony w nowoczesne przenośne wiaty nad peronami, ekspedycję, odpowiednie oświetlenie oraz urządzenia sygnalizacyjne typu semaforowego. Kończyć bieg miały tam linie autobusowe jadące w kierunku Grochowa, Pragi i Mokotowa (te w kierunku Woli i Żoliborza miały pozostać na ul. Emilii Plater), a także część linii przeniesionych z pobliskich śródmiejskich krańców, czyli: m.in. pl. Trzech Krzyży, pl. Konstytucji i ul. Emilii Plater. Dodatkowo planowano uruchomić dwie specjalne bezpłatne linie autobusowe: pierwszą, krążącą wokół PKiN ul. Emilii Plater, Świętokrzyską i Marszałkowską, przewożącą pasażerów z przystanków na ul. Emilii Plater do dworca na pl. Defilad i odwrotnie oraz drugą, łączącą budowany Dworzec Centralny PKP z pl. Defilad. [EW 1974, nr 87, 12 IV 1974, str. 1-2]
1974.04.20. W linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni wyścigów konnych) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.
Uruchomienie linii w związku z rozpoczęciem sezonu wyścigowego. Cena biletu: 3 zł (na odcinku pl. Unii Lubelskiej - Wyścigi) i 4 zł (na całej trasie).

[MZK Polecenie Służbowe nr 12/74;
EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 7]
1974.04.28. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 157 - przeniesienie z zajezdni "Kleszczowa" do zajezdni "Inflancka".
• linia 175 - przeniesienie z zajezdni "Inflancka" do zajezdni "Kleszczowa".
[MZK Polecenie Służbowe nr 13/74]
1974.05.01. 100L linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Piłsudskiego – Moliera – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – Andersa – Nowolipki – Smocza – Nowolipie – Żelazna – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Polna – Waryńskiego – Boya – PLAC UNII LUBELSKIEJ.

(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – Nowowiejska – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Boya – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Oddanie do ruchu ronda Jazdy Polskiej (w relacji północ-południe).

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
112 linia autobusowa zwykła stała WOLNOŚĆ – Nowolipki – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Rakowiecka – aleja Niepodległości – Odyńca – WOŁOSKA.

(Stara trasa: WOLNOŚĆ – ... – plac Konstytucji – Waryńskiego – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Rakowiecka – ... – WOŁOSKA.)
114 linia autobusowa zwykła stała PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – Piękna – plac Konstytucji – Śniadeckich – Nowowiejska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Koszykowa – Piękna) – Madalińskiego – Wołoska – Racławicka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – BAZA PPL.

(Stara trasa: PLAC TRZECH KRZYŻY – ... – Piękna – plac Konstytucji – Śniadeckich – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Koszykowa – Piękna) – Madalińskiego – ... – BAZA PPL.)
Przywrócenie ruchu na zachodniej jezdni al. Niepodległości w rejonie skrzyżowania z Trasą Łazienkowską.

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
117 linia autobusowa zwykła stała AFRYKAŃSKA – Egipska – Ateńska – Brukselska – Paryska – Francuska – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Madalińskiego – Wołoska – WOŁOSKA.

(Stara trasa: AFRYKAŃSKA – ... – plac Konstytucji – Waryńskiego – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Madalińskiego – ... – WOŁOSKA.)
Oddanie do ruchu ronda Jazdy Polskiej (w relacji północ-południe).

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
130 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – Srebrna – Miedziana – Chmielna – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa (powrót: Koszykowa – Raszyńska – plac Zawiszy – Towarowa – DWORZEC GŁÓWNY.) – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Puławska – Dolna – Konduktorska – PIASECZYŃSKA (powrót: PIASECZYŃSKA – Dolna).

(Stara trasa: DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – Srebrna – Miedziana – Chmielna – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Koszykowa – Raszyńska – plac Zawiszy – Towarowa – DWORZEC GŁÓWNY.) – Rakowiecka – ... – PIASECZYŃSKA.)
Przywrócenie ruchu na zachodniej jezdni al. Niepodległości w rejonie skrzyżowania z Trasą Łazienkowską.

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
167 linia autobusowa zwykła stała ORZESZKOWEJ – Opaczewska – Białobrzeska – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Niepodległości – Narbutta – Łowicka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: ORZESZKOWEJ – ... – Grójecka – Wawelska – aleja Niepodległości – Narbutta – Łowicka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości – Filtrowa – Lekarska – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska).)
168 linia autobusowa zwykła stała RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Kieleckiej) – Rakowiecka (powrót: Rakowiecka – aleja Niepodległości – Narbutta – Łowicka – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Kieleckiej).) – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Mokotowska – Krucza – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Żurawia – Krucza – Piękna – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.

(Stara trasa: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Kieleckiej) – ... – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Mokotowska – Krucza – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Żurawia – Krucza – Piękna – plac Konstytucji – Waryńskiego – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Puławska) – most i aleja Poniatowskiego – ... – ZWYCIĘZCÓW.)
Oddanie do ruchu ronda Jazdy Polskiej (w relacji północ-południe).

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
171 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowaaleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Świętokrzyska).

(Stara trasa: DWORZEC GDAŃSKI – ... – Nowy Świat – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Świętokrzyska).)
Przywrócenie ruchu na zachodniej jezdni al. Niepodległości w rejonie skrzyżowania z Trasą Łazienkowską.

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowaaleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).) – Puławska – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Jadźwingów – Obrzeżna (powrót: Obrzeżna – Gruszczyńskiego – Gotarda) – BOKSERSKA (stara pętla).

(Stara trasa: EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).) – Puławska – ... – BOKSERSKA (stara pętla).)
180 linia autobusowa zwykła stała ESPERANTO – Anielewicza – Zamenhofa – Lewartowskiego – Stawki – Andersa (powrót: Andersa – Nowolipki – Zamenhofa – Anielewicza) – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Boya – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Gagarina – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.

(Stara trasa: ESPERANTO – ... – plac Konstytucji – Waryńskiego – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Boya – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Gagarina – ... – WILANÓW.)
Oddanie do ruchu ronda Jazdy Polskiej (w relacji północ-południe).

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
180
BIS
linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) (przystanek na południowej jezdni PKiN) – jezdnia południowa PKiN – plac Defilad – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) (przystanek na południowej jezdni PKiN).) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Boya – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Gagarina – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA.

(Stara trasa: DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) (przystanek na południowej jezdni PKiN) – ... – plac Konstytucji – Waryńskiego – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Boya – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Gagarina – ... – SADYBA.)
371 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowaaleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Świętokrzyska).

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – ... – Nowy Świat – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Świętokrzyska).)
Przywrócenie ruchu na zachodniej jezdni al. Niepodległości w rejonie skrzyżowania z Trasą Łazienkowską.

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
374 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowaaleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).) – WILANOWSKA (kraniec w al. Niepodległości).

(Stara trasa: EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).) – WILANOWSKA (kraniec w al. Niepodległości).)
380 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) PLAC KONSTYTUCJI – Waryńskiego – Boya – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – PLAC KONSTYTUCJI.) – Gagarina – Czerniakowska – Chełmska – Bobrowiecka – Kierbedzia – KIERBEDZIA (powrót: KIERBEDZIA – Bobrowiecka).

(Stara trasa: PLAC KONSTYTUCJI – Waryńskiego – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Boya – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – PLAC KONSTYTUCJI.) – Gagarina – ... – KIERBEDZIA.)
Oddanie do ruchu ronda Jazdy Polskiej (w relacji północ-południe).

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
604 linia autobusowa nocna zwykła stała ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – plac Defilad – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej).

(Stara trasa: ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – ... – plac Konstytucji – Waryńskiego – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej).)
606 linia autobusowa nocna zwykła stała HUTA – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowaaleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER) – aleja Niepodległości – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Racjonalizacji – Konstruktorska – Postępu – Cybernetyki – Obrzeżna – BOKSERSKA (stara pętla).

(Stara trasa: HUTA – ... – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER) – aleja Niepodległości – ... – BOKSERSKA (stara pętla).)
Przywrócenie ruchu na zachodniej jezdni al. Niepodległości w rejonie skrzyżowania z Trasą Łazienkowską.

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
607 linia autobusowa nocna zwykła stała PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – plac Defilad – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Woronicza – Wołoska – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – ZAJEZDNIA WORONICZA (powrót: ZAJEZDNIA WORONICZA – Woronicza – Puławska).

(Stara trasa: PLAC HALLERA – ... – plac Konstytucji – Waryńskiego – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Woronicza – ... – ZAJEZDNIA WORONICZA.)
Oddanie do ruchu ronda Jazdy Polskiej (w relacji północ-południe).

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
A linia autobusowa pospieszna stała KASPROWICZA / OCZAPOWSKIEGO – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej).
Przystanki: KASPROWICZA, SCHROEGERA (NŻ), PRZYBYSZEWSKIEGO, AL. ZJEDNOCZENIA (NŻ), PERZYŃSKIEGO, ŻEROMSKIEGO, POTOCKA, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, DWORKOWA, URSYNOWSKA, KRÓLIKARNIA, WILANOWSKA.

(Stara trasa: KASPROWICZA / OCZAPOWSKIEGO – ... – plac Konstytucji – Waryńskiego – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej).)
B linia autobusowa pospieszna stała REDUTOWA – Olbrachta – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Boya – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Chełmska – CHEŁMSKA.
Przystanki: REDUTOWA, CIOŁKA, PŁOCKA SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, KINO "FEMINA", PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, SPACEROWA, DOLNA, ZAKRZEWSKA (NŻ), CHEŁMSKA.

(Stara trasa: REDUTOWA – ... – plac Konstytucji – Waryńskiego – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Boya – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Chełmska – CHEŁMSKA.)
D linia autobusowa pospieszna stała PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa (powrót: Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowaaleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie) – Woronicza – Wołoska – Rzymowskiego – Cybernetyki – Obrzeżna – BOKSERSKA (stara pętla).
Przystanki: PL. HALLERA, DĄBROWSZCZAKÓW, INŻYNIERSKA, DW. WILEŃSKI, PL. ZAMKOWY, NOWY ŚWIAT, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, SGH, RACŁAWICKA, ODYŃCA, SAMOCHODOWA, WORONICZA, DOMANIEWSKA (NŻ), RZYMOWSKIEGO, OBRZEŻNA OSIEDLE, BOKSERSKA.

(Stara trasa: PLAC HALLERA – ... – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie) – Woronicza – ... – BOKSERSKA (stara pętla).)
Przywrócenie ruchu na zachodniej jezdni al. Niepodległości w rejonie skrzyżowania z Trasą Łazienkowską.

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
E linia autobusowa pospieszna stała HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowaaleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Złota – aleja Jana Pawła II) – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA.
Przystanki: HUTA, ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ (NŻ), PROZY, PRZY AGORZE, SZPITAL BIELAŃSKI, AWF, PODLEŚNA-IMiGW, ŻEROMSKIEGO, POTOCKA, POPIEŁUSZKI, RONDO ZGRUPOWANIA AK "RADOSŁAW", ANIELEWICZA, KINO FEMINA, RONDO ONZ, DW. CENTRALNY, NOWOWIEJSKA, SGH, RACŁAWICKA, ODYŃCA, POLSKIE RADIO, WIERZBNO, SAMOCHODOWA, WORONICZA, ZAJEZDNIA WORONICZA, INSTYTUT REUMATOLOGII (NŻ), SPARTAŃSKA.

(Stara trasa: HUTA – ... – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Złota – aleja Jana Pawła II) – Malczewskiego – ... – SPARTAŃSKA.)
W linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni wyścigów konnych) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – WYŚCIGI.)
Oddanie do ruchu ronda Jazdy Polskiej (w relacji północ-południe).

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
FABRYKA DOMÓW linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowaaleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).) – Puławska – Poleczki – Galopu – Łączyny – WYCZÓŁKI (d. FABRYKA DOMÓW).
Przystanki: EMILII PLATER, SGH, WILANOWSKA, FABRYKA DOMÓW.

(Stara trasa: EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Wawelska – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).) – Puławska – ... – WYCZÓŁKI (d. FABRYKA DOMÓW).)
Przywrócenie ruchu na zachodniej jezdni al. Niepodległości w rejonie skrzyżowania z Trasą Łazienkowską.

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
KONSTANCIN linia mikrobusowa podmiejska pospieszna stała PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – Drewny – Bielawa: Warszawska – Konstancin-Jeziorna: Warszawska – Piłsudskiego – Jagiellońska – Wierzejewskiego – KONSTANCIN-JEZIORNA (STOCER) (powrót: KONSTANCIN-JEZIORNA (STOCER) – Wierzejewskiego – Piasta – Piłsudskiego).

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Polna – Mokotowska – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – aleja Wilanowska – ... – KONSTANCIN-JEZIORNA (STOCER).)
Oddanie do ruchu ronda Jazdy Polskiej (w relacji północ-południe).

[EW 1974, nr 94, 20 IV 1974, str. 1;
ŻW 1974, nr 99, 26 IV 1974, str. 12]
109 linia autobusowa zwykła stała STARE BEMOWO (WOJSKOWA CENTRALA HANDLOWA) – Gąsiorowskiego – Kaliskiego – Lazurowa – Górczewska – Płocka – Kasprzaka – Prosta – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).

(Stara trasa: STARE BEMOWO (WOJSKOWA CENTRALA HANDLOWA) – ... – Lazurowa – Górczewska – Górczewska [odcinek nieistniejący] – Budy – Grodkowska – Górczewska – Płocka – ... – EMILII PLATER (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).)
Otwarcie nowego odcinka ul. Górczewskiej w rejonie Nowych Górc wraz z wiaduktem nad torami kolejowymi.
603 linia autobusowa nocna zwykła stała STARE BEMOWO – Kaliskiego – Lazurowa – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Emilii Plater – EMILII PLATER – plac Defilad – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy) – plac Trzech Krzyży – Książęca – Rozbrat – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska – Sobieskiego – św. Bonifacego – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.

(Stara trasa: STARE BEMOWO – Kaliskiego – Lazurowa – Górczewska – Płocka – ... – WILANÓW.)
1974.05.01. NOWY ŚWIAT

RONDO WASZYNGTONA
linia autobusowa specjalna (zwykła) RONDO DE GAULLE'A – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – RONDO WASZYNGTONA. Uruchomienie specjalnej linii autobusowej w związku z obchodami Święta Pracy i wyłączeniem ruchu tramwajowego na moście Poniatowskiego i w Al. Jerozolimskich. Kursy od godz. 8.15 do zakończenia pochodu pierwoszomajowego. Obsługa przez 8 autobusów przegubowych z zajezdni "Ostrobramska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 14/74;
EW 1974, nr 102/103, 30 IV/1 V 1974, str. 7]
1974.05.02. Na Trasie Łazienkowskiej w obecnym zespole przystankowym POMNIK LOTNIKA ustawiono dwie pierwsze wiaty typu "Ł". Zaprojektowane zostały przez MZK i wykonane przez pracowników ówczesnego zakładu T-2 przy ul. Obozowej 60. Oczekujących na autobus miały chronić przed wiatrem i deszczem przeszklone ściany wiat, na jednej z nich naklejano schematy linii komunikacyjnych. W pierwszej partii docelowo zaplanowano 70 wiat, z czego 45 ustawiono na Trasie Łazienkowskiej, a 25 na Wisłostradzie. [ŻW 1974, nr 102, 30 IV 1974, str. 10;
ŻW 1974, nr 105, 3 V 1974, str. 10]
1974.05.05. BIAŁOBRZEGI linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Modlińska – Płochocińska – Rembelszczyzna: Jana Kazimierza – Stanisławów: Jana Kazimierza – Nieporęt: Jana Kazimierza – Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŻERAŃ FSO (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA (NŻ), REMBELSZCZYZNA, NIEPORĘT (KOŚCIÓŁ) (NŻ), NIEPORĘT (ALBATROS) (NŻ), BIAŁOBRZEGI (PLAŻA), BIAŁOBRZEGI (CAMPING), BIAŁOBRZEGI (HOTEL), BIAŁOBRZEGI.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – ... – Jagiellońska – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Zegrzyńska – Michałów-Reginów: Warszawska – Nieporęt: Warszawska – Zegrze Południowe: Warszawska – Zegrze PKP (pętla) – Warszawska – Nieporęt: Warszawska – Zegrzyńska – ... – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, ..., PŁOCHOCIŃSKA (NŻ), JABŁONNA, LEGIONOWO, ZEGRZE (DROGA DO NIEPORĘTU) (NŻ), ZEGRZE (PLAŻA) (NŻ), ZEGRZE PKP, ZEGRZE (PLAŻA) (NŻ), ZEGRZE (DROGA DO NIEPORĘTU) (NŻ), NIEPORĘT (ALBATROS) (NŻ), ..., BIAŁOBRZEGI.)
Likwidacja linii ZEGRZE w związku z wystarczającą obsługą przez PKP. Ceny biletów: 12 zł (powrotny 20 zł).

[MZK Polecenie Służbowe nr 15/74;
EW 1974, nr 105, 3 V 1974, str. 7]
CHOJNÓW linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: Puławska – Kościuszki – 17 Stycznia – Asfaltowa – Żabieniec: Asfaltowa – Chojnów: Asfaltowa – CHOJNÓW.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→CHOJNÓW), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA (NŻ), WILANOWSKA (NŻ), PYRY, DĄBRÓWKA, IWICZNA, PIASECZNO, ŻABIENIEC, STEFANÓW, CHOJNÓW (DROGA DO ZALESIA GÓRNEGO) (NŻ), CHOJNÓW.
Uruchomienie linii. Ceny biletów: 6 zł (Chojnów), 5 zł (Magdalenka), 4 zł (pl. Defilad - Powsin) i 3 zł (pl. Unii Lubelskiej - Powsin).

[MZK Polecenie Służbowe nr 15/74;
EW 1974, nr 105, 3 V 1974, str. 7]
MAGDALENKA linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – Nowy Sękocin: aleja Krakowska – Stary Sękocin: aleja Krakowska – Sękocin Las: aleja Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – MAGDALENKA.
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. NARUTOWICZA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU, HYNKA, OKĘCIE, RASZYN, JANKI, SĘKOCIN NOWY, SĘKOCIN STARY, SĘKOCIN LAS, MAGDALENKA LAS (NŻ), MAGDALENKA.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – ... – MAGDALENKA.)
POWSIN linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – Przyczółkowa (osiedle Powsin) – Przekorna – Opieńki – POWSIN (PARK KULTURY).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA (NŻ), WILANOWSKA (NŻ), WILANÓW (NŻ), PRZEKORNA (NŻ), POWSIN (PARK KULTURY).
1974.05.07. LINIA IMPREZOWA linia autobusowa specjalna (zwykła) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most i aleja Poniatowskiego – RONDO WASZYNGTONA.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA.
Uruchomienie kursującej tylko 7 maja specjalnej linii autobusowej w związku z XXVII. Wyścigiem Pokoju. Kurs wozów w godz. 13.30 - 15.00 oraz 18.30 - 19.30. Cena biletu - 3 zł. Obsługa przez 8 autobusów przegubowych (do godz. 15.00) oraz 16 autobusów przegubowych (po godz. 18.30) wycofanych ze zwykłych linii autobusowych.

[MZK Polecenie Służbowe nr 16/74]
1974.04-05. Zdemontowano tory kolejowe biegnące wzdłuż Wisłostrady na odcinku od Dworca Gdańskiego do Elektrociepłowni przy ul. Tamka (5600 m. szyn). Tereny po rozebranym torowisku przeznaczono na bulwar spacerowy. [ŻW 1974, nr 111, 10 V 1974, str. 12]
1974.05.15. LINIA IMPREZOWA linia autobusowa specjalna (zwykła) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most i aleja Poniatowskiego – RONDO WASZYNGTONA.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA.
Uruchomienie kursującej tylko 15 maja specjalnej linii autobusowej w związku z meczem Polska - Grecja. Kursy w godz. 18.30-19.30.

[EW 1974, nr 115, 15 V 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 115, 15 V 1974, str. 10]
1974.05.19. 150 linia autobusowa zwykła stała TRZECH BUDRYSÓW – Dickensa – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka (powrót: Grójecka – plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Miedziana – Sienna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda – Srebrna) – Kopernika – Tamka – Dobra – MARIENSZTAT (powrót: MARIENSZTAT – Mariensztat – Sowia – Furmańska – Karowa – Dobra).

(Stara trasa: TRZECH BUDRYSÓW – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – ... – MARIENSZTAT.)
Korekta trasy w celu usprawnienia ruchu w rejonie placu Narutowicza oraz uproszczenia przebiegu trasy.

[MZK Polecenie Służbowe nr 17/74;
ŻW 1974, nr 119, 19/20 V 1974, str. 12]
350 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka (powrót: Grójecka – plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Miedziana – Sienna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Twarda – Srebrna).

(Stara trasa: INSTALATORÓW – ... – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – ... – NOWY ŚWIAT.)
154 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC ZACHODNI (stara pętla) – Kopińska – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska – Częstochowska – Szczęśliwicka – Kopińska) – Grójecka – aleja Krakowska – Hynka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – Wirażowa – GORZKIEWKI.

(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI (stara pętla) – Kopińska – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Szczęśliwicka – Kopińska) – Grójecka – aleja Krakowska – ... – GORZKIEWKI.)
Korekta trasy na terenie Ochoty.
354 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DWORZEC ZACHODNI (stara pętla) – Kopińska – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska – Częstochowska – Szczęśliwicka – Kopińska) – Grójecka – aleja Krakowska – Hynka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – Wirażowa – PKP OKĘCIE.

(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI (stara pętla) – Kopińska – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Szczęśliwicka – Kopińska) – Grójecka – aleja Krakowska – ... – PKP OKĘCIE.)
STRUGA linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – MARKI (STRUGA).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. WILEŃSKI, SZWEDZKA (NŻ), PIOTRA SKARGI, MŁODZIEŃCZA, DREWNICA, MARKI (STACJA KOLEJKI), MARKI (URZĄD MIEJSKI), PUSTELNIK I, PUSTELNIK II, PUSTELNIK II (MAŁA) (NŻ), STRUGA (STACJA KOLEJKI), STRUGA (LAS).

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – ... – MARKI (STRUGA).)
Opóźnienie uruchomienia linii z powodu braku zezwolenia przez władze powiatowe w związku z zagrożeniem pożarowym w Puszczy Słupeckiej. Cena biletu: 5 zł.

[MZK Polecenie Służbowe nr 17/74;
EW 1974, nr 105, 3 V 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 119, 19/20 V 1974, str. 12]
1974.05.19. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego w al. Niepodległości w związku z przełączaniem ruchu tramwajowego na stałe tory w rejonie skrzyżowania z budowaną Trasą Łazienkowską. Obsługa linii zastępczej przez 4 autobusy krótkie z zajezdni "Woronicza".


10. CMENTARZ WOLSKI – ... – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC.

12. ŻERAŃ FSO – ... – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC.

17. HUTA – ... – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC.

33. PIASKI – ... – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA.

Z. NOWOWIEJSKA – aleja Niepodległości – Narbutta – Boboli (powrót: Boboli – Rakowiecka – aleja Niepodległości) – Wołoska – Bytnara – Marzanny – Woronicza – WORONICZA (powrót: WORONICZA – Wołoska).
[MZK Polecenie Służbowe nr 18/74;
ŻW 1974, nr 119, 19/20 V 1974, str. 12]
1974.05.26. SEROCK linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) BIAŁOBRZEGI – aleja Wojska Polskiego – Nieporęt: aleja Wojska Polskiego – Zegrzyńska – Warszawska – Zegrze Południowe: Warszawska – Zegrze Północne: Warszawska – Jadwisin: Warszawska – Serock: Warszawska – Pułtuska – Kościuszki – SEROCK (RYNEK) (powrót: SEROCK (RYNEK) – 11 Listopada – Pułtuska)..
Przystanki: BIAŁOBRZEGI, BIAŁOBRZEGI (HOTEL), BIAŁOBRZEGI (CAMPING), BIAŁOBRZEGI (PLAŻA), NIEPORĘT (OŚRODEK AZS), NIEPORĘT (DROGA DO ZEGRZA) (NŻ), ZEGRZE (DROGA DO NIEPORĘTU) (NŻ), ZEGRZE (PLAŻA), ZEGRZE PKP, ZEGRZE PÓŁNOCNE, BOROWA GÓRA, ZEGRZYNEK PTTK, ZEGRZYNEK JADWISIN, JADWISIN JACHT KLUB, SEROCK.
Uruchomienie linii NIEPORĘT na wydłużonej trasie wraz ze zmianą oznaczenia.

[MZK Polecenie Służbowe nr 20/74;
ŻW 1974, nr 124, 25 V 1974, str. 10]
ŚWIDRY WIELKIE linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – Wersalska – Wał Miedzeszyński – Józefów: aleja Nadwiślańska – Otwock: Mieszka I – OTWOCK (ŚWIDRY WIELKIE).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), RONDO WASZYNGTONA, WERSALSKA, LOTNISKO GOCŁAW, KADETÓW (NŻ), WOJSŁAWICKA (NŻ), BRONOWSKA, CYKLAMENÓW (NŻ), STRZYGŁOWSKA, BYSŁAWSKA, BŁOTA (NŻ), JÓZEFÓW NOWA WIEŚ (NŻ), JÓZEFÓW ŚWIDRY MAŁE, JÓZEFÓW WYSZYŃSKIEGO (NŻ), JÓZEFÓW DROGOWCÓW (NŻ), JÓZEFÓW MOST NAD ŚWIDREM (NŻ), ŚWIDRY WIELKIE.
Uruchomienie linii.

[MZK Polecenie Służbowe nr 20/74;
ŻW 1974, nr 124, 25 V 1974, str. 10]
1974.05.26. PALMIRY linia autobusowa specjalna (pospieszna) DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) (przystanek na południowej jezdni PKiN) – jezdnia południowa PKiN – plac Defilad – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) (przystanek na południowej jezdni PKiN).) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Warszawska – Kiełpin: Warszawska – Dziekanów Leśny: Warszawska – Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – PALMIRY.
Przystanki: DW. CENTRALNY, CENTRUM (→DW. CENTRALNY), PL. BANKOWY, PL. WILSONA, AWF (NŻ), PRZY AGORZE (NŻ), DZIEKANÓW (NŻ), PALMIRY.
Uruchomienie kursującej tylko 26 maja linii autobusowej w związku z odbywającym się w Puszczy Kampinoskiej VII. Marszem Patrolowym szlakiem walk partyzanckich. Kursy w godz. 7-18. Opłata za przejazd: 8 zł (pl. Defilad - Palmiry) lub 6 zł (pl. Wilsona - Palmiry). Obsługa przez 8 autobusów krótkich z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 19/74;
ŻW 1974, nr 124, 25 V 1974, str. 10]
1974.06.01. 605
BIS
linia autobusowa nocna zwykła stała PKP WAWER – Widoczna – Szpotańskiego – Patriotów – Bysławska – FALENICA. Uruchomienie linii w celu zapewnienia mieszkańcom osiedli Międzylesie, Radość, Miedzeszyn i Falenica nocnej obsługi komunikacyjnej. Uruchomienie warunkowo w celu sprawdzenia stopnia zapotrzebowania na komunikację nocną w tych rejonach. Obsługa przez 1 mikrobus w ramach wynajmu od MPT.

[MZK Polecenie Służbowe nr 23/74;
EW 1974, nr 130, 1/2 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 129, 31 V 1974, str. 12]
1974.06.02. 134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Hynka – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: OKĘCIE – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – ... – KAZIMIERZOWSKA.)
Korekty tras w związku z postulatami pasażerów dotyczącymi usprawnienia przesiadania się na węźle Hynka / al. Krakowska w relacji Włochy - Służewiec Przemysłowy oraz w celu uproszczenia przebiegu tras.

[MZK Polecenie Służbowe nr 23/74;
EW 1974, nr 130, 1/2 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 129, 31 V 1974, str. 12]
154 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC ZACHODNI (stara pętla) – Kopińska – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska – Częstochowska – Szczęśliwicka – Kopińska) – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Wirażowa – GORZKIEWKI.

(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI (stara pętla) – ... – aleja Krakowska – Hynka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – Wirażowa – GORZKIEWKI.)
175 linia autobusowa zwykła stała PLAC PIŁSUDSKIEGO – Tokarzewskiego-Karaszewicza – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – Królewska – PLAC PIŁSUDSKIEGO.) – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat) – plac Zawiszy – Raszyńska – Żwirki i Wigury – LOTNISKO CHOPINA.

(Stara trasa: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Nowy Świat (powrót: Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT.) – Aleje Jerozolimskie – ... – LOTNISKO CHOPINA.)
Przedłużenie trasy w celu poprawy warunków ruchowych w rejonie ulic Nowy Świat i Kopernika oraz w celu rozszerzenia obsługi komunikacyjnej Krakowskiego Przedmieścia.

[MZK Polecenie Służbowe nr 23/74;
EW 1974, nr 130, 1/2 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 129, 31 V 1974, str. 12]
1974.06.03. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie w dni powszednie po godz. 22.30 ruchu tramwajowego na ul. Grójeckiej i w al. Krakowskiej (na odcinku od ul. Banacha do pętli OKĘCIE) w związku z koniecznością przeprowadzenia naprawy głównej torów tramwajowych na ul. Grójeckiej (na odcinku od ul. Banacha do wiaduktu kolejowego). Obsługa linii zastępczej przez 3 autobusy z zajezdni "Kleszczowa".


2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Grójecka – Banacha – BANACHA.

7. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA.

9. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – GOCŁAWEK.

14. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – WILANOWSKA.

Z. OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.
[MZK Polecenie Służbowe nr 24/74]
1974.06.08.
1974.06.09.
LINIA IMPREZOWA linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska (powrót: Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II) – Tatarska – Kozielska – HIPODROM WKS LEGIA.
Przystanki: PL. DEFILAD, RONDO ONZ, KINO FEMINA, POWĄZKOWSKA, HIPODROM WKS LEGIA.
Uruchomienie specjalnej linii autobusowej w związku z odbywającymi się na hipodromie "Legii" Międzynarodowymi Zawodami Konnymi. Kursy 8 czerwca w godz. 14.30 - 19.30 oraz 9 czerwca w godz. 13.00 - 19.30. Cena biletu: 3 zł. Obsługa przez 4 autobusy krótkie z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 25/74;
EW 1974, nr 135, 7 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 135, 7 VI 1974, str. 12]
1974.06.23. WIANKI linia tramwajowa specjalna (zwykła) ALEJA ZIELENIECKA – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. Uruchomienie specjalnej linii tramwajowej w związku z organizowaną przez Wojewódzką Komisję Związków Zawodowych imprezą "Wianki na Wiśle". Kursy w godz. 16.00 - 24.00. Obsługa przez 16 składów tramwajowych z zajezdni "Praga" i "Mokotów".

[MZK Polecenie Służbowe nr 27/74;
ŻW 1974, nr 147, 21 VI 1974, str. 12;
ŻW 1974, nr 149, 23/24 VI 1974, str. 14]
1974.06.29.
22.30.

1974.06.30.
15.00.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ul. Wolskiej z powodu robót torowych.


10. OSIEDLE WOLSKA – aleja Prymasa Tysiąclecia – ... – SŁUŻEWIEC.

26. OSIEDLE WOLSKA – aleja Prymasa Tysiąclecia – Kasprzaka – Skierniewicka – Wolska – ... – WIATRACZNA.

27. HUTA – ... – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – aleja Prymasa Tysiąclecia – OSIEDLE WOLSKA..

Z. CMENTARZ WOLSKI – Fort Wola – Wolska – aleja Solidarności – Karolkowa – Wolska – Towarowa – OKOPOWA (powrót: OKOPOWA – aleja Solidarności).
[EW 1974, nr 153, 29/30 VI 1974, str. 7]
1974.07.01. DWORCOWA
(2)
linia mikrobusowa zwykła okresowa (kursuje w godz. 5-10 i 20-23) DWORZEC GDAŃSKI – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa (powrót: Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska) – Dworzec Wileński – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. Uruchomienie przez MPT linii wspomagającej komunikację taksówkową. Cena: 8 zł osoba dorosła, 5 zł dziecko. Na odcinku Dworzec Wileński - Dworzec Wschodni dorośli i dzieci 5 zł.

[ŻW 1974, nr 154, 29 VI 1974, str. 2]
DWORCOWA
(3)
linia mikrobusowa zwykła okresowa (kursuje w godz. 5-10) DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Emilii Plater – DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).) – plac Zawiszy – Dworzec Główny – Towarowa – Okopowa – Żytnia – Dworzec Główny PKS – Żytnia – Okopowa – Słomińskiego – DWORZEC GDAŃSKI. Uruchomienie przez MPT linii wspomagającej komunikację taksówkową. Cena: 8 zł osoba dorosła, 5 zł dziecko.

[ŻW 1974, nr 154, 29 VI 1974, str. 2]
1974.07.22. MOSTY linia tramwajowa specjalna (zwykła) ALEJA ZIELENIECKA – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. Uruchomienie od godz. 16.00 specjalnej linii tramwajowej w związku z uroczystościami związanymi z obchodami XXX-lecia PRL. Kursy w godz. 16.00 - 24.00. Obsługa przez 16 składów tramwajowych z zajezdni "Praga" i "Mokotów".

[MZK Polecenie Służbowe nr 30/74;
ŻW 1974, nr 171, 19 VII 1974, str. 10;
ŻW 1974, nr 172, 20 VII 1974, str. 10]
LINIA IMPREZOWA linia autobusowa specjalna (zwykła okresowa - kursuje w godz. 7 - 11) NOWY ŚWIAT – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – RONDO WASZYNGTONA. Uruchomienie dowozowej linii autobusowej w związku z uroczystościami związanymi z obchodami XXX-lecia PRL.

[MZK Polecenie Służbowe nr 30/74]
LINIA IMPREZOWA linia autobusowa specjalna (zwykła okresowa - kursuje w godz. 16.00 - 23.30) CENTRUM – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – RONDO WASZYNGTONA. Uruchomienie rozwozowej linii autobusowej w związku z uroczystościami związanymi z obchodami XXX-lecia PRL.

[MZK Polecenie Służbowe nr 30/74;
ŻW 1974, nr 171, 19 VII 1974, str. 10]
OTWARCIE TRASY ŁAZIENKOWSKIEJ ORAZ WISŁOSTRADY.
1974.07.23. 3 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ WSCHODNI – Annopol – Rembielińska – Budowlana – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Stara trasa: ANNOPOL – Rembielińska – ... – GOCŁAWEK.)
Przejęcie fragmentu trasy likwidowanej linii 3bis.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 165, 12 VII 1974, str. 12]
3
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: ŻERAŃ WSCHODNI – Annopol – Rembielińska – Budowlana – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA.)
Przejęcie trasy przez linie 3 i 25.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 165, 12 VII 1974, str. 12]
25 linia tramwajowa zwykła stała BANACHA – Banacha – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Odrowąża – Budowlana – Rembielińska – Annopol – ANNOPOL.

(Stara trasa: BANACHA – ... – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA.)
Przejęcie fragmentu trasy likwidowanej linii 3bis.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 165, 12 VII 1974, str. 12]
7 linia tramwajowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA.

(Stara trasa: OKĘCIE – ... – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI.)
Przedłużenie trasy w zamian za wycofaną linię 25.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 165, 12 VII 1974, str. 12]
21
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI.

(Stara trasa: ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – ZOO.)
Przedłużenie trasy do centrum Pragi.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 165, 12 VII 1974, str. 12]
138 linia autobusowa zwykła stała PLAC KONSTYTUCJI – Piękna – Aleje Ujazdowskie – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Koszykowa – PLAC KONSTYTUCJI.) – most Łazienkowski – Wał Miedzeszyński – Zwycięzców – Francuska – aleja Zieleniecka – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Zabraniecka – MATUSZEWSKA.

(Stara trasa: PLAC KONSTYTUCJI – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ... – MATUSZEWSKA.)
Wycofanie z centrum i skierowanie wzdłuż Trasy Łazienkowskiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 163, 10 VII 1974, str. 10]
138
BIS
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni robocze w godz. 6.00 - 17.00) DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Zabraniecka – Gwarków – UTRATA SKŁAD.

(Stara trasa: PLAC KONSTYTUCJI – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – ... – UTRATA SKŁAD.)
Wycofanie z centrum i skierowanie do pętli przy Dworcu Wschodnim.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 163, 10 VII 1974, str. 10]
158 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) (przystanek na południowej jezdni PKiN) – jezdnia południowa PKiN – plac Defilad – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) (przystanek na południowej jezdni PKiN).) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Kinowa – Rozłucka – Turbinowa – Spalinowa – Grenadierów – Ostrobramska – ZAMIENIECKA (powrót: ZAMIENIECKA – Zamieniecka – Znicza – Łukiska – Ostrobramska).

(Stara trasa: EMILII PLATER (PLAC DEFILAD) – ... – Grenadierów – Ostrobramska – ZAMIENIECKA.)
Korekta trasy w związku z otwarciem nowej ulicy Ostrobramskiej i likwidacją linii 358.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7]
168 linia autobusowa zwykła stała RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Kieleckiej) – Rakowiecka (powrót: Rakowiecka – aleja Niepodległości – Narbutta – Łowicka – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Kieleckiej).) – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Polna – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Waryńskiego – Puławska) – most Łazienkowski – Wał Miedzeszyński – Zwycięzców – Saska – Egipska – AFRYKAŃSKA.

(Stara trasa: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Kieleckiej) – ... – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Mokotowska – Krucza – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Żurawia – Krucza – Piękna – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.)
Wycofanie z centrum i skierowanie wzdłuż Trasy Łazienkowskiej do osiedla Gocław.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 163, 10 VII 1974, str. 10]
179 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Małachowskiego – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – plac Małachowskiego) – Krucza – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA.

(Stara trasa: DWORZEC GDAŃSKI – ... – Czerniakowska – CHEŁMSKA.
(W dni robocze w godzinach szczytu: ... – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA.))
Przedłużenie trasy wszystkich kursów do Sadyby.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7]
182 linia autobusowa zwykła stała DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA.) – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – ZAMIENIECKA (powrót: ZAMIENIECKA – Zamieniecka – Znicza – Łukiska – Ostrobramska). Uruchomienie linii łączącej Mokotów z Witolinem wzdłuż Trasy Łazienkowskiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 163, 10 VII 1974, str. 10]
185 linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – Wioślarska – Solec – Czerniakowska – Powsińska – Limanowskiego – Sobieskiego (powrót: Sobieskiego – Idzikowskiego – Czerniakowska) – św. Bonifacego – STEGNY (BATUMI). Uruchomienie linii kursującej wzdłuż Wisłostrady i łączącej Żoliborz z Powiślem i Stegnami. Czasowe skierowanie na trasę objazdową w związku z trwającą budową ul. św. Bonifacego (na odcinku między ul. Powsińską i Sobieskiego).

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
EW 1974, nr 162, 10 VII 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 163, 10 VII 1974, str. 10]
187 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC ZACHODNI (stara pętla) – Aleje Jerozolimskie – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – Czerniakowska – Powsińska – Limanowskiego – Sobieskiego (powrót: Sobieskiego – Idzikowskiego – Czerniakowska) – św. Bonifacego – STEGNY (BATUMI). Uruchomienie linii łączącej Ochotę ze Stegnami poprzez Trasę Łazienkowską i Wisłostradę. Czasowe skierowanie na trasę objazdową w związku z trwającą budową ul. św. Bonifacego (na odcinku między ul. Powsińską i Sobieskiego).

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
EW 1974, nr 162, 10 VII 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 163, 10 VII 1974, str. 10]
188 linia autobusowa zwykła stała KOROTYŃSKIEGO – Korotyńskiego – Mołdawska – Racławicka – Żwirki i Wigury (powrót: Żwirki i Wigury – Pruszkowska – Pawińskiego – Korotyńskiego – KOROTYŃSKIEGO.) – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – WIATRACZNA. Uruchomienie linii łączącej Rakowiec z Grochowem szlakiem nowootwartej Trasy Łazienkowskiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 163, 10 VII 1974, str. 10]
307 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Rozbrat – Myśliwiecka – Szwoleżerów – Czerniakowska – Chełmska – Bobrowiecka – Kierbedzia – KIERBEDZIA (powrót: KIERBEDZIA – Bobrowiecka).

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – ... – Czerniakowska – CHEŁMSKA.)
Przedłużenie trasy w związku z likwidacją linii 380.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 163, 10 VII 1974, str. 10]
328 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: KOROTYŃSKIEGO – Korotyńskiego – Mołdawska – Racławicka – Żwirki i Wigury (powrót: Żwirki i Wigury – Pruszkowska – Pawińskiego – Korotyńskiego – KOROTYŃSKIEGO.) – Raszyńska – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie – Bracka – PLAC TRZECH KRZYŻY (powrót: PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy).)
Połączenie z linią 128. Uruchomienie nowej linii 188.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 163, 10 VII 1974, str. 10]
358 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) (przystanek na południowej jezdni PKiN) – jezdnia południowa PKiN – plac Defilad – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) (przystanek na południowej jezdni PKiN).) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Kinowa – Walewska – Rozłucka – KINOWA (powrót: KINOWA – Kinowa – aleja Waszyngtona).)
Skierowanie wozów do obsługi linii 158.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 163, 10 VII 1974, str. 10]
380 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: PLAC KONSTYTUCJI – Waryńskiego – Boya – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – PLAC KONSTYTUCJI.) – Gagarina – Czerniakowska – Chełmska – Bobrowiecka – Kierbedzia – KIERBEDZIA (powrót: KIERBEDZIA – Bobrowiecka).)
Przejęcie kursów do pętli KIERBEDZIA przez linię 307.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 163, 10 VII 1974, str. 10]
B linia autobusowa pospieszna stała REDUTOWA – Olbrachta – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Boya – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Chełmska – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.
Przystanki: REDUTOWA, CIOŁKA, PŁOCKA SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, KINO "FEMINA", PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, SPACEROWA, DOLNA, ZAKRZEWSKA (NŻ), CHEŁMSKA, GOŁKOWSKA (→WILANÓW), LIMANOWSKIEGO (→REDUTOWA), GORASZEWSKA, SADYBA (NŻ), ŁOWCZA (NŻ), WILANÓW.

(Stara trasa: REDUTOWA – ... – Chełmska – CHEŁMSKA.)
Przedłużenie trasy wzdłuż Wisłostrady do Wilanowa.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 164, 11 VII 1974, str. 8]
J linia autobusowa pospieszna stała ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Koszykowa – plac Konstytucji) – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Płowiecka – Korkowa – MARYSIN.
Przystanki: AL. REYMONTA, BIELANY-RATUSZ (NŻ), PERZYŃSKIEGO, MAGIERA, SADY ŻOLIBORSKIE, POPIEŁUSZKI, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, MARSZAŁKOWSKA (→MARYSIN), PL. NA ROZDROŻU, SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, RAWAR, ZAMIENIECKA, CENTRUM OPTYKI, ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA, PŁOWIECKA, OKULAROWA, ŁYSAKOWSKA, POTOCKICH, MARYSIN.

(Stara trasa: ALEJA REYMONTA – ... – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Międzyborska – Cyraneczki – Grenadierów (powrót: Grenadierów – aleja Waszyngtona) – Ostrobramska – ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA.
Przystanki: AL. REYMONTA, ..., CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, GRENADIERÓW, RAWAR, ZAMIENIECKA, CENTRUM OPTYKI, ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA.)
Skierowanie wzdłuż Trasy Łazienkowskiej wraz z wydłużeniem trasy do Marysina.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 164, 11 VII 1974, str. 8]
K linia autobusowa pospieszna stała NOWE GÓRCE – Konarskiego – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Zakole – Wiatraczna (powrót: Wiatraczna – aleja Stanów Zjednoczonych) – Szaserów – Garwolińska – Szklanych Domów – Wspólna Droga – OSIEDLE MŁODYCH (powrót: OSIEDLE MŁODYCH – Szaserów).
Przystanki: NOWE GÓRCE, KONARSKIEGO, GÓRALSKA, CIOŁKA, OS. WOLSKA, PKP KASPRZAKA, DW. ZACHODNI, GRZYMAŁY-SOKOŁOWSKIEGO, HALA KOPIŃSKA, WAWELSKA, POMNIK LOTNIKA, GUS, MARSZAŁKOWSKA (→OSIEDLE MŁODYCH), PL. NA ROZDROŻU, SASKA, MIĘDZYNARODOWA, PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI, WIATRACZNA, DWERNICKIEGO, GARWOLIŃSKA, OS. MŁODYCH.

(Stara trasa: DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Twarda – Srebrna – Towarowa) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.
Przystanki: DEOTYMY, BROŻKA, CIOŁKA, PŁOCKA-SZPITAL, DT WOLA, OKOPOWA, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, OBROŃCÓW, STACJA KRWIODAWSTWA (NŻ), BRAZYLIJSKA (NŻ), WERSALSKA.)
Skierowanie na nową trasę łączącą Górce z Grochowem wzdłuż Trasy Łazienkowskiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 29/74;
EW 1974, nr 140, 14 VI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 164, 11 VII 1974, str. 8]
1974.08.01. PL. DEFILAD

POWĄZKI
linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska (powrót: Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II) – POWĄZKI (SYBILLI).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→POWĄZKI), ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, KINO FEMINA, POWĄZKI-IV BRAMA, POWĄZKI (SYBILLI).
Uruchomienie kursującej tylko 1 sierpnia specjalnej linii autobusowej w celu ułatwienia dojazdu do cmentarzy na Powązkach. Kursy w godz. 10-20. Cena biletu - 3 zł. Obsługa przez 10 autobusów z zajezdni "Chełmska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 33/74;
EW 1974, nr 180, 31 VII 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 182, 1 VIII 1974, str. 8]
1974.08.04. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego w godz. 0-18 w rejonie skrzyżowania al. Jana Pawła II i Alej Jerozolimskich w związku z podłączaniem zastępczego torowiska. Obsługa linii zastępczych przez 2 autobusy z zajezdni "Woronicza" i 3 autobusy z zajezdni "Pożarowa" (wariant I) oraz 3 autobusy z zajezdni "Inflancka" i 3 autobusy z zajezdni "Ostrobramska" (wariant II).


5. TWARDOWSKA – ... – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA.

7. OKĘCIE – ... – plac Zawiszy – Towarowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI.

8. BANACHA – ... – plac Zawiszy – Towarowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – ... – WIATRACZNA.

9. OKĘCIE – ... – plac Zawiszy – Towarowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja Waszyngtona – ... – GOCŁAWEK.

10. CMENTARZ WOLSKI – ... – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – aleja Niepodległości – ... – SŁUŻEWIEC.

12. ŻERAŃ FSO – ... – Słomińskiego – Międzyparkowa – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – aleja Niepodległości – ... – SŁUŻEWIEC.

17. HUTA – ... – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – aleja Niepodległości – ... – SŁUŻEWIEC.

19. PIASKI – ... – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – ... – WYŚCIGI (pętla przy al. Wyścigowej).

22. PIASKI – ... – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA.

24. KOŁO – ... – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja Waszyngtona – ... – GOCŁAWEK.

25. BANACHA – ... – plac Zawiszy – Towarowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – ... – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA.

29. POTOCKA – ... – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – ... – BANACHA.

33. PIASKI – ... – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – aleja Niepodległości – ... – WILANOWSKA.

Z. RONDO RADOSŁAWA – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – GUS (powrót: GUS – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Złota – aleja Jana Pawła II – RONDO RADOSŁAWA.).

Z. PLAC ZAWISZY – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego (powrót: aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY.) – RONDO WASZYNGTONA.
[MZK Polecenie Służbowe nr 34/74;
EW 1974, nr 183, 3/4 VIII 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 184, 3 VIII 1974, str. 10]
1974.08.11.
1974.08.28.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego w dniach 12-15 sierpnia i 26-28 sierpnia w godz. 7.00 - 13.00 oraz 11, 18 i 25 sierpnia w godz. 7.30 - 16.00 na ul. Grójeckiej i w al. Krakowskiej na odcinku od ul. Banacha do pętli na Okęciu w związku z naprawą torowiska na wiadukcie kolejowym. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 4 autobusy w dni powszednie i 3 w dni świąteczne z zajezdni "Ostrobramska" oraz 4 autobusy w dni powszednie i 3 w dni świąteczne z zajezdni "Kleszczowa".


2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Grójecka – Banacha – BANACHA.

7. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA.

9. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – GOCŁAWEK.

14. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – WILANOWSKA.

Z. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE.
[MZK Polecenie Służbowe nr 35/74;
EW 1974, nr 190, 12 VIII 1974, str. 7]
1974.08.30. 166 linia autobusowa zwykła stała MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Gostyńska – Obozowa – MŁYNÓW.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Leszno) – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Rozbrat – Górnośląska – Czerniakowska – TORWAR (powrót: TORWAR – Łazienkowska – Rozbrat).

(Stara trasa: MŁYNÓW – ... – Książęca – Rozbrat – Śniegockiej – Czerniakowska – ZAGÓRNA (powrót: ZAGÓRNA – Czerniakowska – Górnośląska – Rozbrat).)
Korekta trasy na terenie Powiśla.

[MZK Telefonogram z 29 VIII 1974]
1974.08.31. DWORCOWA
(2)
linia mikrobusowa zwykła okresowa (kursuje w godz. 5-10 i 20-23) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: DWORZEC GDAŃSKI – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa (powrót: Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska) – Dworzec Wileński – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI.)
Likwidacja linii.
DWORCOWA
(3)
linia mikrobusowa zwykła okresowa (kursuje w godz. 5-10) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Emilii Plater – DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).) – plac Zawiszy – Dworzec Główny – Towarowa – Okopowa – Żytnia – Dworzec Główny PKS – Żytnia – Okopowa – Słomińskiego – DWORZEC GDAŃSKI.)
1974.09.01. KOLEJKA MARECKA kolej wąskotorowa (trakcja parowa; rozstaw torów 800 mm) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: WARSZAWA TARGOWA – aleja Solidarności – Radzymińska – Marki: Radzymińska – Słupno: Warszawska – Radzymin: Warszawska – RADZYMIN.
Stacje: WARSZAWA TARGOWA, TARGÓWEK, ZACISZE, DREWNICA, MARKI, PUSTELNIK I, PUSTELNIK II, STRUGA, SŁUPNO, CMENTARZ, LEOPOLDYNÓW, RADZYMIN.)
Likwidacja linii kolejki wąskotorowej łączącej Radzymin i Marki z Warszawą. Przejęcie przewozów przez autobusy PKS. Początkowo uruchomiono autobusy na następujących odcinkach: Dworzec Wileński - Marki (44 kursy), Dworzec Wileński - Struga (6 kursów), Dworzec Wileński - Radzymin (140 kursów). W godzinach szczytu kursy co 7-8 minut.

[EW 1974, nr 201, 26 VIII 1974, str. 7]
120 linia autobusowa zwykła stała WILEŃSKA – Wileńska – Szwedzka – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Targowa – WILEŃSKA.) – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Gilarska – św. Wincentego – Kondratowicza – Łabiszyńska (powrót: Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – Kondratowicza) – Toruńska – Rembielińska – Bazyliańska – Wysockiego – WYSOCKIEGO / BIAŁOŁĘCKA (powrót: WYSOCKIEGO / BIAŁOŁĘCKA – Białołęcka [odcinek nieistniejący] – Żytomierska [odcinek nieistniejący] – Wysockiego).

(Stara trasa: WILEŃSKA – ... – Rembielińska – Bazyliańska – Białołęcka [odcinek nieistniejący] – Ogińskiego – Białołęcka [odcinek nieistniejący] – Żytomierska [odcinek nieistniejący] – Wysockiego – WYSOCKIEGO / BIAŁOŁĘCKA (powrót: WYSOCKIEGO / BIAŁOŁĘCKA – Białołęcka [odcinek nieistniejący]).)
Wycofanie z fragmentu ul. Białołęckiej w związku z rozbudową osiedla Bródno.

[MZK Polecenie Służbowe nr 36/74]
145 linia autobusowa zwykła stała PLAC HALLERA – Jagiellońska – Starzyńskiego – 11 Listopada – Odrowąża – Wysockiego – Bazyliańska – Rembielińska – Toruńska – Białołęcka – BIAŁOŁĘKA (KANAŁ).

(Stara trasa: ODROWĄŻA / ŚW. WINCENTEGO – Odrowąża – Wysockiego – Białołęcka [odcinek nieistniejący] (powrót: Białołęcka [odcinek nieistniejący] – Żytomierska – Wysockiego) – Ogińskiego – Białołęcka [odcinek nieistniejący] – Bazyliańska – Rembielińska – ... – BIAŁOŁĘKA (KANAŁ).)
Przedłużenie trasy do centrum Pragi wraz z wycofaniem z fragmentu ul. Białołęckiej w związku z rozbudową osiedla Bródno.

[MZK Polecenie Służbowe nr 36/74;
EW 1974, nr 203, 28 VIII 1974, str. 7]
147 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – aleja Zieleniecka – Francuska – Paryska – Wersalska – Wał Miedzeszyński – Bronowska – Trakt Lubelski – ZERZEŃ.

(Stara trasa: DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA) – Lubelska – Zamoyskiego – aleja Zieleniecka – ... – ZERZEŃ.)
Korekta trasy w rejonie Dworca Wschodniego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 36/74;
EW 1974, nr 203, 28 VIII 1974, str. 7]
208 linia autobusowa podmiejska zwykła stała DURACZA – Sacharowa – Kasprowicza – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – DURACZA.) – Wólczyńska – Arkuszowa – Mościska: 3 Maja – Laski: 3 Maja – Izabelin: 3 Maja – Truskaw: 3 Maja – TRUSKAW. Uruchomienie linii łączącej Izabelin i Truskaw z Warszawą - przejęcie linii od PKS-u.

[MZK Polecenie Służbowe nr 36/74;
EW 1974, nr 203, 28 VIII 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 201, 23 VIII 1974, str. 12]
610 linia autobusowa nocna zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – plac Defilad – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – Brukselska – Ateńska – Egipska – AFRYKAŃSKA.

(Stara trasa: KOŁO – ... – Paryska – WERSALSKA.)
Przedłużenie trasy na terenie Saskiej Kępy.

[MZK Polecenie Służbowe nr 36/74]
1974.09.01. KROGULEC linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Warszawska – Kiełpin: Warszawska – Dziekanów Leśny: Warszawska – Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kolejowa – Cząstków Polski: Kolejowa – Cząstków Mazowiecki: Kolejowa – Czosnów: Kolejowa – Dębina: Warszawska – Kazuń Nowy: Warszawska – Kampinoska – Kazuń-Bielany: Kampinoska – Kazuń Polski: Kampinoska – Cybulice Małe: Mazowiecka – Cybulice Duże: Wspólna – Sowia Wola FolwarcznaSowia WolaDąbrówkaAleksandrówKiścinne: Kniołka – KROGULEC.
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. WILSONA, PRZY AGORZE (NŻ), BURAKÓW, ŁOMIANKI, KIEŁPIN (NŻ), DZIEKANÓW NOWY (NŻ), ŁOMNA, CZOSNÓW (NŻ), ORDONA (NŻ), KROGULEC.
Uruchomienie kursującej tylko 1 września w godz. 8-10 i 16-18 linii autobusowej w związku z odbywającymi się na cmentarzu byłych partyzantów w Wierszach uroczystościami 30. rocznicy walk partyzanckich. Ceny biletów: 18 zł (cała trasa), 16 zł (pl. Wilsona - Krogulec), 13 zł (Buraków - Krogulec), 12 zł (Łomianki - Krogulec), 8 zł (Łomna - Krogulec). Obsługa przez 8 autobusów krótkich z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 37/74;
EW 1974, nr 206, 31 VIII/1 IX 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 208, 31 VIII 1974, str. 10]
1974.09.02.
1974.09.23.
WARSZAWA XXX linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Królewska – PLAC PIŁSUDSKIEGO.
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. PIŁSUDSKIEGO.
Uruchomienie kursującej w godz. 10-19 specjalnej linii autobusowej w związku z otwarciem wystawy "Warszawa XXX" dla uczczenia 30. rocznicy wyzwolenia stolicy. Wystawa zajmowała parter i IV piętro Pałacu Kultury i Nauki oraz część ówczesnego pl. Zwycięstwa, gdzie zgromadzono eksponaty, które nie pomieściłyby się w gablotach wystawowych PKiN.

[ŻW 1974, nr 210, 3 IX 1974, str. 1-2;
ŻW 1974, nr 229, 25 IX 1974, str. 12]
1974.09.02?. 103 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska).

(Stara trasa: HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Przybyszewskiego – ... – WILEŃSKA.)
Korekta tras dojazdowych do krańca w rejonie Huty Warszawa.
110 linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (granica miasta).

(W dni robocze do godz. 8.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)

(Od poniedziałku do piątku w godz. 13.55-16.10 oraz w soboty w godz. 12.09-14.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)

(Stara trasa: PLAC WILSONA – ... – WÓLKA WĘGLOWA (granica miasta).

(W dni robocze do godz. 8.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)

(Od poniedziałku do piątku w godz. 13.55-16.10 oraz w soboty w godz. 12.09-14.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...))
132 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – aleja Zjednoczenia – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Muranowska – Andersa) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Krakowskie Przedmieście).

(Stara trasa: HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – aleja Zjednoczenia – ... – NOWY ŚWIAT.)
348 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).

(Stara trasa: HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Przybyszewskiego – ... – DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).)
1974.09.02. 355 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) STRĄKOWA – Boznańskiej – Olbrachta (powrót: Olbrachta – Stroma – STRĄKOWA.) – Górczewska – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Grzybowska – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Prosta – Żelazna – Grzybowska).

(Stara trasa: KSIĘCIA JANUSZA – Górczewska – ... – NOWY ŚWIAT.)
Przedłużenie trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej osiedla Mszczonów.

[MZK Polecenie Służbowe nr 36/74;
EW 1974, nr 203, 28 VIII 1974, str. 7]
402 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Świętokrzyska) – Krucza – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Podskarbińska (powrót: Podskarbińska – Międzyborska – aleja Waszyngtona) – Dwernickiego – Szaserów – Garwolińska – Szklanych Domów – Wspólna Droga – OSIEDLE MŁODYCH (powrót: OSIEDLE MŁODYCH – Szaserów).
Przystanki: EMILII PLATER, ŚWIĘTOKRZYSKA, PL. POWSTAŃCÓW WARSZAWY, MUZEUM NARODOWE, MYCIELSKIEGO, GARWOLIŃSKA, OSIEDLE MŁODYCH.
Uruchomienie trzech linii przyspieszonych w celu skrócenia czasu przejazdu z oddalonych osiedli mieszkaniowych do rejonów skupiających zakłady przemysłowe (zachowanie objazdu budowy Dworca Centralnego).

[MZK Polecenie Służbowe nr 36/74;
EW 1974, nr 203, 28 VIII 1974, str. 7]
432 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Muranowska – Andersa) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Krakowskie Przedmieście).
Przystanki: HUTA, PRZYTYK, WOLUMEN, OCZAPOWSKIEGO, PL. KRASIŃSKICH, MIODOWA, NOWY ŚWIAT.
474 linia autobusowa przyspieszona okresowa (kursuje w dni robocze w wyznaczonych godzinach) EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).) – Puławska – Poleczki – Galopu – Łączyny – WYCZÓŁKI (d.FABRYKA DOMÓW).
Przystanki: EMILII PLATER, SGH, WILANOWSKA, FABRYKA DOMÓW.
Formalne uruchomienie (a faktycznie nadanie oznaczenia) linii przyspieszonej zatrzymującej się na wybranych przystankach w celu skrócenia czasu przejazdu z oddalonych osiedli mieszkaniowych do rejonów skupiających zakłady przemysłowe (zachowanie objazdu budowy Dworca Centralnego).

[MZK Polecenie Służbowe nr 36/74;
EW 1974, nr 203, 28 VIII 1974, str. 7]
FABRYKA DOMÓW linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).) – Puławska – Poleczki – Galopu – Łączyny – WYCZÓŁKI (d.FABRYKA DOMÓW).
Przystanki: EMILII PLATER, SGH, WILANOWSKA, FABRYKA DOMÓW.)
A linia autobusowa pospieszna stała ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej).
Przystanki: AL. REYMONTA, PRZYBYSZEWSKIEGO, AL. ZJEDNOCZENIA (NŻ), PERZYŃSKIEGO, ŻEROMSKIEGO, POTOCKA, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, DWORKOWA, URSYNOWSKA, KRÓLIKARNIA, WILANOWSKA.

(Stara trasa: KASPROWICZA / OCZAPOWSKIEGO – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – ... – WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej).
Przystanki: KASPROWICZA, SCHROEGERA (NŻ), PRZYBYSZEWSKIEGO, ..., WILANOWSKA.)
Korekta trasy na terenie Bielan w związku z uruchomieniem linii Abis.

[MZK Polecenie Służbowe nr 36/74;
EW 1974, nr 203, 28 VIII 1974, str. 7]
A
BIS
linia autobusowa pospieszna okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Boya – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji).
Przystanki: HUTA, PRZYTYK, WOLUMEN, KASPROWICZA (→HUTA), SCHROEGERA (NŻ), PRZYBYSZEWSKIEGO, AL. ZJEDNOCZENIA (NŻ), PERZYŃSKIEGO, ŻEROMSKIEGO, POTOCKA, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ.
Uruchomienie linii pospiesznej w celu dalszego rozszerzenia obsługi komunikacyjnej Huty "Warszawa" i osiedli położonych wzdłuż ul. Kasprowicza.

[MZK Polecenie Służbowe nr 36/74;
EW 1974, nr 203, 28 VIII 1974, str. 7]
1974.09.08. PALMIRY linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – POCIECHA.
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. WILSONA, AWF (NŻ), PRZY AGORZE (NŻ), DZIEKANÓW (NŻ), PALMIRY, POCIECHA.
Uruchomienie kursującej tylko 8 września linii autobusowej w związku z odbywającym się w Puszczy Kampinoskiej uroczystym spotkaniem uczestników walk powstańczych. Kursy w godz. 6.30 - 17.15. Opłata za przejazd: 8 zł (pl. Defilad - Palmiry lub Pociecha), 6 zł (pl. Wilsona - Palmiry lub Pociecha) oraz 3 zł (Palmiry - Pociecha). Obsługa przez 8 autobusów krótkich z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 37/74;
EW 1974, nr 206, 31 VIII/1 IX 1974, str. 7]
1974.09.14.
1974.09.15.
MOSTY linia tramwajowa specjalna (zwykła) ALEJA ZIELENIECKA – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. Uruchomienie kursującej 14 września w godz. 14.00 - 24.00 oraz 15 września w godz. 9.00 - 24.00 specjalnej linii tramwajowej w związku z obchodami święta "Trybuny Ludu". Obsługa przez 16 składów tramwajowych z zajezdni "Praga" i "Mokotów".

[MZK Polecenie Służbowe nr 38/74]
1974.09.28. H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego (powrót: aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy) – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa) – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, PL. HALLERA, RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.

(Stara trasa: OKĘCIE – ... – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Dąbrowszczaków – plac Hallera – Jagiellońska – ... – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: OKĘCIE, ..., DW. WILEŃSKI, INŻYNIERSKA, DĄBROWSZCZAKÓW, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ..., DĄBRÓWKA SZLACHECKA.)
Wycofanie linii z osiedla Nowa Praga.

[MZK Polecenie Służbowe nr 39/74;
EW 1974, nr 229, 27/29 IX 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 229, 25 IX 1974, str. 12]
1974.09.29.
1974.10.06.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ul. Grójeckiej i w al. Krakowskiej na odcinku od ul. Banacha do pętli na Okęciu w związku z naprawą torowiska.


2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Grójecka – Banacha – BANACHA.

7. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA.

9. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – GOCŁAWEK.

14. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – WILANOWSKA.

Z. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE.
1974.09.30. SEROCK linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: BIAŁOBRZEGI – aleja Wojska Polskiego – Nieporęt: aleja Wojska Polskiego – Zegrzyńska – Warszawska – Zegrze Południowe: Warszawska – Zegrze Północne: Warszawska – Jadwisin: Warszawska – Serock: Warszawska – Pułtuska – Kościuszki – SEROCK (RYNEK) (powrót: SEROCK (RYNEK) – 11 Listopada – Pułtuska).
Przystanki: BIAŁOBRZEGI, BIAŁOBRZEGI (HOTEL), BIAŁOBRZEGI (CAMPING), BIAŁOBRZEGI (PLAŻA), NIEPORĘT (OŚRODEK AZS), NIEPORĘT (DROGA DO ZEGRZA) (NŻ), ZEGRZE (DROGA DO NIEPORĘTU) (NŻ), ZEGRZE (PLAŻA), ZEGRZE PKP, ZEGRZE PÓŁNOCNE, BOROWA GÓRA, ZEGRZYNEK PTTK, ZEGRZYNEK JADWISIN, JADWISIN JACHT KLUB, SEROCK.)
Zakończenie sezonu wypoczynkowego.
1974.10.21. Wprowadzenie obsługi bezkonduktorskiej na liniach 206 i 207 (zajezdnia "Inflancka"). Bilety w cenie 2 zł nabywano w kioskach "Ruchu" (można też było używać biletów o niższych nominałach) lub nabywano u kierowcy. [MZK Polecenie Służbowe nr 41/74]
1974.10.21. BIAŁOBRZEGI linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Modlińska – Płochocińska – Rembelszczyzna: Jana Kazimierza – Stanisławów: Jana Kazimierza – Nieporęt: Jana Kazimierza – Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŻERAŃ FSO (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA (NŻ), REMBELSZCZYZNA, NIEPORĘT (KOŚCIÓŁ) (NŻ), NIEPORĘT (ALBATROS) (NŻ), BIAŁOBRZEGI (PLAŻA), BIAŁOBRZEGI (CAMPING), BIAŁOBRZEGI (HOTEL), BIAŁOBRZEGI.)
Zakończenie sezonu wypoczynkowego.

[ŻW 1974, nr 245, 13/14 X 1974, str. 12]
CHOJNÓW linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: Puławska – Kościuszki – 17 Stycznia – Asfaltowa – Żabieniec: Asfaltowa – Chojnów: Asfaltowa – CHOJNÓW.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→CHOJNÓW), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA (NŻ), WILANOWSKA (NŻ), PYRY, DĄBRÓWKA, IWICZNA, PIASECZNO, ŻABIENIEC, STEFANÓW, CHOJNÓW (DROGA DO ZALESIA GÓRNEGO) (NŻ), CHOJNÓW.)
MAGDALENKA linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – Nowy Sękocin: aleja Krakowska – Stary Sękocin: aleja Krakowska – Sękocin Las: aleja Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – MAGDALENKA.
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. NARUTOWICZA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU, HYNKA, OKĘCIE, RASZYN, JANKI, SĘKOCIN NOWY, SĘKOCIN STARY, SĘKOCIN LAS, MAGDALENKA LAS (NŻ), MAGDALENKA.)
STRUGA linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – MARKI (STRUGA).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. WILEŃSKI, SZWEDZKA (NŻ), PIOTRA SKARGI, MŁODZIEŃCZA, DREWNICA, MARKI (STACJA KOLEJKI), MARKI (URZĄD MIEJSKI), PUSTELNIK I, PUSTELNIK II, PUSTELNIK II (MAŁA) (NŻ), STRUGA (STACJA KOLEJKI), STRUGA (LAS).)
1974.10.21. Wprowadzenie obsługi bezkonduktorskiej na liniahc 206 i 207. Opłata za przejazd wynosiła 2 zł i można było łączyć dowolne bilety, by uzyskać łączną wartość 2 zł. [EW 1974, nr 246, 19/20 X 1965, str. 7;
ŻW 1974, nr 251, 20 X 1974, str. 12]
1974.10.21.
1974.10.26.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego w dniach 21-25 października w godz. 8.30 - 13.00 oraz 26 października w godz. 8.30 - 11.00 na ul. Dywizjonu 303 i Kaliskiego w związku z robotami sieciowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 2 autobusy z zajezdni "Redutowa".


20. KOŁO – Obozowa – ... – BANACHA.

Z. KOŁO – Obozowa – Ciołka – Newelska – księcia Janusza (powrót: księcia Janusza – KOŁO.) – Górczewska – Lazurowa – Kaliskiego – STARE BEMOWO.
[MZK Polecenie Służbowe nr 42/74;
ŻW 1974, nr 251, 20 X 1974, str. 12]
1974.11.01. PL. DEFILAD

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska (powrót: Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II) – POWĄZKI (SYBILLI).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, KINO FEMINA, RONDO RADOSŁAWA, POWĄZKOWSKA, POWĄZKI (SYBILLI).
Uruchomienie linii cmentarnych. Więcej szczegółów znajduje się TUTAJ.
PL. DEFILAD

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Broniewskiego – Matysiakówny – Rydygiera – Przasnyska – Duchnicka – Powązkowska – POWĄZKI (IV BRAMA) (powrót: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, KINO FEMINA, POWĄZKI (IV BRAMA).
PL. DEFILAD

POWĄZKI
(OSTROROGA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Młynarska – Obozowa – Ostroroga – POWĄZKI (OSTROROGA) (powrót: POWĄZKI (OSTROROGA) – Wawrzyszewska – Obozowa – Płocka – Wolska – aleja Solidarności).
Przystanki: PL. DEFILAD, KINO FEMINA, OKOPOWA, ZAJEZDNIA WOLA, POWĄZKI (OSTROROGA).
PL. DEFILAD

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, RONDO ŻABA, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
PL. DEFILAD

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ODROWĄŻA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Pożarowa – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) – Odrowąża – 11 Listopada – Starzyńskiego).
Przystanki: PL. DEFILAD. ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI (→PL. DEFILAD), RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA).
PL. NARUTOWICZA

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska (powrót: Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II) – POWĄZKI (SYBILLI).
Przystanki: PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, OKOPOWA, KINO FEMINA, RONDO RADOSŁAWA, POWĄZKOWSKA (→PL. DEFILAD), POWĄZKI (SYBILLI).
PL. NARUTOWICZA

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Broniewskiego – Matysiakówny – Rydygiera – Przasnyska – Duchnicka – Powązkowska – POWĄZKI (IV BRAMA) (powrót: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II).
Przystanki: PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, OKOPOWA, KINO FEMINA, RONDO RADOSŁAWA, POWĄZKI (IV BRAMA).
PL. NARUTOWICZA

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Gilarska – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Radzymińska).
Przystanki: PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
PL. TRZECH KRZYŻY

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Gilarska – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Radzymińska).
Przystanki: PL. TRZECH KRZYŻY, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
WIATRACZNA

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna WIATRACZNA – aleja Waszyngtona – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – Broniewskiego – Krasińskiego – Powązkowska (powrót: Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II) – POWĄZKI (SYBILLI).
Przystanki: WIATRACZNA, RONDO WASZYNGTONA, MUZEUM NARODOWE, CENTRUM, DW. CENTRALNY, KINO FEMINA, RONDO RADOSŁAWA, POWĄZKOWSKA (→WIATRACZNA), POWĄZKI (SYBILLI).
WIATRACZNA

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna WIATRACZNA – aleja Waszyngtona – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – Broniewskiego – Matysiakówny – Rydygiera – Przasnyska – Duchnicka – Powązkowska – POWĄZKI (IV BRAMA) (powrót: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II).
Przystanki: WIATRACZNA, RONDO WASZYNGTONA, MUZEUM NARODOWE, CENTRUM, DW. CENTRALNY, KINO FEMINA, POWĄZKI (IV BRAMA).
WIATRACZNA

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna WIATRACZNA – Grochowska – Zamoyskiego – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Gilarska – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Radzymińska).
Przystanki: WIATRACZNA, AL. ZIELENIECKA, DW. WSCHODNI (KIJOWSKA) (→CM. BRÓDNOWSKI), DW. WILEŃSKI, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna POWĄZKI (SYBILLI) – Powązkowska – Okopowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
Przystanki: POWĄZKI (SYBILLI), POWĄZKI (IV BRAMA), RONDO RADOSŁAWA, DWORZEC GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, RONDO ŻABA, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
PL. WILSONA

PALMIRY
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC WILSONA – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Warszawska – Kiełpin: Warszawska – Dziekanów Leśny: Warszawska – Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – PALMIRY.
Przystanki: PL. WILSONA. DZIEKANÓW, ŁOMNA, PALMIRY.
PL. WILSONA

CMENTARZ PÓŁNOCNY
(BRAMA GŁÓWNA)
linia autobusowa cmentarna zwykła PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Wóycickiego – CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA).
DW. WSCHODNI

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna zwykła DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
1974.11.04. 208 linia autobusowa podmiejska zwykła stała PKS MARYMONT – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Mościska: 3 Maja – Laski: 3 Maja – Izabelin: 3 Maja – Truskaw: 3 Maja – TRUSKAW.

(Stara trasa: DURACZA – Kasprowicza – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – DURACZA.) – Wólczyńska – ... – TRUSKAW (POMNIK).)
Skierowanie do pętli PKS-u w celu zbliżenia linii do węzła komunikacyjnego Żeromskiego / Marymoncka. Obsługa przez 4 brygady całodzienne i 2 dodatkowe z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 44/74;
EW 1974, nr 257, 1/3 XI 1974, str. 7]
W linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni wyścigów konnych) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.)
Zakończenie sezonu.
1974.11.24. 136 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Złota – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).) – Raszyńska – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Cybernetyki – Rzymowskiego – Gotarda (powrót: Gotarda – Orzycka – Cybernetyki) – Bokserska – BOKSERSKA (stara pętla).

(Stara trasa: EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – ... – Marynarska – Postępu – Cybernetyki – Rzymowskiego – Gotarda – Jadźwingów – Obrzeżna (powrót: Obrzeżna – Gruszczyńskiego – Gotarda – Orzycka – Cybernetyki) – BOKSERSKA (stara pętla).)
Korekta tras w związku z zakończeniem przebudowy ul. Gotarda.

[MZK Polecenie Służbowe nr 46/74;
EW 1974, nr 274, 22 XI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 278, 22 XI 1974, str. 10]
174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA).) – Puławska – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA (stara pętla).

(Stara trasa: EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – ... – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Jadźwingów – Obrzeżna (powrót: Obrzeżna – Gruszczyńskiego – Gotarda) – BOKSERSKA (stara pętla).)
172 linia autobusowa zwykła stała KOROTYŃSKIEGO – Korotyńskiego – Mołdawska – Pruszkowska (powrót: Pruszkowska – Pawińskiego – Korotyńskiego – KOROTYŃSKIEGO.) – Żwirki i Wigury – Racławicka – Odyńca – Puławska – Dolna – Sobieskiego – św. Bonifacego – Powsińska – SADYBA.

(Stara trasa: KOROTYŃSKIEGO – ... – Sobieskiego – Limanowskiego – KONSTANCIŃSKA.)
Przedłużenie trasy w związku z zakończeniem modernizacji ul. św. Bonifacego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 46/74;
EW 1974, nr 274, 22 XI 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 278, 22 XI 1974, str. 10]
185 linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – Wioślarska – Solec – Czerniakowska – Powsińska – św. Bonifacego – STEGNY (BATUMI).

(Stara trasa: PLAC WILSONA – ... – Powsińska – Limanowskiego – Sobieskiego (powrót: Sobieskiego – Idzikowskiego – Czerniakowska) – św. Bonifacego – STEGNY (BATUMI).)
187 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC ZACHODNI (stara pętla) – Aleje Jerozolimskie – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Armii Ludowej – Czerniakowska – Powsińska – św. Bonifacego – STEGNY (BATUMI).

(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI (stara pętla) – ... – Powsińska – Limanowskiego – Sobieskiego (powrót: Sobieskiego – Idzikowskiego – Czerniakowska) – św. Bonifacego – STEGNY (BATUMI).)
1974.12.21.
1974.12.22.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego od 21 grudnia od godz. 23.30 do 22 grudnia do godz. 8.30 w al. Jana Pawła II w rejonie budowanego Dworca Centralnego w związku z przełączaniem torowiska.


10. CMENTARZ WOLSKI – ... – Kasprzaka – Skierniewicka – Wolska – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – aleja Niepodległości – ... – SŁUŻEWIEC.

12. ŻERAŃ FSO – ... – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – aleja Niepodległości – ... – SŁUŻEWIEC.

17. HUTA – ... – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – aleja Niepodległości – ... – SŁUŻEWIEC.

19. PIASKI – ... – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – ... – WYŚCIGI (pętla przy al. Wyścigowej).

29. POTOCKA – ... – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – ... – BANACHA.

33. PIASKI – ... – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – aleja Niepodległości – ... – WILANOWSKA.

Z. RONDO RADOSŁAWA – aleja Jana Pawła II – Złota – Żelazna – plac Starynkiewicza – Lindleya – Koszykowa – aleja Niepodległości – GUS (powrót: GUS – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Wspólna – Emilii Plater – Złota – aleja Jana Pawła II – RONDO RADOSŁAWA).
[EW 1974, nr 299, 21/22 XII 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 303, 21 XII 1974, str. 10]
1974.12.31. WKD kolej normalnotorowa (rozstaw 1435 mm, trakcja elektryczna) WARSZAWA ŚRÓDMIEŚCIE WKD - WARSZAWA OCHOTA WKDWARSZAWA ZACHODNIA WKDWARSZAWA MSZCZONOWSKAWARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIEWARSZAWA RAKÓWWARSZAWA SALOMEA – Opacz [OPACZ] – Michałowice – Reguły – Pruszków [MALICHY, TWORKI, PRUSZKÓW] – Komorów [KOMORÓW] – Nowa Wieś [NOWA WIEŚ] – Kanie [KANIE HELENOWSKIE] – Otrębusy [OTRĘBUSY] – Podkowa Leśna [PODKOWA LEŚNA WSCHODNIA, PODKOWA LEŚNA GŁÓWNA,PODKOWA LEŚNA ZACHODNIA] – Milanówek [KAZIMIERÓWKA, BRZÓZKI] – Grodzisk Mazowiecki [GRODZISK MAZOWIECKI KADY, GRODZISK MAZOWIECKI LASKI, GRODZISK MAZOWIECKI JORDANOWICE] – GRODZISK MAZOWIECKI RADOŃSKA.

WARSZAWA ŚRÓDMIEŚCIE WKD - WARSZAWA OCHOTA WKDWARSZAWA ZACHODNIA WKDWARSZAWA MSZCZONOWSKAWARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIEWARSZAWA RAKÓWWARSZAWA SALOMEA – Opacz [OPACZ] – Michałowice – Reguły – Pruszków [MALICHY, TWORKI, PRUSZKÓW] – Komorów [KOMORÓW] – Nowa Wieś [NOWA WIEŚ] – Kanie [KANIE HELENOWSKIE] – Otrębusy [OTRĘBUSY] – Podkowa Leśna [PODKOWA LEŚNA WSCHODNIA, PODKOWA LEŚNA GŁÓWNA,PODKOWA LEŚNA ZACHODNIA] – Milanówek: Grudowska [MILANÓWEK POLESIE, MILANÓWEK GRUDÓW] – MILANÓWEK GRANICZNA.

(Stara trasa: WARSZAWA ŚRÓDMIEŚCIE WKD - WARSZAWA OCHOTA WKD - Szczęśliwicka [WARSZAWA ZACHODNIA WKD, WARSZAWA SZCZĘŚLIWICKA, WARSZAWA OPACZEWSKA] – Drawska [WARSZAWA STADION, WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE] – [WARSZAWA RAKÓW] – [WARSZAWA SALOMEA] – Opacz [OPACZ] – Michałowice – ... – GRODZISK MAZOWIECKI RADOŃSKA / MILANÓWEK GRANICZNA.)
W dniu 30.12. na jeden dzień wstrzymano kursowanie pociągów WKD na wschód od Pruszkowa - powodem było przełączanie torów na nowy odcinek trasy kolejki poprowadzony wzdłuż torów kolei radomskiej (w skład nowego odcinka wszedł m. in. wiadukt, dzięki któremu pociągi WKD zjeżdżały do wykopu kolei oraz dwa przystanki - całość trasy pozostawiono na wyodrębnionym od sieci PKP torowisku). W dniu 31.12.1974 pociągi ruszyły nową trasą - likwidacji uległ ostatni warszawski odcinek uliczny trasy WKD.

[EW 1974, nr 304, 28/29 XII 1974, str. 7;
ŻW 1974, nr 307, 27 XII 1974, str. 10]
DOKŁADNE DATY ZMIAN NIEZNANE
1974.??.??.
(IX-XII)
A linia autobusowa pospieszna stała KASPROWICZA – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej).
Przystanki: KASPROWICZA, SCHROEGERA (NŻ), PRZYBYSZEWSKIEGO, AL. ZJEDNOCZENIA (NŻ), PERZYŃSKIEGO, ŻEROMSKIEGO, POTOCKA, PL. WILSONA, PL. INWALIDÓW (NŻ), DW. GDAŃSKI, PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, DWORKOWA, URSYNOWSKA, KRÓLIKARNIA, WILANOWSKA.

(Stara trasa: ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – ... – WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej).)
Przywrócenie starej trasy na terenie Bielan.
1974.??.??.
(I-XII)
C linia autobusowa pospieszna stała SZCZĘŚLIWICE – Dickensa – Białobrzeska – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – plac Starynkiewicza – Lindleya – Nowogrodzka – Pankiewicza – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego (powrót: aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Złota – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy) – aleja Waszyngtona – Grochowska – Płowiecka – Błękitna – Widoczna (powrót: Widoczna – Płowiecka) – Szpotańskiego – Patriotów – Bysławska – FALENICA.
Przystanki: SZCZĘŚLIWICE, URBANISTÓW (→FALENICA), OPACZEWSKA (→SZCZĘŚLIWICE), BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU, KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, GRENADIERÓW, WIATRACZNA, PL. SZEMBEKA, GOCŁAWEK, MARSA, EDISONA (NŻ), TRAKT LUBELSKI, PKP WAWER, SOLIDNA (NŻ), PKP ANIN, PKP MIĘDZYLESIE, BORKÓW (NŻ), MONTAŻOWA, POMOLOGICZNA (NŻ), PKP RADOŚĆ, SZACHOWA, PRASOWA (NŻ), PKP FALENICA, FALENICA.

(Stara trasa: ORZESZKOWEJ – Opaczewska – Białobrzeska – ... – FALENICA.)
Przedłużenie trasy na terenie Szczęśliwic.
1974.??.??.
(VIII-X)
POWSIN linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – Przyczółkowa (osiedle Powsin) – Przekorna – Opieńki – POWSIN (PARK KULTURY).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA (NŻ), WILANOWSKA (NŻ), WILANÓW (NŻ), PRZEKORNA (NŻ), POWSIN (PARK KULTURY).)
Zakończenie sezonu wypoczynkowego.
ŚWIDRY
WIELKIE
linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – Wersalska – Wał Miedzeszyński – Józefów: aleja Nadwiślańska – Otwock: Mieszka I – OTWOCK (ŚWIDRY WIELKIE).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), RONDO WASZYNGTONA, WERSALSKA, LOTNISKO GOCŁAW, KADETÓW (NŻ), WOJSŁAWICKA (NŻ), BRONOWSKA, CYKLAMENÓW (NŻ), STRZYGŁOWSKA, BYSŁAWSKA, BŁOTA (NŻ), JÓZEFÓW NOWA WIEŚ (NŻ), JÓZEFÓW ŚWIDRY MAŁE, JÓZEFÓW WYSZYŃSKIEGO (NŻ), JÓZEFÓW DROGOWCÓW (NŻ), JÓZEFÓW MOST NAD ŚWIDREM (NŻ), ŚWIDRY WIELKIE.)

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

 

SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1974 r.)

SCHEMAT KOMUNIKACJI DZIENNEJ (stan na koniec grudnia 1974 r.)

SCHEMAT KOMUNIKACJI NOCNEJ (stan na koniec grudnia 1974 r.)

POWRÓT DO SPISU LAT


KONTAKT: trasbus@o2.pl.