data linia rodzaj zmiana uwagi
1971.01.01. ZMIANY TARYFOWE Od dnia 1 stycznia 1971 r. wszyscy członkowie ORMO w czasie wykonywania czynności służbowych mieli prawo do bezpłatnych przejazdów miejskimi środkami komunikacji zbiorowej linii normalnych (dziennych i nocnych) oraz linii peryferyjnych.

Uprawnienie to dotyczyło członków ORMO w przypadku, gdy występowali:
1) w mundurach koloru oliwkowego z wyhaftowanymi na lewym ramieniu literami ORMO;
2) w mundurach koloru stalowego z dystynkcjami ORMO naszytymi na kołnierzu;
3) po cywilnemu o ile posiadali ważną legitymację członka ORMO oraz:
  a) posiadali opaskę na rękawie z napisem ORMO;
  b) na lewej części ubioru przypięta była odznaka metalowa, na której widniał emblemat ORMO oraz przypięty był żeton oznaczony literą "R" i napisem w otoku "Społeczny Inspektor Ruchu Drogowego"
[MZK Polecenie Służbowe nr 1/71]
1971.01.02. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 123 - przeniesienie brygad dodatkowych z zajezdni "Woronicza" do zajezdni "Ostrobramska" (obsługa przez 9 wozów w tym 5 dodatków przegubowych).
[MZK Polecenie Służbowe nr 72/70]
1971.01.04. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 366 - przeniesienie z zajezdni "Chełmska" do zajezdni "Redutowa" (10 wozów krótkich).
• linia 370 - przeniesienie z zajezdni "Redutowa" do zajezdni "Woronicza" (7 wozów przegubowych).
[MZK Polecenie Służbowe nr 72/70]
1971.01.09. 603 linia autobusowa nocna zwykła stała STARE BEMOWO – Kaliskiego – Lazurowa – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Rozbrat – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska – Sobieskiego – Idzikowskiego – Powsińska – SADYBA.

(Stara trasa: STARE BEMOWO – Kaliskiego – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Powstańców Śląskich – Górczewska – ... – SADYBA.)
Zakończenie przebudowy ul. Górczewskiej na odcinku od ul. Powstańców Śląskich do ul. Lazurowej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 2/71;
EW 1971, nr 7, 9/10 I 1971, str. 7]
1971.01.10. 111 linia autobusowa zwykła stała ESPERANTO – Anielewicza – Andersa (powrót: Andersa – Nowolipki – Zamenhofa – Anielewicza) – plac Bankowy – Senatorska – Wierzbowa – plac Piłsudskiego (powrót: plac Piłsudskiego – Moliera – plac Teatralny – Senatorska) – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Saska (powrót: Saska – Walecznych – Francuska – aleja i most Poniatowskiego) – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.

(Stara trasa: ESPERANTO – Anielewicza – Nowolipki – Andersa – plac Bankowy – ... – ZWYCIĘZCÓW.)
Korekta trasy w celu poprawy obsługi rejonu skrzyżowania ulic Anielewicza i Andersa.

[MZK Polecenie Służbowe nr 2/71;
EW 1971, nr 7, 9/10 I 1971, str. 7]
206 linia autobusowa podmiejska zwykła stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Buńczuk – Malownicza – MALOWNICZA.) – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – aleja Hrabska – Opackiego – Falencka – Falenty Duże: Falencka – Janki: Falencka – JANKI (powrót: JANKI – aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska).

(Stara trasa: MALOWNICZA – ... – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – aleja Hrabska – FALENTY (OŚRODEK SZKOLENIOWO-ROLNICZY).)
Połączenie linii w związku z wykonaniem drogi łączącej Falenty z Jankami. Obsługa przez 2 autobusy całodzienne z zakładu "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 2/71;
EW 1971, nr 7, 9/10 I 1971, str. 7]
206
BIS
linia autobusowa podmiejska zwykła stała LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Buńczuk – Malownicza – MALOWNICZA.) – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – JANKI.)
1971.01.25. Uruchomiono nowy przystanek kolejowy "Ursus Północ". Jak pisał "Express Wieczorny" w nr 23 z 28 stycznia: "Na peronie pod krytym dachem znajdują się ławki, które są jednocześnie obduowane płytkami szklanymi, chroniącymi pasażerów przed wiatrem. Znajduje się tutaj także wygodna poczekalnia. Przystanek rozwiąże problem znacznej liczby pasażerów dojeżdżających do Zakładów Mechanicznych URSUS z linii sochaczewskiej. Od przystanku do Zakładów jest zaledwie 100 m." [EW 1971, nr 23, 28 I 1971, str. 1]
1971.01.27.
1971.01.30.

1971.02.01.
1971.02.04.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie w godz. 7.00 - 13.00 ruchu tramwajowego na trasie: Dworzec Wschodni - al. Tysiąclecia - Kawęczyńska - Kawęczyńska-Bazylika z powodu wymiany sieci trakcyjnej. Obsługa linii zastępczej przez 3 autobusy krótkie z zajezdni "Ostrobramska".


13. KOŁO – ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).

25. BANACHA – ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).

Z. DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Markowska – Ząbkowska – Kawęczyńska – Otwocka – OTWOCKA (powrót: OTWOCKA – Otwocka – Łomżyńska – Radzymińska – Ząbkowska – Brzeska – Kijowska).
[MZK Polecenie Służbowe nr 3/71]
1971.02.28. 174 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – WILANOWSKA (kraniec w al. Niepodległości). Uruchomienie linii w związku z postulatami mieszkańców okolicznych osiedli o bezpośrednie połączenie ze Śródmieściem z wykorzystaniem przekazanego niedawno nowego odcinka alei Niepodległości. Obsługa przez 9 autobusów krótkich w dzień powszedni i 5 w dzień świąteczny z zajezdni "Woronicza".

[MZK Polecenie Służbowe nr 7/71;
EW 1971, nr 47, 25 II 1971, str. 5]
1971.03.08. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 366 - przeniesienie z zajezdni "Redutowa" do zajezdni "Chełmska" (10 wozów krótkich).
[MZK Polecenie Służbowe nr 8/71]
1971.03.15. 29 linia tramwajowa zwykła stała TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA.

(Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – Popiełuszki – ... – BANACHA.)
Rozpoczęcie generalnej przebudowy węzła "Potocka" (skrzyżowania ulic: Gdańskiej, ks. Popiełuszki (Stołecznej), Potockiej i Słowackiego), w ramach której wykonano zmianę przebiegu ulicy ks. Popiełuszki ("wyprostowania" biegu ulicy, który dotychczas - wraz z torowiskiem - wyginał się w łuk za skrzyżowaniem z ulicą Poli-Gojawiczyńskiej i zbiegał z ulicą Słowackiego na wprost ulicy Urzędniczej) wraz z budową skrzyżowania, budowę przejść podziemnych oraz przebudowę pętli tramwajowej. Na czas inwestycji wymagającej m. in. zamknięcia pętli linie kończące tam bieg skierowano na trasy objazdowe.

[MZK Polecenie Służbowe nr 10/71;
EW 1971, nr 62, 15 III 1971, str. 5]
31 linia tramwajowa zwykła stała MARYMONT – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC.

(Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – ... – SŁUŻEWIEC.)
1971.03.20. 3
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) PELCOWIZNA – Wysockiego – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA.

(Stara trasa: ŻERAŃ WSCHODNI (stara pętla) – Marywilska – Wysockiego – Odrowąża – ... – WIATRACZNA.)
Skrócenie trasy do pętli Pelcowizna.
1971.03.22. 22 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA.

(Stara trasa: POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – ... – WIATRACZNA.)
Rozpoczęcie generalnego remontu ulicy Powązkowskiej, mającego między innymi przystosować ją do wprowadzenia komunikacji autobusowej w zamian za tramwajową - którą skasowano w dniu rozpoczęcia remontu. Prace rozpocząć się miały już 8 marca, ale zostały odwołane ze względu na złe warunki atmosferyczne.

[MZK Polecenie Służbowe nr 8/71;
MZK Polecenie Służbowe nr 12/71;
EW 1971, nr 66, 19 III 1971, str. 5]
122 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (SYBILLI) – Powązkowska – Duchnicka – Przasnyska – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – Dolna – Konduktorska – PIASECZYŃSKA (powrót: PIASECZYŃSKA – Dolna).

(Stara trasa: POWĄZKI (SYBILLI) – Powązkowska – Krasińskiego – plac Wilsona – ... – PIASECZYŃSKA.)
1971.03.24. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Zmiany w kursowaniu linii trolejbusowych i autobusowych związane z odbywającym się meczem Legia Warszawa - Atletico Madryt.


52. Od godz. 16 do zakończenia meczu: ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

52bis. Od godz. 16 do zakończenia meczu: ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

53. Od godz. 16 do zakończenia meczu: ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

53bis. Od godz. 16 do zakończenia meczu: ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

107. Od godz. 15.45 do zakończenia meczu: PLAC ZAMKOWY – ... – Książęca – Ludna – Solec – Czerniakowska – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.

108. Od godz. 15.45 do zakończenia meczu: PLAC TRZECH KRZYŻY – Książęca – Ludna – Solec – Czerniakowska – ... – OKRĘŻNA.

162. Od godz. 15.45 do zakończenia meczu: PODCHORĄŻYCH – ... – Czerniakowska – Solec – Dobra – ... – SZWEDZKA / 11 LISTOPADA.

307. Od godz. 15.45 do zakończenia meczu: PLAC ZAMKOWY – ... – Książęca – Ludna – Solec – Czerniakowska – PODCHORĄŻYCH.

Z. W godz. 15.30 - 17.30: PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – ALEJE UJAZDOWSKIE / PIĘKNA.
Z. Po godz. 17.30: PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – Piękna – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – CHEŁMSKA.
1971.04.04. 205 linia autobusowa podmiejska zwykła stała WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej) – Puławska – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: Puławska – Kościuszki – PIASECZNO (RYNEK).

(Stara trasa: WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej) – Puławska – Mysiadło: Puławska – IWICZNA.)
Przedłużenie trasy w związku z planowanym skróceniem trasy kolejki wąskotorowej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 13/71]
1971.04.04. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 104 - przeniesienie z zajezdni "Woronicza" do zajezdni "Chełmska" (3 wozy całodzienne i 2 dodatkowe w dzień powszedni oraz 3 wozy całodzienne w dzień świąteczny).
• linia 121 - przeniesienie z zajezdni "Inflancka" do zajezdni "Redutowa" (3 wozy całodzienne i 2 dodatkowe w dzień powszedni oraz 3 wozy całodzienne w dzień świąteczny).
[MZK Polecenie Służbowe nr 15/71]
1971.04.18. 172 linia autobusowa zwykła stała WIŚLICKA – Pruszkowska – Żwirki i Wigury – Racławicka – Odyńca – Puławska – Dolna – Sobieskiego – Limanowskiego – Konstancińska – KONSTANCIŃSKA. Uruchomienie linii celem stworzenia bezpośredniego połączenia Ochoty z Górnym i Dolnym Mokotowem zgodnie z postulatami mieszkańców tych rejonów. Obsługa przez 8 autobusów krótkich w dzień powszedni oraz 5 autobusów krótkich w dzień świąteczny.

[MZK Polecenie Służbowe nr 18/71;
EW 1971, nr 91, 17/18 IV 1971, str. 7]
1971.04.24. W linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni wyścigów konnych) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Nowogrodzka – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Polna – Nowowiejska – Chałubińskiego – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia północna PKiN – PLAC DEFILAD.) – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.)
Uruchomienie linii w związku z rozpoczęciem sezonu wyścigowego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 19/71;
EW 1971, nr 84, 9 IV 1971, str. 5;
EW 1971, nr 95, 22 IV 1971, str. 5]
1971.04.30. 603 linia autobusowa nocna zwykła stała STARE BEMOWO – Kaliskiego – Lazurowa – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Rozbrat – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska – Sobieskiego – Limanowskiego – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.

(Stara trasa: STARE BEMOWO – ... – Sobieskiego – Idzikowskiego – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA.)
Przedłużenie trasy do Wilanowa wraz z korektą przebiegu na terenie Sadyby.

[MZK Polecenie Służbowe nr 23/71]
1971.05.01. NOWY ŚWIAT

RONDO WASZYNGTONA
linia autobusowa specjalna (zwykła) RONDO DE GAULLE'A – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – RONDO WASZYNGTONA. Uruchomienie specjalnych linii autobusowych w związku z obchodami Święta Pracy i wyłączeniem ruchu tramwajowego na moście Poniatowskiego i w Al. Jerozolimskich. Kursy od godz. 8.15 do zakończenia pochodu pierwoszomajowego. Obsługa przez 8 autobusów przegubowych z zajezdni "Redutowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 21/71;
EW 1971, nr 102/103, 30 IV/2 V 1971, str. 6]
1971.05.02. 117 linia autobusowa zwykła stała WERSALSKA – Paryska – Francuska – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Madalińskiego – Wołoska – WOŁOSKA.

(Stara trasa: WERSALSKA – ... – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Krucza – Mokotowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – aleja Armii Ludowej – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela) – Madalińskiego – ... – WOŁOSKA.)
Korekty tras w związku ze zmianą organizacji ruchu na skrzyżowaniu Al. Jerozolimskich i ul. Kruczej (likwidacja lewoskrętów). Zamiana fragmentów tras.

[MZK Polecenie Służbowe nr 23/71]
168 linia autobusowa zwykła stała RAKOWIECKA / ŁOWICKA – Rakowiecka (powrót: Rakowiecka – aleja Niepodległości – Narbutta – Łowicka – RAKOWIECKA / ŁOWICKA.) – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Mokotowska – Krucza – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Żurawia – Krucza – Mokotowska – Waryńskiego – Puławska) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.

(Stara trasa: RAKOWIECKA / ŁOWICKA – ... – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji (powrót: plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska) – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – ... – ZWYCIĘZCÓW.)
BIAŁOBRZEGI linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Zegrzyńska – Michałów-Reginów: Warszawska – Nieporęt: Warszawska – Zegrze Południowe: Warszawska – Zegrze PKP (pętla) – Warszawska – Nieporęt: Warszawska – Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, METRO ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŻERAŃ FSO (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA (NŻ), JABŁONNA, LEGIONOWO, ZEGRZE (DROGA DO NIEPORĘTU) (NŻ), ZEGRZE (PLAŻA) (NŻ), ZEGRZE PKP, ZEGRZE (PLAŻA) (NŻ), ZEGRZE (DROGA DO NIEPORĘTU) (NŻ), NIEPORĘT (ALBATROS) (NŻ), BIAŁOBRZEGI (PLAŻA), BIAŁOBRZEGI (CAMPING), BIAŁOBRZEGI (HOTEL), BIAŁOBRZEGI.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – ... – BIAŁOBRZEGI.)
Uruchomienie linii.

[MZK Polecenie Służbowe nr 20/71]
CHOJNÓW linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: (Puławska – Kościuszki – 17 Stycznia – Asfaltowa?) – Chojnów: Asfaltowa – CHOJNÓW.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→CHOJNÓW), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA (NŻ), METRO WILANOWSKA (NŻ), PYRY, DĄBRÓWKA, IWICZNA, PIASECZNO, ŻABIENIEC, STEFANÓW, CHOJNÓW.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Nowogrodzka – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Polna – Nowowiejska – Chałubińskiego – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia północna PKiN – PLAC DEFILAD.) – Mysiadło: Puławska – ... – CHOJNÓW.
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, ..., CHOJNÓW.)
MAGDALENKA linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – Nowy Sękocin: aleja Krakowska – Stary Sękocin: aleja Krakowska – Sękocin Las: aleja Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – MAGDALENKA.
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. NARUTOWICZA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU, HYNKA, OKĘCIE, RASZYN, JANKI, SĘKOCIN NOWY, SĘKOCIN STARY, SĘKOCIN LAS, MAGDALENKA LAS (NŻ), MAGDALENKA.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – ... – MAGDALENKA.
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), PL. NARUTOWICZA, ..., MAGDALENKA.)
POWSIN linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – Przyczółkowa (osiedle Powsin) – Przekorna – Opieńki – POWSIN (PARK KULTURY).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→POWSIN), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA (NŻ), METRO WILANOWSKA (NŻ), WILANÓW (NŻ), PRZEKORNA (NŻ), POWSIN.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Nowogrodzka – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Polna – Nowowiejska – Chałubińskiego – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia północna PKiN – PLAC DEFILAD.) – aleja Wilanowska – ... – POWSIN (PARK KULTURY).
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA (NŻ), METRO WILANOWSKA (NŻ), WILANÓW (NŻ), POWSIN.)
STRUGA linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – MARKI (STRUGA).
Przystanki: PL. DEFILAD, METRO ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. WILEŃSKI, SZWEDZKA, PIOTRA SKARGI, MŁODZIEŃCZA, DREWNICA, MARKI (STACJA KOLEJKI), MARKI (GRN), PUSTELNIK I, PUSTELNIK II, PUSTELNIK II (MAŁA) (NŻ), STRUGA (STACJA KOLEJKI), STRUGA (LAS).

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – ... – MARKI (STRUGA).)
1971.05.06. LINIA IMPREZOWA linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most i aleja Poniatowskiego – RONDO WASZYNGTONA.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA.
Uruchomienie kursującej tylko 6 maja specjalnej linii autobusowej w związku z Wyścigiem Pokoju. Kurs wozów w godz. 13.30 - 15.30 oraz od godz. 18.00. Opłata za przejazd 3 zł. Obsługa w godz. 13.30 - 15.30 przez 8 autobusów przegubowych wycofanych z innych linii. Obsługa po godz. 18.00 przez 16 autobusów wycofanych z innych linii.

[MZK Polecenie Służbowe nr 24/71;
EW 1971, nr 107, 6 V 1971, str. 5]
1971.05.09. 369 linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni robocze w godzinach szczytu oraz w dni świąteczne przez cały dzień) DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI. Wprowadzenie kursowania w dni świąteczne w celu usprawnienia dojazdu do Cmentarza Bródnowskiego. Obsługa w dni świąteczne przez 3 wozy przegubowe.

[MZK Polecenie Służbowe nr 24/71]
1971.05.16. PALMIRY linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – PALMIRY (CMENTARZ).
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. BANKOWY (NŻ), PL. WILSONA, PALMIRY.
Uruchomienie kursującej tylko 16 maja linii autobusowej w związku z odbywającym się w Puszczy Kampinoskiej IV-tym Marszem Patrolowym Szlakiem Walk Partyzanckich. Kursy w godz. 7-17. Opłata za przejazd: 6 zł (odcinek pl. Wilsona - Palmiry) lub 8 zł (odcinek pl. Defilad - Palmiry). Obsługa przez 8 autobusów krótkich z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 26/71;
EW 1971, nr 114, 14 V 1971, str. 5]
1971.05.16. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ul. Puławskiej w związku z pracami torowymi na odcinku od ul. Malczewskiego do ul. Woronicza. Obsługa linii zastępczej przez 5 autobusów z zajezdni "Woronicza".


4. CZYNSZOWA – ... – plac Zbawiciela – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Woronicza – Puławska – WILANOWSKA.

18. ŻERAŃ FSO – ... – plac Zbawiciela – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC.

19. PIASKI – ... – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Woronicza – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy al. Wyścigowej).

31. MARYMONT – ... – plac Zbawiciela – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC.

Z. PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej).
[MZK Polecenie Służbowe nr 25/71;
EW 1971, nr 108, 7 V 1971, str. 5]
1971.05.23. 201 linia autobusowa podmiejska zwykła stała KASPROWICZA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Warszawska – Kiełpin: Warszawska – Dziekanów Leśny: Graniczka – Konopnickiej – DZIEKANÓW LEŚNY (SZPITAL).

(Stara trasa: PKS MARYMONT (kraniec na ul. Makuszyńskiego) – Makuszyńskiego – Żeromskiego – Podczaszyńskiego (powrót: Podczaszyńskiego – Kasprowicza – Makuszyńskiego – PKS MARYMONT (kraniec na ul. Makuszyńskiego).) – Marymoncka – ... – DZIEKANÓW LEŚNY (SZPITAL).)
Skrócenie tras - skierowanie do krańca przy zbiegu ul. Kasprowicza i al. Reymonta. Obsługa przez 5 autobusów w dzień powszedni i 7 w dzień świąteczny (linia 201) oraz 4 autobusy przegubowe w dzień powszedni (linia 201bis).

[MZK Polecenie Służbowe nr 28/71;
EW 1971, nr 121, 22/23 V 1971, str. 15]
201
BIS
linia autobusowa podmiejska zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) KASPROWICZA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Warszawska – Kiełpin: Warszawska – Dziekanów Leśny: Graniczka – DZIEKANÓW LEŚNY.

(Stara trasa: PKS MARYMONT (kraniec na ul. Makuszyńskiego) – Makuszyńskiego – Żeromskiego – Podczaszyńskiego (powrót: Podczaszyńskiego – Kasprowicza – Makuszyńskiego – PKS MARYMONT (kraniec na ul. Makuszyńskiego).) – Marymoncka – ... – DZIEKANÓW LEŚNY.)
1971.05.25.
1971.05.28.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie w godz. 9.00 - 14.00 ruchu tramwajowego na ul. Powsińskiej i Wiertniczej na odcinku od pl. Bernardyńskiego do pętli WILANÓW w związku z wymianą sieci trakcyjnej. Obsługa linii zastępczej przez 5 autobusów z zajezdni "Chełmska".


2. PELCOWIZNA – ... Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.

14. OKĘCIE – ... Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.

36. MARYMONT – ... Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.

Z. CHEŁMSKA – Chełmska – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.
[MZK Polecenie Służbowe nr 29/71;
EW 1971, nr 121, 22/23 V 1971, str. 15]
1971.05.27. Miejskie Zakłady Komunikacyjne rozpoczęły testy japońskiego autobusu marki "Hino", zabierającego 96 pasażerów. Do 31 maja kursował na linii pospiesznej A, później na liniach: 103, D, 148, H i 205. [EW 1971, nr 127, 29/30 V 1971, str. 7]
1971.05.30. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ul. Puławskiej w związku z pracami torowymi na odcinku od ul. Malczewskiego do ul. Woronicza.


4. CZYNSZOWA – ... – plac Zbawiciela – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Woronicza – Puławska – WILANOWSKA.

18. ŻERAŃ FSO – ... – plac Zbawiciela – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC.

19. PIASKI – ... – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Woronicza – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy al. Wyścigowej).

31. MARYMONT – ... – plac Zbawiciela – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC.

Z. PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej).
[MZK Polecenie Służbowe nr 25/71;
EW 1971, nr 108, 7 V 1971, str. 5]
1971.06.01. Miejskie Zakłady Komunikacyjne rozpoczęły testy niemieckiego autobusu marki "Magirus-Deutz", zabierającego 105 pasażerów. Skierowano go do obsługi linii pospiesznej A. [EW 1971, nr 130, 2 VI 1971, str. 5]
1971.06.01. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 104 - przeniesienie z zajezdni "Chełmska" do zajezdni "Woronicza" (3 wozy całodzienne i 3 dodatkowe w dzień powszedni oraz 3 wozy całodzienne w dzień świąteczny).
• linia 175 - przeniesienie z zajezdni "Woronicza" do zajezdni "Chełmska" (8 wozów całodziennych i 3 dodatkowe w dzień powszedni oraz 12 wozów całodziennych w dzień świąteczny).
[MZK Polecenie Służbowe nr 30/71]
1971.06.06. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 148 - przeniesienie w dzień świąteczny z zajezdni "Chełmska" do zajezdni "Inflancka" (6 wozów całodziennych).
[MZK Polecenie Służbowe nr 31/71]
1971.06.06. BIAŁOBRZEGI linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Modlińska – Płochocińska – Rembelszczyzna: Jana Kazimierza – Stanisławów: Jana Kazimierza – Nieporęt: Jana Kazimierza – Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, METRO ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŻERAŃ FSO (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA (NŻ), REMBELSZCZYZNA (NŻ), NIEPORĘT (KOŚCIÓŁ) (NŻ), NIEPORĘT (ALBATROS) (NŻ), BIAŁOBRZEGI (PLAŻA), BIAŁOBRZEGI (CAMPING), BIAŁOBRZEGI (HOTEL), BIAŁOBRZEGI.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – ... – Jagiellońska – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Zegrzyńska – Michałów-Reginów: Warszawska – Nieporęt: Warszawska – Zegrze Południowe: Warszawska – Zegrze PKP (pętla) – Warszawska – Nieporęt: Warszawska – Zegrzyńska – ... – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, ..., PŁOCHOCIŃSKA (NŻ), JABŁONNA, LEGIONOWO, ZEGRZE (DROGA DO NIEPORĘTU) (NŻ), ZEGRZE (PLAŻA) (NŻ), ZEGRZE PKP, ZEGRZE (PLAŻA) (NŻ), ZEGRZE (DROGA DO NIEPORĘTU) (NŻ), NIEPORĘT (ALBATROS) (NŻ), ..., BIAŁOBRZEGI.)
Uruchomienie kolejnej linii sezonowej - zmiana trasy linii BIAŁOBRZEGI w celu uproszczenia przebiegu i uniknięcia dublowania tras.

[MZK Polecenie Służbowe nr 33/71]
ZEGRZE linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Zegrzyńska – Michałów-Reginów: Warszawska – Zegrze Południowe: Warszawska – ZEGRZE PKP.
Przystanki: PL. DEFILAD, METRO ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŻERAŃ FSO (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA (NŻ), JABŁONNA (NŻ), LEGIONOWO, ZEGRZE (DROGA DO NIEPORĘTU) (NŻ), ZEGRZE (PLAŻA) (NŻ), ZEGRZE PKP.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – ... – ZEGRZE PKP.)
ŚWIDRY WIELKIE linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – Wersalska – Wał Miedzeszyński – Józefów: aleja Nadwiślańska – Otwock: Mieszka I – OTWOCK (ŚWIDRY WIELKIE).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), RONDO WASZYNGTONA, LOTNISKO GOCŁAW, KADETÓW (NŻ), BRONOWSKA, STRZYGŁOWSKA, BYSŁAWSKA, ŚWIDRY MAŁE, ŚWIDRY WIELKIE.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – Nowogrodzka – Parkingowa – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Krucza – Widok – plac Defilad – jezdnia południowa PKiN – Emilii Plater – jezdnia północna PKiN – PLAC DEFILAD.) – most i aleja Poniatowskiego – ... – OTWOCK (ŚWIDRY WIELKIE).
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), CENTRUM (→ŚWIDRY WIELKIE), RONDO WASZYNGTONA, LOTNISKO GOCŁAW, BRONOWSKA, STRZYGŁOWSKA, BYSŁAWSKA, ŚWIDRY MAŁE, ŚWIDRY MOST (NŻ), ŚWIDRY WIELKIE.)
Uruchomienie linii.

[MZK Polecenie Służbowe nr 33/71]
1971.06.06. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie w godz. 7.00 - 14.00 ruchu tramwajowego na trasie: Dworzec Wschodni - al. Tysiąclecia - Kawęczyńska - Kawęczyńska-Bazylika z powodu wymiany przewodu jezdnego na ul. Kawęczyńskiej.


13. KOŁO – ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI.

25. BANACHA – ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI.

Z. DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Markowska – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Brzeska – Kijowska) – Radzymińska – Kawęczyńska – Łomżyńska – OTWOCKA (powrót: OTWOCKA – Siedlecka – Łochowska – Kawęczyńska).
1971.06.14. 171 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: FRANCISZKAŃSKA – Bonifraterska – Miodowa (powrót: Miodowa – Świętojerska – Nowiniarska – FRANCISZKAŃSKA.) – Krakowskie Przedmieście – ... – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA.)
Przedłużenie trasy w związku z zakończeniem robót kanalizacyjnych na ul. Bonifraterskiej. Obsługa przez 22 autobusy (w tym 14 przegubowych) w dzień powszedni i 11 wozów krótkich w dzień świąteczny z zajezdni "Woronicza".

[MZK Polecenie Służbowe nr 35/71;
EW 1971, nr 134, 7 VI 1971, str. 5]
371 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT.) – aleja Jana Pawła II – ... – KAZIMIERZOWSKA.)
Przedłużenie trasy w związku z postulatami mieszkańców Śródmieścia i Mokotowa. Obsługa przez 9 autobusów (w tym 7 przegubowych) z zajezdni "Woronicza".

[MZK Polecenie Służbowe nr 35/71;
EW 1971, nr 134, 7 VI 1971, str. 5]
1971.06.18.
1971.06.21.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ul. Grójeckiej na odcinku od pl. Zawiszy do pl. Narutowicza w związku z awarią wodociągową w rejonie skrzyżowania z ul. Spiską.


7. PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – ... – DWORZEC WSCHODNI.

8. STASZICA – Wolska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Młynarska – Górczewska – STASZICA.) – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – ... – WIATRACZNA.

9. STASZICA – Wolska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Młynarska – Górczewska – STASZICA.) – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – ... – GOCŁAWEK.

20. BOERNEROWO – ... – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA.

20bis. KOŁO – ... – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA.

25. STASZICA – Wolska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Młynarska – Górczewska – STASZICA.) – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – ... – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA.

32. CZYNSZOWA – ... – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA.

Z. PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU.
1971.06.20. PALMIRY linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC WILSONA – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – PALMIRY (CMENTARZ).
Przystanki: PL. WILSONA, DZIEKANÓW (NŻ), ŁOMIANKI, PALMIRY.
Uruchomienie kursującej tylko 20 czerwca specjalnej linii autobusowej w związku z obchodami 31. rocznicy rozstrzelania pierwszego transportu z Pawiaka w Palmirach. Kursy w godz. 7-15. Opłata za przejazd: 6 zł (powrotny - 12 zł). Obsługa przez 8 autobusów krótkich z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 38/71;
EW 1971, nr 143, 18 VI 1971, str. 5]
1971.06.21.
1971.08.31.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ul. Grójeckiej i w al. Krakowskiej na odcinku od ul. Banacha do pętli na Okęciu w związku z przebudową torowiska. Obsługa linii zastępczej w dzień powszedni przez 4 brygady całodzienne i 4 dodatkowe z zajezdni "Redutowa" oraz 4 całodzienne i 4 dodatkowe z zajezdni "Woronicza"; w dzień świąteczny po 3 brygady całodzienne z zajezdni "Redutowa" i "Woronicza".


7. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – ... – DWORZEC WSCHODNI.

9. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – GOCŁAWEK.

14. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – WILANÓW.

Z. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Buńczuk – Malownicza – MALOWNICZA (powrót: MALOWNICZA – aleja Krakowska).
[MZK Polecenie Służbowe nr 37/71;
EW 1971, nr 143, 18 VI 1971, str. 5;
EW 1971, nr 144, 19/20 VI 1971, str. 7]
1971.06.24. WIANKI linia tramwajowa specjalna (zwykła) ALEJA ZIELENIECKA – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. Uruchomienie od godz. 16.30 specjalnej linii tramwajowej w związku z organizowaną przez Wojewódzką Komisję Związków Zawodowych imprezą "Wianki na Wiśle". Kursy w godz. 16.30 - 1.00. Obsługa przez 16 składów dwuwagonowych (8 z zajezdni "Praga" oraz 8 z zajezdni "Mokotów").

[MZK Polecenie Służbowe nr 36/71]
1971.07.01. ZMIANY TARYFOWE Od dnia 1 lipca 1971 r. ujednolicono opłatę za przejazd autobusami linii pospiesznych. Bez względu na długość przejechanego odcinka odtąd wynosiła ona 3 zł. Jednocześnie wprowadzono na tych liniach obsługę bezkonduktorską. W wozach linii pospiesznych nie stosowało się opłat ulgowych, nieważne też były bilety okresowe (miesięczne), tak ulgowe jak i pełnopłatne. Kara za przejazd bez ważnego biletu wynosiła 100 zł. [MZK Polecenie Służbowe nr 40/71;
EW 1971, nr 152, 29 VI 1971, str. 5]
1971.07.12. 161 linia autobusowa zwykła stała IZBICKA (CMENTARZ) – Izbicka – Panny Wodnej – PKP RADOŚĆ.

(Stara trasa: IZBICKA (CMENTARZ) – Izbicka – Panny Wodnej – ZASADOWA / PANNY WODNEJ.)
Tymczasowe skrócenie trasy w związku z robotami prowadzonymi nad przeniesieniem pętli z ul. Zasadowej w rejon ul. Przewodowej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 42/71;
EW 1971, nr 162, 10/11 VII 1971, str. 7]
1971.07.27. 161 linia autobusowa zwykła stała IZBICKA (CMENTARZ) – Izbicka – Panny Wodnej – Zasadowa – ZASADOWA / PRZEWODOWA.

(Stara trasa: IZBICKA (CMENTARZ) – Izbicka – Panny Wodnej – RADOŚĆ PKP.)
Przedłużenie trasy do nowej pętli w celu poprawy obsługi komunikacyjnej Radości. Obsługa przez 2 autobusy krótkie z zajezdni "Ostrobramska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 43/71;
EW 1971, nr 175, 27 VII 1971, str. 5]
1971.08.08. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 100L - przeniesienie z zajezdni "Chełmska" do zajezdni "Inflancka" (3 autobusy całodzienne w dzień powszedni i świąteczny).
[MZK Polecenie Służbowe nr 46/71]
1971.08.12. 100L linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Piłsudskiego – Moliera – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – Andersa – Nowolipki – aleja Jana Pawła II – Złota – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Polna – Waryńskiego – Boya – PLAC UNII LUBELSKIEJ.

(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Wprowadzenie w al. Szucha ruchu jednokierunkowego - zmiana w związku z przygotowaniami do budowy Trasy Łazienkowskiej.

[EW 1971, nr 188, 11 VIII 1971, str. 5;
EW 1971, nr 189, 12 VIII 1971, str. 5]
116 linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Aleje Ujazdowskie).

(Stara trasa: PLAC WILSONA – ... – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót: PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie).)
125 linia autobusowa zwykła stała RYNEK NOWEGO MIASTA – Freta – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego).

(Stara trasa: RYNEK NOWEGO MIASTA – ... – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – ... – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA.)
144 linia autobusowa zwykła stała PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Malczewskiego – Joliot-Curie (powrót: Joliot-Curie – Baszty – Bytnara – Joliot-Curie – Malczewskiego) – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA.

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – ... – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – ... – SPARTAŃSKA.)
325 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) PLAC ZAMKOWY – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Dąbrowskiego – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA (powrót: DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA – Łowicka – Madalińskiego – aleja Niepodległości – Dąbrowskiego).

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – ... – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – ... – DĄBROWSKIEGO / ŁOWICKA.)
344 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej (powrót: plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie) – Puławska – Malczewskiego – Joliot-Curie – BASZTY (powrót: BASZTY – Bytnara – Joliot-Curie – Malczewskiego).

(Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – ... – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – ... – BASZTY.)
1971.08.15. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 170 - przeniesienie z zajezdni "Ostrobramska" do zajezdni "Inflancka" (4 autobusy całodzienne i 1 dodatkowy w dzień powszedni oraz 4 autobusy całodzienne w dzień świąteczny).
• linia J - przeniesienie części brygad z zajezdni "Inflancka" do zajezdni "Ostrobramska" (5 autobusów całodziennych i 1 dodatkowy w dzień powszedni oraz 5 autobusów całodziennych w dzień świąteczny z zajezdni "Inflancka" oraz 5 autobusów całodziennych i 1 dodatkowy w dzień powszedni oraz 5 autobusów całodziennych w dzień świąteczny z zajezdni "Ostrobramska").
[MZK Polecenie Służbowe nr 47/71]
1971.08.22. TRUSKAW linia autobusowa specjalna (pospieszna - kursuje w godz. 9.30 - 17.00) PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Mościska: 3 Maja – Laski: 3 Maja – Izabelin: 3 Maja – Truskaw: 3 Maja – TRUSKAW.
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. BANKOWY, PL. WILSONA, PKS MARYMONT, WÓLCZYŃSKA (NŻ), LASKI, IZABELIN, TRUSKAW.
Uruchomienie kursującej tylko 22 sierpnia linii autobusowej w związku z uroczystym odsłonięciem pomnika ku czci poległych żołnierzy Wojska Polskiego oraz partyzantów Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos". Opłata za przejazd w zależności od długości trasy: 2-5 zł.

[EW 1971, nr 197, 21/22 VIII 1971, str. 7]
1971.08.29. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 100P - przeniesienie z zajezdni "Chełmska" do zajezdni "Inflancka" (3 autobusy całodzienne i 1 dodatkowy w dzień powszedni oraz 3 autobusy całodzienne w dzień świąteczny).
• linia 164 - przeniesienie z zajezdni "Chełmska" do zajezdni "Woronicza" (2 autobusy całodzienne w dzień powszedni i świąteczny).
[MZK Polecenie Służbowe nr 49/71]
1971.08.29. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wprowadzenie tras objazdowych w godz. 1-14 w związku z robotami torowymi w rejonie węzła "Potocka" (przełączaniem ruchu tramwajowego na tor docelowy). Obsługa linii zastępczej przez 10 autobusów przegubowych z zajezdni "Inflancka" (wariant I) oraz 3 autobusy krótkie z zajezdni "Redutowa" (wariant II).


6. MARYMONT – Mickiewicza – plac Wilsona – ... – GOCŁAWEK.

15. MARYMONT – Mickiewicza – plac Wilsona – ... – PLAC NARUTOWICZA.

17. PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – ... – WIATRACZNA.

27. PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – ... – CMENTARZ WOLSKI.

28. MARYMONT – Mickiewicza – plac Wilsona – ... – ŻERAŃ FSO.

29. PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – ... – BANACHA.

Z. HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – RONDO RADOSŁAWA.

Z. MŁOCINY [zawracanie na wysokości ul. Dzierżoniowskiej] – Pułkowa – Marymoncka – TWARDOWSKA.
[MZK Polecenie Służbowe nr 52/71;
EW 1971, nr 197, 28/29 VIII 1971, str. 7]
1971.09.01. 111 linia autobusowa zwykła stała ESPERANTO – Anielewicza – Andersa (powrót: Andersa – Nowolipki – Zamenhofa – Anielewicza) – plac Bankowy – Senatorska – Wierzbowa – plac Piłsudskiego (powrót: plac Piłsudskiego – Moliera – plac Teatralny – Senatorska) – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Saska (powrót: Saska – Walecznych – Francuska – aleja i most Poniatowskiego) – Zwycięzców – ZWYCIĘZCÓW.

(Stara trasa: ESPERANTO – ... – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Saska (powrót: Saska – Walecznych – Francuska – aleja i most Poniatowskiego) – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.)
Skierowanie na trasy objazdowe w związku z przebudową ul. Międzynarodowej.

[EW 1971, nr 205, 31 VIII 1971, str. 5]
168 linia autobusowa zwykła stała RAKOWIECKA / ŁOWICKA – Rakowiecka (powrót: Rakowiecka – aleja Niepodległości – Narbutta – Łowicka – RAKOWIECKA / ŁOWICKA.) – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Mokotowska – Krucza – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Żurawia – Krucza – Mokotowska – Waryńskiego – Puławska) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – ZWYCIĘZCÓW.

(Stara trasa: RAKOWIECKA / ŁOWICKA – ... – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW.)
1971.09.05. PALMIRY linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – POCIECHA.
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. BANKOWY, PL. WILSONA, DZIEKANÓW (NŻ), ŁOMNA, PALMIRY, POCIECHA.
Uruchomienie kursującej tylko 5 września specjalnej linii autobusowej w związku z obchodami 27. rocznicy powstania w Puszczy Kampinoskiej. Opłata za przejazd: 8 zł (pl. Bankowy - Palmiry lub Pociecha), 6 zł (pl. Wilsona - Palmiry lub Pociecha) oraz 3 zł (Palmiry - Pociecha).

[EW 1971, nr 208, 3 IX 1971, str. 5;
EW 1971, nr 209, 4/5 IX 1971, str. 7]
1971.09.06. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 336 - przeniesienie z zajezdni "Woronicza" do zajezdni "Chełmska" (4 autobusy dodatkowe).
• linia Cbis - przeniesienie części brygad z zajezdni "Inflancka" do zajezdni "Ostrobramska" (8 autobusów dodatkowych z zajezdni "Inflancka" oraz 8 autobusów dodatkowych z zajezdni "Ostrobramska").
[MZK Polecenie Służbowe nr 53/71]
1971.09.06. ŚWIDRY WIELKIE linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – Wersalska – Wał Miedzeszyński – Józefów: aleja Nadwiślańska – Otwock: Mieszka I – OTWOCK (ŚWIDRY WIELKIE).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), RONDO WASZYNGTONA, LOTNISKO GOCŁAW, KADETÓW (NŻ), BRONOWSKA, STRZYGŁOWSKA, BYSŁAWSKA, ŚWIDRY MAŁE, ŚWIDRY WIELKIE.)
Zakończenie sezonu wypoczynkowego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 56/71;
EW 1971, nr 215, 11/12 IX 1971, str. 7]
1971.09.12. BIAŁOBRZEGI linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Zegrzyńska – Michałów-Reginów: Warszawska – Nieporęt: Warszawska – Zegrze Południowe: Warszawska – Zegrze PKP (pętla) – Warszawska – Nieporęt: Warszawska – Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, METRO ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŻERAŃ FSO (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA (NŻ), JABŁONNA, LEGIONOWO, ZEGRZE (DROGA DO NIEPORĘTU) (NŻ), ZEGRZE (PLAŻA) (NŻ), ZEGRZE PKP, ZEGRZE (PLAŻA) (NŻ), ZEGRZE (DROGA DO NIEPORĘTU) (NŻ), NIEPORĘT (ALBATROS) (NŻ), BIAŁOBRZEGI (PLAŻA), BIAŁOBRZEGI (CAMPING), BIAŁOBRZEGI (HOTEL), BIAŁOBRZEGI.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – ... – Jagiellońska – Modlińska – Płochocińska – Rembelszczyzna: Jana Kazimierza – Stanisławów: Jana Kazimierza – Nieporęt: Jana Kazimierza – Zegrzyńska – ... – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, ..., PŁOCHOCIŃSKA (NŻ), REMBELSZCZYZNA (NŻ), NIEPORĘT (KOŚCIÓŁ) (NŻ), NIEPORĘT (ALBATROS) (NŻ), ..., BIAŁOBRZEGI.)
Zmiana trasy w związku z zawieszeniem kursowania linii ZEGRZE.

[MZK Polecenie Służbowe nr 56/71;
EW 1971, nr 215, 11/12 IX 1971, str. 7]
ZEGRZE linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Zegrzyńska – Michałów-Reginów: Warszawska – Zegrze Południowe: Warszawska – ZEGRZE PKP.
Przystanki: PL. DEFILAD, METRO ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŻERAŃ FSO (NŻ), PŁOCHOCIŃSKA (NŻ), JABŁONNA (NŻ), LEGIONOWO, ZEGRZE (DROGA DO NIEPORĘTU) (NŻ), ZEGRZE (PLAŻA) (NŻ), ZEGRZE PKP.)
Zakończenie sezonu wypoczynkowego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 56/71;
EW 1971, nr 215, 11/12 IX 1971, str. 7]
1971.09.12. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wprowadzenie tras objazdowych w godz. 6-20 w związku z przełączaniem torowiska w rejonie węzła "Potocka".


6. MARYMONT – Mickiewicza – plac Wilsona – ... – GOCŁAWEK.

15. MARYMONT – Mickiewicza – plac Wilsona – ... – PLAC NARUTOWICZA.

17. PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – ... – WIATRACZNA.

27. PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – ... – CMENTARZ WOLSKI.

28. MARYMONT – Mickiewicza – plac Wilsona – ... – ŻERAŃ FSO.

29. PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – ... – BANACHA.

Z. HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – RONDO RADOSŁAWA.

Z. MŁOCINY – Pułkowa – Marymoncka – TWARDOWSKA.
[EW 1971, nr 215, 11/12 IX 1971, str. 7]
1971.09.13. 358 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) EMILII PLATER (ŚWIĘTOKRZYSKA) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Kinowa – Walewska – Rozłucka – KINOWA. (powrót: KINOWA – Kinowa – aleja Waszyngtona). Uruchomienie linii w związku z postulatami mieszkańców rejonu ul. Kinowej o dodatkową linię łączącą ze Śródmieściem. Obsługa przez 11 autobusów krótkich z zajezdni "Chełmska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 56/71;
EW 1971, nr 215, 11/12 IX 1971, str. 7]
POWSIN linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – Przyczółkowa (osiedle Powsin) – Przekorna – Opieńki – POWSIN (PARK KULTURY).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→POWSIN), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA (NŻ), METRO WILANOWSKA (NŻ), WILANÓW (NŻ), PRZEKORNA (NŻ), POWSIN.)
Zakończenie sezonu wypoczynkowego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 56/71;
EW 1971, nr 215, 11/12 IX 1971, str. 7]
1971.09.15. FABRYKA
DOMÓW
linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej) – Puławska – Poleczki – Wyczółki – Łączyny – WYCZÓŁKI (d.FABRYKA DOMÓW). Uruchomienie linii w związku z rozpoczęciem funkcjonowania Fabryki Domów. "Linia pakietowa" (jak ją określały MZK) kursowała tylko w godzinach dowozu i odwozu pracowników każdej zmiany; kursy realizowały autobusy innych linii wyjeżdżające z zajezdni na swoje trasy.

[MZK Polecenie Służbowe nr 57/71;
EW 1971, nr 217, 14 IX 1971, str. 5]
1971.09.19. PKP linia autobusowa zastępcza (pospieszna) DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA) – Lubelska – Grochowska – Płowiecka – Marsa – PKP REMBERTÓW.
Przystanki: DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA), PKP GOCŁAWEK, PKP REMBERTÓW.
Uruchomienie kursującej tylko 19 września w godz. 4-21 zastępczej linii autobusowej w związku z wstrzymaniem ruchu kolejowego na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Rembertów z powodu kolejnego etapu prac elektryfikacyjnych.

[EW 1971, nr 220, 17 IX 1971, str. 5]
1971.09.22. 159 linia autobusowa zwykła stała DEOTYMY – Deotymy – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – DEOTYMY.) – Górczewska – Olbrachta – Redutowa – Wolska – Kasprzaka – Prosta – Towarowa (powrót: Towarowa – Pańska – Wronia – Prosta) – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Opaczewska – Białobrzeska – BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU/BIAŁOBRZESKA (powrót: BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU/BIAŁOBRZESKA – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – Grójecka).

(Stara trasa: DEOTYMY – ... – plac Narutowicza – Grójecka – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – BASENY SZCZĘŚLIWICKIE.)
Skrócenie trasy w związku z przebudową ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku i budową drugiej jezdni ul. Grójeckiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 59/71;
EW 1971, nr 223, 21 IX 1971, str. 7]
350 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Sękocińska – Słupecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Barska – Białobrzeska) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota – Srebrna).

(Stara trasa: TRZECH BUDRYSÓW – Dickensa – Białobrzeska – ... – NOWY ŚWIAT.)
Przedłużenie trasy celem usprawnienia dojazdu do zakładów pracy znajdujących się wzdłuż ul. Instalatorów. Obsługa przez 11 autobusów krótkich z zajezdni "Chełmska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 59/71;
EW 1971, nr 223, 21 IX 1971, str. 7]
1971.09.26. PKP linia autobusowa zastępcza (pospieszna) DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA) – Lubelska – Grochowska – Płowiecka – Marsa – PKP REMBERTÓW.
Przystanki: DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA), PKP GOCŁAWEK, PKP REMBERTÓW.
Uruchomienie kursującej tylko 26 września w godz. 4-21 zastępczej linii autobusowej w związku z wstrzymaniem ruchu kolejowego na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Rembertów z powodu kolejnego etapu prac elektryfikacyjnych.

[EW 1971, nr 220, 17 IX 1971, str. 5]
1971.10.01. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 121 - przeniesienie z zajezdni "Inflancka" do zajezdni "Redutowa" (3 autobusy całodzienne i 2 dodatkowe w dzień powszedni oraz 3 autobusy całodzienne w dzień świąteczny).
• linia 157 - przeniesienie z zajezdni "Redutowa" do zajezdni "Inflancka" (10 autobusy całodziennych i 5 dodatkowych w dzień powszedni oraz 8 autobusów całodziennych w dzień świąteczny).
• linia 357 - przeniesienie z zajezdni "Inflancka" do zajezdni "Redutowa" (12 autobusów dodatkowych w dzień powszedni).
[MZK Polecenie Służbowe nr 60/71]
1971.10.03. 140
BIS
linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Zawrotna – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – Limanowskiego – Konstancińska – KONSTANCIŃSKA. Uruchomienie linii związane z zobowiązaniami produkcyjnymi, jakie MZK podjęły dla uczczenia zbliżającego się VI Zjazdu PZPR. Obsługa przez 3 autobusy całodzienne i 1 dodatkowy w dzień powszedni oraz 3 autobusy całodzienne w dzień świąteczny z zajezdni "Chełmska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 60/71;
EW 1971, nr 233, 2/3 X 1971, str. 7]
1971.10.03. LINIA IMPREZOWA linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – Leszno (powrót: Leszno – Okopowa – aleja Solidarności) – Młynarska – Ostroroga – Kozielska – KOZIELSKA.
Przystanki: PL. DEFILAD, RONDO ONZ, KINO FEMINA, LESZNO, KOZIELSKA.
Uruchomienie kursującej tylko 3 października w godz. 9-14 linii autobusowej w związku z odbywającym się na hipodromie "Legii" finałem Jeździeckich Mistrzostw Polski. Obsługa przez 4 autobusy krótkie z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 61/71;
EW 1971, nr 233, 2/3 X 1971, str. 7]
1971.10.03?. 603 linia autobusowa nocna zwykła stała STARE BEMOWO – Kaliskiego – Lazurowa – Górczewska – Płocka – Wolska – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Rozbrat – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska – Sobieskiego – Limanowskiego – Konstancińska – św. Bonifacego – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.

(Stara trasa: STARE BEMOWO – ... – Sobieskiego – Idzikowskiego – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.)
Skierowanie przez rejon rozbudowywującego się osiedla Stegny.
1971.10.04. BIAŁOBRZEGI linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Zegrzyńska – Michałów: Warszawska – Zegrze – Nieporęt: Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI.)
Zakończenie sezonu wypoczynkowego.
CHOJNÓW linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Iwiczna: Puławska – Piaseczno: (Puławska – Kościuszki – 17 Stycznia – Asfaltowa?) – Chojnów: Asfaltowa – CHOJNÓW.)
MAGDALENKA linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – Nowy Sękocin: aleja Krakowska – Stary Sękocin: aleja Krakowska – Sękocin Las: aleja Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – MAGDALENKA.)
STRUGA linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – STRUGA.)
1971.10.10. PL. DEFILAD

RONDO WASZYNGTONA
linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most i aleja Poniatowskiego – RONDO WASZYNGTONA.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA.
Uruchomienie kursującej tylko 10 października w godz. 9-12 oraz 13.30-14.30 linii autobusowej w związku z odbywającym się meczem NRF - Polska.

[EW 1971, nr 238, 8 X 1971, str. 5]
1971.10.16. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wprowadzenie tras objazdowych w godz. 8-16 w związku z przełączaniem torowiska na ul. Odrowąża i odcinaniem na stałe odcinka torów od skrzyżowania ul. Odrowąża z ul. Matki Teresy z Kalkuty w kierunku północnym, włącznie z pętlami na Pelcowiźnie i Żeraniu Wschodnim. Obsługa linii zastępczej przez 6 autobusów krótkich z zajezdni "Ostrobramska".


1. ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – ... – KOŁO.

2. ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – ... – WILANÓW.

3. ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – ... – GOCŁAWEK.

3bis. ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – ... – WIATRACZNA.

Z. MARYWILSKA / PŁOCHOCIŃSKA – Marywilska – Wysockiego – Odrowąża – 11 Listopada – Starzyńskiego – RONDO STARZYŃSKIEGO.
[MZK Polecenie Służbowe nr 63/71;
EW 1971, nr 243, 14 X 1971, str. 5]
1971.10.16.
godz. 16.00.

1971.10.17.
godz. 16.00.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wprowadzenie tras objazdowych w związku z przełączaniem torowiska na ul. Odrowąża i wstrzymaniem ruchu w rejonie pętli przy Cmentarzu Bródnowskim. Obsługa linii zastępczej przez 6 autobusów krótkich z zajezdni "Ostrobramska" (wariant I) oraz 7 autobusów krótkich z zajezdni "Chełmska" (wariant II).


1. ZOO – Jagiellońska – Starzyńskiego – ... – KOŁO.

2. ZOO – Jagiellońska – Starzyńskiego – ... – WILANÓW.

3. CZYNSZOWA – Stalowa (powrót: Stalowa – Środkowa – Wileńska – CZYNSZOWA.) – 11 Listopada – ... – GOCŁAWEK.

3bis. CZYNSZOWA – Stalowa (powrót: Stalowa – Środkowa – Wileńska – CZYNSZOWA.) – 11 Listopada – ... – WIATRACZNA.

34. CZYNSZOWA – Stalowa (powrót: Stalowa – Środkowa – Wileńska – CZYNSZOWA.) – 11 Listopada – ... – OSIEDLE WOLSKA.

Z. MARYWILSKA / PŁOCHOCIŃSKA – Marywilska – Wysockiego – Odrowąża – 11 Listopada – Starzyńskiego – RONDO STARZYŃSKIEGO.

Z. PELCOWIZNA – Wysockiego – Odrowąża – 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada).
[MZK Polecenie Służbowe nr 63/71;
EW 1971, nr 243, 14 X 1971, str. 5]
1971.10.17.
godz. 16.00.
1 linia tramwajowa zwykła stała ŻERAŃ WSCHODNI – Annopol – Rembielińska – Budowlana – Odrowąża – 11 Listopada – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – Okopowa – aleja Solidarności – Młynarska – Obozowa – KOŁO.

(Stara trasa: ŻERAŃ WSCHODNI (stara pętla) – Marywilska – Wysockiego – Odrowąża – ... – KOŁO.)
Otwarcie nowej trasy na Żerań wzdłuż ciągu ulic Rembielińskiej i Annopol wraz z likwidacją starej wzdłuż ul. Wysockiego i Marywilskiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 63/71;
EW 1971, nr 243, 14 X 1971, str. 5]
2 linia tramwajowa zwykła stała ANNOPOL – Annopol – Rembielińska – Budowlana – Odrowąża – 11 Listopada – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – Międzyparkowa – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Goworka – Spacerowa – Gagarina – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.

(Stara trasa: PELCOWIZNA – Wysockiego – Odrowąża – ... – WILANÓW.)
3 linia tramwajowa zwykła stała ANNOPOL – Annopol – Rembielińska – Budowlana – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Stara trasa: PELCOWIZNA – Wysockiego – Odrowąża – ... – GOCŁAWEK.)
3
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ŻERAŃ WSCHODNI – Annopol – Rembielińska – Budowlana – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA.

(Stara trasa: PELCOWIZNA – Wysockiego – Odrowąża – ... – WIATRACZNA.)
34 linia tramwajowa zwykła stała ANNOPOL – Annopol – Rembielińska – Budowlana – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – aleja Prymasa Tysiąclecia – OSIEDLE WOLSKA.

(Stara trasa: ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – ... – OSIEDLE WOLSKA.)
120 linia autobusowa zwykła stała WILEŃSKA – Wileńska – Szwedzka – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Targowa – WILEŃSKA.) – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Gilarska – Błotna – św. Wincentego – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – Rembielińska – Bazyliańska (powrót: Bazyliańska – Kondratowicza) – św. Hieronima – Białołęcka [odcinek nieistniejący] – Żytomierska [odcinek nieistniejący] – Wysockiego – WYSOCKIEGO / BIAŁOŁĘCKA (powrót: WYSOCKIEGO / BIAŁOŁĘCKA – Białołęcka [odcinek nieistniejący]).

(Stara trasa: WILEŃSKA – ... – św. Wincentego – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO UGORY (powrót: BRÓDNO UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza).)
Przedłużenie trasy na terenie Bródna w związku z likwidacją linii 345.

[MZK Polecenie Służbowe nr 63/71;
EW 1971, nr 243, 14 X 1971, str. 5]
145 linia autobusowa zwykła stała ODROWĄŻA / ŚW. WINCENTEGO – Odrowąża – Wysockiego – Białołęcka [odcinek nieistniejący] – Ogińskiego – św. Hieronima – Bazyliańska – Rembielińska – Toruńska – Białołęcka – BIAŁOŁĘKA (KANAŁ).

(Stara trasa: PLAC HALLERA – Jagiellońska – Starzyńskiego – 11 Listopada – Odrowąża – Wysockiego – ... – BIAŁOŁĘKA (KANAŁ).)
Skrócenie trasy w związku z uruchomieniem nowej trasy tramwajowej na Bródnie. Korekta trasy w celu zlokalizowania wspólnego przystanku z linią 176. Obsługa przez 6 autobusów krótkich z zajezdni "Ostrobramska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 63/71;
EW 1971, nr 243, 14 X 1971, str. 5]
169 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – Kondratowicza – Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO UGORY (powrót: BRÓDNO UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza).

(Stara trasa: DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – ... – Kondratowicza – Rembielińska – Annopol – ODLEWNICZA.)
Wycofanie z odcinka obsługiwanego przez tramwaje. Obsługa przez 11 autobusów przegubowych z zajezdni "Ostrobramska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 63/71;
EW 1971, nr 243, 14 X 1971, str. 5]
176 linia autobusowa zwykła stała ODROWĄŻA / ŚW. WINCENTEGO – Odrowąża – Wysockiego – Marywilska – MARCELIN WFTS. Uruchomienie linii wzdłuż zlikwidowanej trasy tramwajowej.Obsługa przez 5 autobusów krótkich z zajezdni "Ostrobramska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 63/71;
EW 1971, nr 243, 14 X 1971, str. 5]
345 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: PLAC HALLERA – Jagiellońska – Starzyńskiego – 11 Listopada – Odrowąża – Wysockiego – Białołęcka [odcinek nieistniejący] – Ogińskiego – św. Hieronima – Bazyliańska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO UGORY (powrót: BRÓDNO UGORY – Toruńska – Rembielińska – Bazyliańska)
Zastąpienie przez tramwaje kursujące wzdłuż nowej trasy tramwajowej do Żerania Wschodniego oraz przez linię autobusową 120.

[MZK Polecenie Służbowe nr 63/71;
EW 1971, nr 243, 14 X 1971, str. 5]
377 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ŻERAŃ FSO – Modlińska – Płochocińska – Marywilska – Odlewnicza – Annopol – Rembielińska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO UGORY (powrót: BRÓDNO UGORY – Toruńska – Annopol). Uruchomienie linii łączącej Żerań z Bródnem. Obsługa przez 5 autobusów krótkich z zajezdni "Ostrobramska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 63/71;
EW 1971, nr 243, 14 X 1971, str. 5]
1971.10.17.
godz. 17.00.
M linia autobusowa pospieszna stała DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO UGORY (powrót: BRÓDNO UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, CENTRUM, ŚWIĘTOKRZYSKA, PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CM. BRÓDNOWSKI, SZPITAL BRÓDNOWSKI, ŁABISZYŃSKA, BRÓDNO UGORY.
Uruchomienie linii pospiesznej łączącej osiedle Bródno ze Śródmieściem. Obsługa przez 10 autobusów krótkich z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 64/71;
EW 1971, nr 243, 14 X 1971, str. 5]
1971.10.23. 205 linia autobusowa podmiejska zwykła stała WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej) – Puławska – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: Puławska – Jana Pawła II – Dworcowa – PKP PIASECZNO.

(Stara trasa: WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej) – ... – Piaseczno: Puławska – Kościuszki – PIASECZNO (RYNEK).)
Przedłużenie trasy do dworca PKP w Piasecznie. Obsługa przez 6 autobusów w dzień powszedni i 5 w dzień świąteczny z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 65/71]
1971.10.31. 170 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (SYBILLI) – Powązkowska – Okopowa – Anielewicza – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Nowolipki – Smocza – Anielewicza) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa) – Radzymińska – RADZYMIŃSKA.

(Stara trasa: ESPERANTO – Anielewicza – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Nowolipki – Smocza – Anielewicza) – aleja Solidarności – ... – RADZYMIŃSKA.)
Przedłużenie linii w związku z zakończeniem modernizacji ul. Powązkowskiej i wcześniejszą likwidacją trasy tramwajowej na Powązki. Obsługa przez 10 autobusów krótkich z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 67/71]
1971.10.??. W linia autobusowa sezonowa pospieszna (kursuje w dni wyścigów konnych) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – WYŚCIGI.)
Koniec sezonu.
1971.11.01. PL. DEFILAD

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Broniewskiego – Krasińskiego – Powązkowska – POWĄZKI (SYBILLI).
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. BANKOWY, KINO FEMINA, RONDO RADOSŁAWA, POWĄZKI (SYBILLI).
Uruchomienie linii cmentarnych. Więcej szczegółów znajduje się TUTAJ.
PL. DEFILAD

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Broniewskiego – Matysiakówny – Rydygiera – Przasnyska – Duchnicka – POWĄZKI (IV BRAMA) (powrót: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II).
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. BANKOWY, KINO FEMINA, RONDO RADOSŁAWA, POWĄZKI (IV BRAMA).
PL. DEFILAD

POWĄZKI
(OSTROROGA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – Wolska – Płocka – Ostroroga – POWĄZKI (OSTROROGA) (powrót: POWĄZKI (OSTROROGA) – Wawrzyszewska – Obozowa – Płocka).
Przystanki: PL. DEFILAD, KINO FEMINA, OKOPOWA, ZAJEZDNIA WOLA, POWĄZKI (OSTROROGA).
PL. DEFILAD

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Konwiktorska – Zakroczymska – Szymanowska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
Przystanki: PL. DEFILAD, PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI (→PL. DEFILAD), RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
PL. DEFILAD

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ODROWĄŻA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Konwiktorska – Zakroczymska – Szymanowska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Pożarowa – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) – Odrowąża – 11 Listopada – Starzyńskiego).
Przystanki: PL. DEFILAD. PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI (→PL. DEFILAD), RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA).
PL. NARUTOWICZA

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Broniewskiego – Krasińskiego – Powązkowska – POWĄZKI (SYBILLI).
Przystanki: PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, OKOPOWA, KINO FEMINA, RONDO RADOSŁAWA, POWĄZKI (SYBILLI).
PL. NARUTOWICZA

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Broniewskiego – Matysiakówny – Rydygiera – Przasnyska – Duchnicka – POWĄZKI (IV BRAMA) (powrót: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II).
Przystanki: PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, OKOPOWA, KINO FEMINA, RONDO RADOSŁAWA, POWĄZKI (IV BRAMA).
PL. NARUTOWICZA

POWĄZKI
(OSTROROGA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – aleja Solidarności – Wolska – Płocka – Ostroroga – POWĄZKI (OSTROROGA) (powrót: POWĄZKI (OSTROROGA) – Wawrzyszewska – Obozowa – Płocka).
Przystanki: PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, OKOPOWA, ZAJEZDNIA WOLA, POWĄZKI (OSTROROGA).
PL. NARUTOWICZA

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
Przystanki: PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
PL. TRZECH KRZYŻY

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
Przystanki: PL. TRZECH KRZYŻY, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
WIATRACZNA

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna WIATRACZNA – aleja Waszyngtona – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – Broniewskiego – Krasińskiego – Powązkowska – POWĄZKI (SYBILLI).
Przystanki: WIATRACZNA, RONDO WASZYNGTONA, MUZEUM NARODOWE, CENTRUM, DW. CENTRALNY, KINO FEMINA, RONDO RADOSŁAWA, POWĄZKI (SYBILLI).
WIATRACZNA

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna WIATRACZNA – aleja Waszyngtona – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – Broniewskiego – Matysiakówny – Rydygiera – Przasnyska – Duchnicka – POWĄZKI (IV BRAMA) (powrót: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II).
Przystanki: WIATRACZNA, RONDO WASZYNGTONA, MUZEUM NARODOWE, CENTRUM, DW. CENTRALNY, KINO FEMINA, RONDO RADOSŁAWA, POWĄZKI (IV BRAMA).
WIATRACZNA

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna WIATRACZNA – Grochowska – Zamoyskiego – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
Przystanki: WIATRACZNA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ODROWĄŻA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna POWĄZKI (SYBILLI) – Powązkowska – Okopowa – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – aleja Jana Pawła II – Broniewskiego – Krasińskiego – Powązkowska) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
Przystanki: POWĄZKI (SYBILLI), POWĄZKI (IV BRAMA) (→CM. BRÓDNOWSKI), RONDO RADOSŁAWA, DWORZEC GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
PL. WILSONA

PALMIRY
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC WILSONA – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – PALMIRY.
Przystanki: PL. WILSONA, DZIEKANÓW, ŁOMNA, PALMIRY.
1971.11.02. SGGW linia autobusowa specjalna (przyspieszona okresowa - kursuje w dni nauki szkolnej) Kurs o godz. 8.30 (dwa autobusy) jednokierunkowo: NOWE GÓRCE (KLUB "KARUZELA") – Konarskiego – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Dźwigowa – Globusowa – Chrobrego – Kleszczowa – Łopuszańska – Hynka – Sasanki – Marynarska – aleja Lotników – Puławska – aleja Wilanowska – Dominikańska – Nowoursynowska – URSYNÓW SGGW-AR.
Przystanki: KLUB "KARUZELA", URSYNÓW SGGW-AR.

Kursy o godz. 15.20, 17.20 i 19.20 (po jednym autobusie) jednokierunkowo: URSYNÓW SGGW-AR – Nowoursynowska – Dominikańska – aleja Wilanowska – aleja Lotników – Marynarska – Sasanki – Hynka – Łopuszańska – Kleszczowa – Chrobrego – Globusowa – Dźwigowa – Połczyńska – Powstańców Śląskich – Konarskiego – NOWE GÓRCE (KLUB "KARUZELA").
Przystanki: URSYNÓW SGGW-AR, KLUB "KARUZELA".
Uruchomienie specjalnej linii autobusowej w celu przewozu studentów SGGW zamieszkałych na Jelonkach, a odbywających zajęcia na Ursynowie Z przejazdu mogli korzystać wyłącznie studenci i pracownicy naukowi SGGW zamieszkali na Jelonkach i odbywający zajęcia na Ursynowie, posiadający trasowane ulgowe bilety miesięczne w cenie 50 zł lub bilety na wszystkie linie w cenie 100 zł, przy równoczesnym okazaniu ważnej legitymacji studenckiej lub pracowniczej. Obsługa przez 5 autobusów krótkich z zajezdni "Redutowa" wykorzystywanych w pozostałych godzinach na normalnych liniach miejskich.

[MZK Polecenie Służbowe nr 71/71]
1971.11.07. WKD kolej normalno-torowa (rozstaw 1435 mm, trakcja elektryczna) WARSZAWA ŚRÓDMIEŚCIE WKD - WARSZAWA OCHOTA WKD - Szczęśliwicka [WARSZAWA ZACHODNIA WKD, WARSZAWA SZCZĘŚLIWICKA, WARSZAWA OPACZEWSKA] – Drawska [WARSZAWA STADION, WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE] – [WARSZAWA RAKÓW] – [WARSZAWA SALOMEA] – Opacz [OPACZ] – Michałowice – Reguły – Pruszków [MALICHY, TWORKI, PRUSZKÓW] – Komorów [KOMORÓW] – Nowa Wieś [NOWA WIEŚ] – Kanie [KANIE HELENOWSKIE] – Otrębusy [OTRĘBUSY] – Podkowa Leśna [PODKOWA LEŚNA WSCHODNIA, PODKOWA LEŚNA GŁÓWNA, PODKOWA LEŚNA ZACHODNIA] – Milanówek [KAZIMIERÓWKA, BRZÓZKI] – Grodzisk Mazowiecki [GRODZISK MAZOWIECKI KADY, GRODZISK MAZOWIECKI LASKI, GRODZISK MAZOWIECKI JORDANOWICE] – GRODZISK MAZOWIECKI RADOŃSKA.

WARSZAWA ŚRÓDMIEŚCIE WKD - WARSZAWA OCHOTA WKD - Szczęśliwicka [WARSZAWA ZACHODNIA WKD, WARSZAWA SZCZĘŚLIWICKA, WARSZAWA OPACZEWSKA] – Drawska [WARSZAWA STADION, WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE] – [WARSZAWA RAKÓW] – [WARSZAWA SALOMEA] – Opacz [OPACZ] – Michałowice – Reguły – Pruszków [MALICHY, TWORKI, PRUSZKÓW] – Komorów [KOMORÓW] – Nowa Wieś [NOWA WIEŚ] – Kanie [KANIE HELENOWSKIE] – Otrębusy [OTRĘBUSY] – Podkowa Leśna [PODKOWA LEŚNA WSCHODNIA, PODKOWA LEŚNA GŁÓWNA, PODKOWA LEŚNA ZACHODNIA] – Milanówek: Grudowska [MILANÓWEK POLESIE, MILANÓWEK GRUDÓW, MILANÓWEK GRANICZNA, MILANÓWEK PROSTA] – MILANÓWEK PKP..

(Stara trasa: WARSZAWA ŚRÓDMIEŚCIE WKD - WARSZAWA OCHOTA WKD - Szczęśliwicka [WARSZAWA ZACHODNIA WKD, WARSZAWA SZCZĘŚLIWICKA, WARSZAWA OPACZEWSKA] – Drawska [WARSZAWA STADION, WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE] – Popularna [WARSZAWA WŁOCHY GRANICZNA] – WARSZAWA WŁOCHY WKD.)
Ze względu na problemy z przejazdami pociągów po coraz bardziej zatłoczonych ulicach miasta, jak również budowę nowego odcinka Alej Jerozolimskich zlikwidowano "miejską" linię WKD - odnogę do Włoch.

[EW 1971, nr 262, 5 XI 1971, str. 5]
130 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – Srebrna – Miedziana – Chmielna – Żelazna – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Towarowa – DWORZEC GŁÓWNY.) – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Puławska – Dolna – Konduktorska – PIASECZYŃSKA (powrót: PIASECZYŃSKA – Dolna).

(Stara trasa: DWORZEC GŁÓWNY – ... – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Puławska (powrót: Puławska – Madalińskiego – Sandomierska – Rakowiecka) – Dolna – ... – PIASECZYŃSKA.)
Korekta trasy na terenie Mokotowa - wycofanie z ul. Sandomierskiej i skierowanie dwukierunkowo przez ul. Puławską.

[EW 1971, nr 263, 6/7 XI 1971, str. 7]
201 linia autobusowa podmiejska zwykła stała PKS MARYMONT – Żeromskiego – Duracza – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka (powrót: Marymoncka – Żeromskiego – PKS MARYMONT.) – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Warszawska – Kiełpin: Warszawska – Dziekanów Leśny: Wiklinowa – Konopnickiej – DZIEKANÓW LEŚNY (SZPITAL).

(Stara trasa: KASPROWICZA – aleja Zjednoczenia – Marymoncka – Pułkowa – ... – DZIEKANÓW LEŚNY (SZPITAL).)
Przedłużenie trasy.

[EW 1971, nr 263, 6/7 XI 1971, str. 7]
201
BIS
linia autobusowa podmiejska zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) PKS MARYMONT – Żeromskiego – Duracza – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka (powrót: Marymoncka – Żeromskiego – PKS MARYMONT.) – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Warszawska – Kiełpin: Warszawska – Dziekanów Leśny: Graniczna – DZIEKANÓW LEŚNY.

(Stara trasa: KASPROWICZA – aleja Zjednoczenia – Marymoncka – Pułkowa – ... – DZIEKANÓW LEŚNY.)
1971.11.14. ZMIANY OBSŁUGOWE:
• linia 164 - przeniesienie z zajezdni "Woronicza" do zajezdni "Chełmska" (2 autobusy całodzienne w dzień powszedni i świąteczny).
• linia E - przeniesienie części brygad z zajezdni "Inflancka" do zajezdni "Woronicza" (4 autobusy całodzienne i 6 dodatkowych w dzień powszedni rano i 4 autobusy całodzienne i 4 dodatkowe w dzień powszedni po południu oraz 4 autobusy całodzienne w dzień świąteczny z zajezdni "Inflancka", a także 4 autobusy całodzienne i 4 dodatkowe w dzień powszedni rano i 4 autobusy całodzienne i 6 dodatkowych w dzień powszedni po południu oraz 8 autobusów całodziennych w dzień świąteczny z zajezdni "Woronicza").
[MZK Polecenie Służbowe nr 72/71]
1971.11.17. 205 linia autobusowa podmiejska zwykła stała WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej) – Puławska – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: Puławska – Jana Pawła II – Dworcowa – PKP PIASECZNO (powrót: PKP PIASECZNO – Towarowa – Sienkiewicza – Kościuszki – Puławska).

(Stara trasa: WILANOWSKA (pętla na ul. Puławskiej) – ... – Piaseczno: Puławska – Jana Pawła II – Dworcowa – PKP PIASECZNO.)
Korekta trasy na terenie Piaseczna.

[MZK Polecenie Służbowe nr 73/71]
1971.11.28. 173 linia autobusowa zwykła stała BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU – Grójecka – Opaczewska – Białobrzeska – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU.) – Łopuszańska – Krańcowa – Popularna – Techników – Cegielniana – Sympatyczna – Wałowicka – Globusowa – PKP WŁOCHY (powrót: PKP WŁOCHY – Świerszcza – Potrzebna – Sympatyczna). Uruchomienie linii w związku z wcześniejszą likwidacją odnogi WKD do Włoch i otwarciem (tymczasowo wyłącznie dla autobusów) nowego odcinka Alej Jerozolimskich. Kurs co 6 minut. Obsługa przez 8 autobusów krótkich z zajezdni "Redutowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 75/71;
EW 1971, nr 281, 27/28 XI 1971, str. 7]
329 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: PKP WŁOCHY – Chrobrego – Kleszczowa (powrót: Kleszczowa – Wilczycka – Popularna – PKP WŁOCHY.) – Łopuszańska – aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA (powrót: MALOWNICZA – aleja Krakowska).)
1971.12.02. 124 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Na Skraju – PALUCH (SCHRONISKO).

(Stara trasa: MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Na Skraju – PALUCH (SCHRONISKO).)
Zakończenie przebudowy alei Krakowskiej - otwarcie nowej pętli autobusowej.

[EW 1971, nr 285, 2 XII 1971, str. 1]
129 linia autobusowa zwykła stała CMENTARZ WOLSKI – Fort Wola – Wolska – Połczyńska – Dźwigowa – Globusowa – Chrobrego – Kleszczowa – Łopuszańska – aleja Krakowska – OKĘCIE.

(Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI – ... – Łopuszańska – aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA (powrót: MALOWNICZA – aleja Krakowska).)
134 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – Postępu – Konstruktorska – Racjonalizacji – Woronicza – aleja Niepodległości – Odyńca – KAZIMIERZOWSKA (powrót: KAZIMIERZOWSKA – Ursynowska – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – 17 Stycznia – ... – KAZIMIERZOWSKA.)
206 linia autobusowa podmiejska zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – aleja Hrabska – Opackiego – Falencka – Falenty Duże: Falencka – Janki: Falencka – JANKI (powrót: JANKI – aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska).

(Stara trasa: MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Raszyn: aleja Krakowska – ... – JANKI.)
207 linia autobusowa podmiejska zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – RASZYN (KOŚCIÓŁ).

(Stara trasa: MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Raszyn: aleja Krakowska – RASZYN (KOŚCIÓŁ).)
602 linia autobusowa nocna zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – Dworzec Wschodni – Kijowska – Targowa – 11 Listopada – Stalowa (powrót: Stalowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Szwedzka – 11 Listopada – św. Wincentego – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – Kondratowicza).

(Stara trasa: MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – ... – SUWALSKA.)
H linia autobusowa pospieszna stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa) – Dąbrowszczaków – plac Hallera – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.
Przystanki: OKĘCIE, CYPRYSOWA (NŻ), KRAKOWIAKÓW, HYNKA, 1 SIERPNIA (NŻ), DICKENSA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R., KINO OCHOTA, PL. NARUTOWICZA, PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, MUZEUM NARODOWE, RONDO WASZYNGTONA, AL. ZIELENIECKA, DW. WILEŃSKI, INŻYNIERSKA, DĄBROWSZCZAKÓW, PL. HALLERA (NŻ), RONDO STARZYŃSKIEGO, ŚLIWICE, ŻERAŃ FSO, PŁOCHOCIŃSKA, EKSPRESOWA (NŻ), SĄSIEDZKA, KLASYKÓW, MEHOFFERA (NŻ), DĄBRÓWKA SZLACHECKA.

(Stara trasa: MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Grójecka – ... – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.)
1971.12.05. 116 linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Muranowska – Andersa) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Aleje Ujazdowskie).

(Stara trasa: PLAC WILSONA – ... – Mickiewicza – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Miodowa – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu ul. Andersa i ul. Muranowskiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 77/71;
EW 1971, nr 288, 6 XII 1971, str. 5]
122 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (SYBILLI) – Powązkowska – Duchnicka – Przasnyska – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Muranowska – Andersa) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – Dolna – Konduktorska – PIASECZYŃSKA (powrót: PIASECZYŃSKA – Dolna).

(Stara trasa: POWĄZKI (SYBILLI) – ... – Mickiewicza – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Miodowa – ... – PIASECZYŃSKA.)
132 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Muranowska – Andersa) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Krakowskie Przedmieście).

(Stara trasa: HUTA – ... – Mickiewicza – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Miodowa – ... – NOWY ŚWIAT.)
1971.12.20. 123 linia autobusowa zwykła stała PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – 11 Listopada – Targowa – Kijowska – Markowska – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Radzymińska – Naczelnikowska – księcia Ziemowita – Swojska – JESIOTROWA.

(Stara trasa: PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – 11 Listopada – Targowa – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Radzymińska – ... – JESIOTROWA.)
Skierowanie na trasy objazdowe w związku z rozpoczęciem przebudowy ul. Ząbkowskiej na odcinku od ul. Targowej do ul. Brzeskiej oraz budową przejścia podziemnego pod ul. Targową w rejonie skrzyżowania z ul. Ząbkowską i Okrzei.

[MZK Polecenie Służbowe nr 80/71;
EW 1971, nr 299, 18/19 XII 1971, str. 7]
138 linia autobusowa zwykła stała PLAC KONSTYTUCJI – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – Markowska – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa) – Radzymińska – Naczelnikowska – Zabraniecka – MATUSZEWSKA.

(Stara trasa: PLAC KONSTYTUCJI – ... – aleja Zieleniecka – Targowa – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa) – Radzymińska – ... – MATUSZEWSKA.)
138
BIS
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni robocze w godz. 6.00 - 17.00) PLAC KONSTYTUCJI – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – Markowska – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa) – Radzymińska – Naczelnikowska – Zabraniecka – Gwarków – UTRATA SKŁAD.

(Stara trasa: PLAC KONSTYTUCJI – ... – aleja Zieleniecka – Targowa – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa) – Radzymińska – ... – UTRATA SKŁAD.)
170 linia autobusowa zwykła stała POWĄZKI (SYBILLI) – Powązkowska – Okopowa – Anielewicza – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Nowolipki – Smocza – Anielewicza) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – Markowska – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa) – Radzymińska – RADZYMIŃSKA.

(Stara trasa: POWĄZKI (SYBILLI) – ... – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa) – Radzymińska – RADZYMIŃSKA.)
338 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) PKP STADION – Zamoyskiego – Targowa (powrót: Targowa – Marcinkowskiego – Sprzeczna – Zamoyskiego – PKP STADION.) – Kijowska – Markowska – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa) – Radzymińska – Naczelnikowska – Zabraniecka – MATUSZEWSKA.

(Stara trasa: PKP STADION – Zamoyskiego – Targowa (powrót: Targowa – Marcinkowskiego – Sprzeczna – Zamoyskiego – PKP STADION.) – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa) – Radzymińska – Naczelnikowska – Zabraniecka – MATUSZEWSKA.)
370 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ESPERANTO – Anielewicza – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Nowolipki – Smocza – Anielewicza) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Kijowska – Markowska – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa) – Radzymińska – Naczelnikowska – Zabraniecka – MATUSZEWSKA.

(Stara trasa: ESPERANTO – ... – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa) – Radzymińska – ... – MATUSZEWSKA.)
612 linia autobusowa nocna zwykła stała ZACISZE (MŁODZIEŃCZA) – Radzymińska – Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa – Kijowska – Markowska – Ząbkowska) – Dąbrowszczaków – plac Hallera – Jagiellońska – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.

(Stara trasa: ZACISZE (MŁODZIEŃCZA) – Radzymińska – Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska (powrót: Inżynierska – Wileńska – Targowa – Ząbkowska) – Dąbrowszczaków – ... – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.)
1971.12.23. 359 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) REDUTOWA – Redutowa – Wolska – Kasprzaka – Prosta – Towarowa (powrót: Towarowa – Pańska – Wronia – Prosta) – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Opaczewska – Białobrzeska – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU (powrót: BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU – Grójecka).

(Stara trasa: REDUTOWA – ... – plac Narutowicza – Grójecka – BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU.)
Korekta trasy w związku ze zmianą organizacji ruchu w rejonie skrzyżowania ul. Grójeckiej i Bitwy Warszawskiej 1920 roku.

[MZK Telefonogram z 23 XII 1973]
1971.12.23.
godz. 8.00.
159 linia autobusowa zwykła stała DEOTYMY – Deotymy – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – DEOTYMY.) – Górczewska – Olbrachta – Redutowa – Wolska – Kasprzaka – Prosta – Towarowa (powrót: Towarowa – Pańska – Wronia – Prosta) – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – BASENY SZCZĘŚLIWICKIE.

(Stara trasa: DEOTYMY – ... – plac Narutowicza – Grójecka – Opaczewska – Białobrzeska – BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU/BIAŁOBRZESKA (powrót: BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU/BIAŁOBRZESKA – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – Grójecka).)
Przywrócenie stałej trasy po przekazaniu do ruchu drugiej jezdni ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku.

[MZK Telefonogram z 23 XII 1971]
1971.12.30. Przekazano do użytkowania nową zajezdnię autobusową (na 305 miejsc) przy ul. Pożarowej. Jak pisano w "Expressie Wieczornym" w nr 309 z 30 grudnia: "Autorem projektu otwartej dziś zajezdni, a także drugiej, bliźniaczej przy ul. Kleszczowej na Ochocie, jest inż. Andrzej Czumer z Biura Projektów Budownictwa Komunalnego STOLICA. Innowacją w porównaniu z dawniej budowanymi obiektami tego typu jest doprowadzenie do każdego stanowiska autobusu na placu postojowym przewodów elektrycznego podgrzewania wozów w zimie. Prosta manipulacja kierowcy pozwoli uruchomić grzałki umieszczone w konstrukcji autobusu." Jednocześnie w artykule podano, iż planuje się utworzenie kolejnych zajezdni przy ul. Stalowej, Górczewskiej lub na Siekierkach. [EW 1971, nr 309, 30 XII 1971, str. 5]
1971.12.??. 331 linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej) – Puławska – Poleczki – Wyczółki – Łączyny – WYCZÓŁKI (d.FABRYKA DOMÓW). Wprowadzenie oznaczenia numerowego.
FABRYKA
DOMÓW
linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej) – Puławska – Poleczki – Wyczółki – Łączyny – WYCZÓŁKI (d.FABRYKA DOMÓW).)
DOKŁADNE DATY ZMIAN NIEZNANE
1971.??.??.
(I-XII)
165 linia autobusowa zwykła stała ŻERAŃ FSO – Modlińska – Płochocińska – Białołęcka – BIAŁOŁĘKA (KANAŁ).

(Stara trasa: ŻERAŃ FSO – Modlińska – Płochocińska – ZAPLECZE.)
Przedłużenie trasy na terenie Białołęki.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

 

SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1971 r.)

SCHEMAT KOMUNIKACJI DZIENNEJ (stan na koniec grudnia 1971 r.)

SCHEMAT KOMUNIKACJI NOCNEJ (stan na koniec grudnia 1971 r.)

POWRÓT DO SPISU LAT


KONTAKT: trasbus@o2.pl.