data linia rodzaj zmiana uwagi
1883.03.27. linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne dni świąteczne) (konna) KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.
(Stara trasa: KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE / KRÓLEWSKA – Krakowskie Przedmieście – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Uruchomienie linii "spacerowej" w związku z polepszającą się pogodą.

[KW 1883, nr 70, 28 III 1883, str. 4]
1883.05.09. MIĘDZYDWORCOWA linia tramwajowa zwykła stała (konna) KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC TERESPOLSKI.
(Stara trasa: DWORZEC WIEDEŃSKI – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – ... – DWORZEC TERESPOLSKI.)
Zawieszenie kursowania tramwaju międzydworcowego na południowym odcinku trasy w związku z rozpoczęciem prac nad przekuwaniem torów.

[KW 1883, nr 111, 8 V 1883, str. 3 i 6]
1883.06.02. linia tramwajowa zwykła stała (konna) KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – ŚWIĘTOKRZYSKA / MARSZAŁKOWSKA. Oddanie do użytku pierwszego przebudowanego odcinka dawnego tramwaju kolejowego, w ciągu ulicy Królewskiej (wraz z rozpoczęciem przebudowy toru w ciągu ulicy Marszałkowskiej, między Królewska a Dworcem Wiedeńskim). Trasą tą pobiegła nowa linia o nieznanym oznaczeniu kolorowym.

[GW 1883, nr 120, 2 VI 1883, str. 2;
KW 1883, nr 133b, 1 VI 1883, str. 3 i 6]
1883.06.04. MOKOTÓW

WIERZBNO
linia omnibusowa zwykła stała (sezonowa) PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – WIERZBNO. Uruchomienie sezonowej linii omnibusowej łączącej Wierzbno z Warszawą.

[KW 1883, nr 136, 4 VI 1883, str. 3]
1883.06.05?. linia tramwajowa zwykła stała (konna) KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Sienna – plac Witkowskiego – Towarowa – TOWAROWA (DWORZEC TOWAROWY). Uruchomiono linię łączącą plac Zamkowy ze stacją towarową kolei Wiedeńskiej, oznaczoną, podobnie jak kurs miedzy placem Zamkowym a Mokotowem, barwą zieloną.

[KW 1883, nr 159a, 27 VI 1883, str. 2 i 4;
KW 1883, nr 162, 30 VI 1883, str. 3]
1883.06.10. WYŚCIGI linia tramwajowa zwykła specjalna (konna) KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Uruchomienie w pierwszym dniu wyścigów konnych specjalnych kursów oznaczonych tabelą z napisem Wyścigi.

[KW 1883, nr 141b, 9 VI 1883, str. 3]
1883.06.11. WYŚCIGI linia tramwajowa zwykła specjalna (konna) LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Kasacja linii.

[KW 1883, nr 141b, 9 VI 1883, str. 3]
1883.06.12. MIĘDZYDWORCOWA linia tramwajowa zwykła stała (konna) LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC TERESPOLSKI.)
Wraz z rozpoczęciem prac nad przebudową - i rozbudową o drugi tor - linii dawnego tramwaju konnego łączącego warszawskie dworce kolejowe, czasowo całkowicie wstrzymano ruch tramwajowy miedzy Warszawą a Pragą; tym samym likwidacji uległ ostatni odcinek tramwaju "kolejowego".

[GW 1883, nr 130, 14 VI 1883, str. 2;
KW 1883, nr 141b, 9 VI 1883, str. 3 i 6;
KW 1883, nr 144b, 12 VI 1883, str. 3]
1883.06.23. linia tramwajowa zwykła stała (konna) KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.
(Stara trasa: DWORZEC WIEDEŃSKI – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Otwarcie przebudowanego odcinka trasy tramwajowej przez ul. Marszałkowską (odcinek od ul. Królewskiej do Al. Jerozolimskich). Przystanki na nowym odcinku umieszczono w następujących miejscach: Krakowskie Przedmieście/Królewska, Królewska/Marszałkowska, Marszałkowska/Świętokrzyska, Marszałkowska/Chmielna, Marszałkowska/Al. Jerozolimskie, Marszałkowska/Wilcza.

[KW 1883, nr 154b, 22 VI 1883, str. 3;
KW 1883, nr 155b, 23 VI 1883, str. 4]
linia tramwajowa zwykła stała (konna) DWORZEC WIEDEŃSKI – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY). Otwarcie przebudowanego odcinka trasy tramwajowej przez ul. Marszałkowską (odcinek od ul. Królewskiej do Al. Jerozolimskich). Uruchomienie linii tramwajowej docelowo mającej łączyć Dworzec Wiedeński z Petersburskim.

[KW 1883, nr 154a, 22 VI 1883, str. 2-3;
KW 1883, nr 154b, 22 VI 1883, str. 3]
1883.06-07?. POWĄZKI

DW. WIEDEŃSKI
linia omnibusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: ROGATKI POWĄZKOWSKIE – Powązkowska – Dzika – Nowolipki – Przejazd – Rymarska – plac Bankowy – Żabia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – DWORZEC WIEDEŃSKI.)
Likwidacja linii na skutek spadku rentowności po otwarciu sieci tramwajów konnych belgijskich.

[KW 1883, nr 169a, 7 VII 1883, str. 3]
1883.07.04. linia tramwajowa zwykła stała (konna) PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – DWORZEC WIEDEŃSKI.
(Stara trasa: PLAC MURANOWSKI – ... – Świętokrzyska – ŚWIĘTOKRZYSKA / MARSZAŁKOWSKA.)
Wydłużenie linii po oddaniu do użytku rozjazdu u zbiegu ulic Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej.

[GW 1883, nr 148, 6 VII 1883, str. 2;
KW 1883, nr 166a, 4 VII 1883, str. 3]
linia tramwajowa zwykła stała (konna) LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – ŚWIĘTOKRZYSKA / MARSZAŁKOWSKA.)
Likwidacja linii po oddaniu do użytku rozjazdu u zbiegu ulic Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej.

[KW 1883, nr 166a, 4 VII 1883, str. 3]
ok. 1883.07.19. Przeniesienie przystanku tramwajowego ze skrzyżowania ul. Marszałkowskiej i Wilczej na skrzyżowanie ul. Marszałkowskiej i Pięknej.
[KW 1883, nr 181b, 19 VII 1883, str. 3]
1883.07.20. linia tramwajowa zwykła stała (konna) DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – NALEWKI / ŚWIĘTOJERSKA. Dokonano zmiany zasad kursowania tramwajów podjeżdżających pod dworzec Nadwiślański. W miejsce czterech kursów uruchomiono regularną linię (oznaczoną prawdopodobnie już wtedy barwami biało-zielonymi) od dworca do Świętojerskiej, skąd pasażerowie mogli przesiadać się na inne linie.

[KW 1883, nr 182a, 20 VII 1883, str. 2]
DWORZEC NADWIŚLAŃSKI linia tramwajowa zwykła specjalna (konna) LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: Kurs I: DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY.

Kurs II: DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny (nawrót) – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – ŚWIĘTOKRZYSKA / MARSZAŁKOWSKA.

Kurs III: DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny (nawrót) – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – GRZYBÓW (TWARDA / MARIAŃSKA).

Kurs IV: DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Tłomackie – Leszno – LESZNO / SOLNA.
1883.07.25. "Kurier Warszawski" informuje o liczbie wagonów obsługujących każdą linię tramwajową:
• BIAŁA : POWĄZKI - MOKOTÓW (16 wagonów);
• NIEBIESKA : ŚWIĘTOJERSKA - PL. TRZECH KRZYŻY (15 wagonów);
• POMARAŃCZOWA : POWĄZKI - STACJA TOWAROWA (9 wagonów);
• ŻÓŁTA : MURANÓW - GRZYBÓW (5 wagonów);
• ŻÓŁTO-CZERWONA : MURANÓW - DW. WIEDEŃSKI (8 wagonów);
• BIAŁA Z NIEBIESKIMI BRZEGAMI : WOLA - PL. TEATRALNY (9 wagonów);
• ZIELONA : KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE - MOKOTÓW (8 wagonów);
• ŻÓŁTO-ZIELONA : KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE - DW. WIEDEŃSKI (6 wagonów);
• BIAŁO-ZIELONA : ŚWIĘTOJERSKA - DW. NADWIŚLAŃSKI (2 wagony);
• BIAŁO-CZERWONA : PL. ZAMKOWY - MOKOTÓW (16 wagonów).

[KW 1883, nr 187a, 25 VII 1883, str. 1]
1883.08.02. linia tramwajowa zwykła stała (konna) POWĄZKI (II BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.
(Stara trasa: POWĄZKI (II BRAMA) – ... – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Do użytku oddano następny fragment sieci konnych tramwajów belgijskich - łącznik śródmiejski, biegnący od placu Teatralnego ulicą Moliera (wówczas - Nowosenatorską i późniejszą Focha) i Trębacką do Krakowskiego Przedmieścia.

[GW 1883, nr 171, 2 VIII 1883, str. 1 i 2;
KW 1883, nr 193b, 31 VII 1883, str. 3 i 10;
KW 1883, nr 194b, 1 VIII 1883, str. 14;
KW 1883, nr 195a, 2 VIII 1883, str. 1]
linia tramwajowa zwykła stała (konna) LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – PLAC TEATRALNY.)
linia tramwajowa zwykła stała (konna) MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.
linia tramwajowa zwykła stała (konna) NALEWKI / ŚWIĘTOJERSKA – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Zmiana oznaczenia linii - tablice niebieskie zostały zastąpione czerwonymi - ze względu na wydłużenie do Mokotowa oznaczonej również barwą niebieską linii "wolskiej".

[KW 1883, nr 194b, 1 VIII 1883, str. 14]
linia tramwajowa zwykła stała (konna) LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: NALEWKI / ŚWIĘTOJERSKA – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY.)
1883.08.09. linia tramwajowa zwykła stała (konna) POWĄZKI (II BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.
(Stara trasa: POWĄZKI (II BRAMA) – ... – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Po licznych głosach krytyki i wielu skargach na wycofanie linii "białej" z rejonu Starego Miasta zarząd tramwajów zdecydował się na korektę przebiegu linii - linia "biała" powróciła na swój poprzedni bieg przez Podwale, zaś jej dotychczasowym kursem poprowadzono nową linię, oznaczoną tablicami białymi z czerwonym krzyżem.

[KW 1883, nr 200b, 7 VIII 1883, str. 14;
KW 1883, nr 201a, 8 VIII 1883, str. 2]
linia tramwajowa zwykła stała (konna) POWĄZKI (II BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.
linia tramwajowa zwykła stała (konna) POWĄZKI (II BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Sienna – plac Witkowskiego – Towarowa – TOWAROWA (DWORZEC TOWAROWY).
(Stara trasa: POWĄZKI (II BRAMA) – ... – Bielańska – plac Teatralny (nawrót) – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – ... – TOWAROWA (DWORZEC TOWAROWY).)
Korekta trasy mająca na celu zlikwidowanie niezwykle uciążliwego wekslowania wagonu na placu Teatralnym.

[KW 1883, nr 200b, 7 VIII 1883, str. 14;
KW 1883, nr 201a, 8 VIII 1883, str. 2]
linia tramwajowa zwykła stała (konna) LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Sienna – plac Witkowskiego – Towarowa – TOWAROWA (DWORZEC TOWAROWY).)
Przejęcie trasy przez linię "pomarańczową".

[KW 1883, nr 200b, 7 VIII 1883, str. 14;
KW 1883, nr 201a, 8 VIII 1883, str. 2]
ok. 1883.08.14. MŁYNARSKA

WOLA
linia omnibusowa zwykła MŁYNARSKA – Szosa Wolska – WOLA. Uruchomienie linii sezonowej przez jednego z prywatnych przedsiębiorców.

[KW 1883, nr 207b, 14 VIII 1881, str. 4]
1883.08.11. PL. KRASIŃSKICH

BIELANY
linia omnibusowa zwykła (specjalna) PLAC KRASIŃSKICH – [...] – rogatki Zakroczymskie – Szosa Marymoncka – BIELANY. Uruchomienie linii sezonowej.

[KW 1883, nr 204b, 11 VIII 1881, str. 2]
1883.08.??. linia tramwajowa zwykła stała (konna) DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – Krakowskie Przedmieście – KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY).
(Stara trasa: DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – NALEWKI / ŚWIĘTOJERSKA.)
Przedłużenie linii w kierunku przystanku węzłowego.

[KW 1883, nr 229a, 5 IX 1883, str. 2]
1883.09.02. linia tramwajowa zwykła stała (konna) KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC TERESPOLSKI. Oddanie do użytku ostatniego przebudowanego odcinka dawnego tramwaju kolejowego, łączącego Warszawę z Pragą - uruchomienie dwóch linii, łączących Warszawę z praskimi dworcami kolejowymi. Przejazdy próbne odbywały się już dzień wcześniej.

[GW 1883, nr 196, 3 IX 1883, str. 2;
KW 1883, nr 222b, 29 VIII 1883, str. 11 i 14;
KW 1883, nr 225b, 1 IX 1883, str. 12]
linia tramwajowa zwykła stała (konna) DWORZEC WIEDEŃSKI – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – DWORZEC PETERSBURSKI.
(Stara trasa: DWORZEC WIEDEŃSKI – ... – Krakowskie Przedmieście – KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY).)
linia tramwajowa zwykła stała (konna) MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.

(Niektóre kursy w godzinach popołudniowych: MŁYNARSKA – ... Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Uruchomienie kilku dodatkowych, popołudniowych kursów linii "niebieskiej", prowadzących nie przez Trakt Królewski a przez ul. Marszałkowską.

[KW 1883, nr 229b, 5 IX 1883, str. 7]
1883.09.13. linia tramwajowa zwykła stała (konna) MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.
(Stara trasa niektórych kursów w godzinach popołudniowych: MŁYNARSKA – ... Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Z powodu licznych pomyłek pasażerów zmylonych identycznym oznakowaniem dwóch różnych tras, kursy linii "niebieskiej" przebiegające przez ul. Marszałkowską oznaczono odrębnie tablicami niebieskimi z białym krzyżem.

[KW 1883, nr 237b, 13 IX 1883, str. 8]
linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w godzinach popołudniowych) (konna) MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.
1883.09.23?. PL. KRASIŃSKICH

BIELANY
linia omnibusowa zwykła (specjalna) ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: PLAC KRASIŃSKICH – [...] – rogatki Zakroczymskie – Szosa Marymoncka – BIELANY.)
Zawieszenie kursów po... "opuszczeniu obozu przez wojsko".

[KW 1883, nr 244b, 20 IX 1883, str. 7]
1883.09.30. MOKOTÓW

WIERZBNO
linia omnibusowa zwykła stała (sezonowa) ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – WIERZBNO.)
Zawieszenie kursów po zakończeniu sezonu.

[KW 1883, nr 244b, 20 IX 1883, str 7]
1883.10.15. "Gazeta Warszawska" informuje o planie budowy linii tramwaju konnego na ul. Puławskiej (na odcinku od zajezdni tramwajowej do Wierzbna), mającej służyć do "przewozu spacerujących do parku w Wierzbnie i w Mokotowie oraz do tresowania koni tramwajowych, ku czemu teraz nie ma odpowiedniego miejsca".
[GW 1883, nr 230, 15 X 1883, str. 2]
1883.10.25. linia tramwajowa zwykła stała (konna) PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Uruchomiono nową linię, będącą skróconym wariantem linii "białej z czerwonym krzyżem", łączącą Muranów z placem Trzech Krzyży - kursy te oznaczono tablicami czerwonymi z białym krzyżem. Linia "biała z czerwonym krzyżem" uległa jednocześnie zawieszeniu.

[GW 1883, nr 241, 27 X 1883, str. 2;
GW 1883, nr 248, 6 XI 1883, str. 2;
KW 1883, nr 280a, 26 X 1883, str. 3;
KW 1883, nr 287a, 27 X 1883, str. 2]
linia tramwajowa zwykła stała (konna) ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: POWĄZKI (II BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
1883.11.19. linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne dni świąteczne) (konna) ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)
Zawieszenie kursowania wraz z wprowadzeniem zimowego rozkładu jazdy.

[KW 1883, nr 304, 19 XI 1883, str. 3; KW 1883, nr 337b, 22 XII 1883, str. 3]
linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w godzinach popołudniowych) (konna) ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.)

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
ABC - ABC [1926-1934]
ABCNC - ABC Nowiny Codzienne [1935-1939]
CZAS - Czas [1848-1939]
DW - Dobry Wieczór [1929-1932]
DWKC - Dobry Wieczór-Kurier Czerwony [1932-1939]
DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy [1916-1939]
DzW - Dziennik Warszawski [1864-1914]
DD - Dzień Dobry [1931-1939]
EP - Express Poranny [1922-1939]
GP2G - Gazeta Poranna 2 Grosze [1912-1929]
GPW - Gazeta Poranna Warszawska [1925-1928]
GOW - Goniec Warszawski [1935-1939]
GW - Gazeta Warszawska [1771-1925, 1928-1935]
KC5G - Kurier Codzienny 5 Groszy [1932-1939]
KC - Kurier Czerwony [1925-1932]
KIiT - Kurier Informacyjny i Telegraficzny [1922-1925]
KP - Kurier Polski [1898-1939]
KPR - Kurier Poranny [1877-1939]
KW - Kurier Warszawski [1821-1939]
NC - Nowiny Codzienne [1922]
NCD - Nowiny Codzienne [1932-1934]
TI - Tygodnik Ilustrowany [1859-1939]
WDN - Warszawski Dziennik Narodowy [1935-1939]
WW - Wieczór Warszawski [1928-1939]
WIEK - Wiek [1873-1906]

 

SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1883 r.)

SCHEMAT KOMUNIKACJI (stan na koniec grudnia 1883 r.)

POWRÓT DO SPISU LAT


KONTAKT: trasbus@o2.pl.