 |
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA |
| DATA | NUMER | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| ROZSTAW TORÓW 1524 mm. | ||||
| 1908.08.01. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. | Uruchomienie ósmej linii tramwaju elektrycznego łączącej Powązki z Traktem Królewskim i Mokotowem śladem linii "białej" tramwaju konnego. Obsługa przez 12 elektrowozów. Kursy co 6-7 minut. [GOP nr 350, 1 VIII 1908, str. 1; KP nr 211, 1 VIII 1908, str. 2; KW nr 210, 31 VII 1908, str. 4; NG nr 350, 1 VIII 1908, str. 2-3] |
| 1916.05.15. 1916.06.02. ok. godz. 15.00. |
1 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Strajk pracowników Tramwajów żądających podwyższenia płac. [GP2G nr 135, 16 V 1916, str. 3; GP2G nr 153, 3 VI 1916, str 2; GOD nr 136, 16 V 1916, str. 5; GOP nr 243, 16 V 1916, str. 2; GOW nr 246, 17 V 1916, str. 2; KP nr 135, 16 V 1916, str. 3; KP nr 153, 3 VI 1916, str. 3; KW nr 135 wyd. poranne, 16 V 1916, str. 2; KW nr 153 wyd. poranne, 3 VI 1916 str.2 ; KW nr 153 wyd. wieczorne, 3 VI 1916, str. 2; NG nr 222, 16 V 1916, str. 1; NG nr 252, 3 VI 1916, str. 2] |
| 1917.04.13. ok. godz. 21.00. |
1 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Wybuch kotła nr 2 w Elektrowni Tramwajowej - całkowite zawieszenie komunikacji tramwajowej. [GP2G nr 101, 15 IV 1917, str. 1, 3; GŁOS nr 23, 14 IV 1917, str. 4; GŁOS nr 24, 15 IV 1917, str. 1; GOW nr 182, 14 IV 1917, str. 3; KP nr 100, 15 IV 1917, str. 1; KW nr 103, 15 IV 1917, str. 1, 7; NG nr 179, 14 IV 1917, str. 2; PW nr 99, 14 IV 1917, str. 1] |
| 1917.05.23. ok. godz. 15.30. |
1 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. | Wznowienie ruchu tramwajowego. [GP2G nr 140, 24 IV 1917, str. 3; GOP nr 252, 24 V 1917, str. 1; KW nr 142 wyd. poranne, 24 V 1917, str. 4; NG 247, 24 V 1917, str. 9] |
| 1917.07.17. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Zawieszenie funkcjonowania komunikacji tramwajowej w związku z brakiem węgla. [GP2G nr 194, 18 VII 1917, str. 3; GŁOS nr 177, 18 VII 1917, str. 2; GOW nr 18 VII 1917, str. 2; KP nr 193 wyd. poranne, 18 VII 1917, str. 5; KW nr 196, 18 VII 1917, str. 2; NG nr 347, 18 VII 1917, str. 2] |
| 1917.08.07. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. | Wznowienie ruchu tramwajowego. Pierwszego dnia do obsługi każdej przywróconej lini (oprócz zawieszonych 2, 4 i 7) skierowano po 2-3 składy dwuwagonowe. [GP2G nr 215, 8 VIII 1917, str. 3; GOW nr 388, 7 VIII 1917, str. 2; KP nr 214, 8 VIII 1917, str. 3; KW nr 217 wyd. poranne, 8 VIII 1917, str. 3; NG nr 385, 7 VIII 1917, str. 2; NG nr 386, 8 VIII 1917, str. 2; PW nr 212, 7 VIII 1917, str. 2] |
| 1920.09.05. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – DOLNA. | Przedłużenie trasy w kierunku Mokotowa. [KP nr 242, 4 IX 1920, str. 3] |
| 1924.11.30. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO. | Otwarcie kolejnego odcinka trasy tramwajowej na ul. Puławskiej (od ul. Dolnej do Wierzbna). [PZ nr 319, 21 XI 1924, str. 6; PZ nr 324, 26 XI 1924, str. 6; PZ nr 326, 28 XI 1924, str. 6] |
| 1927.11.21. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. | Czasowe skrócenie trasy z powodu budowy kanału na ul. Puławskiej. [DZmsW nr 102, 20 XI 1927, str. 3; PZ nr 318, 20 XI 1927, str. 10; PZ nr 320, 22 XI 1927, str. 8] |
| 1927.11.26. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – MADALIŃSKIEGO. | Przywrócenie ruchu tramwajowego na odcinku ul. Puławskiej w związku z zakończeniem budowy tymczasowej zwrotnicy przy ul. Madalińskiego. [PZ nr 324, 26 XI 1927, str. 7; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1927/1928, str. 4] |
| 1928.08.15. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO. | Zakończenie budowy kanału na ul. Puławskiej. [PZ nr 213, 2 VIII 1928, str. 4] |
| 1932.05.30. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | ELBLĄSKA – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO. | Przedłużenie trasy na terenie Powązek. [Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1932/1933, str. 5] |
| 1937.04.01. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | ELBLĄSKA – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW (DWORZEC KOLEI GRÓJECKIEJ). | Przedłużenie trasy do Szop Polskich. [WDN nr 88, 31 III 1937, str. 7] |
| 1938.11.28. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | ELBLĄSKA – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW (DWORZEC KOLEI GRÓJECKIEJ). | Oddanie do użytku przejazdu pod gmachem Sądu Najwyższego na pl. Krasińskich łączącego plac z ul. Świętojerską i kończonym przedłużeniem ul. Bonifraterskiej wraz z jednoczesnym wycofaniem z przejazdu przez ul. Nowiniarską z pozostawieniem torów jako technicznych i manewrowych dla linii mających pętlę na pl. Krasińskich. |
| 1938.12.14. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | ELBLĄSKA – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Muranowska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW (DWORZEC KOLEI GRÓJECKIEJ). | Oddanie do użytku arterii północ - południe między wiaduktem żoliborskim a pl. Krasińskich. [DZmsW nr 98, 23 XII 1938, str. 3; WDN nr 343, 15 XII 1938, str. 8] |
| 1939.03.26. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | ELBLĄSKA – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW (DWORZEC KOLEI GRÓJECKIEJ). | Korekta trasy służąca uproszczeniu przebiegu. [DZmsW nr 26, 31 III 1939, str. 5; WDN nr 83, 24 III 1939, str. 8] |
| 1939.09.08. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie. |
| . |
| 1940.04.04. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | FORT BEMA – Powązkowska – Dzika – Zamenhofa – Gęsia – Franciszkańska – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Muranowska – Dzika – Powązkowska – FORT BEMA. [Linia jednokierunkowa.] | Uruchomienie linii w związku z przywróceniem ruchu tramwajowego w zachodniej części Powązek. [DOmW nr 11, 4 IV 1940, str. 4; NKW nr 82, 8 IV 1940, str. 2] |
| 1940.09.29. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | FORT BEMA – Powązkowska – Dzika – Zamenhofa – Gęsia – Franciszkańska – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Muranowska – Dzika – Powązkowska – FORT BEMA. | Na ulicach miasta (najprawdopodobniej na linii 1) pojawił się specjalny pociąg tramwajowy przeznaczony wyłącznie dla Żydów. Wyróżniała go żółta barwa nadwozia oraz porozmieszczane na burtach niebieskie gwiazdy Dawida oraz napisy "nur für Juden". [NKW nr 230, 30 IX 1940, str. 3] |
| 1940.10.23. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | FORT BEMA – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – PLAC TEATRALNY. | Przedłużenie trasy wraz z wycofaniem z niej wozów przeznaczonych dla ludności żydowskiej. [DOmW nr 39, 25 X 1940, str. 8] |
| 1940.11.26. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | FORT BEMA – Powązkowska – Dzika – Zamenhofa – Gęsia – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – plac Mirowski – Chłodna – Wolska – Skierniewicka – Dworska – Brylowska – CZYSTE. | Skierowanie na Czyste w związku ze skróceniem trasy linii 15 i przeznaczeniem jej "Tylko dla Żydów" (utworzenie Getta warszawskiego). [DOmW nr 44, 30 XI 1940, str. 8-9; NKW nr 278, 26 XI 1940, str. 3] |
| 1941.06.01. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Dzika – Zamenhofa – Gęsia – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – plac Mirowski – Chłodna – Wolska – Skierniewicka – Dworska – Brylowska – CZYSTE. | Zamiana krańców z linią 8. [DOmW nr 24, 10 VI 1941, str. 3; NKW nr 125, 28 V 1941, str. 3] |
| 1941.06.15. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Przejęcie trasy przez linie 10 i 14. [NKW nr 138, 13 VI 1941, str. 3] |
| . |
| 1943.08.22. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO. | Uruchomienie linii łączącej Wolę z Mokotowem. [NKW nr 170, 20 VII 1941, str. 3] |
| 1944.02.01. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00) |
WAWRZYSZEWSKA – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO. | Przedłużenie trasy z jednoczesnym ograniczeniem godzin kursowania do godz. 20.00. [DOpZMW nr 3/4, 5 II 1944, str. 3-4; NKW nr 25, 29/30 I 1944, str. 3] |
| 1944.04.25. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00) |
WAWRZYSZEWSKA – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO.
(W godz. 6.30 - 7.30 kursy na odcinku PLAC ŻELAZNEJ BRAMY - WIERZBNO tylko dla Niemców.) |
Wprowadzenie zakazu poruszania się ludności polskiej na poszczególnych fragmentach lub na całości niektórych linii. [NKW nr 97, 25 IV 1944, str. 3] |
| 1944.08.01. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00) |
ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Wybuch Powstania Warszawskiego. |
| . |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: ABC - ABC [1926-1934] ABCNC - ABC Nowiny Codzienne [1935-1939] CZAS - Czas [1848-1939] DD - Dzień Dobry [1931-1939] DOmW - Dziennik Obwieszczeń Miasta Warszawy [1940-1942] DOpZMW - Dziennik Obwieszczeń Polskiego Zarządu Miejskiego w Warszawie [1943-1944] DUmsW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1939] DW - Dobry Wieczór [1929-1932] DWKC - Dobry Wieczór-Kurier Czerwony [1932-1939] DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy [1916-1939] EP - Express Poranny [1922-1939] GOW - Goniec Warszawski [1935-1939] GP2G - Gazeta Poranna 2 Grosze [1912-1929] GPW - Gazeta Poranna Warszawska [1925-1928] GW - Gazeta Warszawska [1771-1925, 1928-1935] GŻ - Gazeta Żydowska [1940-1942] KC - Kurier Czerwony [1925-1932] KC5G - Kurier Codzienny 5 Groszy [1932-1939] KIiT - Kurier Informacyjny i Telegraficzny [1922-1925] KP - Kurier Polski [1898-1939] KPR - Kurier Poranny [1877-1939] KW - Kurier Warszawski [1821-1939] NC - Nowiny Codzienne [1922] NCD - Nowiny Codzienne [1932-1934] NKW - Nowy Kurier Warszawski [1939-1945] WDN - Warszawski Dziennik Narodowy [1935-1939] WIEK - Wiek [1873-1906] WW - Wieczór Warszawski [1928-1939] |
|
POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH (1908-1944)
