LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA



DATA NUMER RODZAJ LINII TRASA UWAGI
1947.01.17. Ł linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Uruchomienie linii autobusowej łączącej Żoliborz ze Śródmieściem i wspomagającej linię L na najbardziej obciążonym odcinku. Linię obsługiwało 8 wozów. Oficjalne uroczyste otwarcie linii nastąpiło dzień wcześniej o godz. 16.00.

[EW nr 17, 18 I 1947, str. 3;
GAL nr 15, 16 I 1947, str. 8;
GL nr 20, 21 I 1947, str. 5;
KC nr 15, 16 I 1947, str. 6;
ROB nr 14, 17 I 1947, str. 7;
WW nr 18, 19 I 1947, str. 5;
ŻW nr 15, 16 I 1947, str. 6;
ŻW nr 16, 17 I 1947, str. 6]
1948.04.20. Ł linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Bonifraterska – Świętojerska – Nalewki – Bohaterów Getta – Bielańska – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Ossolińskich – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Wycofanie z ul. Miodowej w związku z zagrożeniem zawalenia się budynku przy ul. Miodowej 14.

[GAL nr 111, 23 IV 1948, str. 4;
GL nr 111, 23 IV 1948, str. 4;
WW nr 113, 25 IV 1948, str. 3]
1948.08.05. Ł linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Krasińskiego – Felińskiego (powrót: Felińskiego – Toeplitza – Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Zajączka – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Bonifraterska – Muranowska – Nalewki – Bohaterów Getta – Bielańska – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Ossolińskich – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Wprowadzenie trasy objazdowej na Żoliborzu w związku z wymianą nawierzchni na ul. Mickiewicza.

[KC nr 213, 5 VIII 1948, str. 6;
ROB nr 216, 8 VIII 1948, str. 5;
ROB nr 218, 10 VIII 1948, str. 3;
ŻW nr 217, 8 VIII 1948, str. 8]
1948.10.22. Ł linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Krasińskiego – Felińskiego (powrót: Felińskiego – Toeplitza – Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Zajączka – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska (powrót: Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Oddanie do użytku północnego przedłużenia ulicy Marszałkowskiej, biegnącego przez tereny Muranowa i łączącego plac Bankowy z wiaduktem nad mostem Gdańskim (obecnie - ulica gen. Andersa). Korekta trasy z zachowaniem objazdu zamkniętego skrzyżowania ul. Marszałkowskiej i Królewskiej.

[GAL nr 278, 21 X 1948, str. 5;
KC nr 289, 21 X 1948, str. 6;
ŻW nr 291, 21 X 1948, str. 6]
1948.11.20. Ł linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska (powrót: Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Zakończenie objazdu ul. Mickiewicza.

[GAL nr 308, 25 XI 1948, str. 7;
KC nr 320, 21 XI 1948, str. 6;
ŻW nr 320, 20 XI 1948, str. 6]
1948.11.23. Ł linia autobusowa zwykła stała PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Zakończenie objazdu ul. Marszałkowskiej.

[EW nr 324, 23 XI 1948, str. 1;
GAL nr 308, 25 XI 1948, str. 7;
KC nr 323, 24 XI 1948, str. 6]
1949.05.14. Ł linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Zmiana oznaczenia na 116 w związku z reorganizacją systemu oznaczeń linii autobusowych.

[EW nr 118, 30 IV 1949, str. 3;
KC nr 117, 30 IV 1949, str. 5]


.



OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:


MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej i Zarządu Miejskiego m. st. Warszawy [1945-1949]
DUW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1950]
DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m. st. Warszawy [1951-1984]
DUWSW - Dziennik Urzędowy Województwa Stołecznego Warszawskiego [1984-1990]
DUWW - Dziennik Urzędowy Województwa Warszawskiego [1990-1998]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
GAL - Gazeta Ludowa [1945-1948]
GL - Głos Ludu [1945-1948]
GS - Gazeta Stołeczna [1989-]
GW - Gazeta Wyborcza [1989-]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
KP - Kurier Polski [1957-1999]
ROB - Robotnik [1945-1948]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
TR - Trybuna [1990-2009]
WW - Wieczór Warszawy [1946-1948]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]

ZOBACZ TEŻ:


LINIA AUTOBUSOWA PODMIEJSKA
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA (KOMUNIKACJA MIASTA ŁOMIANKI)
LINIA AUTOBUSOWA SPECJALNA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH (1945-1949)

POWRÓT DO KARTOTEK LINII




KONTAKT: trasbus@o2.pl.