Projekt przedstawiony został na stronie internetowej Zarządu Transportu Miejskiego w lutym 2007 r.
|
SZANOWNI PAŃSTWO!
W kolejnym etapie planowane jest wprowadzenie zmian w układzie komunikacyjnym, które mają na celu m.in.: • przywrócenie całotygodniowego połącznenia ciągu Powstańców Śląskich z Włochami; • usprawnienie dojazdu do przystanku kolejowego Warszawa Ursus z osiedli Niedźwiadek, Skorosze oraz os. Jerozolimskie (ul. Regulska); • utworzenie bezpośredniego połączenia między Bemowem a Okęciem; • usprawnienie dojazdu do przystanku kolejowego Warszawa Włochy z Bemowa oraz z rejonu ul. Chrościckiego we Włochach; • utworzenie połączenia Nowych Włoch z węzłem przesiadkowym przy Ciepłowni Wola; • poprawę obsługi komunikacyjnej obiektów UKSW na Młocinach; • poprawę dojazdu do obiektów Uniwestytetu Warszwskiego, w tym Biblioteki UW na Powiślu. |
| LINIA | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| 105 | linia autobusowa zwykła stała | NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Piastów Śląskich – Żołnierzy Wyklętych – Wrocławska – Radiowa – Kaliskiego – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Świętokrzyska – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Bracka – PLAC TRZECH KRZYŻY (powrót: PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie).
(Stara trasa: HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA.) – Sokratesa – Conrada – aleja Reymonta – Powstańców Śląskich – Radiowa – ... – Świętokrzyska – Emilii Plater – DWORZEC CENTRALNY (PKiN).) |
Na odcinku trasy między Hutą i Nowym Bemowem linia ta zostanie zastąpiona przez linię 106 na nowej trasie. Bezpośrednie połączenie ciągu ulic Kaliskiego - Lazurowa z Centrum, również z zespołem przystankowym Centrum (skrzyżowanie Al. Jerozolimskie / Marszałkowska) i Traktem Królewskim (pl. Trzech Krzyży). Linia 105 zapewni też utracone po zmianie trasy linii 151 bezpośrednie połączenie pl. Trzech Krzyży z Dw. Centralnym.
Częstotliwość: 15/20/20. Zmiana wprowadzona 1 marca 2007 r. |
| 106 | linia autobusowa zwykła stała | MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Dankowicka – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza – Sokratesa – Conrada – Powstańców Śląskich – Dźwigowa – Globusowa – Chrobrego – Kleszczowa – Łopuszańska – aleja Krakowska – OKĘCIE.
(Stara trasa: NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Górczewska – Lazurowa – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Grzybowska – Królewska – PLAC PIŁSUDSKIEGO (powrót: PLAC PIŁSUDSKIEGO – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska).) |
Linia 106 przyczyni się do poprawy obsługi komunikacyjnej ciągu ul. Powstańców Śląskich oraz ciągu ulic: Dźwigowa - Globusowa - Bolesława Chrobrego - Kleszczowa - Łopuszańska (gdzie odciąży linię 189). Linia 106 na nowej trasie zapewni bezpośrednie połączenie Bemowa (całego ciągu ul. Powstańców Śląskich), a także Młocin, z dzielnicą Włochy, w tym z przystankiem kolejowym Warszawa Włochy, przystankiem WKD Raków i węzłem przesiadkowym Okęcie. Zastępując w relacji Włochy - Bemowo - Młociny linię okresową 384 , linia 106 poprawi obsługę tego połączenia, w tym dojazd do obiektów UKSW przy ul. Wóycickiego, poza szczytem oraz w weekendy. Charakteryzująca się niewielkim wykorzystaniem przez pasażerów linia 106 na dotychczasowej trasie zostanie zastąpiona głównie przez linie 194 i 149 (przeprowadzone pomiary wykazały minimalne zainteresowanie pasażerów przejazdami linią 106 na odcinku między pętlami Os. Górczewska i Nowe Bemowo).
Częstotliwość: 15/20/20. Zmiana wprowadzona 1 marca 2007 r. |
| 113 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Kocjana – Bolimowska – Spychowska – Hubala-Dobrzańskiego – Blizne Łaszczyńskiego: Łaszczyńskiego – Graniczna – Przejazd – Warszawska – Warszawa: Górczewska – OSIEDLE GÓRCZEWSKA. [Linia jednokierunkowa.]) |
Zastąpienie przez linie 149 i 714.
Zmiana wprowadzona 1 marca 2007 r. |
| 149 | linia autobusowa zwykła stała | GROTY – Hubala-Dobrzańskiego – Bolimowska (powrót: Bolimowska – Spychowska – Hubala-Dobrzańskiego – GROTY.) – Kocjana – Lazurowa – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Dźwigowa – Globusowa – Świerszcza – Chrościckiego – Obywatelska – Świerszcza (powrót: Świerszcza – Pola Karolińskie – Chrościckiego) – Traktorzystów – Wojciechowskiego – Keniga – URSUS NIEDŹWIADEK (pętla na ul. Keniga). | Zastępując linię 384 w relacji Ursus - Włochy - Jelonki linia 149 poprawi obsługę tego połączenia poza szczytem oraz w weekendy, a także zapewni bezpośrednie połączenie z dzielnicami Ursus i Włochy zachodniej części osiedla Jelonki. Wraz z linią 106 na nowej trasie zrealizuje bezpośrednie połączenie osiedla Jelonki z przystankiem kolejowym Warszawa Włochy. Wraz z linią 194 zapewni najkorzystniejszy dojazd do przystanku kolejowego Warszawa Ursus z osiedla Niedźwiadek. Linia 149 poprawi również obsługę ciągu ul. Chrościckiego poprzez poprawę dojazdu do przystanku kolejowego Warszawa Włochy oraz zapewnienie bezpośredniego połączenia z Jelonkami i Ursusem. Przyczyni się również do poprawy obsługi osiedla Groty, w tym siedziby Sądów przy ul. Kocjana.
Częstotliwość: 20/30/30. Zmiana wprowadzona 1 marca 2007 r. |
| 162 | linia autobusowa zwykła stała | EC SIEKIERKI – Augustówka – Statkowskiego – Gołkowska – Czerniakowska – Szwoleżerów – Myśliwiecka – Rozbrat – Kruczkowskiego – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Topiel – Kruczkowskiego) – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – aleja Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – plac Hallera – Szymanowskiego – Namysłowska – Starzyńskiego – św. Wincentego (powrót: św. Wincentego – 11 Listopada – Ratuszowa – Namysłowska – Szymanowskiego) – Kołowa – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK.
(Stara trasa: EC SIEKIERKI – ... – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa (powrót: Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – aleja Solidarności – Szwedzka – 11 Listopada – św. Wincentego – Kołowa – ... – TARGÓWEK.) |
Planowane od 1 marca br. skierowanie linii 162 przez pl. Hallera pozwoli na skrócenie trasy linii 178 do Mariensztatu.
Częstotliwość bez zmian. Zmiana nie została wprowadzona. |
| 178 | linia autobusowa zwykła stała | REGULSKA – Regulska – Sosnkowskiego – Kościuszki (powrót: Kościuszki – Spisaka – Regulska) – Dzieci Warszawy – Ryżowa – Chrobrego – Popularna – Aleje Jerozolimskie – aleja Prymasa Tysiąclecia – Kasprzaka – Prosta – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – Dobra – MARIENSZTAT (powrót: MARIENSZTAT – Dobra – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa – Dobra).
(Stara trasa: REGULSKA – Regulska – Kompanii Kordian – Pużaka – Sławka – Dzieci Warszawy – ... – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków (powrót: Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – PLAC HALLERA.) |
Korekta trasy tej linii w Ursusie ma na celu skomunikowanie osiedla "Jerozolimskie" przy ul. Regulskiej z przystankiem kolejowym Warszawa Ursus, a także zapewnienie dojazdu do stacji z osiedla Skorosze najkrótszą trasą (ulicami Dzieci Warszawy i Kościuszki). Planowane od 1 marca br. skierowanie linii 162 przez pl. Hallera pozwoli na skrócenie trasy linii 178 do Mariensztatu. Linia 178 na skorygowanej trasie przyczyni się do poprawy obsługi obiektów Uniwersytetu Warszawskiego na Powiślu, w tym Biblioteki Uniwersyteckiej.
Częstotliwość: 20/30/30. Zmiana częściowo wprowadzona 16 czerwca 2007 r. (w rejonie Ursusa). |
| 194 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC PIŁSUDSKIEGO – Moliera – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska (powrót: Królewska – PLAC PIŁSUDSKIEGO.) – Grzybowska – Siedmiogrodzka – Skierniewicka – Wolska – Połczyńska – Dźwigowa – Globusowa – Świerszcza – Traktorzystów – Wojciechowskiego – Keniga – Orląt Lwowskich – Warszawska – Orłów Piastowskich – Czerwona Droga – Kadłubka – Władysława Laskonogiego – GOŁĄBKI (powrót: GOŁĄBKI – Orłów Piastowskich – Warszawska).
(Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI – Fort Wola – Wolska – Połczyńska – ... – GOŁĄBKI.) |
Linia 194 zastąpi linię 106 na ciągu ulic: Siedmiogrodzka - Grzybowska. Wykonane symulacje wskazują na większe wykorzystanie przez pasażerów na tym ciągu linii 194 (z Ursusa), niż linii 106 na dotychczasowej trasie.
Częstotliwość: 20/30/30. Zmiana nie została wprowadzona. |
| 384 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) |
LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: MŁOCINY-UKSW – Wóycickiego – Pułkowa (powrót: Pułkowa – Dzierżoniowska – Dankowicka – Żubrowa – Wóycickiego – MŁOCINY-UKSW.) – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza – Sokratesa – Conrada – Powstańców Śląskich – Wrocławska – Radiowa – Powstańców Śląskich – Dźwigowa – Globusowa – Świerszcza – Traktorzystów – Jagiełły – Warszawska – Keniga – URSUS NIEDŹWIADEK (pętla na ul. Keniga).) |
Zastąpienie przez linie 106 i 149.
Zmiana wprowadzona 1 marca 2007 r. |
MATERIAŁY DODATKOWE:
|
