LINIA TRAMWAJOWA PODMIEJSKA

data numer rodzaj trasa uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1923.08.26.
godz. 10.30.
linia tramwajowa podmiejska zwykła stała OPACZEWSKA / GRÓJECKA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE). Uruchomienie linii - otwarcie pierwszej linii podmiejskiej łączącej miasto z zakładami "Polskie Zakłady Skoda S.A." produkującym silniki lotnicze.

[DZmsW 1923, nr 065, 5 IX 1923, str. 4]
1923.??.??. linia tramwajowa podmiejska zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE). Przedłużenie trasy.

[WTE, t. 2., str. 117.]
1924.??.??. linia tramwajowa podmiejska zwykła stała OPACZEWSKA / GRÓJECKA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE). Przywrócenie starej trasy.

[WTE, t. 2., str. 117.]
1934.12.01. linia tramwajowa podmiejska zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE). Przedłużenie trasy po ukończeniu budowy mijanek tramwajowych.

[NCD 1934, nr 327, 22 XI 1934, str. 2]
1939.09.08. linia tramwajowa podmiejska zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy
KW - Kurier Warszawski
NC - Nowiny Codzienne
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.

 

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH PRZEDWOJENNYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.