LINIA AUTOBUSOWA NOCNA

data numer rodzaj trasa uwagi
1965.08.29. 617 linia autobusowa nocna zwykła stała CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada) – Lubelska – DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA). Uruchomienie linii w związku z likwidacją linii tramwajowej 652.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 65/65;
EW 1965, nr 205, 27 VIII 1965, str. 5]
1966.03.16. 617 linia autobusowa nocna zwykła stała CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – św. Cyryla i Metodego – Jagiellońska – Okrzei – Targowa (powrót: Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska – aleja Solidarności – Targowa – 11 Listopada) – Lubelska – DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA). Wprowadzenie trasy objazdowej na terenie Śródmieścia Pragi w związku z przebudową skrzyżowania al. Solidarności z Targową (m. in. w związku z budową przejść podziemnych do wysepek tramwajowych na ulicy Targowej).

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 8/66;
EW 1966, nr 63, 15 III 1966, str. 5]
1966.08.20. 617 linia autobusowa nocna zwykła stała CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Ratuszowa – Jagiellońska – Okrzei – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada) – Lubelska – DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA). Rozpoczęcie II etapu przebudowy al. Solidarności z ul. Targową.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 42/66;
EW 1966, nr 195, 17 VIII 1966, str. 5]
1966.11.17. 617 linia autobusowa nocna zwykła stała CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada) – Lubelska – DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA). Zakończenie przebudowy skrzyżowania ul. Targowej z al. Solidarności.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 64/66;
EW 1966, nr 274, 17 XI 1966, str. 5]
1969.03.30. 617 linia autobusowa nocna zwykła stała ZAWIESZENIE LINII. Zamknięcie dla ruchu kołowego i rozpoczęcie generalnej przebudowy ulicy św. Wincentego. Ulica ta "znana była" z wyjątkowo złego stanu nawierzchni, zaś ruch komplikowały połozone pośrodku tory tramwajowe - "modernizacja" jezdni stała się pośrednio przyczyną wycofania z tej ulicy tramwajów.

[MZK Polecenie Służbowe nr 10/69;
EW 1969, nr 74, 28 III 1969, str. 5]
1970.08.15. 617 linia autobusowa nocna zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Całkowita reorganizacja sieci linii autobusowych nocnych. Uwzględniono cztery zasadnicze punkty przesiadkowe: przy zbiegu ul. Emilii Plater z Alejami Jerozolimskimi, na pl. Bankowym, przy skrzyżowaniu al. Solidarności i al. Jana Pawła II oraz przy pl. Wileńskim.

[MZK Polecenie Służbowe nr 41/70;
EW 1970, nr 189, 13 VIII 1970, str. 5]

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH NOCNYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.