LINIA AUTOBUSOWA PRZYSPIESZONA

data numer rodzaj trasa uwagi
1975.10.01. 490 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Krasnobrodzka – Chodecka – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, EMILII PLATER, RONDO ONZ, KINO FEMINA, KOŁOWA, ŻUROMIŃSKA, SZPITAL BRÓDNOWSKI, BRÓDNO PODGRODZIE (→DW. CENTRALNY), SUWALSKA.
Uruchomienie linii przyspieszonej łączącej Bródno z centrum miasta. Obsługa przez 17 autobusów z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 37/75;
EW 1975, nr 212, 30 IX 1975, str. 7]
1979.01.26. 490 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Krasnobrodzka – Chodecka – Kondratowicza). Wprowadzenie zatrzymywania się autobusów linii przyspieszonych na każdym przystanku w związku z trudnościami z taborem autobusowym (na trasy codziennie nie wyjeżdżało ok. 30 procent planowych autobusów) i w celu rozszerzenia zakresu korzystania z autobusów linii pospiesznych i wzmocnienia linii normalnych. Opłata jak za przejazd linią zwykłą.

[MZK Serwis Informacyjny z 25 I 1979;
EW 1979, nr 21, 29 I 1979, str. 7;
ŻW 1979, nr 20, 27/28 I 1979, str. 3]
1979.05.07. 490 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Krasnobrodzka – Chodecka – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, EMILII PLATER, RONDO ONZ, KINO FEMINA, KOŁOWA, ŻUROMIŃSKA, SZPITAL BRÓDNOWSKI, BRÓDNO PODGRODZIE (→DW. CENTRALNY), SUWALSKA.
Przywrócenie charakteru linii przyspieszonej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 12/79]
1981.12.04. 490 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Krasnobrodzka – Chodecka – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, EMILII PLATER, RONDO ONZ, KINO FEMINA, STAWKI (→DW. CENTRALNY), RONDO "RADOSŁAWA" (→SUWALSKA), DW. GDAŃSKI (→DW. CENTRALNY), BONIFRATERSKA (→SUWALSKA), RONDO ŻABA, KOŁOWA, ŻUROMIŃSKA, SZPITAL BRÓDNOWSKI, BRÓDNO PODGRODZIE (→DW. CENTRALNY), SUWALSKA.
Uruchomienie przystanków: STAWKI, DW. GDAŃSKI, BONIFRATERSKA i RONDO ŻABA wraz z likwidacją przystanku RONDO "RADOSŁAWA" (w kierunku Śródmieścia).

[EW 1981, nr 238, 7 XII 1981, str. 7;
TL 1981, nr 286, 5/6 XII 1981, str. 6]
1983.10.15. 490 linia autobusowa przyspieszona stała DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Krasnobrodzka – Chodecka – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, EMILII PLATER, RONDO ONZ, KINO FEMINA, STAWKI (→DW. CENTRALNY), RONDO "RADOSŁAWA" (→SUWALSKA), DW. GDAŃSKI (→DW. CENTRALNY), BONIFRATERSKA (→SUWALSKA), RONDO ŻABA, KOŁOWA, ŻUROMIŃSKA, SZPITAL BRÓDNOWSKI, BRÓDNO PODGRODZIE (→DW. CENTRALNY), SUWALSKA.
Wprowadzenie kursowania poza godzinami szczytu oraz w dni świąteczne zgodnie z postulatami mieszkańców Bródna. Obsługa przez 16 autobusów z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 43/83;
EW 1983, nr 205, 19 X 1983, str. 7;
TL 1983, nr 245, 15/16 X 1983, str. 9;
ŻW 1983, nr 246, 17 X 1983, str. 8]
1986.08.11. 490 linia autobusowa przyspieszona stała LIKWIDACJA LINII. Zmiana oznaczenia na 500 w ramach II etapu zmiany systemu oznaczeń linii komunikacyjnych (linie przyspieszone całodzienne oraz linie typu "bis").

[MZK Polecenie Służbowe nr 35/86;
ŻW 1986, nr 181, 6 VIII 1986, str. 8]

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA AUTOBUSOWA PRZYSPIESZONA
LINIA AUTOBUSOWA PRZYSPIESZONA
LINIA AUTOBUSOWA EKSPRESOWA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH PRZYSPIESZONYCH, POSPIESZNYCH
I EKSPRESOWYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.