LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

data numer rodzaj trasa uwagi
1967.03.19. 366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Obozowa – Gostyńska – MŁYNÓW.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Leszno) – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Uruchomienie linii okresowej wspomagającej linię 166 na najbardziej obciążonym odcinku. Obsługa przez 6 autobusów z zajezdni "Inflancka".

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 7/67;
EW 1967, nr 66, 17 III 1967, str. 5]
1967.04.02. 366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Gostyńska – Obozowa – MŁYNÓW.) – Wolska – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Wprowadzenie trasy objazdowej na terenie Woli związane z przebudową ul. Leszno.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 9/67;
EW 1967, nr 78, 31 III 1967, str. 5]
1969.05.02. 366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Gostyńska – Obozowa – MŁYNÓW.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Leszno) – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Zakończenie przebudowy ul. Leszno.

[MZK Polecenie Służbowe nr 24/69;
EW 1969, nr 104, 2 V 1969, str. 5]
1969.08.17. 366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Gostyńska – Obozowa – MŁYNÓW.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Leszno) – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Defilad – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy) – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Zamknięcie zachodniej jezdni ul. Marszałkowskiej (na odcinku od ul. Świętokrzyskiej do Alej Jerozolimskich) w związku z budową tunelu w ciągu ul. Złotej. Skierowanie ruchu kołowego przez równoległą jezdnię biegnącą przez plac Defilad.

[MZK Polecenie Służbowe nr 51/69;
EW 1969, nr 193, 15 VIII 1969, str. 5]
1969.10.12. 366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Obozowa – Gostyńska – MŁYNÓW.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Leszno) – plac Bankowy – Marszałkowska – Świętokrzyska – Jasna – Zgoda – Krucza (powrót: Krucza – Widok – Marszałkowska) – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Zamknięcie dla ruchu centralnego skrzyżowania Warszawy - Al. Jerozolimskich z ul. Marszałkowską - w związku z rozpoczęciem budowy będącego częścią projektu tzw. Ściany Wschodniej Śródmieścia ronda wraz z systemem przejść podziemnych.

[MZK Polecenie Służbowe nr 66/69;
EW 1969, nr 238, 7 X 1969, str. 5]
1970.02.01. 366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Obozowa – Gostyńska – MŁYNÓW.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Leszno) – plac Bankowy – Marszałkowska – Świętokrzyska – Jasna – Zgoda – Krucza (powrót: Krucza – Widok – Marszałkowska) – Żurawia – Bracka – PLAC TRZECH KRZYŻY (powrót: PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Krucza). Zmiana trasy objazdowej wraz z przeniesieniem przystanku krańcowego na pl. Trzech Krzyży w rejon ul. Brackiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 5/70;
EW 1970, nr 26, 31 I/1 II 1970, str. 7]
1970.12.30.
ok. godz. 22.00.
366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Obozowa – Gostyńska – MŁYNÓW.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Leszno) – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Krucza – Żurawia – PLAC TRZECH KRZYŻY (powrót: PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie). Zakończenie budowy ronda Dmowskiego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 71/70;
EW 1970, nr 307, 30 XII 1970, str. 1, 5]
1973.11.19. 366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Obozowa – Gostyńska – MŁYNÓW.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Leszno) – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Zmiana kierunku ruchu na ul. Brackiej i Żurawiej.

[MZK Telefonogram z 17 XI 1973;
EW 1973, nr 274, 19 XI 1973, str. 7]
1975.05.03. 366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Obozowa – Gostyńska – MŁYNÓW.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Leszno) – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Bracka – PLAC TRZECH KRZYŻY (powrót: PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie). Uproszczenie dojazdu do pl. Trzech Krzyży.

[MZK Polecenie Służbowe nr 14/75;
EW 1975, nr 99, 2 V 1975, str. 7]
1984.07.02.
1984.09.02.
366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
1985.07.01.
1985.08.31.
366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
1985.09.02. 366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Obozowa – Gostyńska – MŁYNÓW.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Leszno) – plac Bankowy – Marszałkowska – Żurawia – PLAC TRZECH KRZYŻY (powrót: PLAC TRZECH KRZYŻY – Bracka – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska). Przywrócenie kursowania wraz z wprowadzeniem trasy objazdowej w związku z zamknięciem południowej jezdni Alej Jerozolimskich (na odcinku od ronda Dmowskiego do ronda de Gaulle'a) z powodu remontu tunelu kolei średnicowej.
1985.10.01. 366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Obozowa – Gostyńska – MŁYNÓW.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Leszno) – plac Bankowy – Marszałkowska – Żurawia – PLAC TRZECH KRZYŻY (powrót: PLAC TRZECH KRZYŻY – Bracka – Nowogrodzka – Marszałkowska). Zamknięcie północnej jezdni Alej Jerozolimskich na odcinku od ronda de Gaulle'a do ronda Dmowskiego w związku z remontem tunelu linii średnicowej.
1986.07.07.
1986.08.31.
366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
1987.06.15. 366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Obozowa – Gostyńska – MŁYNÓW.) – Górczewska – Leszno – Okopowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Leszno) – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Bracka – PLAC TRZECH KRZYŻY (powrót: PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie). Przywrócenie ruchu w Alejach Jerozolimskich na odcinku od ul. Poznańskiej do Nowego Światu.
1987.07.01.
1987.09.06.
366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
1988.07.01.
1988.08.31.
366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
1989.07.01.
1990.02.04.
366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
1990.07.01.
1990.08.31.
366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ZAWIESZENIE WAKACYJNE.
1990.10.11. 366 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII. Przekształcenie linii w przyspieszoną 407 i wydłużenie trasy w rejon osiedla Bemowo Lotnisko wraz z wprowadzeniem kursowania poza godzinami szczytu.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

ZOBACZ TEŻ:


LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA PRZYSPIESZONA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.