|
| |
|
|
| data | linia | rodzaj | zmiana | uwagi |
| 1922.01.01. | ZMIANA TARYFY BILETOWEJ |
"Dziennik Zarządu m. st. Warszawy" 1923, nr 026, 25 III 1923, str. 4. Z dniem 1 stycznia 1923 r. zmieniono ceny biletów tramwajowych w sposób następujący: cena jednorazowego biletu tramwajowego normalnego - 30 mk. cena jednorazowego biletu tramwajowego ulgowego - 15 mk. cena jednorazowego biletu tramwajowego nocnego - 100 mk. cena imiennego biletu kwartalnego tramwajowego normalnego imiennego - 10,500 mk. cena imiennego biletu kwartalnego tramwajowego ulgowego imiennego - 6,000 mk. cena imiennego biletu kwartalnego tramwajowego normalnego bezimiennego - 15, 750 mk. cena imiennego biletu kwartalnego tramwajowego ulgowego bezimiennego - 9,000 mk. |
||
| 1922.01.03. | 10 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. (Stara trasa: PLAC TEATRALNY – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – ... – PLAC ZBAWICIELA.) |
Powodzenie linii spowodowało przedłużenie jej trasy i ustalenie stałych godzin kursowania. [WTE, t. 2, str. 77] |
| 1922.01.14. | 20 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | ŻELAZNA / CHŁODNA – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. | Uruchomienie linii nocnej łączącej Wolę ze Śródmieściem. [DZmsW 1923, nr 091, 3 XII 1923, str. 4] |
| 1922.04.01. | ZMIANA TARYFY BILETOWEJ |
"Dziennik Zarządu m. st. Warszawy" 1922, nr 028, 1 IV 1922, str. 8. "Dyrekcja Tramwajów Miejskich zawiadamia, że na zasadzie uchwały Magistratu z dn. 23-go b. m. taryfa tramwajowa i autobusowa podwyższa się z dn. 1 kwietnia r. b. w sposób następujący: a) cena jednorazowego biletu tramwajowego normalnego - 40 mk. cena jednorazowego biletu tramwajowego ulgowego - 20 mk. cena imiennego biletu kwartalnego tramwajowego normalnego - 14.000 mk. cena imiennego biletu kwartalnego tramwajowego ulgowego - 8.000 mk. b) cena jednorazowego biletu normalnego autobusowego - 100 mk. cena jednorazowego biletu ulgowego autobusowego - 50 mk. cena kwartalnego biletu normalnego autobusowego - 17.500 mk. cena kwartalnego biletu ulgowego autobusowego - 10.000 mk. c) za przewóz bagażu ręcznego w autobusoach, o ile miejsce na to pozwala, bez stosowania ulg - 100 mk. [...] Za przejazd wagonami nocnemi utrzymuje się nadal dotychczasowa opłata po 100 mk. za kurs. Opłata za bilety terminowe bezimienne wyższa jest o 50% od opłaty za bilety imienne. Wydawanie biletów terminowych na kwartał 2-gi rozpocznie się dnia 27-go b. m. przyczem na Stacji Miejskiej (Miodowa 3) nabywać można tylko bilety normalne tramwajowe, w biurze zaś tramwajów na Woli - bilety normalne i ulgowe zarówno tramwajowe jak i autobusowe." |
||
| 1922.04.01. | 1 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – Białołęcka – NOWE BRÓDNO. (Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – ... – NOWE BRÓDNO.) |
Ponowne wycofanie z lewobrzeżnej części Śródmieścia. [DZmsW 1922, nr 028, 1 IV 1922, str. 8] |
| 3 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GROCHÓW II. (Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Floriańska – Szeroka – Targowa – ... – GROCHÓW II.) |
||
| 4 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TRZECH KRZYŻY – Aleje Ujazdowskie – Piękna – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – CZERNIAKOWSKA / CHEŁMSKA. (Stara trasa: DWORZEC GŁÓWNY – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Piękna – ... – CZERNIAKOWSKA / CHEŁMSKA.) |
Wycofanie z rejonu Dworca Głównego. [DZmsW 1922, nr 028, 1 IV 1922, str. 8] |
|
| 1922.05.09. | 1 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI. (Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – ... – 11 Listopada – Odrowąża – Białołęcka – NOWE BRÓDNO.) |
Wprowadzenie trasy objazdowej z powodu wymiany nawierzchni ul. Odrowąża. [DZmsW 1922, nr 038, 15 V 1922, str. 8] |
| 1922.06.23. | ZMIANA TARYFY BILETOWEJ |
"Dziennik Zarządu m. st. Warszawy" 1922, nr 051, 23 VI 1922, str. 8. "Dyrekcja Tramwajów Miejskich zawiadamia, że zgodnie z uchwałą Rady Miejskiej z dn. 19 czerwca r. b.: 1) od piątku dn. 23 czerwca r. b. a) cena jednorazowego biletu tramwajowego normalnego wynosić będzie Mk. 50.- b) cena jednorazowego biletu tramwajowego ulgowego wynosić będzie Mk. 25.- 2) od dn. 1 lipca r. b.: a) cena tramwajowego biletu terminowego normalnego wynosić będzie Mk. 17,500.- kwartalnie b) cena takiegoż biletu ulgowego dla pracowników miejskich wynosić będzie Mk. 10,000.- kwartalnie. Za przejazd wagonami nocnemi utrzymuje się nadal dotychczasowa opłata po 100 mk. za kurs. Sprzedaż terminowych biletów na kwartał III rozpocznie się dnia 26 czerwca r. b. w biurze Tramwajów przy ul. Młynarskiej oraz na Stacji Miejskiej Kolei Państwowych przy ul. Miodowej nr 3." |
||
| 1922.06.26. | ZMIANA TARYFY BILETOWEJ |
"Dziennik Zarządu m. st. Warszawy" 1922, nr 052, 27 VI 1922, str. 8. "Z dniem 26 czerwca r. b., t. j. od poniedziałku Dyrekcja Tramwajów Miejskich wprowadza tytułem próby bilety abonamentowe na 10 jednorazowych przejazdów. Każdy z pasażerów może nabyć powyższy bilet u konduktora, płacą po 500 mk. Pasażer zaraz po wejściu do wagonu obowiązany jest bez wezwania przedstawić konduktorowi rozwinięty bilet do skasowania. Bilety uszkodzone są nieważne. Za bilety nieużyte w całości lub częściowo pieniędzy się nie zwraca. Bilet traci ważność po 5 dniach od daty ogłoszenia o podwyższeniu taryfy. Dyrekcja zastrzega sobie prawo unieważnienia biletów po upływie 10 dni od daty ogłoszenia o tem w prasie miejscowej oraz wstrzymania sprzedaży biletów tego typu. Bilet abonamentowy służy tylko dla tej osoby, w której posiadaniu się znajduje (zbiorowo kilka osób z jednego biletu korzystać nie może). Na żądanie pasażera konduktorzy mogą należną resztę wydawać biletami abonamentowymi." |
||
| 1922.06.28. | 14 | linia tramwajowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. (Stara trasa: PLAC MURANOWSKI – Nalewki – ... – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Przywrócenie starej trasy. |
| 1 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – Białołęcka – NOWE BRÓDNO. (Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – ... – 11 Listopada – Odrowąża – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI.) |
Zakończenie wymiany nawierzchni ul. Odrowąża. | |
| 1922.07.01. | ZMIANA UPRAWNIEŃ DO ULGI |
"Dziennik Zarządu m. st. Warszawy" 1922, nr 052, 27 VI 1922, str. 8. "Dyrekcja Tramwajów Miejskich w Warszawie zawiadamia, że zgodnie z uchwałą Rady Miejskiej z dn. 2 czerwca 1921 r. w celu przysporzenia funduszów na wykończenie gmachu szkolnego na Woli od dnia 1-go lipca r. b. do dn. 31 sierpnia włącznie będą skasowane dotychczasowe ulgi dla młodzieży szkolnej w opłacie za przejazd tramwajami, zarówno w dni powszednie jak i świąteczne." |
||
| 1922.07.16. | 5 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC ZAMKOWY – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – 11 Listopada – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI. | Uruchomienie linii łączącej rejon cmentarza na Bródnie ze Śródmieściem. |
| 1922.09.21. | ZMIANA TARYFY BILETOWEJ |
"Dziennik Zarządu m. st. Warszawy" 1922, nr 072, 20 IX 1922, str. 8. "Dyrekcja Tramwajów Miejskich w Warszawie zawiadamia, że zgodnie z uchwałą Rady Miejskiej z d. 18-go b. m.: 1) od czwartku d. 21-go września r. b.: a) cena jednorazowego biletu tramwajowego normalnego dziennego wynosić będzie mk. 100; b)cena jednorazowego biletu tramwajowego ulgowego wynosić będzie mk. 50; c) cena jednorazowego biletu tramwajowego normalnego nocnego wynosić będzie mk. 200. 2) od d. 1-go października r. b.: a) cena tramwajowego biletu terminowego normalnego wynosić będzie mk. 35,000 kwartalnie; b) cena takiegoż biletu ulgowego dla pracowników miejskich wynosić będzie mk. 20,000 kwartalnie. Sprzedaż biletów terminowych na kwartał IV rozpocznie się dn. 25 b. m. w biurze Tramwajów przy ul. Młynarskiej oraz na Stacji Miejskiej Kolei Państwowych przy ul. Miodowej nr 3. Bilety na dziesięciokrotne przejazdy serji "B" normalne oraz bilety na dziesięciokrotne przejazdy serji "Z" ulgowe ważne są tylko do d. 25 b. m. włącznie. Od d. 21 b. m. konduktorzy będą sprzedawać bilety na 10-ciokrotne przejazdy: normalne serji "A" i ulgowe serji "Y" z ustępstwem 5%. O przewożeniu bagaży w wagonach tramwajowych nastąpi oddzielne ogłoszenie." |
||
| 1922.10.06. | 1 | linia autobusowa zwykła stała | STRZELECKA – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – Białołęcka – NOWE BRÓDNO. (Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – Białołęcka – NOWE BRÓDNO.) |
Powrót do koncepcji tras będących przedłużeniami linii tramwajowych. [DZmsW 1922, nr 077, 7 X 1922, str. 7] |
| 2 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Pokorna – przejazd przez tory kolejowe – Felińskiego – Słowackiego – Gdańska – Rudzka – MARYMONT. (Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Podwale – Kilińskiego – Długa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Świętojerska – Nalewki – plac Muranowski – Pokorna – ... – MARYMONT.) |
||
| 3 | linia autobusowa zwykła stała | TARGOWA / KIJOWSKA – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GROCHÓW II. (Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Floriańska – Szeroka – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GROCHÓW II.) |
||
| 4 | linia autobusowa zwykła stała | ALEJE UJAZDOWSKIE / PIĘKNA – Piękna – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – CZERNIAKOWSKA / CHEŁMSKA. (Stara trasa: DWORZEC GŁÓWNY – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Piękna – ... – CZERNIAKOWSKA / CHEŁMSKA.) |
||
| 5 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – 11 Listopada – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI.) |
||
| 1922.10.12. | 1 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – Białołęcka – NOWE BRÓDNO. (Stara trasa: STRZELECKA – Konopacka – ... – NOWE BRÓDNO.) |
Przedłużenie trasy do centrum Pragi. |
| 1922.11.01. 1922.11.02. |
PL. ZAMKOWY CM. BRÓDNOWSKI |
linia autobusowa cmentarna zwykła | PLAC ZAMKOWY – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – 11 Listopada – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI. | Uruchomienie linii cmentarnej. Więcej szczegółów znajduje się TUTAJ. [NC 1922, nr 020, 31 X 1922, str. 6] |
| 1922.11.19. | 2 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Gęsia – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – WÓJTÓWKA. | Uruchomienie linii - otwarcie nowej trasy przez Powiśle do zbiegu ulic Czerniakowskiej i Chełmskiej. [DZmsW 1922, nr 091, 25 XI 1922, str. 7; NC 1922, nr 038, 18 XI 1922, str. 5] |
| 5 | linia tramwajowa zwykła stała | DWORSKA – Skierniewicka – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Przechodnia – plac Bankowy – Senatorska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – Strzelecka – Szwedzka – Stalowa – STALOWA. (Stara trasa: DWORSKA – ... – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI.) |
Przywrócenie starej trasy do pętli STALOWA. [DZmsW 1922, nr 091, 25 XI 1922, str. 7; NC 1922, nr 038, 18 XI 1922, str. 5] |
|
| 4 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: ALEJE UJAZDOWSKIE / PIĘKNA – Piękna – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – CZERNIAKOWSKA / CHEŁMSKA.) |
Otwarcie nowej trasy tramwajowej przez Powiśle do zbiegu ulic Czerniakowskiej i Chełmskiej. Zastąpienie przez nową linię tramwajową 2. [DZmsW 1922, nr 091, 25 XI 1922, str. 7; NC 1922, nr 038, 18 XI 1922, str. 5] |
|
| 1922.12.01. | ZMIANA PRZEPISÓW |
"Dziennik Zarządu m. st. Warszawy" 1922, nr 094/095, 22 XII 1922, str. 12. "Dyrekcja Tramwajów Miejskich w Warszawie niniejszem zawiadamia, że od dn. 1-go grudnia r. b. przyjmowane są do wagonów tramwajowych tytułem próby bagaże ręczne rozmiarów nie większych, niż: dług. 60 cm., szer. 37 cm. i wysok. 25 cm. Bagaże te należy umieszczać pod ławkami lub na przednim pomoście. Za przewóz bagażu pobierana jest oddzielna opłata, równająca się cenie jednego biletu normalnego. Warunki przyjmowania bagażów będą umieszczone w wagonach." |
||
| 1922.12.06. | ZMIANA TARYFY BILETOWEJ |
"Dziennik Zarządu m. st. Warszawy" 1922, nr 094/095, 22 XII 1922, str. 12. "Dyrekcja Tramwajów Miejskich w Warszawie zawiadamia, że zgodnie z uchwałą Rady Miejskiej z dn. 4 b. m., od środy dn. 6-go b. m.: a) cena jednorazowego osobowego biletu tramwajowego normalnego dziennego wynosić będzie mk. 200; b) cena jednorazowego osobowego biletu tramwajowego ulgowego wynosić będzie mk. 100; c) cena jednorazowego osobowego biletu tramwajowego normalnego nocnego wynosić będzie mk. 400. d) cena jednorazowego osobowego biletu autobusowego normalnego dziennego wynosić będzie mk. 300; e) cena jednorazowego osobowego biletu autobusowego ulgowego wynosić będzie mk. 100; Opłata za przewóz bagażu równa się cenie normalnego biletu tramwajowego względnie autobusowego. Bilety kwartalne, wykupione na kwartał IV, ważne są bez dopłaty do dn. 31 grudnia r. b. włącznie. Bilety tramwajowe na dziesięciokrotne przejazdy serji "A" normalne i serji "Y" ulgowe ważne są tylko do dn. 10-go b. m. włącznie. Od dn. 6-go b. m. konduktorzy będą sprzedawać bilety na 10-krotne przejazdy: normalne serji "B" i ulgowe serji "Z" z ustępstwem 5%." |
||
| 1922.12.16. | 10 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. (Stara trasa: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Zygmuntowska – ... – PLAC ZBAWICIELA.) |
Przedłużenie trasy na terenie Starej Pragi. [WTE, t. 2, str. 77] |
| 20 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | PLAC KERCELEGO – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. (Stara trasa: ŻELAZNA / CHŁODNA – Żelazna – Leszno – ... – PLAC ZBAWICIELA.) |
Przedłużenie trasy w kierunku Woli. [WTE, t. 2, str. 95] |
|
| 1922.12.24. | 2 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Gęsia – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI. (Stara trasa: PLAC MURANOWSKI – ... – Czerniakowska – WÓJTÓWKA.) |
Przedłużenie trasy na terenie Czerniakowa. [WTE, t. 2, str. 61] |
| 1922.12.27. | ZMIANA PRZEPISÓW |
"Dziennik Zarządu m. st. Warszawy" 1922, nr 094/095, 22 XII 1922, str. 12. "Dyrekcja Tramwajów Miejskich w Warszawie zawiadamia niniejszem, że sprzedaż bilwtów terminowych na kwartał 1-szy 1923 roku rozpocznie się w środę, dn. 27-go b. m. w biurze Tramwajów przy ul. Nowomłynarskiej, na Stacji Miejhskiej Kolei Państwowych przy ul. Miodowej Nr. 3 oraz w Polskiem Biurze Podróży "Orbis" przy ul. Widok Nr. 8. Cena normalnego biletu tramwajowego imiennego wynosi na kwartał 1-szy 1923 r. mk. 70,000. Cena takiegoż biletu ulgowego dla pracowników miejskich wynosi mk. 40,000 i bilety te można nabywać tylko w biurze Tramwajów." |
||
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: ABC - ABC [1926-1934] ABCNC - ABC Nowiny Codzienne [1935-1939] CZAS - Czas [1848-1939] DW - Dobry Wieczór [1929-1932] DWKC - Dobry Wieczór-Kurier Czerwony [1932-1939] DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy [1916-1939] DD - Dzień Dobry [1931-1939] EP - Express Poranny [1922-1939] GP2G - Gazeta Poranna 2 Grosze [1912-1929] GPW - Gazeta Poranna Warszawska [1925-1928] GOW - Goniec Warszawski [1935-1939] GW - Gazeta Warszawska [1771-1925, 1928-1935] KC5G - Kurier Codzienny 5 Groszy [1932-1939] KC - Kurier Czerwony [1925-1932] KIiT - Kurier Informacyjny i Telegraficzny [1922-1925] KP - Kurier Polski [1898-1939] KPR - Kurier Poranny [1877-1939] KW - Kurier Warszawski [1821-1939] NC - Nowiny Codzienne [1922] NCD - Nowiny Codzienne [1932-1934] WDN - Warszawski Dziennik Narodowy [1935-1939] WW - Wieczór Warszawski [1928-1939] WIEK - Wiek [1873-1906] WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005. WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998. |
|
SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1922 r.) SCHEMAT KOMUNIKACJI (stan na koniec grudnia 1922 r.) |
|
|
| |
|
|
