data |
numer |
rodzaj |
trasa |
uwagi |
1969.02.24. |
SASKA KĘPA |
linia mikrobusowa zwykła stała |
LIPSKA – Francuska – Paryska – aleja Stanów Zjednoczonych – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW. |
Uruchomienie linii łączącej południową część Saskiej Kępy z rejonem węzła przesiadkowego przy rondzie Waszyngtona.
[EW 1969, nr 40, 17 II 1969, str. 5] |
1969.02.27. |
SASKA KĘPA |
linia mikrobusowa zwykła stała |
PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji (powrót: plac Konstytucji – Waryńskiego – Boya – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – aleja Stanów Zjednoczonych – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW. |
Przedłużenie linii bezpośrednio do centrum miasta. Od tego dnia mikrobusy ruszały już gdy 3 osoby były w pojeździe (a nie 6 jak wcześniej). Opłata za przejazd: 2-7 zł (w zależności od długości przejechanego odcinka).
[EW 1969, nr 48, 26 II 1969, str. 5] |
1969.03.15. |
SASKA KĘPA |
linia mikrobusowa zwykła stała |
PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – aleja Stanów Zjednoczonych – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – ZWYCIĘZCÓW. |
Wycofanie z południowej części Centrum i skierowanie przez Trakt Królewski. |
1969.09.04. |
SASKA KĘPA |
linia mikrobusowa zwykła stała |
LIKWIDACJA LINII. |
Niewielka frekwencja.
[EW 1969, nr 209, 3 IX 1969, str. 5] |