TRASBUS - historia warszawskiej komunikacji miejskiej.

LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

data	numer	rodzaj	trasa	uwagi
1934.06.01.	ZDOBYCZ ROBOTNICZA	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Płatnicza – OSIEDLE ZDOBYCZ ROBOTNICZA.	Uruchomienie linii łączącej nowe osiedla z centrum Żoliborza, zastąpiła linię Społecznej Komunikacji Autobusowej.
1936.05.??.	Z	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Płatnicza – OSIEDLE ZDOBYCZ ROBOTNICZA.	Wprowadzenie oznaczenia literowego.
1936.07.??.	Z	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – aleja Zjednoczenia – Schroegera – PLAC KONFEDERACJI.	Korekta trasy na terenie Bielan.
1936.08-09.??.	Z	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – aleja Zjednoczenia – Schroegera – PLAC KONFEDERACJI. (Niektóre kursy: ... – aleja Zjednoczenia – BIELANY CIWF.)	Skierowanie części kursów w rejon CIWF (dziś AWF).
1937.09.01.	Z	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – aleja Zjednoczenia – Schroegera – PLAC KONFEDERACJI. (Niektóre kursy: ... – aleja Zjednoczenia – BIELANY CIWF.) (Niektóre kursy: ... – Żeromskiego – ALEJA REYMONTA.)	Skierowanie części kursów w rejon wschodniego Wawrzyszewa.
1939.09.06.	Z	linia autobusowa zwykła stała	ZAWIESZENIE KURSOWANIA.	II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie.