 |
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA |
| DATA | NUMER | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| ROZSTAW TORÓW 1524 mm. | ||||
| 1908.08.24. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY. | Uruchomienie linii tramwaju elektrycznego łączącej Muranów z Ochotą i zastępującej linię konną czerwono-żółtą. Kursy co 7 minut. [KP nr 230, 20 VIII 1908, str. 2; KW nr 233, 23 VIII 1908, str. 7; NG nr 389, 25 VIII 1908, str. 2] |
| 1913.07.06. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Żelazna – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY. | Skierowanie na trasę objazdową w związku z robotami brukarskimi przeprowadzanymi na ul. Solnej. [GP2G nr 184, 6 VII 1913, str. 2; GOP nr 306, 6 VII 1913, str. 4; KW nr 184, 6 VII 1913, str. 7] |
| 1913.11.04. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY. | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu robót brukarskich na ul. Solnej. |
| 1914.05.07. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Muranowska – Zamenhofa – Gęsia – Nalewki – Bielańska – Tłomackie – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY. | Skierowanie na trasę objazdową w związku z robotami brukarskimi przeprowadzanymi na ul. Karmelickiej i Dzielnej. [DP nr 124, 6 V 1914, str. 3; GOW nr 204, 5 V 1914, str. 3; KPR nr 125, 7 V 1914, str. 2] |
| 1914.08.19. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY. | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu robót brukarskich na ul. Karmelickiej i Dzielnej. [DP nr 228, 19 VIII 1914, str. 2; DZIEŃ nr 199, 19 VIII 1914, str. 2; GOW nr 379, 19 VIII 1914, str. 2-3; KPR nr 229, 19 VIII 1914, str. 2; KW nr 228 dod. poranny, 19 VIII 1914, str. 3] |
| 1915.08.05. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY. | Skrócenie trasy do pl. Muranowskiego w związku ze spaleniem przez wycofujących się Rosjan Dworca Kowelskiego. [KW nr 218, 9 VIII 1915, dod. nadzw., str. 2] |
| 1915.11.20? | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY. | Przywrócenie zatrzymywania się pociągów na przystanku Warszawa Kowelska. [KW nr 320, 19 XI 1915, str. 4] |
| 1916.05.15. 1916.06.02. ok. godz. 15.00. |
8 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Strajk pracowników Tramwajów żądających podwyższenia płac. [GP2G nr 135, 16 V 1916, str. 3; GP2G nr 153, 3 VI 1916, str 2; GOD nr 136, 16 V 1916, str. 5; GOP nr 243, 16 V 1916, str. 2; GOW nr 246, 17 V 1916, str. 2; KP nr 135, 16 V 1916, str. 3; KP nr 153, 3 VI 1916, str. 3; KW nr 135 wyd. poranne, 16 V 1916, str. 2; KW nr 153 wyd. poranne, 3 VI 1916 str.2 ; KW nr 153 wyd. wieczorne, 3 VI 1916, str. 2; NG nr 222, 16 V 1916, str. 1; NG nr 252, 3 VI 1916, str. 2] |
| 1917.04.13. ok. godz. 21.00. |
8 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Wybuch kotła nr 2 w Elektrowni Tramwajowej - całkowite zawieszenie komunikacji tramwajowej. [GP2G nr 101, 15 IV 1917, str. 1, 3; GŁOS nr 23, 14 IV 1917, str. 4; GŁOS nr 24, 15 IV 1917, str. 1; GOW nr 182, 14 IV 1917, str. 3; KP nr 100, 15 IV 1917, str. 1; KW nr 103, 15 IV 1917, str. 1, 7; NG nr 179, 14 IV 1917, str. 2; PW nr 99, 14 IV 1917, str. 1] |
| 1917.05.23. ok. godz. 15.30. |
8 | linia tramwajowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY. | Wznowienie ruchu tramwajowego. [GP2G nr 140, 24 IV 1917, str. 3; GOP nr 252, 24 V 1917, str. 1; KW nr 142 wyd. poranne, 24 V 1917, str. 4; NG 247, 24 V 1917, str. 9] |
| 1917.07.17. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Zawieszenie funkcjonowania komunikacji tramwajowej w związku z brakiem węgla. [GP2G nr 194, 18 VII 1917, str. 3; GŁOS nr 177, 18 VII 1917, str. 2; GOW nr 18 VII 1917, str. 2; KP nr 193 wyd. poranne, 18 VII 1917, str. 5; KW nr 196, 18 VII 1917, str. 2; NG nr 347, 18 VII 1917, str. 2] |
| 1917.08.07. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY. | Wznowienie ruchu tramwajowego. Pierwszego dnia do obsługi każdej przywróconej lini (oprócz zawieszonych 2, 4 i 7) skierowano po 2-3 składy dwuwagonowe. [GP2G nr 215, 8 VIII 1917, str. 3; GOW nr 388, 7 VIII 1917, str. 2; KP nr 214, 8 VIII 1917, str. 3; KW nr 217 wyd. poranne, 8 VIII 1917, str. 3; NG nr 385, 7 VIII 1917, str. 2; NG nr 386, 8 VIII 1917, str. 2; PW nr 212, 7 VIII 1917, str. 2] |
| 1918.12.05. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Dzika – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY. | Korekta trasy w związku z postulatami pasażerów o poprawę obsługi komunikacyjnej Powązek po wcześniejszym zawieszeniu kursowania linii 7. Wycofanie z ul. Bagno. [KPR nr 25, 4 XII 1918, str. 4; KW nr 335 wyd. poranne, 4 XII 1918, str. 3; KW nr 335 wyd. wieczorne, 4 XII 1918, str. 3] |
| 1928.11.04. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Dzika – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – OPACZEWSKA. | Przedłużenie trasy w kierunku Ochoty. [DZmsW nr 88, 5 XI 1928, str. 6; PZ nr 304, 1 XI 1928, str. 9] |
| 1929.12.14. godz. 13.00. |
8 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Dzika – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Złota – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – OPACZEWSKA. | Otwarcie dla ruchu nowego wiaduktu nad torami kolejowymi wzdłuż ul. Towarowej - skierowanie nową trasą dla odciążenia ruchliwego odcinka ul. Marszałkowskiej (od ul. Złotej do Alej Jerozolimskich). [DZmsW nr 86/87, 16 XII 1929, str. 7; PZ nr 343, 14 XII 1929, str. 9; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1929/1930, str. 6] |
| 1930.11.30. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | ELBLĄSKA – Powązkowska – Dzika – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Złota – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – OPACZEWSKA. | Otwarcie dla ruchu nowej trasy przez ul. Powązkowską wraz z pętlą przy zbiegu ul. Powązkowskiej i Elbląskiej. [PZ nr 327, 29 XI 1930, str. 13; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1930/1931, str. 6] |
| 1933.08.10. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | ELBLĄSKA – Powązkowska – Dzika – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – OPACZEWSKA.
(Kursy po godz. 19.00: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – ...) |
Skrócenie trasy wybranych kursów ze względu na nikła frekwencję wraz z jednoczesnym skierowaniem przez rejon pl. Grzybowskiego w celu zastąpienia likwidowanej linii 22. [NCD nr 205, 11 VII 1933, str. 2; NCD nr 235, 10 VIII 1933, str. 6] |
| 1935.08.01. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Przejęcie trasy przez linie 2 (na odcinku Powązki - Graniczna) i 6 (na odcinku Graniczna - Opaczewska). [DZmsW nr 34, 28 VI 1935, str. 1-2] |
| . |
| 1937.08.01. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | ELBLĄSKA – Powązkowska – Dzika – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. | Przywrócenie kursowania linii na zmodyfikowanej trasie. [WDN nr 202, 25 VII 1937, str. 12; WDN nr 210, 2 VIII 1937, str. 6] |
| 1938.02.20. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | ELBLĄSKA – Powązkowska – Dzika – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – Sucha – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. | Przedłużenie trasy do pl. Narutowicza. [DZmsW nr 10, 20 II 1938, str. 2; WDN nr 47, 17 II 1938, str. 8; WDN nr 52, 22 II 1938, str. 8] |
| 1938.10.30. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | FORT BEMA – Powązkowska – Dzika – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – 6 Sierpnia – Sucha – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. | Otwarcie nowego odcinka trasy tramwajowej na ul. Powązkowskiej (na odcinku od ul. Elbląskiej do ul. Sybilli). [DZmsW nr 80, 5 XI 1938, str. 2; WDN nr 297, 29 X 1938, str. 8] |
| 1939.09.08. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie. |
| . |
| 1940.02.25. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKOWSKA – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA. | Przywrócenie ruchu tramwajowego na Powązkach i zachodniej części Muranowa. [DOmW nr 8, 7 III 1940, str. 4; NKW nr 47, 26 II 1940, str. 2] |
| 1940.03.23. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA. | Przedłużenie trasy wzdłuż ul. Powązkowskiej. [DOmW nr 10, 29 III 1940, str. 6] |
| 1941.06.01. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | FORT BEMA – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. | Zamiana krańców z linią 1 wraz z przedłużeniem trasy na terenie Śródmieścia. [DOmW nr 24, 10 VI 1941, str. 3; NKW nr 125, 28 V 1941, str. 3] |
| 1941.09.28. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. | Zamiana krańców z linią 10. [NKW nr 229, 27/28 IX 1941, str. 3] |
| 1944.02.01. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY.
(Kursy po godz. 20.00: FORT BEMA – Powązkowska – ...) |
Przedłużenie trasy wybranych kursów w związku z ograniczeniem czasu kursowania linii 10. [DOpZMW nr 3/4, 5 II 1944, str. 3-4; NKW nr 25, 29/30 I 1944, str. 3] |
| 1944.08.01. | 8 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Wybuch Powstania Warszawskiego. |
| . |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: ABC - ABC [1926-1934] ABCNC - ABC Nowiny Codzienne [1935-1939] CZAS - Czas [1848-1939] DD - Dzień Dobry [1931-1939] DOmW - Dziennik Obwieszczeń miasta Warszawy [1940-1942] DOpZMW - Dziennik Obwieszczeń polskiego Zarządu Miejskiego w Warszawie [1943-1944] DUmsW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1939] DW - Dobry Wieczór [1929-1932] DWKC - Dobry Wieczór-Kurier Czerwony [1932-1939] DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy [1916-1939] EP - Express Poranny [1922-1939] GOW - Goniec Warszawski [1935-1939] GP2G - Gazeta Poranna 2 Grosze [1912-1929] GPW - Gazeta Poranna Warszawska [1925-1928] GW - Gazeta Warszawska [1771-1925, 1928-1935] GŻ - Gazeta Żydowska [1940-1942] KC - Kurier Czerwony [1925-1932] KC5G - Kurier Codzienny 5 Groszy [1932-1939] KIiT - Kurier Informacyjny i Telegraficzny [1922-1925] KP - Kurier Polski [1898-1939] KPR - Kurier Poranny [1877-1939] KW - Kurier Warszawski [1821-1939] NC - Nowiny Codzienne [1922] NCD - Nowiny Codzienne [1932-1934] NKW - Nowy Kurier Warszawski [1939-1945] WDN - Warszawski Dziennik Narodowy [1935-1939] WIEK - Wiek [1873-1906] WW - Wieczór Warszawski [1928-1939] |
|
POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH (1908-1944)
