 |
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA |
| DATA | NUMER | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| ROZSTAW TORÓW 1524 mm. | ||||
| 1909.04.29. | O | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – Chłodna – Żelazna – Złota – Marszałkowska – plac Zbawiciela – 6 Sierpnia – aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Franciszkańska – Nalewki – PLAC MURANOWSKI. | Uruchomienie linii tramwajowej łączącej główne punkty Śródmieścia. Oznaczenie O jak "Okólna". [DZIEŃ nr 116, 28 IV 1909, str. 2; GŁW nr 116, 28 IV 1909, str. 2; KW nr 116, 28 IV 1909, str. 3; NG 191, 28 IV 1909, str. 3] |
| 1913.04.07. | O | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – Chłodna – Żelazna – Złota – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Franciszkańska – Nalewki – PLAC MURANOWSKI. | Skierowanie na trasę objazdową w związku z rozpoczęciem robót brukarskich na ul. 6 Sierpnia. [GOP nr 158, 6 IV 1913, str. 3; GOW nr 183, 21 IV 1913, str. 3; KW nr 94, 6 IV 1913, str. 10; KW nr 109, 21 IV 1913, str. 5] |
| 1913.06.16. | O | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – Chłodna – Żelazna – Złota – Marszałkowska – plac Zbawiciela – 6 Sierpnia – aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Franciszkańska – Nalewki – PLAC MURANOWSKI. | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu robót brukarskich na ul. 6 Sierpnia. [GOW nr 269, 14 VI 1913, str. 3; KPR nr 164, 15 VI 1913, str. 3] |
| 1913.07.06. | O | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Żelazna – Złota – Marszałkowska – plac Zbawiciela – 6 Sierpnia – aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Franciszkańska – Nalewki – PLAC MURANOWSKI. | Skierowanie na trasę objazdową w związku z robotami brukarskimi przeprowadzanymi na ul. Solnej. [GP2G nr 184, 6 VII 1913, str. 2; GOP nr 306, 6 VII 1913, str. 4; KW nr 184, 6 VII 1913, str. 7] |
| 1913.11.04. | O | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – Chłodna – Żelazna – Złota – Marszałkowska – plac Zbawiciela – 6 Sierpnia – aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Franciszkańska – Nalewki – PLAC MURANOWSKI. | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu robót brukarskich na ul. Solnej. |
| 1913.11.17. | O | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Żelazna – Złota – Marszałkowska – plac Zbawiciela – 6 Sierpnia – aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Franciszkańska – Nalewki – PLAC MURANOWSKI. | Wprowadzenie trasy objazdowej przez ul. Leszno i Żelazną jako stałej w związku z wystąpieniami pasażerów. [GOW nr 525, 13 XI 1913, str. 3; KW nr 314, 13 XI 1913, str. 6; NG nr 526, 14 XI 1913, str. 2] |
| 1914.05.07. | O | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Zamenhofa – Gęsia – Nalewki – Bielańska – Tłomackie – Leszno – Żelazna – Złota – Marszałkowska – plac Zbawiciela – 6 Sierpnia – aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Franciszkańska – Nalewki – PLAC MURANOWSKI. | Skierowanie na trasę objazdową w związku z robotami brukarskimi przeprowadzanymi na ul. Karmelickiej i Dzielnej. [DP nr 124, 6 V 1914, str. 3; GOW nr 204, 5 V 1914, str. 3; KPR nr 125, 7 V 1914, str. 2] |
| 1914.08.19. | O | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Żelazna – Złota – Marszałkowska – plac Zbawiciela – 6 Sierpnia – aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Franciszkańska – Nalewki – PLAC MURANOWSKI. | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu robót brukarskich na ul. Karmelickiej i Dzielnej. [DP nr 228, 19 VIII 1914, str. 2; DZIEŃ nr 199, 19 VIII 1914, str. 2; GOW nr 379, 19 VIII 1914, str. 2-3; KPR nr 229, 19 VIII 1914, str. 2; KW nr 228 dod. poranny, 19 VIII 1914, str. 3] |
| 1916.05.15. 1916.06.02. ok. godz. 15.00. |
O | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Strajk pracowników Tramwajów żądających podwyższenia płac. [GP2G nr 135, 16 V 1916, str. 3; GP2G nr 153, 3 VI 1916, str 2; GOD nr 136, 16 V 1916, str. 5; GOP nr 243, 16 V 1916, str. 2; GOW nr 246, 17 V 1916, str. 2; KP nr 135, 16 V 1916, str. 3; KP nr 153, 3 VI 1916, str. 3; KW nr 135 wyd. poranne, 16 V 1916, str. 2; KW nr 153 wyd. poranne, 3 VI 1916 str.2 ; KW nr 153 wyd. wieczorne, 3 VI 1916, str. 2; NG nr 222, 16 V 1916, str. 1; NG nr 252, 3 VI 1916, str. 2] |
| 1917.04.13. ok. godz. 21.00. |
O | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Wybuch kotła nr 2 w Elektrowni Tramwajowej - całkowite zawieszenie komunikacji tramwajowej. [GP2G nr 101, 15 IV 1917, str. 1, 3; GŁOS nr 23, 14 IV 1917, str. 4; GŁOS nr 24, 15 IV 1917, str. 1; GOW nr 182, 14 IV 1917, str. 3; KP nr 100, 15 IV 1917, str. 1; KW nr 103, 15 IV 1917, str. 1, 7; NG nr 179, 14 IV 1917, str. 2; PW nr 99, 14 IV 1917, str. 1] |
| 1917.05.23. ok. godz. 15.30. |
O | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Żelazna – Złota – Marszałkowska – plac Zbawiciela – 6 Sierpnia – aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Franciszkańska – Nalewki – PLAC MURANOWSKI. | Wznowienie ruchu tramwajowego. [GP2G nr 140, 24 IV 1917, str. 3; GOP nr 252, 24 V 1917, str. 1; KW nr 142 wyd. poranne, 24 V 1917, str. 4; NG 247, 24 V 1917, str. 9] |
| 1917.07.17. | O | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Zawieszenie funkcjonowania komunikacji tramwajowej w związku z brakiem węgla. [GP2G nr 194, 18 VII 1917, str. 3; GŁOS nr 177, 18 VII 1917, str. 2; GOW nr 18 VII 1917, str. 2; KP nr 193 wyd. poranne, 18 VII 1917, str. 5; KW nr 196, 18 VII 1917, str. 2; NG nr 347, 18 VII 1917, str. 2] |
| 1917.08.07. | O | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Żelazna – Złota – Marszałkowska – plac Zbawiciela – 6 Sierpnia – aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Franciszkańska – Nalewki – PLAC MURANOWSKI. | Wznowienie ruchu tramwajowego. Pierwszego dnia do obsługi każdej przywróconej lini (oprócz zawieszonych 2, 4 i 7) skierowano po 2-3 składy dwuwagonowe. [GP2G nr 215, 8 VIII 1917, str. 3; GOW nr 388, 7 VIII 1917, str. 2; KP nr 214, 8 VIII 1917, str. 3; KW nr 217 wyd. poranne, 8 VIII 1917, str. 3; NG nr 385, 7 VIII 1917, str. 2; NG nr 386, 8 VIII 1917, str. 2; PW nr 212, 7 VIII 1917, str. 2] |
| 1919.??.??. | O | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Zamenhofa – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Żelazna – Złota – Marszałkowska – plac Zbawiciela – 6 Sierpnia – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Franciszkańska – Nalewki – PLAC MURANOWSKI. | Wycofanie po raz drugi z ul. Solnej i Chłodnej. |
| 1923.11.05. | O | linia tramwajowa zwykła stała | GĘSIA / ZAMENHOFA – Gęsia – Smocza – Nowolipie – Żelazna – Złota – Marszałkowska – plac Zbawiciela – 6 Sierpnia – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Franciszkańska – Gęsia – GĘSIA / ZAMENHOFA. | Otwarcie nowej trasy przez ul. Smoczą i Nowolipie łączącej gęsto zamieszkane dzielnice północnego Muranowa. Skierowanie nową trasą wraz z jednoczesnym wycofaniem z rejonu pl. Muranowskiego. [DZmsW nr 84, 6 XI 1923, str. 4; PZ nr 301, 3 XI 1923, str. 8] |
| 1935.07.01. | O | linia tramwajowa zwykła stała | GĘSIA / ZAMENHOFA – Gęsia – Smocza – Nowolipie – Żelazna – Złota – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Nowiniarska – Franciszkańska – Gęsia – GĘSIA / ZAMENHOFA. | Wycofanie z południowej części Śródmieścia w celu zagęszczenia ruchu w Śródmieściu oraz połączenia dzielnicy handlowej z ciągiem ul. Nowy Świat najkrótszą trasą. Przejęcie fragmentu trasy przez linię 11. [DZmsW nr 34, 28 VI 1935, str. 1-2] |
| 1938.11.28. | O | linia tramwajowa zwykła stała | GĘSIA / ZAMENHOFA – Gęsia – Smocza – Nowolipie – Żelazna – Złota – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Bonifraterska – Franciszkańska – Gęsia – GĘSIA / ZAMENHOFA. | Oddanie do użytku przejazdu pod gmachem Sądu Najwyższego na pl. Krasińskich łączącego plac z ul. Świętojerską i kończonym przedłużeniem ul. Bonifraterskiej wraz z jednoczesnym wycofaniem z przejazdu przez ul. Nowiniarską z pozostawieniem torów jako technicznych i manewrowych dla linii mających pętlę na pl. Krasińskich. |
| 1939.05.01. | O | linia tramwajowa zwykła stała | GĘSIA / ZAMENHOFA – Gęsia – Smocza – Nowolipie – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Bonifraterska – Franciszkańska – Gęsia – GĘSIA / ZAMENHOFA. | Rozpoczęcie akcji wycofywania linii tramwajowych z najbardziej zatłoczonych ulic Śródmieścia - likwidacja trasy przez ul. Złotą. [DZmsW nr 35, 2 V 1939, str. 2; WDN nr 104, 16 IV 1939, str. 10; WDN nr 114, 26 IV 1939, str. 8] |
| 1939.09.04. ok. godz. 14.00. |
O | linia tramwajowa zwykła stała | GĘSIA / ZAMENHOFA – Gęsia – Smocza – Nowolipie – Żelazna – Złota – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Bonifraterska – Franciszkańska – Gęsia – GĘSIA / ZAMENHOFA. | Zniszczenie na skutek bombardowania wiaduktu na ul. Żelaznej - skierowanie nieczynnym torowiskiem na ul. Złotej. [ABCNC nr 257, 5 IX 1939, str. 3; EP nr 245 5 IX 1939, str. 3] |
| 1939.09.08. | O | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie. |
| . |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: ABC - ABC [1926-1934] ABCNC - ABC Nowiny Codzienne [1935-1939] CZAS - Czas [1848-1939] DD - Dzień Dobry [1931-1939] DOmW - Dziennik Obwieszczeń miasta Warszawy [1940-1942] DOpZMW - Dziennik Obwieszczeń polskiego Zarządu Miejskiego w Warszawie [1943-1944] DUmsW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1939] DW - Dobry Wieczór [1929-1932] DWKC - Dobry Wieczór-Kurier Czerwony [1932-1939] DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy [1916-1939] EP - Express Poranny [1922-1939] GOW - Goniec Warszawski [1935-1939] GP2G - Gazeta Poranna 2 Grosze [1912-1929] GPW - Gazeta Poranna Warszawska [1925-1928] GW - Gazeta Warszawska [1771-1925, 1928-1935] GŻ - Gazeta Żydowska [1940-1942] KC - Kurier Czerwony [1925-1932] KC5G - Kurier Codzienny 5 Groszy [1932-1939] KIiT - Kurier Informacyjny i Telegraficzny [1922-1925] KP - Kurier Polski [1898-1939] KPR - Kurier Poranny [1877-1939] KW - Kurier Warszawski [1821-1939] NC - Nowiny Codzienne [1922] NCD - Nowiny Codzienne [1932-1934] NKW - Nowy Kurier Warszawski [1939-1945] WDN - Warszawski Dziennik Narodowy [1935-1939] WIEK - Wiek [1873-1906] WW - Wieczór Warszawski [1928-1939] |
|
POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH (1908-1944)
