 |
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA |
| DATA | NUMER | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| 1959.06.13. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | LINDEGO – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska). | Uruchomienie linii łączącej Bielany ze Śródmieściem wzdłuż nowej trasy "Północ - Południe". |
| 1959.09.06. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | LINDEGO – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska). | Korekta trasy na terenie Bielan. |
| 1960.08.21. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska). | Przedłużenie trasy - połączenie z linią 142. |
| 1961.09.18. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Kasprowicza) – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska). | Rozpoczęcie przebudowy ul. Żeromskiego i wprowadzenie na odcinku al. Reymonta - Podczaszyńskiego ruchu jednokierunkowego. [MPA Okólnik nr 41/61; EW 1961, nr 221, 18 IX 1961, str. 5] |
| 1961.10.10. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego (powrót: Słowackiego – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Kasprowicza) – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska). | Kolejny etap przebudowy ul. Żeromskiego - całkowite zamknięcie ulicy dla ruchu kołowego na odcinku al. Reymonta - Podczaszyńskiego. [MPA Okólnik nr 47/61; EW 1961, nr 239, 9 X 1961, str. 5; ŻW 1961, nr 239, 8/9 X 1961, str. 8] |
| 1961.12.06. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska). | Zakończenie przebudowy ul. Żeromskiego wraz z przywróceniem ruchu kołowego. [EW 1961, nr 289, 6 XII 1961, str. 5; ŻW 1961, nr 289, 6 XII 1961, str. 8] |
| 1962.05.27. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Świętokrzyska). | Korekta trasy na Bielanach w związku z przedłużeniem do Huty linii 103 i 348. [EW 1962, nr 114, 15 V 1962, str. 7; ŻW 1962, nr 118, 19 V 1962, str. 8] |
| 1964.12.13. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | RYDLA – Jarzębskiego – Magiera – Perzyńskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Jasna – Boduena – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Skierowanie do nowego osiedla na Piaskach wraz z jednoczesnym skróceniem do nowej pętli w Śródmieściu w związku z przedłużeniem trasy linii 122. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 62/64; EW 1964, nr 296, 10 XII 1964, str. 5] |
| 1965.04.21. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | RYDLA – Jarzębskiego – Magiera – Perzyńskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – Emilii Plater – Świętokrzyska – Jasna – Boduena – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II). | Objazd skrzyżowania al. Jana Pawła II, Świętokrzyskiej i Prostej z powodu budowy obecnego ronda ONZ. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 23/65; EW 1965, nr 95, 21 IV 1965, str. 5] |
| 1965.10.05. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | RYDLA – Jarzębskiego – Magiera – Perzyńskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Jasna – Boduena – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Oddanie do użytku przebudowanego odcinka ul. Prostej oraz obecnego ronda ONZ. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 74/65; EW 1965, nr 237, 4 X 1965, str. 5] |
| 1966.04.04. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | RYDLA – Jarzębskiego – Magiera – Perzyńskiego – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego (powrót: Słowackiego – Żeromskiego) – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Jasna – Boduena – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Wprowadzenie trasy objazdowej w kierunku Śródmieścia w związku z przebudową ul. Żeromskiego. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 12/66; EW 1966, nr 78, 1 IV 1966, str. 5] |
| 1966.08.22. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Jasna – Boduena – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Oddanie do użytku łączącej osiedla Piasków z Trasą P-P ulicy Broniewskiego - na odcinku Jarzębskiego - pl. Grunwaldzki. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 43/66; EW 1966, nr 199, 22 VIII 1966, str. 5] |
| 1972.02.10. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Jasna – Przeskok – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Korekta trasy w związku ze zmianą kierunku ruchu na ul. Boduena. |
| 1977.07.18. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Jasna – Przeskok – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Połączenie z linią 348. [MZK Polecenie Służbowe nr 22/77; EW 1977, nr 163, 20 VII 1977, str. 7] |
| 1990.11.29. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – PLAC PIŁSUDSKIEGO (powrót: PLAC PIŁSUDSKIEGO – Trębacka – Krakowskie Przedmieście). | Przedłużenie trasy - likwidacja pętli PL. POWSTAŃCÓW WARSZAWY z powodu trudności manewrowych na ul. Jasnej i Przeskok. |
| 1996.06.16. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – Dobra – MARIENSZTAT (powrót: MARIENSZTAT – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa – Dobra). | Przedłużenie trasy na terenie Śródmieścia. |
| 1999.09.01. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Połączenie z linią 511. |
| 2000.03.25. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Korekta trasy na terenie Bielan. |
| 2001.06.25. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Kazimierzowska (powrót: Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka) – Krasickiego – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Korekta trasy na terenie Mokotowa w związku z zawieszeniem kursowania linii 165. |
| 2001.09.01. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Kazimierzowska (powrót: Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka) – Krasickiego – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Wprowadzenie trasy jako stałej. |
| 2002.09.02. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Kazimierzowska (powrót: Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka) – Krasickiego – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Przedłużenie trasy w związku z potrzebą rozszerzenia obsługi komunikacyjnej Młocin, Cmentarza Północnego oraz Wrzeciona. |
| 2005.07.20. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Wawelska – Krzywickiego – Koszykowa – Chałubińskiego) – Rakowiecka – Kazimierzowska (powrót: Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka) – Krasickiego – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Zamknięcie dla ruchu kołowego jezdni wschodniej al. Niepodległości (na odcinku od al. Armii Ludowej do ul. Koszykowej) w związku z rozpoczęciem przebudowy magistrali cieplnej. |
| 2005.08.23. godz. 22.00. |
148 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Żubrowa – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Kazimierzowska (powrót: Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka) – Krasickiego – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Przywrócenie ruchu kołowego w al. Niepodległości po zakończeniu przebudowy magistrali cieplnej. |
| 2005.12.29. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Likwidacja linii w związku z nierównomiernym wykorzystaniem przez pasażerów, przejęcie trasy przez linie: 118 na Mokotowie, 103 i 132 na Bielanach oraz tramwaje w ciągu al. Jana Pawła II. |
| . |
| 2007.10.01. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Bora-Komorowskiego – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – most Siekierkowski – aleja Becka – aleja Witosa – Sobieskiego – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Pileckiego – Poleczki – Galopu – Łączyny – WYCZÓŁKI. | Uruchomienie linii łączącej Grochów i Gocław przez Trasę Siekierkowską ze Stegnami i Ursynowem. Czasowe wydłużenie trasy w celu zastąpienia linii 165 na ul. Poleczki. |
| 2008.04.07. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Bora-Komorowskiego – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – most Siekierkowski – aleja Becka – aleja Witosa – Sobieskiego – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Pileckiego – Poleczki – Wirażowa – Narkiewicza – Bennetta – LOTNISKO CHOPINA. | Przedłużenie trasy wzdłuż nowego wiaduktu nad torami kolejowymi w ciągu ul. Poleczki w celu szybkiego skomunikowania Portu Lotniczego, MDL Cargo i obiektów położonych w rejonie ul. Poleczki z linią metra. |
| 2015.07.29. ok. godz. 22.00. |
148 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Bora-Komorowskiego – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – most Siekierkowski – aleja Becka – aleja Witosa – Sobieskiego – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Pileckiego (powrót: Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi) – Poleczki – Wirażowa – Narkiewicza – Bennetta – LOTNISKO CHOPINA. | Jednokierunkowe skierowanie na trasę objazdową w związku z przebudową ul. Pileckiego. |
| 2015.08.25. ok. godz. 22.30. |
148 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Bora-Komorowskiego – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – most Siekierkowski – aleja Becka – aleja Witosa – Sobieskiego – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Dereniowa – Ciszewskiego – Pileckiego (powrót: Pileckiego – Płaskowickiej – Dereniowa – Gandhi) – Poleczki – Wirażowa – Narkiewicza – Bennetta – LOTNISKO CHOPINA. | Kolejny etap przebudowy ul. Pileckiego. Zamknięcie dla ruchu jezdni ul. Pileckiego w kierunku północnym (na odcinku od ul. Płaskowickiej do ul. Ciszewskiego) wraz z jednoczesnym przywróceniem ruchu na jezdni w kierunku południowym. |
| 2015.10.23. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Bora-Komorowskiego – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – most Siekierkowski – aleja Becka – aleja Witosa – Sobieskiego – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Pileckiego – Poleczki – Wirażowa – Narkiewicza – Bennetta – LOTNISKO CHOPINA. | Przywrócenie stałej trasy na Ursynowie po zakończeniu przebudowy ul. Pileckiego. |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] EW - Express Wieczorny [1946-1999] GL - Głos Ludu [1945-1948] GW - Gazeta Wyborcza [1989-] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] WW - Wieczór Warszawy [1946-1948] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] |
ZOBACZ TEŻ:
|
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH
