LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA



DATA NUMER RODZAJ LINII TRASA UWAGI
ROZSTAW TORÓW 1524 mm.
1919.02.19. 6 linia tramwajowa zwykła stała TOWAROWA – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Ząbkowska – BRZESKA. Uruchomienie linii - otwarcie nowego odcinka trasy przez ul. Ząbkowską do zbiegu z ul. Brzeską.

[GP2G nr 49, 19 II 1919, str. 1;
KP nr 41, 19 II 1919, str. 1;
KW nr 49 wyd. wieczorne, 18 II 1919, str. 2;
KW nr 50 wyd. poranne, 19 II 1919, str. 3]
1920.02.08. 6 linia tramwajowa zwykła stała TOWAROWA – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. Skierowanie linii do Dworca Wschodniego.

[DZmsW nr 14, 12 II 1920, str. 8;
KP nr 43, 13 II 1920, str. 4]
1921.08.01. 6 linia tramwajowa zwykła stała TOWAROWA – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. Wprowadzenie "tytułem próby" dodatkowych nocnych kursów linii 4, 5, 6, i 22 w godz. 0.00 - 0.20 (częstotliwość odjazdów 3-5 minut) "dla wygody publiczności przybywającej w nocy miejscowemi pociągami na Dworzec Wschodni". Opłata za przejazd podwójna.

[DZmsW nr 67, 3 VIII 1921, str. 7]
1921.10.01. 6 linia tramwajowa zwykła stała TOWAROWA – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. Likwidacja dodatkowych nocnych kursów.

[DZmsW nr 86, 5 X 1921, str. 8]
1923.01.01. 6 linia tramwajowa zwykła stała TOWAROWA – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – WILEŃSKA. Korekta trasy - skierowanie w północną część Starej Pragi.

[PZ nr 1, 1 I 1923, str. 9]
1923.12.02. 6 linia tramwajowa zwykła stała TOWAROWA – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – ROGATKI BRÓDNOWSKIE. Przedłużenie trasy w związku z ukończeniem budowy linii tramwajowej na ul. 11 Listopada do pętli przed przejazdem pod torami kolei obwodowej.

[DZmsW nr 91, 3 XII 1923, str. 7;
PZ nr 326, 28 XI 1923, str. 6]
1924.09.28.
godz. 12.35.
6 linia tramwajowa zwykła stała TOWAROWA – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – WILEŃSKA. Skrócenie trasy w związku z uruchomieniem nowej trasy do Pelcowizny i linii 21.

[DZmsW nr 67/68, 1 X 1924, str. 8;
KP nr 265, 27 IX 1924, str. 20;
PZ nr 266, 28 IX 1924, str. 10, 11]
1925.??.??. 6 linia tramwajowa zwykła stała TOWAROWA – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – ROGATKI BRÓDNOWSKIE. Ponowne skierowanie do rogatek Bródnowskich.

[WTE, t. 2., str. 71.]
1927.??.??. 6 linia tramwajowa zwykła stała TOWAROWA – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – WILEŃSKA. Kolejne skrócenie trasy do ul. Wileńskiej.

[WTE, t. 2., str. 71.]
1928.11.04. 6 linia tramwajowa zwykła stała TOWAROWA – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – BRÓDNO. Przedłużenie trasy do pętli przed zachodnią bramą Cmentarza Bródnowskiego.

[DZmsW 1928, nr 88, 5 XI 1928, str. 6]
[PZ nr 304, 1 XI 1928, str. 9]
1930.11.30. 6 linia tramwajowa zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – BRÓDNO. Przedłużenie trasy - otwarcie przebudowanej pętli na pl. Narutowicza.

[PZ nr 327, 29 XI 1930, str. 13;
Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1930/1931, str. 6]
1934.05.13. 6 linia tramwajowa zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – św. Wincentego – TARGÓWEK. Połączenie z linią 6A.

[NCD nr 127, 10 V 1934, str. 6]
1935.07.01. 6 linia tramwajowa zwykła stała OPACZEWSKA – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – św. Wincentego – TARGÓWEK. Przejęcie trasy likwidowanej linii 8 na odcinku od pętli OPACZEWSKA do ul. Granicznej.

[DZmsW nr 34, 28 VI 1935, str. 1-2]
1939.02.08. 6 linia tramwajowa zwykła stała OPACZEWSKA – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Żelazna – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – św. Wincentego – TARGÓWEK. Otwarcie wiaduktu drogowego w ciągu ul. Żelaznej nad torami kolejowymi wraz z nowym odcinkiem trasy tramwajowej.

[WDN nr 40, 9 II 1939, str. 7]
1939.09.08. 6 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie.


.





1940.02.01. 6 linia tramwajowa zwykła stała TARGÓWEK – św. Wincentego – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. Uruchomienie linii w związku z przywróceniem ruchu tramwajowego na ul. św. Wincentego.

[DOmW nr 4, 31 I 1940, str. 3]
1940.02.15. 6 linia tramwajowa zwykła stała TARGÓWEK – św. Wincentego – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. Przedłużenie trasy w związku z wycofaniem linii 12 z Grochowa.

[DOmW nr 6, 20 II 1940, str. 4]
1942.06.01. 6 linia tramwajowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Zmiana oznaczenia na 26 wraz z wydłużeniem trasy.

[DOmW nr 18, 23 V 1942, str. 2-3;
NKW nr 117, 19 V 1942, str. 3]


.


1944.02.01. 6 linia tramwajowa zwykła stała BRÓDNO – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY (powrót: PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Żabia – plac Bankowy). Podział linii 21.

[DOpZMW nr 3/4, 5 II 1944, str. 3-4;
NKW nr 25, 29/30 I 1944, str. 3]
1944.08.01. 6 linia tramwajowa zwykła stała ZAWIESZENIE KURSOWANIA. Wybuch Powstania Warszawskiego.


.



OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:


ABC - ABC [1926-1934]
ABCNC - ABC Nowiny Codzienne [1935-1939]
CZAS - Czas [1848-1939]
DD - Dzień Dobry [1931-1939]
DOmW - Dziennik Obwieszczeń miasta Warszawy [1940-1942]
DOpZMW - Dziennik Obwieszczeń polskiego Zarządu Miejskiego w Warszawie [1943-1944]
DUmsW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1939]
DW - Dobry Wieczór [1929-1932]
DWKC - Dobry Wieczór-Kurier Czerwony [1932-1939]
DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy [1916-1939]
EP - Express Poranny [1922-1939]
GOW - Goniec Warszawski [1935-1939]
GP2G - Gazeta Poranna 2 Grosze [1912-1929]
GPW - Gazeta Poranna Warszawska [1925-1928]
GW - Gazeta Warszawska [1771-1925, 1928-1935]
- Gazeta Żydowska [1940-1942]
KC - Kurier Czerwony [1925-1932]
KC5G - Kurier Codzienny 5 Groszy [1932-1939]
KIiT - Kurier Informacyjny i Telegraficzny [1922-1925]
KP - Kurier Polski [1898-1939]
KPR - Kurier Poranny [1877-1939]
KW - Kurier Warszawski [1821-1939]
NC - Nowiny Codzienne [1922]
NCD - Nowiny Codzienne [1932-1934]
NKW - Nowy Kurier Warszawski [1939-1945]
WDN - Warszawski Dziennik Narodowy [1935-1939]
WIEK - Wiek [1873-1906]
WW - Wieczór Warszawski [1928-1939]

ZOBACZ TEŻ:


LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1908-1944)
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA
LINIA TRAMWAJOWA CMENTARNA (1908-1944)
LINIA TRAMWAJOWA NOCNA

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH (1908-1944)

POWRÓT DO KARTOTEK LINII




KONTAKT: trasbus@o2.pl.