data	numer	rodzaj	trasa	uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1910.04.23.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Gęsia – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Uruchomienie linii jako letniego wariantu (o wydłużonej trasie) linii 2.
jesień 1910.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	ZAWIESZENIE LINII.	Zmiana oznaczenia na 2 wraz ze skróceniem trasy do pl. Trzech Krzyży w związku z rozpoczęciem sezonu zimowego.
wiosna 1911.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Gęsia – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Przywrócenie kursowania w związku z rozpoczęciem sezonu letniego wraz z jednoczesnym zawieszeniem linii 2.
jesień 1911.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	ZAWIESZENIE LINII.	Zmiana oznaczenia na 2 wraz ze skróceniem trasy do pl. Trzech Krzyży w związku z rozpoczęciem sezonu zimowego.
1912.04.20.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Gęsia – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Przywrócenie kursowania w związku z rozpoczęciem sezonu letniego wraz z jednoczesnym zawieszeniem linii 2. [GŁW 1912, nr 104, 18 IV 1912, str. 1]
1912.11.04.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	ZAWIESZENIE LINII.	Zmiana oznaczenia na 2 wraz ze skróceniem trasy do pl. Trzech Krzyży w związku z rozpoczęciem sezonu zimowego.
1913.04.26.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Gęsia – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Przywrócenie kursowania w związku z rozpoczęciem sezonu letniego wraz z jednoczesnym zawieszeniem linii 2.
1913.11.04.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	ZAWIESZENIE LINII.	Zmiana oznaczenia na 2 wraz ze skróceniem trasy do pl. Trzech Krzyży w związku z rozpoczęciem sezonu zimowego.
1914.04.25.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Gęsia – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Przywrócenie kursowania w związku z rozpoczęciem sezonu letniego wraz z jednoczesnym zawieszeniem linii 2.
1914.11.03.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	ZAWIESZENIE LINII.	Zmiana oznaczenia na 2 wraz ze skróceniem trasy do pl. Trzech Krzyży w związku z rozpoczęciem sezonu zimowego.
1915.05.01.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Gęsia – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Przywrócenie kursowania w związku z rozpoczęciem sezonu letniego wraz z jednoczesnym zawieszeniem linii 2. [KW 1915, nr 118, 30 IV 1915, str. 1, 3]
1915.11.03.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	ZAWIESZENIE LINII.	Zmiana oznaczenia na 2 wraz ze skróceniem trasy do pl. Trzech Krzyży w związku z rozpoczęciem sezonu zimowego. [KW 1915, nr 301, 31 X 1915, str. 1; KW 1915, nr 306, 5 XI 1915, str. 3]
1915.05.08.		linia tramwajowa zwykła stała	PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Gęsia – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Przywrócenie kursowania w związku z rozpoczęciem sezonu letniego wraz z jednoczesnym zawieszeniem linii 2. [KW 1916, nr 127, 8 V 1915, str. 1]
1916.10.29.		linia tramwajowa zwykła stała	PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Gęsia – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY.	Skrócenie trasy do pl. Trzech Krzyży w związku z wprowadzeniem zimowego rozkładu jazdy. [KW 1916, nr 299, 28 X 1916, wyd. wiecz., str. 6; KW 1916, nr 300, 29 X 1916, str. 14]
1916.??.??.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	LIKWIDACJA LINII.
1917.??.??.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Gęsia – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Przywrócenie kursowania linii.
1917.04.13.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	ZAWIESZENIE LINII.	Wybuch kotła nr 2 w Elektrowni Tramwajowej - całkowite zawieszenie komunikacji tramwajowej.
1917.05.22.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Gęsia – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Przywrócenie kursowania tramwajów w Warszawie.
jesień 1917.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	ZAWIESZENIE LINII.	Zakończenie sezonu letniego - przejęcie kursów przez linię 2.
wiosna 1918.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Gęsia – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Przywrócenie kursowania - zawieszenie linii 2.
jesień 1918.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje w sezonie letnim)	LIKWIDACJA LINII.	Zakończenie sezonu letniego - przejęcie kursów przez linię 2.
1924.09.28. godz. 12.35.		linia tramwajowa zwykła stała	PELCOWIZNA – Wysockiego – Poborzańska – Białołęcka – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – PLAC TEATRALNY.	Otwarcie nowej trasy tramwajowej prowadzącej od wiaduktu kolejowego przy ul. 11 Listopada, przez ul. Odrowąża, Białołęcką, Poborzańską i Wysockiego do osiedla Nowe Bródno i Pelcowizny. Uruchomienie linii tramwajowej łączącej Pelcowiznę bezpośrednio ze Śródmieściem. [DZmsW 1924, nr 067/068, 1 X 1924, str. 8; KP 1924, nr 265, 27 IX 1924, str. 20; PZ 1924, nr 266, 28 IX 1924, str. 10, 11]
1928.11.04.		linia tramwajowa zwykła stała	PELCOWIZNA – Wysockiego – Poborzańska – Białołęcka – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – plac Mirowski – Chłodna – Wolska – CMENTARZ WOLSKI.	Połączenie z linią 23. [DZmsW 1928, nr 088, 5 XI 1928, str. 6] [PZ 1928, nr 304, 1 XI 1928, str. 9]
1934.11.17.		linia tramwajowa zwykła stała	PELCOWIZNA – Wysockiego – Poborzańska – Białołęcka – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – plac Mirowski – Chłodna – Wolska – CMENTARZ WOLSKI.	Zakończenie przebudowy węzła pl. Bankowy - pl. Żelaznej Bramy. [NCD 1934, nr 322, 17 XI 1934, str. 4]
1938.12.14.		linia tramwajowa zwykła stała	PELCOWIZNA – Wysockiego – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – plac Mirowski – Chłodna – Wolska – CMENTARZ WOLSKI.	Wyprostowanie trasy - likwidacja torowiska na ul. Poborzańskiej i Białołęckiej.
1939.09.08.		linia tramwajowa zwykła stała	ZAWIESZENIE KURSOWANIA.	II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie.

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH PRZEDWOJENNYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII